奧迪a7岑木內飾板

1. 大型四門轎跑車之爭 試駕BMW 8系 & AMG GT四門跑車

撰文/攝影David

如果說大型四門轎跑車是每個品牌將優雅與運動融合得最好的車型，應該很多人都會對此表示認同，不過每個品牌走的路線卻又各有千秋，這次我們就找來了BMW8系四門轎跑車和梅賽德斯-AMGGT四門跑車，來看看這兩個德系老對手是如何對大型四門轎跑車進行解讀的。

很明顯，雖然同為大型四門轎跑車，但是BMW和梅賽德斯-賓士對於車型的解讀卻是完全不同的，8系四門轎跑車表現更為均衡，外觀上很好的融合了運動與優雅，內部豪華，駕駛起來也非常具有BMW特色的運動感；而AMGGT四門跑車則延續了梅賽德斯-賓士長久以來的豪華與優雅設計風格，同時將動感融入其中，加之AMG部門出手調校，打造出一個兼顧暴力和美感的作品。其實在大型四門轎跑車里還有很多優秀車型，比如奧迪A7、保時捷Panamera等，這種百花齊放爭奇斗艷的場景可謂是相當精彩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. a6l米色內飾太丑怎麼辦

大家應該知道奧迪A6的定位是，首先要商務 大氣 但又要年輕人也喜歡！桃木全黑不該是這款A6的首選！
然後說奧迪主流內飾搭配無非就二種: 一種是全黑配棕色內飾加銀色內飾板。（也有加桃木的），這種全深色搭配優點感覺上檔次，可缺點是太過壓抑，全黑A6L成了既不商務又不運動的車。
然後是灰色配桃木內飾板，（也有灰內加銀色亮條的，那簡直土到家了）。深色桃木和灰色搭配，優點不那麼壓抑了，可是桃木已經過時。這配置年紀大的人會才用吧。 重點來了？怎麼辦？改裝黑碳纖維！
兩種改法，全黑內飾加碳纖維（好多人改過）。優點，變成轎跑A7了（可A6哪裡有一點跑車氣質？）。缺點，壓抑，一開始新鮮，時間一長絕對會視覺疲勞，A6L改成這樣不如買A7！ 怎麼辦？？？？？？？？？
推薦我這種。灰色內飾加黑碳纖維。優點黑與淺灰結合，黑碳纖維運動有超強立體感，灰色穩重大氣，而且好打理。兩者組合自然天成，相得益彰，比起桃木和岑木豪華感絲毫未減。坐裡面絕對舒服。毫無壓抑感！黑碳纖維絕對上檔次！各位見了碳纖維就知道，優點是相當有立體感。

3. 奧迪A4L2015款怎麼樣

新車在外觀方面沒有太大變化，只是裝備2.0 TFSI高功率發動機的相應車型尾標統一從「40 TFSI」換成「45 TFSI」。2015款A4L 35 TFSI舒適型的輪圈尺寸也由16寸升級為17寸。內飾方面，新車增加了波佛特橡木內飾條，這種由奧迪首創的內飾條製作工藝最早出現在奧迪A7 Sportback車型上，該內飾成為35 TFSI豪華型的標准配置，並可在35 TFSI所有其它車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。另外本色岑木內飾此次也成為35 TFSI技術型的標准配置。舒適配置上，2015款奧迪A4L全系標配帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機；同時35 TFSI標准型、舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加三區自動空調、光線/雨水感測器（自動大燈/自動雨刷）、電動折疊外後視鏡；35 TFSI技術型則增加了帶藍牙功能的手機准備系統。動力方面的變化主要體現在，2015款奧迪A4的2.0T車型均採用第三代EA888發動機，依然提供高低功率兩個版本，而動力參數上低功率版沒有變化，高功率板的的最大功率較現款車型提高了10kW，達到了165kW。另外，1.8T和3.0T車型在動力上則沒有變化。技術更新 推薦2015款奧迪A4L

4. 奧迪a7和奧迪a8 哪個好

奧迪Q7是全尺寸SUV車型，具有更好的實用性能，不管是運載能力、通過性都很好，A8L是奧迪旗艦型轎車，舒適性更出色，動力表現也更優秀一些，具體怎麼選需要看個人的實際用途來定奪。
A8L的車身長度是5302mm，Q7的長度是5069mm，A8L的車身更為修長一些，主要注重艙內5座的乘坐舒適性，也擁有寬大的尾箱提供儲物空間，最主要的特點是轎車車型的舒適性極為突出，配置方面更偏向城市與高速路況，其中包含隔音性能、穩定性能以及最高時速的上限等。
Q7的話實用性會更為強大，全尺寸SUV擁有修長車身的同時也擁有轎車無法比擬的通過性和全地形適應能力，7座的Q7在乘坐空間和運載能力上更為出色，所以請根據個人的實際用途需求做出選擇。

5. 奧迪a42015與2014款的區別

2015款 新車在外觀方面沒有太大變化，只是裝備2.0 TFSI高功率發動機的相應車型尾標統一從「40 TFSI」換成「45 TFSI」。
2015款A4L 35 TFSI舒適型的輪圈尺寸也由16寸升級為17寸。內飾方面，新車增加了波佛特橡木內飾條，這種由奧迪首創的內飾條製作工藝最早出現在奧迪A7 Sportback車型上，該內飾成為35 TFSI豪華型的標准配置，並可在35 TFSI所有其它車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。
另外本色岑木內飾此次也成為35 TFSI技術型的標准配置。舒適配置上，2015款奧迪A4L全系標配帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機；同時35 TFSI標准型、舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加三區自動空調、光線/雨水感測器（自動大燈/自動雨刷）、電動折疊外後視鏡；35 TFSI技術型則增加了帶藍牙功能的手機准備系統。
動力方面的變化主要體現在，2015款奧迪A4的2.0T車型均採用第三代EA888發動機，依然提供高低功率兩個版本，而動力參數上低功率版沒有變化，高功率板的的最大功率較現款車型提高了10kW，達到了165kW。

6. 豪華品牌運動中大型轎車推薦！80萬預算這三款值得入手！

拒絕平凡並非一件易事，當對未來的「視覺」焦距模糊時，往往就很容易陷入「平凡」，以奧迪、寶馬、賓士它們將以藝術品形式進行呈現，而運動豪華品牌中大型轎車就是一款拒絕世俗平凡的汽車藝術品，超前的藝術是與品牌理念以及設計師最近距離的溝通，也是最能感受到品牌的純粹與對平凡的不妥協，假設你拒絕平凡、拒絕座駕的平凡，那就一起來感受一下今天筆者推薦的三款豪華品牌運動中大型轎車的那些不妥協，我們選擇了奧迪A7/賓士CLS/寶馬6系GT，80萬預算該如何選擇，我們一看便知。

寶馬-寶馬6系GT-2019款630iM運動套裝

廠商指導價：62.39萬

寶馬家族式設計語言！配備M運動套裝！

【外觀設計】?外觀設計方面，依舊是那個標志性的寶馬前臉，寬大的雙腎格柵強調了前段肌肉的存在，外加M運動套裝的下部蜂窩狀格柵設計，細節設計更豐富了，看上去也增加了不少沖擊力，細長比例和精確的設計非常吸引目光，車側的上半部分，一條摺痕將光線射向身體。第二條水平線平滑地延伸到表面，在光影之間產生的交換讓車身看上去更輕盈，更優雅。側裙上方的陰影增強拉長了剪影效果，該款車型長寬高分別為5103/1904/1550mm，軸距為3070mm，相比較奧迪A7已賓士CLS更加具有優勢。

【內飾亮點】?內飾多功能性、舒適程度都很好地呈現在這台車上，寶馬的家族內飾設計有著高度統一的風格，雖然早已失去了視覺亮點，但也和諧耐看。寶馬6系GT採用了寶馬最新的六邊形中控區設計，配合尺寸更大的懸浮觸屏，視覺效果還是很不錯的，配備了12.3英寸全液晶儀表盤，HUD抬頭數字顯示，此外，中控台區域採用了真皮材質軟包，配備了多功能方向盤並支持方向盤換擋，中控區域則配備了10.25英寸觸控液晶屏，支持CarPlay，配備哈曼卡頓品牌揚聲器，內飾科技感十足。

【空間感受】?空間表現也是寶馬6系GT一大優勢，身高180cm的體驗者坐進6系GT前排，他的頭部空間可達一拳兩指，同一位體驗者來到後排，此時他的腿部空間超過兩拳，而頭部空間也達到了一拳距離。航空頭枕與多種舒適性配置都帶來了不錯的乘坐體驗。比起傳統轎跑車，掀背車型的行李廂優勢不小，超大幅度的開合也方便了行李的搬運與擺放，綜合產品力十足。

【駕駛體驗】?動力方面，採用了2.0T/258馬力渦輪增壓直噴發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩為400N.m，試駕時都能給你一個令人滿意的狀態。在變速箱根據你的駕駛習慣學習之後，整台車會變得異常的通情達理，你不會感覺到它在抗拒你，而是在動力行雲流水的輸出當中，不知不覺的將它開的更穩、更快，這套動力系統基本已經成為了同級別的標准。雖然對手的競品車型已經推出了擋位數更高的變速箱，但我依舊認為寶馬的這套動力系統實際表現要更加中性，更加容易駕馭，車身抑制傾斜的能力會更強，在激烈的駕駛中，你會發現實際上這套底盤的極限很高，而且高速穩定異常出色。

總結

經過以上對比，三款車型的優劣及受眾群體已經非常清晰了。首先對於多數消費者來說，三車的動力及空間表現都很不錯。其中寶馬6系GT的運動屬性更強，乘坐體驗也更勝一籌。而賓士CLS的通過性與裝載能力更優，更適合非鋪裝路面行駛，綜合三款車型更具優勢，都很值得購買，接下來就看大家如何選擇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 奧迪a4l2015款1.8t發動機

2015款 新車在外觀方面沒有太大變化，只是裝備2.0 TFSI高功率發動機的相應車型尾標統一從「40 TFSI」換成「45 TFSI」。2015款A4L 35 TFSI舒適型的輪圈尺寸也由16寸升級為17寸。內飾方面，新車增加了波佛特橡木內飾條，這種由奧迪首創的內飾條製作工藝最早出現在奧迪A7 Sportback車型上，該內飾成為35 TFSI豪華型的標准配置，並可在35 TFSI所有其它車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。另外本色岑木內飾此次也成為35 TFSI技術型的標准配置。舒適配置上，2015款奧迪A4L全系標配帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機；同時35 TFSI標准型、舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加三區自動空調、光線/雨水感測器（自動大燈/自動雨刷）、電動折疊外後視鏡；35 TFSI技術型則增加了帶藍牙功能的手機准備系統。動力方面的變化主要體現在，2015款奧迪A4的2.0T車型均採用第三代EA888發動機，依然提供高低功率兩個版本，而動力參數上低功率版沒有變化，高功率板的的最大功率較現款車型提高了10kW，達到了165kW。另外，1.8T和3.0T車型在動力上則沒有變化。技術更新 推薦2015款奧迪A4