途昂包內飾地墊好多錢

A. 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級

近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。

外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。

動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 頂配的途昂得多少錢

鼎暉的圖像應該在二三萬到25萬之間，是最高配的。

C. 入手大眾途昂兩驅豪華版，裸車才29萬，低價的背後原來另有隱情

30萬SUV現在確實有非常多的選擇，大部分人首先會想到漢蘭達，但漢蘭達上市多年目前一分錢優惠都沒有，再加上新款馬上就要來了，所以現款車型給人的吸引力就不是很大。前幾年很多人也會考慮福特銳界，但近幾年幾乎已經沒太有多少人買福特了。新上市的別克昂科旗各方面看著都不錯，但別克車不優惠明白人都不會買的。於是就把購車目標鎖定在大眾途昂，這款車雖然定價也是30萬左右，但是大眾途昂的車身尺寸要比上面所說的那些車型還要大一點。

以上內容就是大眾途昂車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留討論，說說你對大眾途昂的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 全車包一下真皮座椅需要多少錢

現在市場基本沒有真皮的。都是皮革的，只不過分好皮革和次皮革。

平常皮革幾百，好點的1000多，還有一種比真皮更好的，就是化纖的。

包皮革的1000左右的就可以，4S店也不是真皮的。 真皮都不能分辨出來，何況化纖呢。買全包皮革的坐墊就可以。還可以拆裝。 裡面是布的，包座椅裡面容易發霉。

E. 途昂報價是多少目前值得入手么

上汽大眾-途昂可謂同車型中口碑的佼佼者，其評分還高於漢蘭達、奧迪Q5這樣的人們車。

途昂目前擁有18款車型，根據配置型號不同，廠商指導價格範圍在30.89-51.89萬元之間。

以下總結了一些車友給出的途昂使用感優缺點，可供各位有興趣的朋友參考。

優點：空間超大，不管是拉人還是載貨，真的都非常方便；油耗方面，在高速上油耗相對較低，有驚喜；動力夠足，操控給力，加速給力

缺點：內飾造型糟糕，普遍反映懸架減震不舒服，在過坑窪路面或者減速帶時，震動會造成不舒服；市區油耗較大，有點不滿意。

這款車外形比較硬朗，如果這是你的風格的話，那麼完全可以考慮。

F. 途昂內飾什麼顏色好看

能表現出個人風格、品味和氣質。他們希望汽車內飾也能像時尚皮包、高科技手錶和手機一樣兼具"設計"感和功能性。隨著內飾個性化多樣化需求增大，個性定製的真皮內飾設計應運而生。汽車真皮內飾受空間、舒適度、安全性的考慮，不可能象皮包皮夾那樣多的變化。

G. 大眾途昂X怎麼樣落地需要多少錢

大眾集團作為最早進入中國市場的車企，面對國人的消費心理，早就研究的非常的透徹了，為了迎合中國消費者喜歡大空間和長軸距的情況，專為中國市場推出特供車型，犧牲了車輛的駕駛體驗和安全性，得到的卻是更好的銷量，結果在這條特供加長的路上越走越遠。

途昂X作為大眾首款轎跑SUV，雖然一部分原因是為了迎合中國消費者的市場，但是不得不說這款車無論是內飾還是做工都非常的精緻，尤其是在空間方面的改變，讓我們刮目相看，一掃往日大眾帶來的套娃般的呆板感。

H. 大眾途昂的內飾塑料多嗎它費油嗎

不滿意很多人都說減震不好，我個人覺得還可以吧，能接受，比我之前的扭力梁的好，車子有這么大，過一些坑窪路面確實有多餘的晃動，我覺得能接受，可能是我沒開過其他好點的大車子，就是體積太大，停車確實不方便，哈哈.ps南京的大眾4S店服務都太差，太差，太差，沒有什麼服務意識，這種服務能力你還做什麼服務？（去過好幾個4S，最奇葩的就是江寧的ZY那家，讓我忘不了）

【空間】空間那是有口皆碑，大大大

最滿意大，很大，空間真的很大，個人不喜歡天窗，車大，大雲南的路況相對復雜，因此選擇了4驅，盡管是聊勝於無的四驅，至少在濕滑路況下要比2驅相對行駛穩定一些，前後視野開闊；備註：我自己的車體感相對不錯；由於大途昂車體姿態較高，右前方、車尾區域確實盲區較大，對於新手來說沒有360確實鴨梨山大，出於安全考慮；其實是銀子受限，我自己後期肯定還是要去改造360的，由於我生活在5加N線的小城，交通不算太堵，早上送小屁孩上學15分鍾，下午下班回家10分鍾至40分鍾，一旦下雨就全城是車，感覺玉溪人民全都富裕起來了，刷不下去了，再刷就廢話啦。