賓士s內飾碳纖維

1. 2021款賓士s為什麼爭議很大

您好

因為風格改變的有點大

顏值上，新賓士S確實在視覺上給我們帶來了不一樣的視覺感受，以往的那種商務霸氣的感覺，在這款車中徹底消失不見了，取而代之的則是年輕運動的設計理念，就單單這個方面一定會讓很多賓士迷們不滿。乍一看確實會給我們帶來這樣的感受，但是從長遠的角度上來講，年輕化已經是大趨勢，長痛不如短痛，早晚要做出改變，而主動求變或許會有意想不到的效果！

另外還搭載了E-Active車身控制系統，這同樣也是2021款梅賽德斯S級最重要的新增功能之一，整個的安全性和智能性得到了完美的兼容。同時這款車也標配了全新升級的空氣懸架系統，對於溫度的敏感度再次降低，可靠性也得到了一定的提升！細節上，機車大屏則是由LG所提供，解析度達到2K的水平，不僅擁有科技感爆棚的配置，在整個的現實同樣堪稱夢幻。所以結合以上優點，這款車的改變是歷史所趨，還是得看到它的本質！

2. 新一代S級來了，外觀內飾全面升級，六大黑科技搶眼

9月初賓士悄無聲息的在全球同步亮相了全新一代S級。這一代的賓士S級是劃時代的S級，也是「畫風突變」的賓士S級，相比W222這一代的S級新款S級W223變化非常大，從端莊典雅變成了「精神小伙」，讓許多S級的粉絲難以接受。但是隨著實車的發布，不少人表示真香，而真香的原因就是全新S級搭載了6大黑科技配置，讓消費者和車迷感受到了前所未有的科技賓士，也是有史以來技術最先進的S級。今天我們就根據賓士S級的六大黑科技來聊聊這款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 2020款保時捷帕拉梅拉，看到內飾後你們還會選擇賓士S級嗎

2020款保時捷Panamera作為保時捷旗下的一款五門掀背的轎跑車性，也作為保時捷公司第一次發售的四座車型，集成了保時捷的優良血統，如果想要打造一輛非常牛X的大型豪華GT跑車，需要達到兩個極致，一個是讓他極致舒適，而是讓他極致能跑。

全新一代Panamera4S搭載一台2.9TV6雙渦輪增壓發動機，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。百公里加速只需4.4秒，加裝SportChrono組件後，新車百公里加速時間為4.2秒，最高車速為289km/h。在性能、駕駛動態和效率方面也絕對是市場中的王者。1418mm的底車身讓帕納梅拉亮出了保時捷跑車身份的底，流線型極佳的掀背設計讓風阻系數低達0.29。

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4. 實拍！說這是賓士當今最狂的兩款車，應該沒人能反駁

Brabus在台灣地區市場總代理Cubee三一國際今日（1月16）舉辦賞車會，會中展出Mercedes-MaybachG650Landaulet以及Pullman兩款層峰頂級車款。

Mercedes-Benz賓士透過品牌調整，將原先獨立於集團中的品牌Maybach，改納入Mercedes-Benz麾下，成為頂級豪華代表的子品牌Mercedes-Maybach。此品牌主要是因應市場上頂端消費族群而誕生。Mercedes-Benz藉由不同的命名方式，將旗下車型做區隔，將車系頂尖的定位標示得更清晰，如Mercedes-MaybachS-Class雖同屬S-Class車系，但品牌的定位在Mercedes-Benz之上，乘坐感受將更為豪華舒適。

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5. 不懂車的買賓士，半懂車的開寶馬，真懂車的都選擇這款新一代豪車

在國內的豪華汽車市場中，很顯然被分成了兩大陣營，其一是以雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等豪華品牌組成的二線豪華陣營，而一線豪華陣營則是由BBA領銜，在銷量方面，BBA三個品牌也是碾壓其他豪華品牌的。而在人們選擇豪華車型時，首選也是BBA旗下的車型，只有資金預算有限，或者考慮性價比之時才會選擇其他的二線豪華品牌，但毫無疑問，BBA的產品所帶來的豪華屬性是其他品牌所不具備的。那對於BBA之間的車型如何選擇呢？很多老司機都說不懂車的買賓士，半懂車的開寶馬，真懂車的都選擇這款新一代豪車！為何會這樣說呢？下面我們就一塊分析一下！
這要從一款全新上市的新車說起，它就是奧迪A4L。賓士汽車固然不錯，但近幾年不難發現，它經常被負面新聞纏身，產品品質讓人並不那麼放心，前段時間坐在引擎蓋上哭的那位女司機相必很多人都歷歷在目。而寶馬汽車的優勢在於操控好，這也是為何3系如此受歡迎的原因。但自從全新3繫上市後，很多媒體測評表示，如今的3系已經不純粹了，沒有了當初的操控感。而此時全新奧迪A4L的上市就顯得格外亮眼了，它不僅是三者中性價比最高的車型，關鍵新一代A4L在運動性能上大大提升，充分詮釋了何為「新一代豪車」！
目前全新A4L已經上市一段時間了，通過市場口碑來看，消費者對於這款車都十分贊賞。那麼它都有哪些改動讓消費者如此喜歡呢？筆者認為應該是以下幾點！首先性價比依舊是其一大優勢，其市場指導價為30.58-39.68萬元，並且終端還有不錯的優惠幅度，相比寶馬、賓士，它的性價比依然高很多，最關鍵的是它的產品力得到了提升。
將更多的高級設計元素下放到了全新A4L是這一代最大的變化。外觀方面，其前臉採用了全新的蜂窩式中網設計，外加S-line運動套件加持，整體給人的感覺就像奧迪的高性能車RS4。而在車燈方面也是將A6\A8的矩陣式LED大燈和動態轉向燈也下放到了全新A4L之上，所以整體的顏值還是氣場，它都在同級車型中處於領先，並且論運動感這一方面，全新A4L已然成為最強的。並且車身尺寸再度加長，長寬高分別達到了4851*1847*1411mm，軸距達到了2908mm，三圍及內部空間都有著近乎越級的表現。
其次是內飾的運動氛圍營造也是上升了一個新台階。不僅採用了尺寸更大的10.1寸觸控液晶屏，12.3寸的奧迪全新虛擬駕駛座艙技術也首次搭載在A4L上，除此之外新車的內飾還加入了大量的碳纖維飾板，座進去你很難相信這是A4L，運動感和科技感氛圍極強。奧迪中國團隊還為全新A4L研發了本土化設計的MMI車機系統，內部帶有大量常用APP，並且智能化很高。比如導航尋找附近的加油站，優先推薦奧迪合作加油站，提供更優惠的價格，支付時無需下車等待，顯示屏可同步收款二維碼，便捷在線支付。午餐時間貼心提示，詢問是否需要用餐，通過大眾點評按照用戶偏好推薦附近餐廳，且支持一鍵在線預約功能。
最後在動力和底盤方面也有所提升。全系搭載了一套12V輕混的2.0T動力系統，根據不同的調校氛圍三個動力版本，分別為35TFSI、40TFSI、45TFSI。其中頂配的45TFSI版本6.6S就可破百，並且在12V輕混的加持下，百公里油耗僅為7.3L。最讓人意外的一點是，奧迪這次將quattro四驅系統下放到了中配的40TFSI版本，不再是頂配車型的專屬，這也是同級別中最低價格就能擁有的四驅系統。相比寶馬3系以及賓士C級40萬出頭才能擁有的價格來看，全新奧迪A4L凸顯的運動性更有優勢。
寫在最後：這次全新奧迪A4L的上市就是突出一個「新」，全新的外觀設計，全新的內飾風格，全新的動力調校等等，相比於上一代車型它提升最大的就是整車的運動屬性，並且還加入了更多品牌下的高端設計元素，在提升運動感的同時整車的豪華感也全面提升，堪稱「新一代豪車」。這也是為何很多老司機說選擇全新4L的原因，因為這一代的A4L真的很強大！
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6. 啞光寶石藍的賓士GT 63 S，碳纖維尾翼很到位！

啞光寶石藍的賓士GT63S，碳纖維尾翼很到位！

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7. 賓士s級是碳纖維車架

不是，，是鋁的還是鎂鋁的忘記，當時不是碳纖維的，除了超級跑車是，其他的車輛頂多是碳纖維的內飾板，和發動機板，，車頂之類的，，

8. 由Wald打造的最酷炫賓士S級，搭配Wald全碳纖維車身套件！

由Wald打造的最酷炫賓士S級，搭配Wald全碳纖維車身套件！

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9. 我的賓士S級的黑武士進化之路，談談感受

大家好，本人是一位96的小夥子，我的是15年8月買的s320L，現在已經快5年了，也將近11萬公里了，不得不佩服的是s級的質量，開了這么久，從來也沒有出現過什麼問題，除了一些普通的電子零件問題，其他都是一切正常，但我這個年齡開實在太商務了,也不合適，就像個小司機，所以在17年我決定對小黑小改裝一下，除了改裝了包圍、輪轂和排氣，還有就是刷了我最喜歡的改裝項目之一ECU,原廠的272匹馬力升級至385匹馬力，0-100由原來的7秒6升級至5秒3左右[色]下圖就介紹小黑開始的一步步變化[害羞]

就是這個款式[害羞]大家覺得好看嗎？

最後祝大家2020年身體健康，今年平平安安就好，出門要帶口罩和勤洗手哦，還希望版主能給個臉幫幫小弟上精華貼[害羞]

10. Mercedes AMG C63s Coupe啞光黑武士、內飾全碳纖，你們覺得帥不帥

MercedesAMGC63sCoupe啞光黑武士、內飾全碳纖，你們覺得帥不帥？

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