奇瑞瑞虎三內飾更新
A. 放飛自我了奇瑞全新瑞虎3xPlus版內飾首曝,與瑞虎系風格迥異
全新的瑞虎3x已經現身目錄,但是命名方面一直有傳聞會稱之為瑞虎3xPlus版,隨著實車正式到店,確定就叫瑞虎3xPlus了,當然隨同曝光的還有內飾造型,果然與前期判斷的相符,整個內飾徹底大改,而且改動的幅度超出預期,比預想的還要激進、潮流化(當初內部評審口述的是車聯網的屏幕偏向駕駛一側,但是絞盡腦汁都沒想到比預想的還激進一些),加上這奪目的前臉造型,對於年輕消費者的磁吸力自然也就更強一些。
內飾則是另一大看點,也是首次完整的亮相,之前高溫測試里曝光的僅僅是副駕駛一側,從當時曝光的改動范圍推測此次內飾改動會很大,不過沒有實車曝光的情況下也只能做為一種推測,現在實車內飾終於曝光,風格而言相當的激進,整個內飾採用拼接式的設計思路,幾乎沒有太多完整的一體化設計,當然了碎片化也符合當下的潮流,通過各種不同色調紋路的拼接,沖擊你的眼球,當然這樣的設計也挺考驗內飾精度,從目前曝光的內飾來看,縫隙精度控制的相當可以,甚至可以說是超越了現款,注意中控多媒體屏幕烤漆面邊框與副駕駛一側的接縫,除了色調上的自然視覺差外,縫隙本身想塞個紙片都困難,並且屏幕本身確實偏向駕駛一側,看來前期的口述信息沒有問題。
另一方面配置的升級也是肉眼可見的提升,最起碼EPB電子手剎+Autohold電子駐車系統和一鍵點火啟動的出現就是一種提升,另外方向盤是瑞虎8上的,現在就是不清楚是否四向調節(起碼瑞虎8是),此外空調控制區域終於改成了電調式,放棄了早期的三旋鈕方案,起碼視覺層面而言不顯得那麼低檔化;儀表盤還是普通的機械表盤設計,雖說沒有採用全液晶化,但從車型本身的定位而言,價格、成本的制約是明擺的事,此次曝光的是自動擋中配版本(不帶天窗),變速器是CVT18,動力方面沒什麼提升,依然是國六b版的1.5DVVT發動機,當然了動力要比之前的單頂置凸輪軸的VVT版要提升一些,對於這台1.2噸的小型SUV而言,完全夠用;既然實車業已到店,那麼正式上市的時間應該會很接近,只不過官方截止目前依然沒有提及瑞虎3xPlus版的具體上市時間,剩下的只能是耐心等待官宣。
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B. 奇瑞瑞虎3的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:獨特的外觀就是我最喜歡的了。
缺點:要是有全景天窗就更好了。
外觀:外觀還行,比較的獨特的那種,所以我當時看上了。中網造型簡單大氣,中間用鍍鉻飾條並搭配奇瑞的LOGO進行連接,整體比較協調。
內飾:中控台大面積軟材質包裹,質感盡顯,不過就是沒有全景天窗,自己默默安慰自己有就不錯了。
空間:車子的空間蠻大的,開車的時候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動也一點都不受限制。
配置:定速巡航、後雷達、倒車視頻影像等等。
動力:日常駕駛動力還是很夠用的,畢竟我買的也就是這個價位的車子,也不是個特別的貴的車子。
越野:操控得心應手,沒毛病,方向盤轉向給我一種厚實感!
油耗:每百公里7.8升的油。
配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動力:技術沒得說,動力和變速箱匹配非常好
越野:對於這款車的操控,我只能說它的操控非常的舒服,首先它的駕駛室的空間得到了比較大的提高,駕駛舒適性本身就提高了。另外車子的穩定性又特別的好。
油耗:油耗能夠接受,反正我在這車上沒有多大感覺,老司機再加上排量也不大也高不到哪去。
舒適:舒適度還可以,雖然不是真皮座椅,但是包裹性還不錯,長時間開車不會覺得累,關鍵是減震效果和隔音效果都不錯。
C. 奇瑞瑞虎3汽車內飾有點響聲是什麼原因
怠速
狀態的轉速多少???如果太低的話是會有點抖動,檢查
節氣門
、
怠速馬達
、
進氣道
等。如果怠速正常,檢查
爆震感測器
,順便檢查
氧感測器
。另外,燃油的品質差也會產生這個情況!!!
D. 奇瑞瑞虎3x PLUS將於8月底上市 外觀內飾調整/配置升級
日前,我們從奇瑞官方獲悉,旗下瑞虎3xPLUS將於8月底上市。新車對外觀及內飾進行了較大的調整,並且配置相比瑞虎3x進一步升級。目前,該車已經在奇瑞鄂爾多斯基地下線。
動力方面,瑞虎3xPLUS搭載一台1.5升自然吸氣發動機(具體動力參數未知)。傳動方面,與之匹配的為5速手動或CVT變速箱。
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E. 外觀內飾升級 奇瑞新能源全新瑞虎e官圖曝光
近日,奇瑞新能源官方公布了一組全新瑞虎e外觀及內飾官方圖片。全新瑞虎e在外觀內飾上進行了不小的升級,視覺上看起來氣場更足,儀表和大屏尺寸增加,內飾布局更新穎也更具科技感。續航方面新車繼續配備一塊53.6kWh的三元鋰電池,綜合續航401km。據悉,這款新車將於10月上市。
?從目前已有數據顯示,全新瑞虎e在續航和動力上保持原有水準。新車配備了53.6kWh高性能三元鋰電池,NEDC綜合續航里程為401km,且快充30分鍾即可充電至80%,慢充6-8小時即可充滿。動力方面,新車搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機,最大功率達95kw,最大扭矩為250N·m,0~50km/h加速僅3.9秒。
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F. 全新瑞虎e的內飾怎麼樣有什麼進步
很好看啊,在內飾設計上,整體造型非常時尚,外觀和現款瑞虎基本保持一致,只在一些細微方面進行了改進與添加了奇瑞新能源的元素設計,而且價格還非常的實惠。
G. 新奇瑞瑞虎3x的內飾有如何變化
內飾上,瑞虎3x年輕活力,特別喜歡!非對稱的中控設計源於建築設計上的穿插結構,十分新穎,並且內飾顏色採用了橙黑、藍黑兩種個性撞色風格,兩種時尚、年輕的冷暖色系可以為年輕人提供內飾氛圍的不同選擇。
H. 奇瑞新款瑞虎3內飾如何好看嗎
內飾方面,新款瑞虎3的變化還是比較大的,改變主要集中在中控台部分,全新質感酷越內飾,在中控台中央還配備了液晶顯示屏,潮流橫向一體化科技中控新造型、Ice
Bule冰藍自發光立體儀表、全新包裹式皮質拼色運動座椅、實用多功能真皮方向盤、鋼琴烤漆內飾套件,對於消費者來說這些配置十分具有吸引力。
I. 新瑞虎3的內飾好看嗎都有些什麼功能
具體說內飾的樣子,只能是個人的審美問題了,不過個人感覺好看。用料比較實在的,裝配工藝也不錯。
J. 奇瑞瑞虎3和瑞虎3x選哪一款比較好呢
我直接先說答案吧!肯定是瑞虎3而不是瑞虎3x!
1,車身尺寸。不管你是家用還是上班代步,瑞虎4.4米長的車身尺寸,都比3x4.2米長的車身尺寸要佔據優勢,因為兩款車都是入門級的,所以在空間承載方面,顯然4.4米要更符合國人的用車習慣!不會太大也不會太小,經濟實惠。
最後總結一下,個人推薦的是跟奇瑞瑞虎3x車型對比的奇瑞瑞虎3,兩款車價錢錯一萬元左右,動力空間都差的不是一百而已,至於動力,操控,舒適度,我就不再一一累贅了,因為兩款車都是入門級suv,除了遮風擋雨代替11路公交車,其餘的真的沒什麼好走紅毯的!