58趕集網二手房車

㈠ 58同城 趕集網 好多二手車分期 說只需要 身份證 和 駕駛證 和百分之三十 的首付 就可以分期

那是騙子的，有很多人在那裡買感覺價格也很便宜結果成功交易以後車子是別人租來的，車上安裝了GPS定位系統開回去或者被別人搶走。

㈡ 在58同城發布二手車要收費的

湖北隨州市全國專用車基地，專業生產各種特種車，像灑水車，垃圾車，吸污車，吸糞車，消防車，高空作業車，清障車，冷藏車，防爆車，危險品運輸車，抑塵車，平板運輸車等等，由此隨州也有大幾萬的人在做專用車銷售行業，有很多銷售員剛開始是都會在一些B2B網站發車輛信息，像機電之家，中國貿易網，馬可波羅，搜了網，網路愛采購等等，還有一些銷售人員會在58同城裡發車型資料，像 我一開始就在58同城裡發了隨車吊的車輛信息，我當時是發一條車輛信息收費2元，但是發的信息都是二手信息，當時是有一些客戶會打電話來問，但問的也都是客戶想要二手車，像這種專用車幾乎是沒有二手的，給客戶介紹全新的，客戶又說貴，結果就是一單也沒有成交，所以今天我們來討論一下58二手車白菜價到底靠不靠譜：

日前，58同城上線了全新二手車品牌廣告，以「二手車就要白菜價」賦予58同城二手車全新定位。58同城二手車將面向二三四線市場，解決這一市場對二手車「平價、實用」的實際需求，以5萬元為價格錨點、上浮下探3萬元覆蓋更多用戶，強化「代步、練手、拉貨」等實際應用場景，為廣大二手車商和用戶提供生活服務。

根據58同城此次主打的口號「白菜價」以及布局的城市類別，可以看出58同城意在通過低價策略吸引佔比量較大的二三四線城市消費者。北京商報記者在登錄58同城、瓜子二手車、人人車二手車等APP平台時梳理了部分車型的價格。以福特福克斯2015款1.6L自動舒適型為例，58二手車上跑了4萬公里的車輛售價為7.8萬元；瓜子二手車上行駛里程為3.2萬公里的車輛售價僅為6.88萬元；而人人車二手車上同類車型售價雖為8.8萬元，但行駛里程僅為0.74萬公里。

對於比較保值的大眾車型，記者在各家平台看到，一汽-大眾新寶來2014款1.6L手動舒適型在58二手車平台的售價為7.69萬元，行駛里程為5萬公里；瓜子二手車的售價為7.8萬元，行駛里程為3.9萬公里；人人二手車的售價為6.1萬元，行駛里程為6.22萬公里，都較58二手車擁有優勢。而對於三四線城市消費者更容易接受的寶駿730車型，2016款1.5L手動舒適型行駛2.2萬公里車輛在58二手車的售價是4.58萬元；3.5萬公里車輛在瓜子二手車和人人車二手車的售價都是4.8萬元；4.9萬公里在優信二手車上的售價是4.5萬元。

可以看出，相對於不同車型，58二手車在各平台間並不佔有完全優勢。考慮到車輛行駛的里程數不同，58二手車平台只在部分車型上擁有一定優勢。眾所周知的是，目前二手車交易平台在進行車輛買賣時，普遍會收取4%左右的服務費。今年4月，大搜車為贏得更多市場份額，宣布只向買家收取1%服務費，並且會堅持五年不變，將利潤補貼給消費者。此次58二手車打出白菜價的口號，在與其他平台車源共享的基礎上，或將採取少收服務費或內部補貼的方法來維持「白菜」的低價。

近年來，在政策利好的情況下，市場競爭更加激烈。據艾瑞咨詢發布的《2018中國二手車電子商務行業研究報告》顯示，2017年，中國二手車交易量達1240.1萬輛，較2016年增長高達19.3%。按照預計，至2022年，我國二手車交易量將接近2960.6萬輛。

然而，快速發展和廣告燒錢大戰背後卻是二手車電商共同面臨的盈利困局。在經過近三年的快速增長後，仍未形成成熟的盈利模式，至今也沒有平台實現穩定增長的盈利。優信在招股說明書中顯示，優信2017年虧損27.478億元，2016年虧損13.929億元。

業內人士表示，盈利難題是該行業共有的困境。58二手車此次推出低價策略，在贏得銷量的同時，是否要付出虧損的代價尚未可知。

事實上，這種隱形的亂收費現象在業內是普遍存在的。曾有二手車經銷商反映在58同城、趕集網等平台發布信息要收取極高的平台年費，並且任何人只要交錢就可以發布信息。這也導致了車輛來源具有極大不確定性，很容易給運營下線車、外遷等製造機會。記者在58二手車App平台上看到，在買賣二手車頁面中，部分車輛介紹上會標注車輛行駛證已驗、VIN碼已驗、剛過年檢等信息。而有些車輛卻沒有標注任何信息，只是大概介紹了一下車輛狀況。對於沒有汽車專業知識的普通消費者，如果二手車交易平台的服務體系沒有對車輛進行嚴格的健康檢查，將會給購車者帶來安全隱患。

㈢ 在58同城進行二手車交易時，58同城要收取哪些費用

58同城是不收取費用的。

買二手車的注意事項：

1、購買車輛過程中，選擇車輛對比性能和價格相對容易些，必要時找個老手幫助把關，基本上不會有太大的問題，即使有一些問題，也不會給客戶帶來較大的經濟損失。

2、私人之間的交易，應先到交管部門檢驗車輛來源是否合法；否則購買了盜搶和詐騙車輛，不僅車輛沒收，本人還要承擔「買贓」的法律責任。

3、在檢驗車輛合法性後，還要到各規費徵收部門檢驗車輛手續的真實性；避免因假手續而帶來的補交費用和巨額罰款。

4、應認真核對賣車人是否與行駛證的車主相符，或賣車人是否有賣車的權力；避免因賣車人轉賣不屬於自己的車輛，給買車客戶帶來經濟糾紛，或承擔其他民事責任。

5、如果客戶不具備識別能力或擔心會浪費時間，可找一家專業的、規模較大的、運作規范的舊車經紀公司，由他們代理，包括檢驗車輛來源、手續真偽等等，一旦出現問題，可由其承擔責任。

6、購買車輛應貨比三家，避免花冤枉錢；同時不要貪圖便宜，購買廉價車，因為市面上有一批計程車、租賃公司、交通事故車和外地報廢的淘汰車，它們的價值遠低於市場價格。

(3)58趕集網二手房車擴展閱讀：

58同城成立於2005年12月12日，總部設在北京，在全國目前共擁有27家直銷分公司。網站定位於本地社區及免費分類信息服務，幫助人們解決生活和工作所遇到的難題。

3月2日消息，58同城正式宣布並購安居客集團，交易以現金加股票的方式進行，交易金額達到2.6701億美元。

2015年4月17日，58同城發布公告稱，公司戰略入股分類信息網站趕集網。

2015年5月8日宣布並購中華英才網。

2015年8月7日 向萊富特佰增資持70%股份，加強汽車布局。

58同城-網路

㈣ 趕集網二手車信息都是真實的嗎

趕集網二手車信息不真實，本人就被欺詐了，不給錢不讓走，綏中二手車，每天都有被欺騙的，如果看了車不買，少則拿1500，還得挨打。

㈤ 58同城上的二手車能不能買可信度怎麼樣

能買，但是車況可信度不高，二手車的市場水很深。

58同城上面優質二手車資源非常的少，看到最多的就是寧波二手車商的低價車廣告，聯系購買之後就是以各種理由收取定金，對於寧波二手車商是全國水最深的二手車市場。

隨著電商科技的發展，越來越多的人開始接受線上購物，就連汽車這樣的大件也不例外，線上購物已然是一種趨勢，

但是伴隨而來的就是很多不法分子開始鑽線上銷售平台的空子，各種欺騙消費者的手段層出不窮，簡直防不勝防，所以說不單單是58同城，其他專業的汽車交易平台，比如瓜子二手車和優信二手車之類的，上面發布的車能買，但是需要擦亮眼睛，仔細甄別，不然上當受騙的概率非常的高。

(5)58趕集網二手房車擴展閱讀：

最靠譜的二手車車源選擇方式

1、最靠譜的二手車交易網站應該是那些非盈利的網站，比如懂車帝等等，只提供交易的平台，買家賣家直接聯系，看車驗車，沒有中間商。

2、直接去二手車交易市場看車，多家比較，狠狠殺價，並在最後的購車合同上註明，該車自購買之日前無重大事故、無泡水等等的情況，作為以後維權的依據。

3、在平台上看車的話，盡量篩選本地個人車源，然後直接看車驗車，在沒有確定要車之前，不交任何的定金。

4、購車途徑：周圍朋友的車＞同城二手車＞二手車市場

㈥ 五八同城二手車電動三車

除了五八同城之外你還可以選擇去趕集網和百姓網啊，這類同城網站上的二手電筒動車的信息都不少啊。

㈦ 在58同城趕集網這類網站上跟個人買二手車，過戶手續如何辦理

現在選擇通過網路買賣車輛的現象越來越多，但相應的裡面冒充個人的車販子也越來越多，所以就需要你去判斷對方是個人還是販子倒得車了，最好還是買個人的車。
車輛過戶
一般是買賣雙方帶上車輛所有手續一塊去
車管所
辦理過戶，車款一般都是在過戶後交給賣主。

㈧ 58二手車未標注優選或放心車的車子能入手嗎

其實除了五八同城之外，當地的趕集網，百姓網等同城類和當地的二手車市場也有好多二手車出售的信息。

㈨ 五八（58）同城網和趕集網的二手車推廣哪個好

我也是二手車商 平時58 趕集 都用 但是可以告訴效果都不好 還是易車網 和汽車之家的流量大 要是非要比58 和趕集的話 我推薦58 58的收入量每天都會大於趕集網 希望能幫到您 不懂再追加問我

㈩ 二手房車轉讓信息 58

二手房車轉讓信息 58同城和趕集網，還有安居客二的房車信息比較集全。