老款吉姆尼改內飾

㈠ 什麼叫情懷DAMD推兩款吉姆尼改裝版

作者：褚韻文

購買吉姆尼的消費者一定是有情懷的人，而且這份情懷一定要足夠深切，要想把這款車收入囊中必然需要花費大量的時間與金錢成本，至於值不值得，就要看對於這台車的喜愛程度與錢包的薄厚了。【END】

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㈡ 老吉姆尼可以安裝新吉姆尼的isofix嗎 見圖

吉姆尼後排座椅加裝isofix安全座椅插座 因為吉姆尼的原始設計初憧,還有就是考慮到進口到國內的需求,isofix插口一直都是沒做做上去的

㈢ 鈴木吉姆尼的內飾篇

內飾方面 ，改款吉姆尼依然延續現款的設計，平直的線條勾勒出硬朗的視覺效果，這也與其硬派越野的身份非常搭調。吉姆尼的內飾很多都是塑料件，給人感覺比較廉價。但做工還過得去，也是日系車的優點之一。各種按鈕的設計也都很「古老」，畢竟這不是一台以內飾方面打動人的車。但吉姆尼的座椅很好，運動型的座椅包裹性很好，織物面料的防滑性也不錯，但後排位置因為車身體積太小的原因而比較擁擠，最多也只能載四個人。雖然腿部空間較差，但因為吉姆尼有著較高的車身，所以頭部空間還是比較不錯的。車內的儲物空間較多，但後備箱的容積實在小的可憐。要是後排坐人的話，只能放個挎包之類的小件物品了，如果您想全家出遊的話，還是不要選擇吉姆尼了...

㈣ 鈴木吉姆尼怎麼樣內飾太丑能否改裝

改他干什麼，你選小吉，肯定是看中了他的越野性能。建議不要改。我用車半年多了，感覺各方面很不錯的性能。通過性強，油耗比同類越野車低，好停車，上道崖容易，上下班方便，客座率高。因為本來就適合1－2個人乘坐，但是如果不要太胖的，4－5個人也是沒有問題的。

㈤ 鈴木吉姆尼原廠改裝Marine Style風格，完整度極高

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㈥ 吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

吉姆尼改裝版亮相，夢回80年代！鈴木的小車真有一套

鈴木汽車在小型車領域可謂是很有一套，甚至可以被稱之為小車之王，早年間鈴木奧拓以及北斗星等車型引進國內市場之後非常火爆，因為那時候人們對私家車的要求並不高，鈴木汽車油耗相對比較低，而且小型車的價位也很親民，所以鈴木汽車在中國市場有過輝煌。而近些年不少年輕人開始喜歡越野車，豐田普拉多或者日產途樂之類的車型價位實在是不太親民，所以鈴木吉姆尼也開始逐漸走紅。

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㈦ 吉姆尼掛了一下四驅然後儀表盤上的四驅指示燈一直閃,也變不回來兩區這是怎麼

最簡單的是底盤部分變速箱處,開關線束被樹枝刮斷了。比較復雜的是四驅離合部分的密封壞了。

㈧ 鈴木吉姆尼全面改裝，10多萬的小SUV也能如此正點

閑來無事網上閑逛，忽然發現這台車：

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㈨ 07款JB43吉姆尼素車手動1.3入手，體會到了吉姆尼的硬

陳老師退休了，開著黑色的素雞在洗車，陳老師不認識我，但我認識他家兒子，過去看車，攀談，老爺子手勁不行了，要換舒適版的SUV繼續浪，素雞要出，我說出給我吧，陳老師說，這個你跟我兒子談，他的電話是、、、。我說老爺子，電話你不用說了，你家兒子電話我有。 07年11萬公里，去過一次川進青出的西藏之旅，然後就買菜，直到退休。75-80死亡抖動，方向盤低速重，門窗有些鬆弛，原車油漆有點刮痕，布套子已經泛黃。 談好價錢，把開了7年的手動飛度買了，加了6000，剛好入手，沒找中介，哥們直接鑰匙證件給我，30分鍾過戶完畢。 老爺子以前一直在4兒子地方保養，記錄都在，死亡抖動召回過，我去了一趟4S店，體驗了一把小師傅的無知和老師傅的不屑————人家感情不是給你解決問題的，你的車輪子可以轉，就不是問題，死亡抖動？你又不是老是開這個速度區間。方向偏？你手轉一下，調一調、、、、、、 我去、、、、4兒子真傻，難怪鈴木被幹掉了 做油漆，換皮座套，內飾清洗，自己拆了原車CD換大屏，換喇叭，拆門拆座，後排處喇叭加裝2喇叭，搞完之後，開始看論壇，解決內傷。 加強版大王銷搞好，死亡不抖了，方向拉桿一側有油漬，工作室兄弟說最好換一下，換！左邊羊角球頭漏油，換油封；然後左右門的限位器，自己裝頂架，裝備胎罩。 其他搞定，方向左邊偏5度，論壇高手有調整過的案例，過幾天再去工作室。 順便說一下，個人覺得工作室好玩，零件你自己搞，算工時費，可以全程參與，動手之餘，學習一些知識。 感謝論壇的前行者，有很多實用的經驗，家裡還有一MPV，實實在在體會到了吉姆尼的硬。 硬有硬的道理，素雞不下水，霍霍點山路，機耕道，下雪天上個山，基本問題不大、試過低速4驅和高速4驅，說實話，目前關於西藏和川西的路，素雞夠了，冬天，從丹巴黨嶺村，素雞能開到1號溫泉毫無壓力。 4w多的車子，玩玩挺好，疫情之下，最近的遠方，且行且珍惜。