沃德十佳內飾航海家
⑴ 沃德十佳汽車內飾品牌：賓士GLB、寶馬X6 M、奧迪e-tron
近日，2020年的沃德十佳內飾車型公布出來了，在表單中不乏賓士、寶馬、奧迪、賓士這三個大家熟悉的豪華品牌旗下的車型。一台車的內飾相比起外觀可能與大家接觸的時間更長，所以內飾是否美觀舒適也是一款車重要的表現。今天我們就來看看在國內市場最受大家歡迎的BBA三大品牌中，哪款車獲得了這個獎項吧。
回到內飾方面，可以看出該車不論是設計還是材質都頗為用心，高檔真皮材質、實木裝飾面板、拉絲銀鋁制裝飾條等等。另外奧迪經典的三屏聯動基礎上，奧迪e-tron還加入了掌托式擋把的設計，總之科幻感營造的絕對到位。
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⑵ 有豪車也有平民車 2020年沃德十佳內飾公布
在國內提到「沃德十佳」，大家腦海里首先想到的肯定是「沃德十佳發動機」，其實作為權威評論雜志的《Ward』sAutoWorld》（沃德汽車世界）每年除了評選優秀發動機外，還會給其它方面做出評選，「十佳內飾」算是除「十佳發動機」外，第二受關注的評選，畢竟一款車買回家，內飾是與廣大車主接觸時間最長的。前不久，《Ward』sAutoWorld》評選出了2020年的十佳內飾，那麼都有哪些車型入選呢？下面我們就一起去看看吧！（註：以下順序不代表實際的排名順序）
●豐田漢蘭達
日產Sentra從名字上可能會讓人感覺非常陌生，其中這款車就是國內軒逸的美版車型，這樣說大家就會感覺非常熟悉了吧？作為一款以高舒適、大空間為主的家用車，軒逸在國內可謂家喻戶曉，平均月銷量3萬輛就是一個很好的說明。這次美版軒逸Sentra能夠入選也讓人提意外，因為這種平民化車的內飾實在沒有什麼辦法顯得特別豪華，所以它能獲獎的地方與現代Venue差不多，合理的布局設計與出色的做工水平是成功的主要原因。
●全文小結
通過本文不難看出，2020年的「沃德十佳內飾」獲獎車型既有價格不菲的超豪華車，也有價格親民的家用車，不過受到全球疫情的影響，這次的評委們並沒有全部親自去體驗實車，絕大部分人都是通過視頻來虛擬感受的，所以可能像很多在人們心裡本應該獲獎的車卻沒有獲獎，所以2020年的「沃德十佳內飾」多少有些水分，大家覺得呢？
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⑶ 2019汽車十佳內飾排名，賓士寶馬均上榜，快來看看有沒有你的車！
在選車的時候，我們大多數人都會關注汽車的顏值。其實，在業內，汽車的顏值，說的就是汽車的內飾設計。同時，「家族化」這種關鍵詞，也會出現在車型的推廣文案中。其實，目前不少車型都有著自己的專屬化設計，比如BBA的風格就有較大的不同，寶馬注重運動，賓士注重豪華，而奧迪則會立足科技。
在越野車行列，吉普早已變成了象徵。全新角鬥士被譽為是該品牌卡車領域中功能最強大的機器，同時還被美國領先的西班牙語汽車廣播節目SobreRuedas評為2019年「最佳越野車」。其實，除了多出來一個卡車箱以外，它的設計與牧馬人如出一轍。在內飾設計上，全新角鬥士採用了雙色搭配，同時後排座椅還支持折疊，搭配可鎖定的地板箱，越野能力十分強悍。
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⑷ 內飾巔峰—聊凱迪拉克新一代凱雷德
新一代（第四代）凱雷德發布了，自從伍德們退出後作為凱迪拉克真正意義上的旗艦凱雷德一直是凱迪拉克乃至通用的門面，這款繼承一切美系豪華元素的車型，又給人怎麼樣的感受，下面作為XTS車主我就鍵盤的聊聊這款車。
外觀一般內飾強大
這次凱雷德外形氣場不如老款，相信許多人都這么認為，好在保留了雙垂尾（我們叫做閃電尾），實際上如果把野獸前臉搬到凱雷德上不是很挺好？可惜現在凱迪拉克全系外型設計元素都參考了2016年的Escala，這個設計元素放在轎車和中小型SUV效果不錯，但放在凱雷德上就有點弱了。也難怪部分車迷把新一代凱雷德稱為XT6Plus。好在這款凱雷德最驚艷的還是他的內飾，讓我想到W222S級賓士內飾那種驚艷。據說這次底盤結構有了改善，不過考慮其非承載式結構，應該說還是會延續了傳統美系那種晃晃悠悠感。加上日益完善的超級巡航系統，凱雷德整體取向依然是美式豪華，也完美繼承當年伍德等一票美系全尺寸豪華轎車。
另外多說一句，如果真喜歡凱雷德又覺得凱雷德高不可攀，不妨考慮下XT6。現在價格適合，尺寸也接近，外形也相仿。
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⑸ 勁客獲得過沃德十佳內飾嗎
勁客獲得了2019年沃德十佳內飾獎，與寶馬等豪華車型齊名，是不小的成就了，勁客的內飾和外觀一樣，也採用橙色皮質包裹，搭配大面積優雅黑，整體時尚有活力，2020款勁客的高配版還將座椅升級為高級皮質新一代人體工學運動座椅，乘坐感更加舒適。
⑹ 全球銷量最好的8款SUV，其中還有一款國產車
SUV以其較好的通透性被全世界消費者所喜愛，SUV這么多，選擇什麼車型最好呢？今天刊哥就給大家介紹一下全球銷量最好的8款SUV車型，而且均在國內有售。
1.豐田RAV4
指導價：17.48-25.88萬元
2019年銷量：947919
作為國產銷量神車，哈弗H6是蟬聯月銷量冠軍最久的車型，如今依然沒有那一款SUV能夠挑戰它的寶座。哈弗H6是一款比較早的SUV了，曾借著CRV底盤生產，不錯的外觀加上良好的動力系統，一下就走進了消費者的視野中，再加上較低的價格，把很多慮不起20萬級合資SUV的消費者成功的吸引了過來，隨著產品的不斷更新換代，顏值、配置、做工經過不斷的改進，如今儼然已雄霸一方了。
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⑺ 2020沃德十佳內飾出爐：多款車型國內在賣，為啥不帶中國品牌玩
但為啥就不帶中國品牌「玩」呢？敲重點！開頭已經說到，這是美國權威汽車雜志《Ward』sAutoWorld》評選的結果，評選車型都是針對北美市場的，所以要想上榜，其前提條件就是得在北美市場銷售。雖然看著簡單，但是讓中國品牌真正走向北美市場，還是難度不小。
最後，隨著各自主品牌紛紛走向海外，您覺得哪個自主品牌能在老美那邊站穩腳跟並得到認可呢？歡迎在底下留言討論！
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⑻ 發動機和內飾都是沃德十佳，英菲尼迪QX50為何仍不被看好
對於一家車企來說，能夠獲得沃德十佳的稱號，絕對算得上是至高無上的榮耀，而有這么一款車，它的發動機和內飾設計都被評為沃德十佳，這款車就是英菲尼迪QX50。盡管獲獎的是美版車型，不管英菲尼迪QX50並沒有區別對待中國消費者，而是把這兩大優勢之處都毫無保留地搬到了國產車型上，可謂是用心厚道。下面咱們就來了解一下英菲尼迪QX50，看看這款車的實力如何。
此外，英菲尼迪QX50還有一個很致命的缺陷，那就是匹配了一台CVT變速箱。日產的CVT變速箱並非不好，也完全能夠承受380牛米的扭矩，不過英菲尼迪QX50作為一款售價為三四十萬的豪華車型，採用CVT變速箱確實顯得很不體面。豪華品牌的鄙視鏈英菲尼迪只能坦然面對，但變速箱類型的鄙視鏈，英菲尼迪其實是可以規避的。
總的來看，英菲尼迪QX50是一款優缺點都非常突出的車型，動力性能、內飾質感、豪華配置都是它的優點，可惜光是英菲尼迪的品牌影響力就足以讓它的這些優點黯然失色。只要你不在乎品牌，也不介意CVT變速箱，那麼英菲尼迪QX50確實還是挺香的。如果你的購車預算符合英菲尼迪QX50的售價，你會買這款車嗎？歡迎在下方評論區說出你的觀點。
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⑼ 聽說勁客獲得過「2019沃德十佳內飾」這個獎項，這個獎項的含金量高不
「沃德十佳內飾」這個獎的含金量還是非常高的，勁客是同年獲獎車型中最接地氣的車型了。一同獲獎的不乏賓利、寶馬等豪華品牌，車內整體的布局十分合理，完全以駕駛者為中心，基本上所有功能都觸手可及。而且，勁客內飾包括方向盤、門板、座椅在內採用了大量的皮質包裹，就我個人體驗而言，相當的有質感。
⑽ 2020年沃德十佳內飾！這款10萬級的家用車也在內
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