crv混動必要裝的內飾是什麼意思

『壹』 通知提車了，CRV 混動中配，有什麼要注意的

看配置對你用處大不大，不大就買低配。畢竟以後二手脫手虧損校如果需要哪些配置就上高配。不過很多高配車上的配置聽著高大上但實際基本都沒人用。以務實的角度推薦低配，便宜而且電子配置越少故障率也越低。

『貳』 本田crv混動版與汽油版有什麼區別

一、外觀設計方面

全新一代CR-V上市就同時推出混合版和汽油版車型，在設計方面，它們並沒有像很多的混動車型那樣會有較為明顯的差異，兩車的設計基本都是一致的。

『叄』 想換一輛本田crv混動，家用長期持有，擔心後期電機的質量，小毛病多嗎

本田CRV混動使用的是本田i-MMD混動系統，採用的是高熱效率取向的2.0L自然吸氣發動機的阿特金森循環發動機，車輛在非常多的工況下發動機扮演的角色只是為電機充電，包括全力加速都是如此，這樣一來很多人都覺得CRV混動最大的考驗來自於電機和蓄電池，那麼本田CRV混動質量怎麼樣？電機的品質如何呢？咱們不妨聽一聽老車主都是怎麼說的。

本田的電池採用的也是淺沖淺放，使用壽命10基本沒有問題，而電力系統包括了電機和逆變器，電力控制PCU，如果更換這些零部件還真不知道需要多少成本，但是電力系統損壞的機率也不大，因為在網路里還沒有聽到這方面的投訴，所以不必為電池和電力系統擔憂。

本田的混動系統雖然很成熟，但是本田的做工卻不那麼完美，隔音不是很好，接縫處縫隙大，用料也不是那麼考究，但是空間大、油耗低，駕駛起來舒服，加速快等這些優勢讓許多人覺得那些問題都不是事兒，其實鍾情這款車的人對它的優缺點早就了如指掌了。

『肆』 本田CRV的內飾差嗎

優點：非常適合作為家庭用車，換句話說，這是一款不適合越野的都市麵包車。

缺點：本田和液晶屏的尺寸有仇嗎，還是認為液晶屏過大會影響駕駛安全？

外觀：21款的黑爵士，必須要買黑色的（白色款黑爵士，叫熊貓人更合適），從前到後，從左到右，從里到外，全部黑色，配合19寸大輪轂和米其林胎，連奧迪Q5L都不香了，真心的好看。

舒適：依舊為混動點贊，既有電車的安靜，又有油車的「澎湃」動力，反正起步的時候，無論是在車里還是在車外，都沒聽到過噪音，真安靜啊，至於行駛中，也幾乎聽不到發動機的聲音，更多的是胎噪，家裡另外1輛汽油車已經被嫌棄的沒人開了。總體來說，這是一款非常適合家庭用的車，無論是上下班，還是載著瓶瓶罐罐去郊遊，或者帶著裝備去野外運動，包括應急去裝點貨，這車都能勝任，當然，開這車，面子也過得去了吧。

『伍』 東風本田crv2021新款混動凈馳版為啥內外循環有一個始終是開的

這是正常的
不止新款crv ，也不止crv ，所有任何汽車都是這樣
內外循環指的是車內空氣循環系統
不是外就是內，只要啟動了汽車就會循環
除非把車熄火，循環才停止
如果平時開了窗，也算外循環

『陸』 本田crv混動這三個按鈕表示什麼

sport就是大家耳熟能詳的運動模式，在此模式下車輛升檔時機會延遲，發動機轉速會保持在較高轉速區間，油耗會有所上升，但扭力和動力更充沛，加速性更加凌厲，可玩性更高。
ECON就是ECO模式，也就是節油環保模式：按下ECON鍵後，汽車進入低碳環保的駕駛模式。接下來，ECU、發動機、變速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地執行試駕者的意圖，以快速升擋、平穩提速來實現最佳的燃油經濟性;空調也處於節能狀態，通過降低風扇運轉的電壓，智能調整製冷工況，使空調進入節能模式，減輕發動機負擔。同時，在速度表的兩側，也會以綠、紅、藍三種顏色的顯示燈實時提示車輛的瞬間油耗。當駕駛者深踩油門踏板時，ECON系統會對進氣閥門的開合度進行有效控制，保證發動機平緩運行的同時，實現節能。
下面那個真沒看出來是個啥……

『柒』 東風本田crv混動牌行駛時儀表台顯示EV是什麼意思

混合動力汽車上的「EV」的意思是
電動車的縮寫(Electric Vehicle)，是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。