cx4內飾效果圖

A. 馬自達cx4 米白色內飾怎麼打理

平時正常用就行，臟了的話去那種汽車美容的做個清理。也有賣的那種一瓶的清洗劑，噴一噴也行

B. 馬自達CX-4怎麼樣值得買嗎

馬自達CX-4定位為緊湊級轎跑SUV，配有智能四驅及創馳藍天發動機，值得購買。

馬自達CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設計，前臉採用仿生學設計。依然採用了「魂動」的設計理念，其前臉採用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，並且具有一定立體感。

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馬自達CX-4的設計理念：

馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。

在設計「越KOERU」的時候，「越KOERU」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨。

C. 馬自達cx4相比柯珞克哪個好

馬自達CX-4的知名度要比斯柯達柯珞克高多了，而且馬自達CX-4也要比斯柯達柯珞克高了一個級別，所以柯珞克根本沒辦法跟馬自達CX-4相提並論，光看外觀，我覺得馬自達CX-4就要比斯柯達柯珞克好看太多了，馬自達CX-4的轎跑造型對比同價位的任何一款車來說，都應該是無敵的存在。

（上圖為斯柯達柯珞克擋把）

從動力方面來說也是一樣的，馬自達CX-4依舊要比柯珞克高了一個級別，柯珞克的發動機只有1.2T和1.4T的，都是小排量發動機，而且變速箱是7擋雙離合的，雙離合變速箱問題還是挺多的，低速會頓挫，有時候還會有異響，而且小排量渦輪增壓發動機在市區開起來會比較難受，起步動力弱，跑高速也比較吃力，馬自達CX-4有2.0和2.5兩種排量，6擋手自一體變速箱的平順性也要比雙離合更好，市區開起來更加舒服，跑高速也更加輕松。

D. 新上市的CX-4內飾是什麼顏色的

全新馬自達CX-4的內飾在色彩上做了重大的調整，採用了上下雙色調設計，儀錶板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一為深紅色或勃艮第紅。要知道勃艮第紅，多用於豪華跑車上的質感紅色，在同級別其他車型上是沒有的。

E. 頗有爭議的馬自達CX4，整體做工究竟怎麼樣

首先，正面很是大氣，給人的第一印象就非常的舒服。車燈採用Led大燈，很昂貴的感覺。近光燈也好日行燈也好，亮瞎眼。尾部是雙排氣的圓管，感覺到了跑車濃厚的氣場。對於太復雜花哨的內飾也是接受不來的。懸浮式的顯示屏，平時而見，可更專注駕駛。手部能接觸的位置大部分採用了軟質材質包圍，摸上去質感很不錯。最煩的是中控有雜音，其他的內飾設計成效都不錯。

結論：我覺得，馬自達CX4能在同級別傲視群雄，外觀就只能用超爽形容了，車界小熱巴。這款車的內飾很不錯，和低配版本比起來簡直是一個天上一個地上。收納空間總體上感覺還行，一般大家也不會往車里放什麼東西吧。只要空間夠大坐起來舒適，那心裡自然很舒坦。"跟領克02比較不可否認，馬自達CX4總體性價比頗高。

F. 馬自達cx4門內飾怎樣拆

如果說你的車門存在問題的話，這個也都是可以更換的，一般來說更換一個，大約需要帶2500元

G. 【車主點評:90後的丐版CX4提車記】

#選車理由 買這車之前最多考慮的就是領克02，但兩車相比較雖說cx4的各項配置不如02，但無奈還是被cx4的顏值所折服，跟傳統的suv造型不同，這車整體看起來更加的動感，車子比較低趴扁平，看起來很有跨界的風格，最終還是被它的顏值所打敗，再加上馬自達的駕駛感受還是被大家所認可的，所以最後選擇了它。#最滿意 顏值，操控與動力是我最滿意的三點。顏值上面提到過，我覺得它在我心中是以「女神」的形象出現，顏值非常高，再一個馬自達的底子帶來的很不錯的操控感以及這車強勁的動力表現，對於它我整體上我還是非常滿意的。#最不滿意 空間有些局促，和同級車比較起來沒有優勢，配置也比較低，倒車影像，真皮座椅和方向盤這些都沒有。#空間 這車不太適合體格大的人去乘坐，在同級中它的空間表現也就是中下游的水平，空間表現一般。#外觀 外觀非常棒，整車看起來很流線，時尚動感外加精緻，開到街上的回頭率真是蠻高的。#內飾 我覺得內飾還可以，設計簡潔，就是如果配置再豐富一些的話就更好了。#動力 2.0的動力提速快，推背感挺明顯的，絕對能滿足我對動力的要求。#操控 馬自達的操控一直以來都是受到廣大車主喜愛的，這車也不例外，底盤扎實穩定，開起來很穩，轉向精準，我覺得是越開就越想開它。#舒適性 除了後排有些局促之外這車整體的舒適度還是不錯的，座椅，懸掛和隔音都能達到這個級別的水平。#油耗 油耗表現非常不錯，目前綜合在8個多9個的樣子，在油耗方面它的表現還是非常「日系」的。

H. 【車主點評:開起來爽不爽只有自己知道馬自達CX4】

#選車理由 其實一開始就挺喜歡這輛車的，車子的外觀我很喜歡，然後價格也比較符合我的預算，當時去試駕的時候已經試駕了很久，怕自己不喜歡不適合自己，最後終於確定了車子非常不錯，都是能滿足我各項要求的，所以就定了這台車。
#最滿意 最滿意的可能除了車子就是4s店的銷售了，真的是非常耐心，因為我自己我都覺得自己煩了，畢竟是這么一個大傢伙，自己一定要慎重，也是沒辦法的事情。
#最不滿意 當時在試駕的時候就感覺車子底盤好像是偏硬一些，不過這樣操控感更好，有得有失看自己舍取了。
#空間 空間方面還是沒什麼問題的，雖然要比同級別的車子空間感覺又小了一點，不過對於我來說還是比較夠用的，畢竟怎麼說也是一個SUV。
#外觀 車子外觀上還是沒什麼可挑剔的，馬自達的外觀看起來就充滿了運動感，不管是整個車子造型，還是它的調教上都是偏運動的，他的外觀我感覺非常符合我的選車預期，很滿意。
#內飾 內飾方面整體也沒什麼可挑剔的，雖然不像國產車那麼豪華和功能多樣，但是日常該有的都有，使用起來也很方便，而且新車沒有太大的味道，這點還是讓我很意外的。
#動力 車子的動力方面還是挺不錯的，開起來挺爽的，特別是在後半段的動力非常的充沛，平時跑高速的時候跑到130之後，還能感覺到動力源源不斷。
#操控 車子操控起來手感還是不錯的，轉型變道都非常的清晰，而且車身底盤特別的穩，怎麼開都不會有發飄的，感覺這點還是非常不錯的。
#舒適性 在舒適性上，我覺得還可以，車子隔音方面做的也不錯，坐在車里還是蠻安靜的，空調的製冷方面速度也是非常快。
#油耗 平均油耗在8個左右，跑高速的話油耗會6個多一點，這個油耗還是很滿意的。