帕傑羅勁暢房車

① 新帕傑羅勁暢實車曝光，硬派造型，V6發動機+8AT，還買霸道

眾所周知，三菱帕傑羅勁暢是一款硬派SUV，不管是造型還是性能，都深受越野愛好者的青睞。

來到內飾，除了一塊8英寸的中控屏外，看起來就沒有特別的了，筆者認為這套內飾比較傳統，以年輕人的眼光來看可能會顯得老氣，不過誰叫他是一台硬派越野呢，還算是比較符合身份的。

動力部分，國內車型預計將採用6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kw，最大扭矩310牛米，傳動系統上匹配的是一台8AT手自一體變速箱。據悉，首批新帕傑羅勁暢會率先採用進口方式來到國內，不過是國五標准，而後期陸續才有國六的車型。喜歡帕傑羅勁暢的朋友，不妨可以期待一下。

對於這台新帕傑羅勁暢，有網友表示：還買什麼霸道，途樂？大家認為呢？

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② 真正的越野SUV 新款帕傑羅·勁暢預售價30萬

三菱汽車日前宣布，進口的新款帕傑羅·勁暢已經在國內開啟預售，預售價為30萬元。新款帕傑羅·勁暢將於6月18日通過線上形式公布售價。據悉該車將會在今年新疆車展上亮相，但新疆車展在6月2日就開幕了，為啥我還沒看到這款車的消息。算了，拿此前海外發布的先介紹一下吧。
對了，介紹前需要提前說一下，很多人會問，3月份新一代帕傑羅·勁暢不是已經在國內上市了嗎？就是賣27.98萬元那個。大家說的沒錯，不過那款車和將在6月18日上市的車有本質不同，而且3月份上的那個是平行進口形式銷售的。如果你不在乎這個，那麼可以去看看，但今天我們只說6月18日上市的新款帕傑羅·勁暢。
從海外版車型來看，新款帕傑羅·勁暢前臉變化還是比較明顯一些的。比如加入了大量的鍍鉻裝飾，這與其越野SUV的本性似乎不太相符，但這樣的變動更受中國消費者歡迎一些。此外，該車還搭載了全新造型的前大燈組，與巨大的格柵鍍鉻飾條相連，看起來時尚氣息提升了不少。
側面來看，新款帕傑羅·勁暢整體變動不大，大家需要知道的就是它換裝了全新樣式的輪圈，造型更時尚了。尾部方面，我覺得最吸引眼球的就是重新設計的尾燈組了，造型非常巨大，並且採用豎立布局。
當然，巨大尺寸的後擾流板也是尾部的點睛之筆，告訴你這款車擁有不俗的動力性能。車身尺寸這塊，該車長寬高分別為4785/1815/1805（mm），軸距為2800mm，中型SUV的身板兒。
內飾方面，新款帕傑羅·勁暢整體布局沒變，不過在配置上的升級還是值得一看的。新車中控屏升級為8英寸，同時還配備了8英寸的液晶儀表，科技時尚氛圍濃厚了許多。此外，新款帕傑羅·勁暢還在智能互聯及實用性上進行了升級，配備了USB充電介面和手機互聯功能。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢繼續搭載我們熟悉的3.0L V6發動機，最大功率為154kW，峰值扭矩為291Nm，傳動匹配8速自動變速箱，當然三菱引以為傲的Super-Select 4WD-II四驅系統也沒有遺漏。
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③ 帕傑羅勁暢可以改c型房車嗎

不可以，第一自己改裝的話法律不允許。第二，帕傑羅的減震系統無法支撐房箱與裡面家電的重量（包括水箱），他只是一輛小型客車。

④ 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍 質感升級

編輯：羅四維

近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。

動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。

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⑤ 山貓傳承人，30萬純進口硬派SUV，三菱帕傑羅勁暢

日系的硬派越野車里，有幾位中國人非常熟悉的車型，豐田的霸道和巡洋艦，日產的途樂，這些車常年被愛好者駕駛著出現在諸如318國道和阿拉善等極盡越野探險之能事的路線上，還有一位就是征服達喀爾的三菱帕傑羅，外號「山貓」，遺憾的是帕傑羅將於明年停產，但「山貓」絕不會就此堙滅，今天要介紹的主角，它就是帕傑羅的繼承者，帕傑羅勁暢，這款純進口的帕傑羅勁暢，售價30萬元左右，卻搭載了3.0LV6發動機，實力不俗，一起來看。

外觀：

總結：

因為配置和價格的差異很小，所以帕傑羅勁暢的推薦車型是30.98萬元的頂配尊貴版車型，較其他車型多了電動感應後備箱，主副駕駛電動座椅和前後駐車雷達等便利配置。

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⑥ 新款帕傑羅勁暢到店！3.0L V6+8AT，還是四驅！30萬買它不香

日前，我們從相關渠道獲得消息：2020款帕傑羅將在6月18日正式上市，新車預售30萬元起。新車在外觀方面做了一些調整，動力上與現款車型保持一致。
外觀上，新車換裝三菱最新家族設計風格，在進氣格柵上使用大量的鍍鉻飾條裝飾，運動感得到提升。在前大燈組上也做了一定的修改，採用分體式造型，相比現款車型更具辨識度。車身側面的變化不是很明顯，但整體給人硬朗的感覺。
動力方面，新車繼續搭載3.0L V6發動機，最大功率185kW。傳動部分，匹配的是8速手自一體變速箱。比較遺憾的是，這套動力系統目前只能滿足國五排放標准，後續會否考慮上新過六暫時還未可知。
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⑦ 不到30萬買進口帕傑羅勁暢 還有這些硬派車型值得考慮

凡是有了解過越野的網友，應該都聽過陸巡、途樂、賓士G、牧馬人以及帕傑羅這些名字，而對於SUV大師來說，更是恨不得將這些車都收入囊中，但無奈囊中羞澀，只能過過眼癮。

榮威RX8和大通D90除了品牌不一樣之外，機械素質大致相同，都是採用非承載式車身+全時四驅+中央差速器鎖止以及配備後橋差速鎖。榮威RX8採用機械液壓助力，路面傳遞更為原始，讓駕駛員在越野情況下更好地感知路面情況，這是RX8的一個獨特之處。

售價30萬以內，越野性能出眾的還有北京BJ40、日產途達、五十鈴牧游俠以及江鈴馭勝S350等，都在越野圈子有著一定的地位，至於選誰，還是各位結合自己的綜合感受再選擇。

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⑧ 新作還是騷操作新款帕傑羅·勁暢上市售價27.98萬

近日，許久沒有動靜的三菱帕傑羅·勁暢終於迎來了新車型。不過有意思的是該車並非是帕傑羅·勁暢的換代車型，而是此前一直以平行進口車身份引入國內的進口版帕傑羅·勁暢。本次新款三菱帕傑羅·勁暢將以官方進口方式，在國內進行銷售，新車售價27.98萬元，相比此前「小貿版」價格有幾千元的優勢。此外新車將提供5年10萬公里的質保。

距焦觀點：

近年來由於市場用車多元化，越野SUV市場的需求也開始穩步上升，而20-30萬價位檔則是普通消費者最為關注的價位區間，所以三菱及時在沒有「新車」的情況下也要引入海外版本的帕傑羅·勁暢，以保全品牌在該領域的絕對地位。

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⑨ 三菱新型進口越野車新款帕傑羅·勁暢 8AT＋四驅，又是一匹駿馬

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⑩ 新款三菱帕傑羅勁暢亮相，越野范十足，搭載3.0L V6發動機

?對於鐵桿越野迷來講，三菱的帕傑羅/豐田的霸王/酷路澤/日產的途樂都是心目中無法超越的越野車，具有良好的耐用性、較強的越野能力和較低的故障率。由於市場競爭日趨激烈，三菱汽車雖然實力雄厚，但未能抓住發展機遇，現在的發展速度越來越慢。就連帕傑羅也很難跟上時代潮流，更別說其他車型了，所以相當無奈。

作為一款老品牌的越野車，三菱也曾經輝煌過。目前三菱汽車的銷量並不高，尤其是在國內市場。三菱帕傑羅的車型比較老，其餘城市SUV的銷量也很差。很多車友選擇三菱汽車，大多喜歡三菱的越野車，而三菱唯一的新車三菱帕傑羅勁暢雖然出現過多次，但不知是否會在中國上市，這給國內消費者留下了懸念。

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