期房車位值得買嗎

㈠ 車位值得買嗎

如果小區有車位倒不是很必要的一件事情！畢竟車位不便宜！如果有空的話可以不用買

㈡ 聊一下小區的車位值得買嗎

剛好一個車寬度車位，13萬，教練級別能停進去。16萬標准一點的車位。果斷沒買，因為公司有一個分公司在旁邊300米左右有個大院，可以停車

㈢ 期房車位交房前買還是後買

是在交房之後購買車位。一般來說，開發商為了安全起見，都會要求業主在購買期房車位時付全款,但並不是法律要求的，只是行業中的一個習慣操作。

如果期房車位要求要付全款，這時可以看看合同中有無明確規定。若合同中有所約定,那就要根據合同約定來執行。沒有明確約定的話,可以協商解決。協商不成的話，可以向法院起訴。

部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

(3)期房車位值得買嗎擴展閱讀：

根據《物權法》第七十四條規定，法律給予業主約定車位、車庫權屬的權利。這樣的規定有如下好處:其一，充分滿足民法領域的意思自治原則。權利人根據自己的意願自由行使、處分自己的權利，通過自治的方式來協調各方的利益，有利於定紛止爭。

權利人本身必定是其利益的最佳代表，其對財產的使用、處分所作出的決定也必定更具有說服力的。其二，利於對小區車位、車庫的管理和利用。即使在同一個小區，每戶業主對於車位、車庫的需求也是不同的，有些業主沒有購買私家車，自然沒有停車的需求，有些業主購買了多輛私家車，不止需要一個車位、車庫。

在業主數量如此大的情況下，如何找到一個平衡點來滿足各業主的需求，具有一定的困難。因此，事先協商約定車位、車庫的權屬後再行由業主進行購買、承租、使用，可以讓權利雙方對自己的權利義務都心知肚明，減少之後的糾紛。

㈣ 是不是一般買了期房的，在開始賣車位的時候，都會考慮再買個車

期房即指開發商從取得商品房預售許可證開始至取得房地產權證(大產證)止，在這一期間的商品房稱為期房，消費者在這一階段購買商品房時應簽預售合同。
期房的優勢分析
(1)先期預購，戶型、位置利於選擇。由於訂的是未竣工的房屋，銷售工作剛剛開始，開發項目的所有房型都有，朝向好的戶型也在其中，購房者有了比較大的選擇餘地。
(2)價格能給予較大的優惠，一般為5%~10%，甚至更多。開發商開發一個樓盤一般需要1年~2年的時間，甚至更長。為了及時收回現金，對購買期房持極大的歡迎態度。
(3)付款輕松，隨施工進度付款，一般分為三次。首次付款時間為取得預售證時，一般僅付1萬元~2萬元的定金和總房款10%左右的首期房款;第二次付款時間是工程進行到一半時，付款額約為總房款的60%;第三次付款時間為房屋已經交工或即將投入使用時，購房者將餘下的款項付完，同時開發商將房屋交付給購房者，也可選擇按揭付款。如果是一次性交付全款，可獲得更大的優惠。
(4)工程質量隨時可見，便於監督和提出意見。從付完定金的那一刻起，購房者就可隨時去觀看工程進度，對於房屋結構、牆體構造、水暖電等設備管路、管線、介面這些建好以後不易觀察的部分，這時都可一覽無余。

㈤ 買房還要不要買車位

可以根據自己的需求選擇是否要購買車位，如果資金充足也可以考慮購買。同時車位是否值得購買，需要從政策風險、購車需求、投資價值、土地價值、心理價值等方面進行綜合考量。

哪種情況下要盡早買車位：

1、老小區，尤其是城市中心區的老小區，如果有車位出售，一定咬牙也要搶。

2、二線以上城市推薦購買。中國未來的人口分布，必然是大城市越來越大、人越來越多，小城鎮將人煙減少、逐漸蕭條。二線以上城市的居民，不要認為覺得你現在居住的地方開發密度還不夠，小區外面到處都能停車。很可能兩三年之後，你周邊就會成為又一個鬧市區。到時候停車難將成為你的噩夢。

㈥ 小區地下車位有必要買嗎

地下車位有沒有必要買，主要看以下這兩種情況：
一、地下車位有房產證。如果地下車位有房產證，那麼該車位就不是人防改建的，有產權保障，那麼就有必要買一個。因為有產權證就可上市交易，其實也是一種投資，從長遠看，一家一戶不可能只買一輛車的。
二、地下車位沒有房產證。如果地下車位沒有房產證，那麼該車位就很可能是人防工程改建的車位，沒有產權保障，換言之，您只有使用權，沒有所有權。這樣的車位買了就不能賣。您花6萬買一個不能賣的車位，還不如租。因為6萬一年按照我國定期存款利率算，存銀行一年利息2100元左右，租一個車位每個月按200算一年才2400。現在通脹這么厲害，買了不能上市的車位有可能是賠錢的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》