13代軒逸2021款內飾圖片

㈠ 軒逸經典豪華版2021款倒底屬於新款還是老款算那代車

經典屬於老款車型，跟新款車型比新款更像天籟，屬於十四代。

㈡ 14代軒逸2021款悅享版功能介紹

軒逸2021款悅享版配置方面全系標配了8英寸懸浮式液晶觸控屏，搭載全新的Nissan Connect 超智聯系統，集成語音控制車輛、遠程式控制制車輛等功能。

安全方面，配有7項NISSAN i-SAFETY安全系統和3項駕駛輔助科技，包含並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒以及倒車車側預警系統等。

外觀方面，現款在售的軒逸為第十四代車型，採用了最新的V-motion 2.0設計語言，融入了更多凌厲線條，外觀運動感相比上代車型要年輕運動化許多。

車身側面，分段式腰線設計比較別致，配備全新樣式的雙五輻輪圈，而車身長度寬度的小幅增加與高度的略微降低使得整車更具靈動的姿態。

新車尾部造型簡潔，尾燈細節設計感較強，精緻且細膩。車身尺寸方面，其長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm。

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同款價位車輛選擇：

1、別克英朗

售價：11.99-12.59萬元

硬朗是別克在緊湊型轎車市場的當家花旦，家族式的外觀風格看上去十分大氣，整體造型四平八穩，符合大多數消費者的審美。另外，在新款車型上，自然吸氣車型重新換回四缸發動機，而1.3T渦輪增壓發動機得益於48V輕混系統的加入，讓它在起步階段也降低了三缸機的抖動。

2、現代伊蘭特

售價：9.98-14.18萬元

伊蘭特在中國消費者的心中還是有很高地位的，第三台車型進入中國市場後，憑借較高的綜合素質得到了消費者的認可，與別克凱越、馬自達323評為新三樣兒，足可以看出它的地位。

㈢ 2021款經典軒逸隱藏功能是什麼

經典軒逸隱藏功能是車輛的時速達到10公里每小時自動落鎖，也就是通過按壓車門的鎖車鍵就可以開啟，具體操作步驟如下：

一、拉動車門把手。

注意事項：

1、這個功能可以避免駕駛員臨時停車時被人打開車門。

2、車輛車門上鎖後也會提供更好的安全輔助。

㈣ 14代軒逸2021款悅享版顯示屏能顯示倒車不顯示前面停車位置嗎

1、無鑰匙進入的功能將車輛的前排車門打開或者是關閉、
2、通過無鑰匙啟動的功能將車輛啟動。
3、車輛鑰匙提供遠程啟動發動機功能，控制車輛的中控鎖，打開車輛的後備箱，使用非常的方便。
軒逸這款車型只有一款發動機，發動機型號是hr16，一款1.6升自然吸氣四缸135馬力發動機，發動機的最大功率99千瓦，最大扭矩159牛米，最大功率轉速6300，最大扭矩轉速4000，發動機使用92號的汽油，供油方式為多點電噴，全系匹配cvt無級變速箱。

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軒逸車型的生產廠商：生產廠商為東風日產。是東風日產乘用車公司，公司成立時間，2003年6月16日，是屬於國營合資公司，是東風汽車有限公司旗下的乘用車板塊，東風日產旗下車型包括樓蘭，天籟，藍鳥，奇駿，逍客，勁客，軒逸，騏達等等。 第14代軒逸的車長為4641mm，軸距為2712mm，相比起第13代軒逸的4631mm車長以及2700mm軸距，分別增加了10mm和12mm。
和一些熱門競品相比，軒逸在軸距方面還是有些許優勢的，此外扭力梁式非獨立懸掛的減震器和彈簧都採用了比較豎直的布局，也是為了提升後排和後備箱的空間。軒逸的後排空間一如既往地寬裕，而採用了獨立分割式中央扶手區設計後，前排的橫向空間也明顯感覺更充裕了，主副駕不再顯得擁擠，同時駕駛員的手肘能夠得到一個比較好的承托。

㈤ 2021款軒逸的內飾差嗎它起步肉嗎

從去年夏天就開始說要買車，當時拿到駕照後，就一度沉迷於新款雅閣，就是那種非他不娶的決心，父母覺得呢，只是上下班開開，沒必要買雅閣，首先價位太高，車身太長，對於新手來說，停車有些難度，然後就直接去展廳看了車，試駕的時候發現整車底盤確實很低，開起來減震效果也有點不太滿意，不過內部的裝飾挺不錯的，外形也很酷，然後又看了思域雷凌等，一直都聽說思域秒天秒地的神車，看之前還是抱挺大的期望，試駕過之後那個內飾和空間著實讓人接受不了，後來的後來一直沒有報買車的念頭，後來在汽車之家上面看了看銷量排行，薛毅偉排第一。

想了想，也沒有看過軒逸，就去找了一家4S店看了看，內飾和外觀都挺滿意的，試駕了一下也覺得動力很順滑，不過沒有起步，很猛的感覺，還好他大沙發的舒適感和內飾外觀給了我不錯的感覺，其他的也就能忍了，聽說日產的車皮很薄，不過我也還能接受，後來看了很多家4S店還是選擇了這家，最後，落地價在14萬左右，非常感謝我父母對我的疼愛，以後再也不用風吹日曬雨淋了。

內飾設計的很好看，感覺碾壓大眾30年，比較喜歡中控大屏和三個出風口，上檔次啊啊啊，感覺10年都不用換車了！！之前的那是看起來笨笨的，沒有什麼亮點可言，但是更新換代之後，現在的內飾更加的簡潔，很符合年輕人的審美風格。

【性價比】

保養和油錢對於我這種畢業不久的人來說，還是有一定的壓力的，還好，4S店送了我幾次保養，並且這款車保值也非常不錯，現在很多開這款車的，就算以後沒錢養不起這款車，轉手把他賣了，也頂多貶值個三四萬，在我的范圍之內。

點評：

優點：

這款車的顏值確實沒話說，我這款是紅色的，朋友都說特別好看，中控顏值深得我心，座椅也非常舒服，這個就不用多說了，人稱買沙發送車。

缺點：

最不滿意的就是腳剎，不過我剛拿出來駕照用手剎也不太習慣，畢竟還是腳剎比較安全，很方便，又節約空間，平時開車也不會誤踩到，畢竟抬的很高嘛，就是沒有電子手剎，聽著那麼炫酷，哈哈

㈥ 2021款軒逸的內飾用料怎樣它加速慢嗎

對於軒逸來說我認為性價比還是比較高的，價格也合適，車也有保障，不然銷量也不會這么大，當然還是得自己喜歡，這個看個人的，對於我來說能這個價格能做到這樣也是非常的好了，性價比比起同價位車來說的話還算比較高的吧。

在同價位下比較之後，選擇的這輛車，原因是因為它動力足夠夠用，外觀和內飾的話也很喜歡，而且漂亮，然後性價比的話，相對來說也比較高，所以在眾多車當中的話才選擇了它，價格也比較合理的。

內飾我覺得中等偏上吧，簡潔大方的一個風格，做工的話也是很精細的，座椅和其他部位用的一個材料的話也是特別良心的，因為手感非常好，質感的話也挺不錯，空調製冷速度是非常值得誇贊，製冷特別快。而且車的內飾顏色和外觀的話是比較搭的，算是很有創意的吧，我坐起來感覺座椅的用料挺厚道的。布局的話也是很大方，蠻喜歡的。

☆ 手機互聯/映射：我現在一上車就直接把手機跟車機多媒體連在一起了，別說反饋的畫面還是比較清晰的，雖然看起來不是4K，但是跟我手機無異。

點評：

優點：

其實對於這輛車的話是很滿意的，因為他表現的話是很全面的，各個方面都很不錯，同時的話，性價比是很高的，因為車的外觀的話，他非常有自己的一個特色，整體的話看起來會很大氣，車的內飾做工的話也非常精細的，內飾很有檔次，布局的話也很漂亮，用料做工的話都非常精緻，這也是我為什麼會喜歡這台車的理由。

缺點：

其實這台車的話，我是真的特別喜愛也沒有覺得他哪方面不足吧，如果非要選一個，非要說一個的話，可能唯一的毛病就是這個車的減震不是太好，在經過減速帶和坑窪路段的時候的話會有明顯的個顛簸。

㈦ 為什麼2021款軒逸賣得這么好它的內飾用料差嗎

能在這個價位拿下這款車，我個人是很滿意的了。要是打算買車而且經濟不是特別寬裕的話，選擇這款車是正確的。正所謂一分錢一分貨，這款車完全物有所值。

我最後下定決心要買這款車的原因首先是它的性價比太吸引了。我出來工作好多年了，住處離公司挺遠的，之前一直擠公交上班。現在經濟好點了就想買輛代步車。但預算不高，所以只能選擇一款比較便宜的。這款車可以說是物美價廉的，性能在同等價位來說還算過得去的。然後呢，這款車的油耗是很低的，用油成本很低。總之，低預算選擇這款車是很值得的。然後，就是這款車各方面都挺不錯的，三大件夠穩定，日產這種大廠家也有不錯的口碑，車內的座椅也是坐得挺舒適的。另外，車還配有車身穩定控制，發動機還有獨特的技術支持，讓車的動力強勁不少，是讓我挺滿意的。

從外觀上看，車身是比較狹長的，整體看上去比較大氣。車頭的設計簡約，沒有過多繁雜的裝飾，也不會像有些車那樣有種咄咄逼人的感覺，是我比較喜歡的類型。當時到店裡看車，銷售給我介紹這款車，我一看到就有幾分喜歡了。

【內飾】

內飾方面就不是很合我心意。整個內飾的設計讓我感覺有點老舊。個人還是喜歡那種時尚有型的。而且這款車是沒有天窗的，這就感覺並不是很人性化了，挺少見的。

點評：

優點：

這款車的性價比很不錯，價格實惠，性能也有著不錯的表現。這符合我低預算買車的要求，我是買來當代步車的，除了平時開去上班就不怎麼用車了，所以不需要太貴的車。另外，這款舒適版的車，舒適度真的很高。坐在車上，十分的舒服，日產大沙發的座椅在這款軒逸上也有延續。還有的話，就是開起來十分平穩穩健，在市區跑動時，動力很順暢，作為代步車來說這款軒逸的表現是挺不錯的。

缺點：

最不滿意的地方就是車的內飾了，我覺得內飾就有點普通了。無論是顏色的搭配還是座椅的設計都有點老派的感覺，這不是我喜歡的類型，感覺有點老舊。

㈧ 14軒逸2021款前排駕駛座位後背沒有口袋嗎

你好，沒有的。座椅上是沒有配備口袋的，但是如果說你見到的那是他們安裝的這個座椅護皮座椅，然後後面她自己帶的這個口袋。希望對你有什麼幫助。

㈨ 2021款日產軒逸到店，紅色車身很洋氣，直降4000元，僅11.5萬起

日產軒逸是日產汽車旗下一款很不錯的家轎車型，汽車進入市場以來的成績是很不錯的，上個月更是賣出了6.5萬台以上，這樣的成績單是相當出色的，目前國內整體家轎車市場的競爭是很激烈的，各家汽車廠商都想在這個級別的車型市場取得突破。最近筆者在淮安當地探店的時候，拍到了這款車型，而且了解了優惠信息。

2021款日產天籟提供的是1.6L發動機，傳動上匹配的是CVT變速箱，最大輸出功率達到了135馬力，動力輸出還是很流暢的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。