一汽奧迪內飾甲醛超標

⑴ 為何奧迪車內空氣質量可得最高分

在國內，如果說到C-NCAP，估計大家都聽說過，它是國內唯一的碰撞測試機構，雖然有些項目的測試標准沒有國外嚴苛，但也算符合國內消費者用車的場景，有一定的參考意義。而C-ECAP的全稱是《中國生態汽車平價規程》，即在汽車的產品全生命周期內，對汽車產品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價。

從以上實測的數據中來看，在同等條件下，奧迪兩款車型的車內甲醛含量，是BBA同級別車型中最高的。另外從車質網來看，奧迪A4L因為車內異味導致的投訴也不止一兩起。所以即使尾氣、車內噪音等指標都符合標准，消費者最能直觀感受到的車內甲醛和車內異味，這一項成績能合格，確實不是那麼讓人服氣。而且，奧迪車內的味道大，相信許多人都有體會。

⑵ 奧迪車甲醛超標是真的嗎

這個是真的，而且每輛車都是含有甲醛的，只是每輛車子的含甲醛量都不一樣，有些含甲醛超標了，有些比較偏高而已，每輛車子買來都是要去甲醛的。日常一定要做好去甲醛的工作，我的新車買來的時候，4S店裡的工作人員介紹我用光綠素這個材料，然後說有事沒事就噴一噴光綠素，這個效果還挺不錯的。空的時候都要開窗通風，然後我自己也買了很多的綠色植物。現在車內已經沒有什麼異味了。

⑶ 最近在網上看到奧迪車開了兩車內甲醛超標，請問一下2018款的有沒有解決這個問題

最近幾年，除變速箱、安全氣囊和輪胎等問題導致召回外，車內空氣質量不達標也成為汽車召回的一個重要原因，而在這類召回中，汽車異味導致的佔56%，汽車臭味導致的佔26%。可見車內空氣不達標已經成為了汽車缺陷的常態問題，而這類問題的發生大多...

⑷ 奧迪A6車內裝飾會不會致癌

兄弟，你4年開了2000公里？寫錯了吧？
如果真如你所說的那樣，那應該在「表面」它還屬於新車。但是4年了，味道應該散掉了啊。
給你個建議：
天氣晴朗日子，打開車窗，暴曬2-3天 （我新車回家就是這樣的）
購買10個左右炭包，放置在汽車各個角落
網上有賣空氣除味凈化裝置的，電動的，200多
還有味道的話，就去質檢所做個甲醛檢測。
希望能有用，謝謝。

⑸ 奧迪現在解決了毒氣門問題嗎

奧迪方面已作出回應！媒體報道顯示，11日下午奧迪客服投訴專員回應，其未掌握有奧迪車異味致病情況的反饋。對於網文反映車內異味的情況，該專員稱，2016年4月以後生產的奧迪Q5、A4L、A3車型，經過升級已不存在異味問題。2013年9月至2016年3月生產的奧迪Q5，若存在異味，可到全國任一奧迪授權的4S店進行檢測處理。
另有媒體報道顯示，一汽-大眾奧迪總部相關工作人員回應：公司已經注意到這件事，也對這些車主的遭遇感到遺憾，但車主患癌與奧迪車無必然聯系。
汽車產生異味的源頭，通常為車內隔音材料配方或者成分使用不當，車輛在啟用一段時間或者高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味，而這其中的異味往往就包含了甲醛苯、等有害物質，這些有害物質一旦超標就會對人體造成危害，甚至是致癌。
汽車異味是許多品牌車型普遍存在的問題，一直以來消費者對汽車異味的投訴多不勝數。
一汽-大眾旗下大眾和奧迪品牌曾在邁騰、高爾夫、奧迪Q5等車型上使用不合格隔音材料，致使車輛上出現嚴重異味、甲醛等問題，嚴重影響用戶日常使用及身心健康。雖然一汽-大眾已官宣更換新改進的隔音材料，但該企業犯下的過錯，還曾被媒體人告上法庭，要求其承擔法律責任。據稱，最終雙方和解。
2017年7月深圳消委會委託第三方專業檢測機構，對23輛國產一汽-大眾奧迪Q5針對車內異味、甲醛超標問題進行了測評，最後結果顯示：近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味重，甚至是「令人不適、嚴重不適、難以忍受」；用專業儀器檢測中，23輛車均檢出甲醛等有害物質。隨後一汽大眾對廣大消費者因車內異味問題造成的困擾道歉，並承諾100%解決用戶訴求。
除了大眾奧迪，異味問題同樣也存在於其它品牌車型，比如福特的蒙迪歐在前兩年就因異味問題被集體維權，許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環境中停放幾小時後，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。車內空間狹小，一旦出現異味會嚴重危害健康，有這類惡臭的車被戲稱為「馬桶車」。有車主自嘲稱，20多萬元買了一個「馬桶車」，現在新蒙迪歐更像是一個移動的「馬桶」，已經影響到眾多車主的身心健康。
在2017深消會展開了一場乘用車車內空氣質量調查，共有23個汽車品牌51輛車參與此次調查，結果顯示雷克薩斯ES300h在TVOC（揮發性有機化合物）濃度中最高，檢出最高值為參考值的8倍，最終雷克薩斯ES200、三菱帕傑羅勁暢和雷克薩斯ES300h都被評為「嚴重不適」的級別。

我國車內空氣質量一直處在「無法規、無強制標准、無監管」的狀態，眾多車主對於新車內撲鼻的異味只能忍耐。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也曾表示，汽車普遍出現異味，一方面因為車企對質量規范不嚴格，一方面也因為我國《乘用車內空氣質量評價指南》這一強制標准遲遲未正式發文，在某種程度上，車內空氣質量存在一個監管盲區。
雖然大眾奧迪異味問題由來已久，但目前仍沒有充足證據證明奧迪車輛含有致癌物質導致人體患病。而奧迪存在異味的問題，廠家必然因使用不當材料而受到譴責。

⑹ 23輛奧迪Q5受檢均查出甲醛，大家Q7車內味道重嗎

新車確定都是含有甲醛的，至於是否超標，80%的車輛都是超標的，另外有味道不一定就是甲醛，比如苯，氨，氡，tvoc也有味道，甲醛只是我們最常見的了。

⑺ 提車兩個多月了，奧迪Q5我想問下甲醛超標嗎，如何自行檢測，除了木炭檸檬凈化器以外還有什麼方法。因為

新車里的異味是甲醛，甲醛的釋放是個緩慢的過程，所以要要盡可能的多開窗通風， 車里有皮革坐墊鞋墊等皮質用品可以用些皮革除甲醛護理液能很快分解掉甲醛，沒有二次污染。最好在車里各個角落放一些瑪雅藍除甲醛材料，是利用其納米級的孔隙來吸附有害氣體。

⑻ 都說奧迪汽車內飾氣味嚴重，是真的嗎

雖然在ABB中我最喜歡的奧迪，但這並不是說奧迪必須比梅賽德斯 - 賓士和寶馬更好。並不是說梅賽德斯 - 賓士和寶馬還不夠好。畢竟，ABB三兄弟一直在市場上，彼此卻喜歡殺人，而且我喜歡兩個字，很難解釋，所以我覺得這個問題是比較奧迪的優勢，但它是更好地說奧迪具有獨特的方向，這可能更准確。接下來，我想談談我對ABB三兄弟的理解。奧迪來自梅賽德斯 - 賓士和寶馬，從品牌到技術儲備，是什麼是獨一無二的。

以奧迪Q8為例，Q8是三年的研發循環，設置超級體育和集成旗艦轎跑車集成的SUV型號。奧迪Q8和賓利和蘭博基尼烏魯斯是MLB EVO豪華汽車平台，採用了一種新的設計語言，包括硬樣，一系列無框架的門和超寬度C列，以及奧迪的Quittro四列 - 輪子驅動和自適應空氣懸架等配置，Q8在駕駛靈感方面具有絕對保證，並且為了更好的運動，Q8還配備了20多英寸的超大輪和跳舞紅色汽車制動鉗，你說不要運動？加上燈具廠和奧迪獨自迷你智能互動式系統的高清矩陣LED前燈，可以說奧迪Q8是一款結合運動，功能，高科技和奢侈品品質的旗艦模型。登機後，Q8可以讓你做任何你想做的事情（當然，交通規則或遵守公頃）在路上，讓你成為全道路中最亮的。

⑼ 2017款新奧迪Q5車內還有味道嗎甲醛超標嗎

對於新車來說都是會有異味的，至於有味道是否就是甲醛呢，也不能一慨而論，有可能是其他的味道，甲醛只是我們認知中最常見的其中一種。

新車有味道的話，必須要馬上清除，否則對人體是有害的，會引起惡心、頭暈等症狀，建議您使用下面這款DGQ車載除味器。

（除味神器）

它的除味原理採用的是化學分解原理，從根本去除車內異味及有害物質。產品通過機身內電解裝置釋放IP活性氧即臭氧，其化學性質極為活躍，能在游離的瞬間將車內的異味及有害物質分解，分解後的有害物質形成氧氣和二氧化碳，不會對人體產生任何危害，真正做到分解有害物質，不會造成二次污染。

由於DGQ採用的是化學分解原理，IP活性氧通過機身內的電解裝置釋放並擴散到車內空間進行分解有害物質，因此在使用過程用無需更換濾網等繁雜操作，也無需給機器內添加任何溶劑，真正做到無耗材。

DGQ家用車用處處可用

除了車內除味除甲醛效果好外，還有很多其他的妙用，鞋櫃的異味，衣櫃的甲醛，書櫃的霉味，洗手間和冰箱的異味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以進行消毒，使用可密封的箱子將玩具和除味器植入即可進行殺菌消毒，效果非常的好！