卡宴原廠碳纖維內飾

❶ 這是卡宴還是macan的內飾

❷ 卡宴內飾選哪種內飾可以後期改嗎

卡宴內飾選哪種內飾，一般內飾就是橙色和米色內飾，怎麼選擇還需要看你審美觀了，如果是改裝內飾，成本是很大的，如果不喜歡這個顏色的內飾，可以進行包皮內飾，這樣相對簡單，而且價格在2000左右就可以搞定。

❸ 中規卡宴與美規卡宴內飾有什麼不同

美規所有的車型比中規的生產標准都高一點，凱宴也不例外。
第一、美規凱宴的排量是3.6的自然吸氣的能即停即走長時間踩剎車時發動機不會工作，進入低能耗模式，給油發動機自動響應，這也是自然吸氣的發動機優點喲。但是在2014年以後美規的也出3.0的柴油的凱宴可以在國內流通了，主要是為了滿足凱宴愛好者的對柴油發動機的需求。
第二、 中規卡宴排量是3.0T的渦輪增壓，發動機會有延遲，因為是渦輪增壓需要時間來產生渦輪壓力推動渦輪旋轉增加發動機內部的壓力。中規的凱宴最大排量只有3.0,因為高排量的凱宴關稅實在太高了。
第三、美規是保時捷原廠發動機這個是重點自己研發的哦。中規的發動機不是保時捷原長配發動機。變速箱都是一樣的，外觀也一樣就是在前葉子板上的邊燈美規是黃色帶反光的，中規是白色的，後尾燈的轉向燈美規是紅色，中規是黃色的。以上這些是比較核心的差別。
第四、剩下的就是配置方面了，美規很少有帶底盤升降的，在美國底盤升降，氙燈，電眼，天窗是選裝配置，有美規的還不帶天窗了，在中規都是標准配置，美規的胎壓監測和自動防炫目後視鏡是標准配置。
總結下吧，美規的配置和中規的配置基本都是差不多，需要啥配置都是單選，單件配置有少許的差別。
美規車，加版車，歐版車，墨西哥版車目前在國內都有，加版美規的配置比其他的要高點。

❹ 保時捷-Cayenne真皮內飾改裝和星空頂附上改裝清單來圍觀

整體來看還是一個很有借鑒意義的一個改裝清單，也比較適合卡宴COUPE本身的這樣一個車型沒整體改裝風格也是延續了這種偏向於運動風的一個改裝，有興趣的朋友也可以嘗試一下的，今天的分享就先到這里，廢話不多，評論區見。

❺ 保時捷卡宴買什麼內飾的好看

看你喜歡的啊，一般不建議米色，如果選米色的話也建議不要做主色，不然儀表台會反光晃眼

❻ 卡宴碳纖維方向盤對比普通的怎麼樣

如果你有錢，那就買吧，碳纖維就是輕和鋼性好價格高，應用在方向盤個人覺得沒什麼用，但是可以裝裝B吧，不過現在知道碳纖維的人好像也不多吧，
如果應用在其它地方可能還好點，比如減輕車身重量，耐磨，耐腐蝕等等啊，而應用在方向盤就就百思不得其解他到底有什麼用，呵呵，方向盤本來就不大，重肯定也不重的，所以整體來說就是看起來比較高大上，

❼ 求保時捷卡宴內飾說明。全是英文的 我看不明白。求中文，高手路過幫忙說明下

保時捷展廳有簡單的中文宣傳冊，可索取。車主手冊一般是一車一冊，非車主無法購買，我也僅是借閱過。

❽ 保時捷卡宴碳纖維內飾好還是木質內飾好

你好！每個人的審美觀不同，如果要在這兩者之間選擇，我會選擇木紋的……其實個人更偏愛GTS的翻毛皮內飾。

❾ 卡宴的品質，奧迪的內飾，可惜用了這個車標，銷量一直不好

在豪華車市場上，像奧迪Q7、保時捷卡宴都有著不錯的市場，不過大眾車型里還真有一款車的境遇卻截然不同，它就是大眾途銳。大眾途銳是大眾為迎合市場所打造的一款豪華車型，而且它源自MLBEvo平台，在MLBEvo平台上曾誕生過蘭博基尼Urus、保時捷Cayenne以及奧迪Q等豪華車型，可以說能夠源自這個平台的車型都有著很強的市場的競爭力。

動力上搭載了2.0T和3.0TV6發動機，其中2.0T最大功率252馬力，最大扭矩370N.m，百公里加速6.8秒，3.0T發動機最大功率340馬力，最大扭矩450N.m，百公里加速5.8秒。

作為一款與不少豪華車型出自同一平台的豪華車型，途銳的整體表現都是非常不錯的，在銷量上如此慘淡，相信除了大眾的經典外觀之外也就是大眾的車標了，其實在大家的心中大眾是一款面向廣大普通消費者的普通車型，而對於這樣的豪華車型，除了低調的人願意選擇之外，相信能夠選擇的它的人還是比較少的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 保時捷卡宴碳纖維內飾好還是木質內飾好

碳纖維最近很火熱，作為內飾，碳纖維是非常好看的，科技感很強，二來價格也是比較貴的，新潮土豪的象徵哦！目前碳纖維貼紙或碳纖維布直接安裝上內飾，這個問題是比較多的，容易翹邊脫落，推薦你用別人為專車開好模的碳纖維內飾，例如碳纖維貼片。國內已經有家在做了，做得比較出名的是VSTdesign的碳纖內飾、香港保馳的碳纖包圍，你可以網上搜搜。