雷勒薩斯rx450h內飾
⑴ 豐田版雷克薩斯RX即將國產，內飾規整，對標本田冠道
隨著雙車戰略的盛行，大眾豐田本田早已趁此機遇搶下不少市場份額；如今威蘭達及皓影的加入更是使同級競爭愈加激烈，沖鋒號角已經吹響，誰能笑到最後還真說不定。繼亞洲龍熱銷之後，豐田又一重磅新車即將入華，並陸續交由一汽豐田廣汽豐田分別國產，代號分別為941B及942B。
造型方面，豐田Harrier的前臉和側身還是充滿著雷克薩斯設計風味，紡錘式元素猶在，尾部與全新RAV4較為相似但尾燈進行貫穿，科技感辨識度都要明顯增強。作為RAV4與漢蘭達之間的市場彌補車型，豐田Harrier很有可能將市場競爭對手鎖定本田冠道，畢竟CRV與皓影已經有RAV4及威蘭達進行鎖定。但較目前看來與RAV4相仿的車身尺寸及內飾設計以及入門版本搭載2.0L自吸引擎來看，豐田Harrier競爭冠道似乎並沒有優勢，國產後是否會作出調整，我們也將繼續跟進。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 雷克薩斯RX450h怎麼樣
雷克薩斯RX450h給人最大的感覺就是他稜角分明的外形了，相比於老款的圓潤，新款的雷克薩斯RX450h簡直是脫胎換骨，汽車的前臉依舊採用的是家族式紡錘形進氣格柵，配合上鐮刀形前燈，看上去氣勢十足咄咄逼人。
汽車的內飾延續了雷克薩斯一貫的精工細作，從皮革包裹的中控台到舒適柔軟的真皮座椅幾乎無可挑剔，坐在車里十分的安逸感覺不到一絲外面的喧囂。
⑶ 【車主點評:實用典範，喜提雷克薩斯RX450hL】
#選車理由 買車需要空間大，外觀霸氣點的SUV，全家人一起旅行，可以裝載很多東西。就是有路況差的地段，車子底盤很高，也不用擔心，再有就是雷克薩斯品牌我很喜歡，很高檔，質量有保障。#最滿意 首先我個人是比較喜歡雷克薩斯這個品牌的低調奢華有內涵，其實的話，這款車外觀內飾設計都還不錯，空間大也很實用。#最不滿意 最不滿意的大概就是雷克薩斯品牌的話，大部分車險在國內基本上沒有優惠，甚至有些車型還要加價，這種行為我個人不是很能理解。#空間 空間真的很大，後排的布局比較合理，前後左右都是寬松的，我兩個小孩子在後排玩耍空間充足，家庭組團旅遊合適。#外觀 外觀是穩重大氣沒有誇張地設計，走的穩重派，氣場很給力，這級別沒有油膩感，很難得。#內飾 內飾簡簡單單，中規中矩。有一塊大屏,實體按鍵也很多，很人性化，尤其是開車的時候很實用，設計的還不錯。#動力 馬力是夠大了，提速穩，高速一百一超車給油一秒鍾反應，市區就是車多一走一停，起步感覺有個過程，總體來說這么大的車有這個表現是很滿意的。#操控 操控感覺車太大了，開上還是有點笨拙，變速箱換擋基本沒啥頓挫，而且底盤的調教風格也比較高級，有些德國車的風格。#舒適性 空間大舒適性還是很好，尤其後排感覺比主駕還舒服，老婆還在坐上舒服我就滿意，隔音效果也是比較出色的，跑起來很安靜。#油耗 油耗百公里7個多，路況好能在6個左右，首保還沒過，看這油耗沒意義，以後再看，雷克薩斯混合動力壓根就不擔心這個。
⑷ 雷克薩斯rx350和rx450h 外形款式是一樣的而是內置配置不一樣是嗎給個詳細資料看看。拜託了
rx350是汽油版，rx450h是混合動力車型，雷克薩斯新RX350和RX450h的售價相差了將近10萬元。在動力性能方面，雷克薩斯RX450h採用了先進的油電混合動力系統，因此這款車的綜合油耗僅為7L，更加適合消費者在城市中使用。在動力性能方面，由於RX450h在配有3.5升V6發動機的同時，還配了兩個電動機，所以在動力輸出方面，要明顯高於汽油版車型。在變速箱方面，雷克薩斯RX450h搭配了電子無級變速箱可使換擋更加平順，提升乘座舒適性，RX350的變速器則是6速手自一體變速器，駕駛者完全可以充分的享受到駕駛的樂趣。雷克薩斯RX350與RX450h作為兩款豪華城市SUV車型，在豪華配置方面的配備還是相當齊全的。一鍵式啟動按鍵、雙區獨立控制空調、藍牙免提通話功能、GPS導航系統均成為了這兩款車的標准配置。但是仔細看下來還是存在一些區別的，RX450h在車身外觀上配有家族專屬的藍色車標。在車內座椅上，RX450h採用的是環保真皮材料，同時座椅為10向電動調節，汽油版車型僅為8向電動調節。在安全配置方面，雷克薩斯RX350與RX450h幾乎是武裝到了牙齒；電子安全系統、前後泊車雷達、倒車輔助系統等配備均被列為標配。同時這兩款車所配備的10安全氣囊可以在意外發生時能更好地保護前排乘員的安全。在細節方面同時都配備了兒童座椅安全固定裝置，可謂是細致到家了。
⑸ 雷克薩斯RX450怎麼樣.詳細介紹
你好，雷克薩斯這輛車很不錯的這個，外形時尚大氣，質量可靠穩定，綜合性價比比較高
⑹ 愛恨交加，新款雷克薩斯RX450h
雷克薩斯RX是歷史地位比較重要的一款車型，究竟他的戰力如何呢？
這一代雖然並不是來自最新的GA-K平台，但還是非常出眾的，比如RX巨大的D柱，急速下墜的線條讓它顯得一點都不臃腫，車子不會很顯大。而整車的設計，也比過去的雷克薩斯車型更柔和一些，但同時也保留一些未來感，再過十年都不會過時的外觀很討喜。
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⑺ 雷克薩斯RX450h的車型配置內容
智能迎賓自動照明系統
攜帶智能卡片式鑰匙，您輕觸車門把手即可開啟車門。迎賓照明系統同時啟動，照亮車門附近區域，以溫馨豪華的氛圍歡迎您的到來。
多用途座椅
電動前排座椅具有腰部支撐等多達10種方式的調節功能，後排座椅依照40/20/40的比例劃分，提供了靈活的空間使用。當把後排座椅靠背...
LEXUS雷克薩斯硬碟導航系統
LEXUS雷克薩斯硬碟導航系統（HDD），除導航系統外還配備了40G的超大硬碟存儲空間，提供了多達2,000首CD歌曲的復制存儲功能。
OLED光電子儀表盤
RX450h採用了領先的顯示技術—OLED，對比度超過1000:1，視角高達160度。儀表盤以純凈的白色顯示搭配藍色背景光，流露出與眾不同的...
全景天窗
全新一代RX採用整體玻璃無遮擋式全景天窗。置身其中，您可盡情擁抱燦爛陽光與璀璨星空。
加熱/通風前排電動座椅
無論季節如何，可加熱/通風前排座椅帶來舒適駕乘體驗。冬季，可在三種加熱模式中選擇，由分布於椅背與坐墊中的加熱區域為座椅...
駕駛空間智能升級
獨特的非對稱設計中控台，突破傳統，流露優雅與睿智；顯示區與操控區涇渭分明，多功能顯示屏和儀表盤來顯示信息，減少駕駛者在...
Remote Touch信息操作系統
Remote Touch信息操作系統如同一套車載滑鼠，能通過控制游標輕松進行一系列簡單高效的信息操作。操作時，操縱桿會根據不同...
可調節記憶座椅
駕駛席座椅電動可調並帶有3組記憶功能，可對座椅位置及外後視鏡角度和方向盤位置進行記憶。所有這些裝置都可以通過輕觸按鍵還原到...
LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕
LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕是藉助車載智能通信系統，利用裝載在車輛上的通信終端，通過無線網路與數據中心連接，為顧客實現...
Mark Levinson® 7.1聲道高級音響
LEXUS雷克薩斯與地位顯赫的高端音響品牌Mark Levinson®合作，為LEXUS雷克薩斯的新型SUV開發了真正的高端音響系統。
能量監控屏
RX450h配備了能量監控屏，用戶可通過監控屏了解混合動力的工作流程，車輛的能量流向盡收眼底，也為駕駛空間營造出更加濃郁的...
紡錘形進氣格柵
作為LEXUS雷克薩斯全新家族設計的重要組成部分，突破式紡錘形進氣格柵極具前衛風格，格柵邊框的楔形造型，展現強悍面目之餘也更顯...
LED日間行車燈
LED日間行車燈，讓你散發獨特氣質，備受萬眾矚目。
Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力標識
在RX450h的俊朗外觀中，更添加了倍顯尊貴與睿智的Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力標識，承載LEXUS雷克薩斯品質...
L finesse設計與家族設計特點
LEXUS雷克薩斯的設計師們以獨到的視角，將傳統風格與前瞻科技融會貫通。「L」代表「Leading-edge」潮流領導，「finesse」象徵著...
高強度氙氣大燈（HID）和自適應照明系統（AFS）
高強度氙氣大燈（HID）的亮度更強，照射角度更廣，能見度格外高。車頭大燈可自動水平調節，保持照射軸線的水平穩定。而智能化...
⑻ 實拍雷克薩斯RX，最高80萬還加價買車，內飾屏幕也太不夠意思了
現在不僅僅是自主品牌在打折銷售，合資品牌乃至豪華品牌也都在紛紛讓價，想提升自己的銷量。現在一線品牌中的BBA系列打折的優惠幅度不要太大，奧迪A4L，寶馬3系，更不要說賓士的C級了，優惠力度簡直要你相信。
但有這樣一個企業卻是非常的特別，它常年處於沒貨或者加價的狀態。沒錯，這款汽車品牌就是雷克薩斯。縱觀整個中國汽車市場，也只有雷克薩斯這樣一個比較特別的車企了。今天我們就來聊一款雷克薩斯旗下的重磅SUVRX，這款車型和其他打折的豪車形成了鮮明的對比。這款RX車型反而需要加價7000-8000元配置才能提車。我們對這款RX車型展開了實際拍攝，並且也了解到了詳細的價格，一起來了解一下。
這款雷克薩斯RX的廠家指導價為40.5萬元到80.1萬元。
我們從常州雷克薩斯經銷商處了解到，這款車型目前具有少量的現車，但是需要一定的加裝配置才能提車。
總地來說，這款雷克薩斯RX是一款各方面性能都比較出色的車型，而且在國內市場也是比較吃香的，但是我們並不能用車輛的具體配置來衡量這款車的性價比。顯然，購買此類車型的消費者考慮的並不是產品配置，你覺得呢？
如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各雷克薩斯經銷商。
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⑼ 19款雷克薩斯RX450h豪華版與2016款豪華㸝區別在哪裡
2019款RX車型都有標準的前方碰撞警告，自適應巡航控制和後視攝像頭，盡管前輪驅動車型僅接收來自NHTSA的四顆星，而全輪驅動車型獲得五顆。2019 RX有兩種動力系統風格，均由V-6驅動，但有一種由電池和電動機提供動力。通過前輪驅動或全輪驅動，RX 350由3.5升V-6發動機提供295馬力和267磅 - 英尺的扭矩，運行阿特金森燃燒循環，節省燃油但略微節流動力。它藉助8速自動變速器（F Sport上的換擋撥片）強勁加速。盡管全輪驅動版本更重，但由於可以將50％的可用功率轉移到後輪。RX 450h使用類似的V-6和一些電池來提供混合動力燃油經濟性優勢，後輪上的兩個電動馬達為所有混合動力RX提供全輪驅動能力。使用無級變速器（CVT），RX 450h可提供相當於259馬力和247磅 英尺的扭矩。