馬自達cx4內飾圖片2017

㈠ 【車主點評:漂亮又大氣的馬自達CX-4 真的很帥氣】

#選車理由 這是我家的第二台座駕，因為之前的那台車子開的實在是太久了，所以這次在選車的時候也算是有了一定的經驗。最看重的是車子的性價比，我覺得馬自達這個牌子不錯，而且這台車子各個方面的表現都挺符合我的需求的，我們家人比較喜歡他，所以最終定下了這一款車子。#最滿意 滿意的地方也挺多的，首先是因為覺得它的顏值不錯，另外也說到了我選車注重的是性價比，我覺得這台車子在各方面的表現上還是能達到我的要求的。#最不滿意 目前為止讓我唯一不太喜歡的地方是這台車子的噪音表現，因為我這個人對嘈雜的環境比較敏感，我覺得他在跑高速的時候，噪音稍稍有一點大。#空間 在空間上的表現我也是基本滿意的，因為我們家人口不多，所以對這台車子在空間上面的要求也並不是特別高，我覺得它的內部構造還是非常不錯的，尤其是前後排的空間都非常的寬敞。#外觀 馬自達這個牌子我覺得外觀做的是比較不錯的，每一款車子都會有它自己的品牌特色，我覺得這台車子比較符合我這個年齡段，看上去比較穩重，而且也特別的大方。#內飾 除了外觀設計比較不錯，這台車子的內飾設計也是很有特色的，看上去非常的別致。配色上也比較耐臟，而且材質上面也比較柔軟，做工也很精細。#動力 這台車子的動力真的是特別的猛，我當時在試駕的時候他就給了我這種感覺，回到家裡之後我也開過幾次高速，感覺他提速真的非常的快。#操控 這台車子配備了特別多的實用功能，所以我覺得還是挺優秀的，就算是對新手來說也很適合，更何況我這個人已經是有了很多年駕齡的老司機了，所以就更沒有問題了。#舒適性 舒適性還可以，只是在噪音方面我覺得不是特別喜歡，其他方面還是比較舒適的，尤其是座椅的材質非常的好，填充物也非常的飽滿，對腿部和腰部的支撐也比較強。#油耗 這台車子油耗不高，原本以為在市區出行，因為堵車油耗會高出很多，結果實際的油耗值還是挺不錯的。

㈡ 馬自達CX-4新款和老款區別大嗎2017款馬自達CX-4多少錢

爭議2018款馬自達CX-4
煥新登場，售價14.08萬-21.58萬元！新款售價與老款一樣，但是對比老款新增了22項配置，增配不增價。新款外觀上延用仿生學魂動外形設計，新車除採用升級安全科技外，最大變化點在採用了創馳藍天進化科技GVC加速度矢量控制系統，進一步提升駕駛穩定性，人馬一體的駕駛體驗進入了全新境界！

㈢ 馬自達CX-4，一輛足夠二孩兒家庭家用的SUV，看起來簡約時尚

沒有過多的選擇，想要合資的車，定好了預算，愛上顏值對上了眼，接下來就水到渠成了。顏值這個東西本來應該喊三遍，但是想想還是算了，因為就算不用特別強調，它的顏值也足以讓各位驚掉個下巴，朋友第一眼看到的時候，就跟我說，這是輛SUV啊，怎麼看起來跟跑車一樣，看起來好漂亮的，哎呦，當時這個心裡哦，真的是超級有面子，不過這輛車雖然很符合我這種外貌協會的傢伙，但是其他的地方一點兒也都不差呢。車的後排空間，還是小了點兒，畢竟這是一輛SUV啊，後排坐三個人稍微擠一點兒，多少是有那麼一些過分，駕駛位還沒有後備箱的開啟按鈕，女朋友屬於手殘黨，每次在後面鼓搗半天，還得我自己下車去幫他開，其他的話，都還是不錯的。

這是一輛完全可以當轎車開的SUV，噪音控制很不錯，但也得是看什麼樣的路面，水泥路之類的還好，但是柏油路就相對差些，座椅很柔軟，在老婆的悉心調校下，駕駛座的舒適性也還是很不錯的，但是如果要是開長途的話，還是建議准備一個腰部支撐，不然還是挺累的，空調有後出風口，調整溫度也是很迅速，還不會對動力有影響，獨立懸掛也足以讓人滿意。就沖著這個外觀和原裝進口的發動機，就已經值我所花的價錢了，更不用說它在各個方面都有出色的表現，很多地方都超出了我最開始的預期，但是要是能有優惠就更好了，畢竟都是有點兒貪心不足嘛。

㈣ 馬自達CX-4這款車怎麼樣

一汽馬自達-馬自達CX-4

購買車型馬自達CX-42017款2.0L 自動兩驅藍天探索版

購買時間2017年03月

裸車價格15.98萬元

平均油耗10.0L/100km

行駛里程850公里

優點：就是外觀和動力跟油耗，外觀沒得說，走哪兒都爆高回頭率，去車管所上牌一群人圍著問我這車怎麼樣怎麼樣，等紅綠燈也有人問我，地下車庫也有人問我，外觀的確很驚艷，耐看型。動力2.0沒問題，自然吸氣沒有渦輪發動機那樣突兀，平順加速，想要激情也有，高速輕輕踩油門就150了。油耗完全屬於驚喜。

舒適：舒適性吧，後排其實舒適性是不太好的，不過可以承受。前排都挺不錯的。外觀沒得說啊，就是漂亮啊，魂動。當然可能只是個人觀點，比如我老媽就說，這大鼻子不好看。

㈤ 論壇內配置最高的手動擋馬自達CX-4，曬一波照

提車整整一周年了，其實自從提車就想發個帖子，一直也懶，加上加裝改裝的東西也沒到位，所以就一直拖著；今天把真皮方向盤和BOSE功放裝好了，加上是假期的最後一天了，就想順便拍幾張照片把帖子發了，分大家分享一下。過去的一年，我的手動杠四跑了20200公里，扣了21分，罰款1400，全部是因為超速，無處不在的探頭，習慣了開快車的我實在是折磨，後來尋摸了一隻土狗，這才算止住了血！很可惜，國內的手動擋都是最低配，不像歐洲幾乎所有車型都有汽油柴油、手動自動可選，本人是手動粉，但可惜的是在國內市場可選的手動擋車型不多了，尤其大馬力手動擋更是難得一見，平行進口由於國六的實施也被卡死了，所以能看得上眼的手動擋也只剩下杠4、杠5、速派、思域了，糾結了半天最後鎖定了杠4，不為別的就為顏值吧！訂車的時候順便加裝了定速巡航、自動頭燈雨刷、內置胎壓檢測、HUD、無鑰匙進入；後來又在外面安裝了原廠悅聯、前後原廠雷達、自動後視鏡折疊、加熱，四門一鍵升窗，後排出風口，後來又換了全車BOSE喇叭，今天又把方向盤換成了真皮的，安裝了BOSE功放。本來想把手動空調換成自動以後再發帖，今天正好是提車周年，算了，後面再補圖吧

來張45°

最後來一張鑰匙，請求版主給個認證車主，謝謝！

㈥ 馬自達CX-4怎麼樣值得買嗎

馬自達CX-4定位為緊湊級轎跑SUV，配有智能四驅及創馳藍天發動機，值得購買。

馬自達CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設計，前臉採用仿生學設計。依然採用了「魂動」的設計理念，其前臉採用了盾形進氣格柵，翼展式鍍鉻裝飾條與前大燈組相融合，造型極為動感流暢。鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，並且具有一定立體感。

(6)馬自達cx4內飾圖片2017擴展閱讀

馬自達CX-4的設計理念：

馬自達CX-4基本延續了馬自達KOERU越概念車的設計，實現了對創馳藍天技術的優化和魂動設計的再進化，是馬自達提升產品線和提升市場競爭力的一款緊湊級轎跑SUV車型。

在設計「越KOERU」的時候，「越KOERU」沒有固定的形式，它是不用按照既定思維來設計的車，既可以大又可以很有線條，這是很自由的一種選擇。所以在這款車的設計上，不像其他的車型受到了大小局限的限制，它更加立體、豐滿，這是代表「魂動」在設計立體方向上的一種取捨。

㈦ 【車主點評:馬自達CX-4 不僅僅是顏值高那麼簡單】

#選車理由 我個人選擇這款車的理由是因為當時去買車的時候 第一眼就被它吸引出了 所有的目光都在它身上 試了一下之後感覺不錯就決定是它了
#最滿意 這款車我個人最滿意的就是它的外觀非常的好看 動力方面也很強勁有力 價格也比較實惠 符合我的預算 總體來說我都挺滿意的
#最不滿意 我覺得這輛車最不滿意的就是它的後排空間稍微有一點狹窄 還有它的內飾非常的單調 不過這一點小問題並不影響它整體的實用性
#空間 空間方面我覺得它的後排乘坐位置稍微有一點小 如果要坐三個大人的話就會比較擁擠 不過平時我一個人出行的時候還是完全足夠用的
#外觀 對於這款車我最滿意的地方就是它的外觀了 一眼看過去就特別的颯 不僅他它的外觀非常的好看 燈光配置和車漆做的也很不錯
#內飾 這款車的內飾方面我覺得會比較普通一點 特別是它的中控覺得很老氣 不過我個人把它換成了新的大屏就挺滿意的了
#動力 動力方面還是滿足我日常出行的 平時在市區里行駛完全足夠 只要捨得給油 動力輸出還是非常不錯的
#操控 個人覺得操控性方面表現的也是比較優秀的 方向盤非常輕盈好上手 剎車的反應也很快 底盤也很沉穩 開著感覺自信心滿滿
#舒適性 對於這款車的舒適性我還是很滿意的 因為坐在裡面非常的舒服 座椅很柔軟 隔音效果也很不錯 坐在裡面非常的安靜
#油耗 個人覺得這款車的油耗還是挺符合我預期的 因為都是在市區道路里行駛會堵車 但是油耗都不會特別的高 確實是比較省油

㈧ 新上市的CX-4內飾是什麼顏色的

全新馬自達CX-4的內飾在色彩上做了重大的調整，採用了上下雙色調設計，儀錶板上部統一為黑色，下部區域和座椅則統一為深紅色或勃艮第紅。要知道勃艮第紅，多用於豪華跑車上的質感紅色，在同級別其他車型上是沒有的。

㈨ 馬自達CX-4有幾大優點聽聽車主們咋說吧！

馬自達CX-4
廠商指導價：14.88-21.58萬
車主一優點：
操控好，低速時方向盤輕盈，一隻手就能夠輕松的操作，高速時車身也是相當穩定，不知不覺就上了120，但不會有飄的感覺，會讓你想要再快一點。
車主二優點：
這車看起來真的是滿滿的運動感啊，我個人是對這個前臉的設計相當的情有獨鍾的，進氣格柵和大燈的造型搭配特別的引人注目。
車主三優點：
馬自達CX-4還是我第一次開，從來都沒有開過馬自達的產品，之所以買馬自達CX-4也是因為被他的顏值所吸引，而且這款車對於我們女生來說也很搭，買這輛車是全家做了深思熟慮才買的，各種信息都查過，鑒定無誤，適用於全家開的一款車，所以啊，最滿意的就是他的臉面了。
車主四優點：
操控性也很不錯，車開起來很穩一點都不飄，方向盤不但手感好更是沒有虛位，換擋的時候也不容易感覺到有頓挫，車子開著很順手，其他比如配置什麼的我覺得也不錯。
車主五優點：
最滿意的當然是這款車的外觀了，這款車的車頭想必很多人都看出來了，是屬於略長的那種。
車主六優點：
它的顏值應該說是最值得我來誇獎的一點了，我是真的感覺車子特別的好看，它的顏值非常的高，像我這么喜歡漂亮車子的人，看到像馬自達CX4這么好看的車子肯定是要忍不住誇獎一番了。
車主七優點：
最滿意的就是這車動力，強勁是一方面，更多的是動力的輸出的流暢性，開著的感覺是很平順的，沒有熄火卡頓的感覺，還有就是這車的外形設計的也很帥，整個車子的線條明朗陽光，給人的感覺非常霸氣，顏值很高讓我開著心情也很好，還有一點就是車子的油耗很低，相對來說一個suv的車開出這樣的油耗值是非常不錯的。
車主八優點：
內飾是我最滿意的，感覺馬自達車子在內飾設計還是很用心的，當時看了好幾款馬自達的車，內飾給人的感覺都還不錯，在這方面一點也沒有顯得有所馬虎，而是盡量在細節方面給人一種做工精緻，設計溫馨的感覺。
車主九優點：
另外一方面就是通過性很高畢竟這是一輛四驅車，平時我也喜歡出去自駕游什麼的，遇到一些爛路的時候總是能夠輕松的應對所以感覺開這台車自信滿滿。
車主十優點：
底盤為SUV的高度，輪胎也是SUV般大小，通過性也較好，轎車的高度，穩定性也好，不愧為轎跑風格。
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