2010大眾帕薩特內飾

❶ 大眾帕薩特有哪幾種內飾板材顏色應該怎麼選

現在的消費者都講求個性化的購車體驗，對於車輛內飾板材也會有不同顏色的要求，帕薩特有三種不同顏色的內飾板材供購車者選擇，分別是鈦銀拉絲紋內飾板，這種款式的特點是美觀大方，符合一般購車者的需求；另外有暗金拉絲紋裝飾板，這種顏色低調高檔；還有種非洲椴木紋的裝飾板，這種板材有更加大自然的特色。

❷ 大眾帕薩特最新款內飾感覺怎麼樣有真皮的座椅嗎

帕薩特的內飾屬於豪華型的，採用了最新的家族式設計語言，控制面板的造型優美，功能區分得很清楚，車主在操作的過程中很順手，不會有誤操作的情況發生。材料方面帕薩特的座椅用的是高檔打孔真皮，人坐上去承托力好，長途行駛的時候乘坐也不會覺得累，透氣性也好，和人接觸的內飾很多也是用真皮包裹，手感一流。

❸ 大眾帕薩特內飾的氣味怎麼去掉

關於您說的空調異味的問題，可能是因為風道中海綿散發的味道。
建議您到4S店進行詳細檢查和處理，一定要徹底清洗風道並殺菌、或是清洗蒸發箱即可消除。以後定期進行檢查和維護就可以了。

❹ 大眾帕薩特整個內飾換掉需要多少錢

你要弄整車內飾，價格這還是你自己得有預算。
不是特指某個車，在整車內飾上就有固定的花費。
在QQ，吉利，F0。這些便宜車有的人也花了很多錢去做整車內飾，有的比一輛車的價錢還要貴。

❺ 上海大眾帕薩特2010年有沒有新款

上海大眾的帕薩特太差勁了，弄到現在搞來搞去還是搞在1998年引進的帕薩特B5，有點過時了。雖說09年上市了新領馭，但它的本質還是帕薩特B5
啊~

❻ 大眾帕薩特的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：超級炫酷的外觀，平底方向盤，運動包圍，溜背的設計，對於喜歡的我來說全身都是優點。

缺點：感覺這款車子的外形和大眾的其他系列太相像了，要是能夠做的再高級一點就好了

外觀：沒得挑，就是因為外觀買的。而且很小眾，逼格很高喔。

內飾：內飾是我有點覺得還需要升級的一點，以目前輝昂的內飾來說，是普通了一點。

空間：空間還可以，前排沒的說，後排也很合適吧，夠用坐的也舒服，後備箱也很大。

配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制等等。

動力：動力十足，油耗合理，就是沒有導航，其他的沒有什麼了

操控：操控准確吧，過彎側傾力不大，底盤高，通過性好，感覺比較好開，入彎非常准確、輕松

油耗：等到時間長點兒再回來補咯，現在目測是大概10個油

舒適：真皮座椅寬大舒適，用料講究，非常的豪華，特別是後排

優點：感覺真的是很不錯的，性能配置等各方面都很好

缺點：就是減震硬了一些。

外觀：外觀大氣而厚重，除了沒有太年輕張揚范之外，其他都很不錯的，我個人尤其是喜歡這車的尾燈，整體設計還是盡顯霸氣范兒的。

內飾：感覺還是比較喜歡的，作為它這樣的內飾，對於我們這個年齡段的人，感覺還是可以的接受的，使用性和實用性很高。

空間：空間大而且有很溫馨的感覺，很大氣的座椅設計很是合理，後排和後備箱也很大氣，真的很方便，家用車這樣的空間就足夠了

配置：安全配置很不錯，各種安全氣囊，安全系數很高的一款車

動力：動力後續很給力，上下班駕駛，動力的話是足夠使用了，高速上跑起來也是很不錯的，總的動力完全夠用了。

操控：操控上方向盤的設計還可以吧，輕便而指向精準，方向准確不累人，過彎的時候表現比較穩重，整體的操控感受很安心

油耗：8.5的油耗真的不是很高的，動力好排量高的車這個油耗基本都無可挑剔

舒適：挺喜歡這樣安靜而舒適的開車的享受，就是在過爛路或者是減速帶的時候感覺有些硬

動力：動力完全滿足我個人的需求。一般就是在市區開車用的，還有就是起步很好，動力後續很給力，上下班駕駛，動力的話是足夠使用了，高速上跑起來也是很不錯的，總的動力完全夠用了。

操控：這車的操控方面還是不錯的，它的舒適性和操控性和豪車相差的並不是很高，操控上方向盤的設計還可以吧，輕便而指向精準，方向准確不累人，過彎的時候表現比較穩重，整體的操控感受很安心。

油耗：8.5的油耗真的不是很高的，動力好排量高的車這個油耗基本都無可挑剔的，2.0T的排量我認為這樣的綜合油耗非常滿意，開車哪有不費油的，所以在油耗上只要是不超出我的預想就夠了。

舒適：這車的舒適性的話，座椅和底盤的配置還是挺不錯的，挺喜歡這樣安靜而舒適的開車的享受，就是在過爛路或者是減速帶的時候感覺有些硬，有些顛，其他的對於舒適上的感受還是很不錯的。

❼ 誰知道2009和2010款帕薩特新領馭有什麼區別

大眾 帕薩特領馭: 一般般
2009款Volkswagen CC這款採用四門設計的轎跑車將跑車強勁的動力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。Volkswagen CC的外觀突破了大眾汽車一貫的設計風格，身段優美、曲線和諧、動感實足，是名副其實的風之精靈，堪稱大眾汽車迄今設計最美的車型之一。 Volkswagen CC 的外形設計借鑒了當今國際上流行的突出輪拱加上揚腰線的設計，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運動型轎車的時尚外觀。頗具流線風格的設計使其獲得了非常出色的僅為0.29的風阻系數。寬大的尺寸足以令Volkswagen CC比肩更高級別的車型。 Volkswagen CC是一款標準的轎跑車，採用4門設計，舒適動感；內飾具有明顯運動風格，空間非常寬敞。Volkswagen CC的內飾設計延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了Volkswagen CC速度與動感的特徵。
2010款的車相對沒有多大的差別.

❽ 大眾帕薩特的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：跑高速超級節油，低到無法想像。只要自己喜歡其他的都是浮雲。跑高速超級節油，低到無法想像。只要自己喜歡其他的都是浮雲。跑高速超級節油，低到無法想像。只要自己喜歡其他的都是浮雲。跑高速超級節油，低到無法想像。只要自己喜歡其他的都是浮雲。

缺點：暫時沒有任何缺點。反正自己很滿意。暫時沒有任何缺點。反正自己很滿意。暫時沒有任何缺點。反正自己很滿意。

外觀：滿意。喜歡這外形

內飾：還可以。

空間：空間大

配置：很實用

動力：動力沒的說高功率

操控：雜音有點點大

油耗：高速才3.4

內飾：也不算簡單，內飾看起來大方得體，個人覺得適合這個價位。

空間：絕對寬敞。坐著特別舒服，不擁擠舒服的很。

配置：我不太注重配置。

動力：我覺得夠用，只要捨得給有平路和爬坡沒區別。

操控：簡單，大方，精準。方向打那到那。非常好使。

油耗：跑高速特別省油，一箱油可以跑到1100公里左右。

舒適：坐著想沙發，跑長途特別舒服，一點都不累。

優點：車的外形是我最中意的地方，鍍鉻裝飾看起來特別的有質感~

缺點：暫時還 沒發現什麼缺點，有一些小問題但是在價格的內都是可以理解的。

外觀：前面說了 進氣前格柵和鍍鉻橫幅是我最喜歡的。高大上~

內飾：內飾還湊 合，只能說對得起這個價錢。

空間：車內空間 遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。

配置：平時用到 的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：我平時就是 上下班，市區紅綠燈比較多，起步速度也可以，中段加速也還是優勢。

操控：我開著很順手， 方向盤還是比較輕盈指向性不錯

油耗：油耗還是合適，畢 竟這個還是根據個人駕駛情況。

舒適：車子的大空間，說 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，坐在後排也感受不是那麼強烈。

❾ 上汽大眾帕薩特內飾搭配顏色有幾種選擇

上汽大眾帕薩特內飾搭配顏色一共有兩種選擇，一種是黑色，還有一種是黑色和棕色的混合。