房車800鋰電池多重

『壹』 電動車的鋰電池多重

不算殼，半度電。軟包的9斤左右，磷酸鐵鋰13斤左右
鋼殼的大單體要乘以1.1，18650這種小單體的乘以1.2
每個品牌和型號不一樣，略有差別。
有容量型的也有動力型的

『貳』 在房車裡面，連續用上八個小時的空調需要備多大的電池

房車上的電源系統無非這幾種：外接市電、發電機、太陽能發電。外接市電優點：無噪音、用電基本無限制；缺點：出門在外不易找到接電的地方。發電機優點：隨時用電基本無限制，有油即可；缺點：噪音較大。太陽能發電優點：無噪音、有太陽即可發電；缺點：發電效率低下，僅夠照明或冰箱用電。

●儲電系統

儲電系統有兩種：鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池優點：安全、便宜；缺點：儲電量小、重量大、不能深度放電、壽命相對短。鋰電池優點：儲電量大、重量輕、可以深度放電、壽命相對長；缺點：安全性值得關注、價格高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。
通過以上的例子，我們知道自己的用電需求為9.8度電。根據需求我們看到至少1000Ah以上的鋰電瓶才能將就達到我們的使用需求。當然，這只是理論計算，我們忽略了很多小功率的用電器，如照明、冰箱、手機充電、筆記本電腦等；並且沒有考慮輸電及逆變過程中的損耗。真正的計算比我們的例子要復雜的多，我們不做討論，這里僅供電氣小白自我估算。實際選擇電瓶時大家還要綜合考慮安全、價格、壽命、使用環境溫度、重量（影響房車配重）等實際因素，這里不做展開。

『叄』 80毫安鋰電池多重

80毫安的鋰電池一般都是用在像藍牙耳機上的，它的重量也就不超過50克，比紐扣電池的稍微重一點

『肆』 800ah房車電池是幾度電

度電是指功率1000W連續工作1小時等於1度電，800安時的鋰電池若電壓是3.7V，800×3.7=2960Wh，2960÷1000=2.96，電壓為3.7V能存2.96度電。容量×電壓=功率，功率÷1000=用電度數。

『伍』 房車用三元鋰電池規格多大外形尺寸是多少

你好根據你的描述，採用2mm厚高強度鋼板滿焊作為防爆外殼，每隔40mm有一高強度螺絲固定。防止電池萬一出現安全事故時對車輛造成損害。電池尺寸為500*300*210mm 每個 電池重量為52kg 每個電池均採用100a空氣開關保護過流和手動打開關閉。電池內部裝備有保護系統。可以保證電池不過充電，不過放電。每個保護系統的額定電流為200a 最大可以達到400a。看具體車型。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！

『陸』 鋰電動車電池有多重

一般來說，鋰電池組的重量是與電池的電容量成正比的；
例如，1公斤的磷酸鐵鋰電池約有電量120WH。

『柒』 鋰電池多重

鋰電池的重量是由其電容量要求來配置的，一般鋰電池重量是每公斤約120WH，由此推算。

『捌』 新能源汽車的鋰電池大概有多重

不同的汽車電池重量不一樣
36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。
電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。
比亞迪秦採用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續航達70公里。重量在250kg左右比亞迪的F6，電池310kg左右。
鉛酸電池都在17公斤左右，「新國標」將電動車最高速度從現行的20km/h提高到26km/h，同時將設定三種類型，重量(不含電池)分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。
現在電動汽車的電池包出於安全性考慮，都是掛在底盤下的需要與底盤匹配的是不規則形狀。重量在250kg左右。國產的300kg以上也不再少數。
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電動汽車電池壽命：
電池的壽命有「干貯存壽命」和「濕貯存壽命」兩個概念。必須指出，這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。
對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。
對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。