j6牽引車自動擋內飾
Ⅰ 解放J6檔位是怎麼掛的
檔桿上有個上下爬動的閥門,往下是低速倒檔123456檔,往上是高速倒檔789,10,11,12檔
在排擋桿手柄上有個可以往上往下的開關。往上是高檔往下就是抵擋 看排擋手柄上標有是幾擋。
如12擋箱 1擋就是6擋2擋就是7擋如此類推 在加擋是先一擋然後二擋加到6擋時要換7擋就推到空擋然後把開關往上撥掛到一擋位置就是7擋了減擋就反之
(1)j6牽引車自動擋內飾擴展閱讀:
解放J6,是一汽解放自主開發研製的商用車,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為2250和2490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產品,功率覆蓋130-460馬力。解放J6平台發動機、變速器、驅動橋達到中國商用車發展的新標准。
解放自主開發研製的J6駕駛室內在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。2007年解放將率先投放J6重卡平台中的牽引系列。功率覆蓋310-500馬力,分別是4x2豪華版、4x2標准版和4x2、6x4經濟版、6x4超強版。
Ⅱ 解放j6牽引車內飾圖片可以看看嗎
這個你去網路看看。。不過J6的性能還不錯比起歐曼系類的要省油很多動力很強。內飾也很豪華價格方面比歐曼9要貴。如果拉標載建議買解放J5-300或200多系列的 一年下來的省油錢就不少 希望採納
Ⅲ 解放j6自動擋的操作方法
Ⅳ 解放j6牽引車2015款怎麼掛檔不響
在掛檔響,是因為掛檔時操作不當。
1、踩下解放j6牽引車的剎車踏板。
(4)j6牽引車自動擋內飾擴展閱讀:
1、發現車輛有些發抖,說明發動機正處於低速高負荷運轉,要根據實際情況立即降低一到兩個檔位;
2、換擋的同時,離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著松開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手,不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
3、掌握正確的換擋手型。
5、換擋要換到位。有時長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡准就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。
Ⅳ 解放j6牽引車
350馬力百公里50來個油還高啊??嫌油耗高買個馬力小點的
我230的康明斯前四後四百公里都要40個左右的油子(拉20T左右)
Ⅵ 關於解放J6牽引車車內空調開關的問題
你好,, 淘寶上有賣的, J6空調控制面板
網址 http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.8.4sXzTy&id=37995823691&ns=1#detail
Ⅶ 解放j6是自動擋嗎
解放j6是手自一體的。手自一體和無級變速,原理一樣,只是有電子控制項來控制升降擋,這個不多解釋,一點用沒有。手自一體變速器沒有離合器踏板,因為它也是自動變速器,離合器不向駕駛員提供控制。
Ⅷ 解放J6牽引車。
解放J6高端商用車平台,是一汽解放同步世界卡車發展技術,自主開發研製的適應中國國情的世界級全新商用車平台。經過了五年的精心錘煉三代開發而成,具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點,按駕駛室分為2250和2490兩大系列,涵蓋8-24噸全系列產品,功率覆蓋130-460馬力。
解放J6平台發動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平,樹立了中國商用車發展的新標准。2490系列的核心動力是自主研發的具有國際水平的6DN、6DL發動機,功率覆蓋280-460馬力,其中6DN發動機是目前國內排量、扭矩量大的發動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發動機。變速器總成為解放與美國 EATON合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋,選裝自主研發的φ300輪邊減速橋。
解放自主開發研製的J6駕駛室,其造型設計趕超當今世界頂級重卡,形神兼備、宇非凡,內飾結構、選材用科,精工細作、品質卓絕。使中國卡車駕駛室的研製和生產水平,在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。
2007年解放將率先投放J6重卡平台中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力,分別是4×2豪華版、4×2標准版和4×2、6×4經濟版、6×4超強版。
豪華版同步歐洲重卡當代水平,採用大量前沿技術如電控發動機、ECAS電控四氣囊空氣懸架、ABS/ASR先進制動技術,特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標准版採用少片簧懸架設計,突出輕量化特點,滿足限載要求。經濟版具備超強承載能力,專門針對較差和惡劣道路條件、中短途運輸研發製造,可靠性出類拔莘。超強版匹配一汽自主研發,國內排量量大的13升CA6DN1重型柴油發動機,原裝進口的德國ZFl6擋變速器。φ485貫通橋,適合中長途物流、大件物品運輸。
解放J6將在中國開創全新的贏利模式,通過高效的運輸方式,高可靠保障的毫出勤率,全面提升運輸效益,降低物漉成本,徹底改變國內運輸市場普遍依靠超載獲利的單一盈利現狀,引領中國物流市場向著和諧、有序、高效、共贏的國際化競爭方向發展。
求採納為滿意回答。
Ⅸ 解放j6牽引車駕駛室是不是有大有小
牽引車都是j6p,所以駕駛室沒有大小之分,小駕駛室是j6M,要窄一些