pologti內飾改裝

⑴ POLO改裝GTI（外觀）怎麼改

POLO GTI沒有天使眼，那是寶馬的特色。現款POLO改裝成GTI的摸樣，大燈，I方向盤，迎賓踏板，油門踏板，小戰斧的輪轂，卡鉗刷紅漆，前後擾流板，中網，後碟剎，還有雙出的尾排，可以以假亂真。就DSG弄不了，不過如果是自動擋也可以換擋頭。價錢不好說，估計在1萬塊左右吧。

⑵ 1.4丐版Polo的改裝路，移植1.4T高功率+原車MQ200手擋

雖然自己是做這行的，車去年買的二手，不到一年時間 已經用了7套輪轂15寸2套 17寸4套[衰]
現在車的狀態。輪轂17*7.5j et38 前輪205 40 17 後輪215 40 17
我使用這輛1.4L自吸polo時間不到1年，期間見過太多 氣動polo 絞牙polo 短簧polo 每個人對車的要求不一樣，喜歡的外觀也好都不一樣，也經常遇到說花這錢不如直接買輛高爾夫這些。我只能說仁者見仁智者見智，這種話題就不在討論了。至於為什麼移植1.4T，相信大家看到了很多移植1.8T的，首先1.8T是老機子，動力肯定好，但是考慮到後期維護。也有移植1.4T雙增壓，這個不是原裝位，工程量也大。個人覺得1.4T完全夠用了 高功率150p有機會再刷個一階是完全夠用的。
剛到物流騎著三輪去拉回的。這個機子在網上收的，成色不是很好。當時看著這個成色心裡很緊張，發動機這東西基本都是放壞的，用著還不會壞，成本有限買的拆車件。商家告訴說是試驗機拆車，這個就不好說了。
發動機到的第二天，已經開始拆下原車發動機，把1.4T的機器裝好位置，《這個地方其實建議有地方放的話，最後再上車就最好，因為後期要走線啥的比較麻煩。》因為不是在修理廠，改裝店弄。完全在我們輪轂店門口搞的。所以設備簡陋。兩個千斤頂，一個拖板車 就完成了拆裝發動機的工作。
這里裝的時候發現進氣歧管里全是機油，應該是當時發貨沒放機油 ，倒著發貨的原因吧，然後買了一件化油器清洗劑 進行重新清洗。
發
期間因為放千斤頂的時候，冷凝器忘記抬著，被卡變形了，但是還能用。當時就是為了省錢，免得後期加氟啥的。
第三天就開始拆內飾，中控，儀錶板全部拆完。需要走線。這邊我說一下，比較窮改，所以使用的不是GTI的原車線束，用的發動機帶的大線，包括車身大線都是看電路圖重新走的，發動機大線短了一段。這邊全部重新焊接加長的。
加的燃油泵感測器
線做好標簽，方便對接。
當時這套東西到了之後，發現打不著火《之前用他們GTI的全套試過，能著火》。後期檢查電腦板有問題，發回去重新做。等了大概小半個月，這段日子最煎熬。還好第二次到了能直接打火。當時轉速鎖3000轉，才不上去。只錄了視頻，然後把ABS泵裝好後，就能直接踩到8000....... 到現在我的車都有沒轉速限制，任何檔位都能踩8000. 有弄過的大神，可以來幫我解決一下嗎，當然現在車也是能正常使用的。 先更新到這里吧，後期再給大家拍機倉照片。

⑶ 大眾polo這樣改裝需要哪些部件大概得花多少錢

別亂改，尤其是可靠性不好的車型千萬別碰改裝！！你照片這個是WRC版本polo，基本上除了一個大致外殼其他都改了！！

⑷ polo2014款1.6舒適版。改裝成poloGTI在哪裡可以買到，還有前唇碳纖的有嗎

其實很多大眾汽修兼改裝的地方都有 不過最方便的還是直接淘寶 然後隨便找個汽修廠都能安

⑸ 大眾Polo車怎麼改裝

到專門改車的地方改，技術比較專業
不過改的別太過分，
加個大包圍、換輪胎和制動盤、燈光、再把車身圖花點就行了！
提升動力也就把進氣和排氣改下就行了

⑹ 大眾polo能改裝內飾嗎

polo內飾的做工用料在同級表現算是正常水平，自己後期改裝的話也是可以的。

⑺ 新polo可以改成poloGTI嗎 外觀看不出來

可以的，代價太大。汽車之家論壇有人改過，用的是日本一輛報廢車但是發動機沒問題的原裝1.4T雙渦輪的機子，原位安裝沒問題。至於錢……不惜代價的話就花吧

⑻ 2012款polo gti什麼地方最值得改裝

個人認為，改裝倒車影像，換導航和改裝大燈！
望採納，謝謝！

⑼ polo gti改裝輪轂18寸

polo gti能改裝輪轂18寸