瑞虎八內飾怎麼裝飾

Ⅰ 我的瑞虎8快一年的改裝和裝飾，通風座椅！

虎8到家快一年了，目前跑了13000了，零零總總也加了不少的東西，有些有用有些沒用，拋磚引玉給大家叨嘮叨嘮。
車剛到家的時候看著有點不習慣，現在看習慣了覺得還行吧，屬於耐看型的。藍灰藍灰的顏色，看習慣了也還行。
側面看著輪轂還挺好看的，有點像花瓣。
正面的大鋼牙看習慣了也還行。
屁股上的尾燈也挺漂亮。
來個中控的全景，話說我是被汽車之家的這個位置的照片給安利了的。
中國製造，確實是越來越好了，對比11年買的A3，虎8簡直是好得太多了。
感謝資陽大昌服務站幫我刷的這個液晶儀表主題。這個主題看著才像個車嘛。隨車的主題看著好像玩具-。-
媳婦兒縫了一個小時的方向盤套，其實這個沒用，不用縫，還死貴死貴的，虎8本身的方向盤握感就剛好了。
某寶安利的手機支架，車型匹配的，也是死貴死貴的，這個質量還行，家裡熊孩子弄了好久都沒弄壞。現在還杠杠的。
這個有必要貼，19款的這里是銀白色的鍍鉻條，右邊反光鏡正好有影子，根本看不清楚。
車門防踢貼，防孩子的亂踢。
夾石子神器，浩悅3ST，換了之後胎噪從「轟轟」變成了「嗡嗡」。輪胎也比隨車的固鉑要軟一點。整體來說還行。
電動踏板，家裡有老人和孩子的可以裝一個，在看車的時候我家熊孩子直接摔了個整的。
關上門踏板會收回，如果家裡沒有老人孩子就別裝了，虎8是全包車門的，門檻不容易臟。
裝飾店的朋友送的貼膜，國產品牌北極光，效果還行哈！其實貼膜這個玩意兒和機油一樣沒必要追求啥大牌子，正品就行。
一時興起，給安利了通風座椅。這幾天四川不熱，還不知道效果咋樣。
准備開拆，幾個小兄弟一起拆。
一頓拆拆拆，座椅全部抬下來。地毯好臟。
要裝上去的就是這玩意兒，估計改通風座椅最貴的是工時，這玩兒看著不咋行的樣子。
皮套取下來把泡沫打洞，看著好心痛。
得慢慢把泡沫全部扯下來，不然通不了風。
再塞一層這個。
電加熱的毯子全部拆下來，用電洛鐵開洞。
風扇裝好了准備走線。
再打掃干凈准備裝車
馬上就裝完啦。
每個座椅旁邊都多了個這玩意兒。銀子就都沒啦。
裝了很久很久，真的很久很久，我看著折騰覺得心疼，沒怎麼拍照片，就每個過程拍了一下、前前後後弄了6個多小時。這個風扇一共有六個檔位。檔位開大點有震動感。不過想著夏天開了長途褲子衣服濕一大坨還是覺得可以忍受了，就當按摩唄。
川虎團新車貼。
最後川虎團車標鎮樓。

Ⅱ 2021款奇瑞瑞虎8現身，前臉再做調整，換裝星途內飾，或新增輕混

奇瑞瑞虎8作為一款入門級中型SUV，雖然是目前奇瑞本品牌定位最高的旗艦車，但憑借著充沛的動力和足夠親民的價格；在其正式上市的兩年間，不僅贏得了一眾消費者青睞，更是成功將奇瑞帶入了現今的一線行列。當然啦，也正是因為瑞虎8具備著較強的歷史意義，僅僅是兩年的時間，就歷經了數次改款升級；以至於每年對瑞虎8的改款都成了奇瑞的「保留節目」了。這不，在2020款瑞虎8剛上市不久，再次迎來中期改款的車型就已經進入了路測階段。從現有的消息來看，新車有望在第三季度上市並與2020款瑞虎8形成同堂銷售的場景；因此，我們姑且將這款新車較為2021款瑞虎8。近日，有媒體便曝光了2021款瑞虎8的實車諜照。那麼再迎中期改款的瑞虎8，還能給我們帶來多少驚喜？一起來看看吧。

整體而言，比起之前的幾次改款，此次的新款瑞虎8所帶來的改變還是比較令人眼前一亮的；且動力模式也會有了更多選擇。如若是價格方面也能具備誠意的話，想必新款瑞虎8依然會是同級市場中無法令人小覷的存在。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 瑞虎8用心做出了豪華的內飾，打造了家族的風格！談談感受

說到瑞虎8，其實我是佩服的它在設計和製造上的用心。現在的國產汽車跟以前已經有了翻天覆地的變化，技術沉澱，創新革新，我們的技術已經變得越來越科技，在汽車製造上已經取得了很大的成就，擁有自己的核心技術，只要我們用心，就能造出好車。瑞虎8在我看來就是一款真正用心製造的好車，它的用心不僅僅體現在外觀設計上，在內飾的製造上體現的也很明顯。打開瑞虎8的車門，內飾上給人的第一感覺就是豪華。瑞虎8的駕駛位是採用環抱式的座艙。採用這樣的設計，讓人一下子就感覺到了瑞虎8的內飾是很有個性的。作為環抱式座艙的組成部分之一的中控屏，採用的是10.25寸的高清屏。如此大的中控屏，在瑞虎8的內始中非常的突出，豪華感一下子就上來了。這個屏不但高清，還反應靈敏。可以說瑞虎8的內飾不僅僅是好看，個性，豪華，還非常的實用。另外，瑞虎8的座椅為駕駛者提供了很好的背部支撐和安全的包裹。這些都是瑞虎8在內飾上最突出的地方。像門板的裝飾，音響喇叭的設置，排擋桿的設計，出風口的設計都是很有個性的地方。一點一滴的細節，形成了瑞虎8個性的內飾風格，也打造了一部好車必須具備的內飾豪華感。對於瑞虎8的內飾，說真的，如果你自己仔細的體驗和感受了內飾的做工，內飾完全能媲美幾十萬的高端車型。這樣用心的內飾打造不但賦予了瑞虎8滿滿的豪華感，獨特的個性也讓奇瑞家族的內飾形成了自己的風格。

謝謝

Ⅳ 深入了解瑞虎8豪華內飾與貼心安全配置，值得你傾心

魯迅先生曾說過：「第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士誰敢去吃它呢？像這種人我們當極端感謝的。」放眼歷史上任何一個能夠給人帶來幸福感的事情，第一個去嘗試的人總是需要付出莫大的勇氣。因為他有著同時代人未有的眼光，已經看到了這件事的美好，但同時，他卻必須受限於當時條件的桎梏，只能以非常規的手段去創造。當中國汽車市場發展到今天時，也會有人問：我們什麼時候可以有自己的「雷克薩斯」？這不僅是對於屬於我們國人自己的豪華車品牌的期待，也是對於中國汽車未來發展向何方的展望，現在也越來越多的國產車打破常規進入大家的視野，比如瑞虎8瑞虎8首先用料很講究，整車的工藝也要用心，配置和動力以及舒適性要給人一種豪華舒適的感覺，無論從視覺，感覺，還是品質都要給人一種豪華感，並且瑞虎8的價格也非常的合理，親民，瑞虎8就是這樣一輛非常用心的一輛車。瑞虎8從內飾用料上看，大面積的皮質材料和軟包材料營造出了很好的觸感，並且也運用了很多的元素設計裝飾，耐臟並且很大程度提升了車內的高級感，中控的布局也很規整大氣，體現了配置豐富的同時又營造了很強的科技感，瑞虎8還不止這些。瑞虎8的配置，可以說非常的豐富，比如ACC自適應巡航，在高速的時候這是一個非常實用的功能，打開它，可以緩解我們的駕駛疲勞，它也可以根據我們設定的時速自動的加速和剎車，和前車保持一定的安全距離，增加了安全性。主動剎車在市區跟車的時候也很實用，或許跟車的時候你會分散注意力，別怕，主動剎車會幫你把損失降到最低，也可以避免事故的發生，還有像車道偏離預警陡坡緩降，自動駐車。全景影像，胎壓監測等等的安全輔助功能和LED大燈，空氣凈化，全景影像，電動加熱座椅等舒適性配置，主動可以說真的是達到了豪華的標准。瑞虎8搭載的發動機是1.6T渦輪增壓發動機雖然和豪車的大排量有區別，但是瑞虎8在它自己的價位里這個動力還是很大的，平時駕駛會給我們一個不錯的信心，搭載了2種駕駛模式選擇，舒適的同時，也會帶有一點的小激情。1.6T的動力會不會帶來油耗的增加？我作為瑞虎8的車主，雖然我沒有一線城市的擁堵，但是也作為上下班代步用，我的瑞虎8油耗已經穩定在了8.9升。我還是非常滿意這個油耗的。這樣的用心的車企，這樣優秀的車子，值得你傾心，值得你擁有。

是心動的感覺啊

Ⅳ 奇瑞全新瑞虎八，內飾動力都有變化，整體性能非常不錯

今天小編為大家介紹一款自主自主品牌的車輛。這款車輛在上市一年不到的時間。就推出了改款車型。雖然說是年度改款就行。但是車輛的變化是非常大的。無論是從車輛動力方面，還是從車輛內飾方面。可以說和一次大改款有的相比。這款車就是來自奇瑞汽車的全新瑞虎八。下面來讓我們了解一下。
首先讓我們了解一下車輛外觀變化。車輛外觀變化並不是很明顯。車輛尺寸也沒有做任何變動。If the非常標準的中型SUV身材。但是在外部配置上卻有了明顯改變。車輛除了最低配車型之外，都匹配了LED大燈。同時也有著自動大燈功能。同時高配車型還匹配了自適應遠近光燈。這可以說是非常不錯的。因為老款車型全系只匹配有鹵素燈光。車輛前部並沒有太大變化。前中網內採用了全新的設計理念。是以一種矩陣形式的鍍鉻裝飾條出現。同時車輛的霧燈也更換成四個led燈。非常具有辨識度。
車輛內飾可以說是做了完全的規劃。看不到任何老款車型的影子。也可以說是得到了全新的設計。用料也是非常的厚道。整體的檔次感有所提升。可以感也是非常明顯。這么來講是非常不錯的。車輛採用了懸浮式中控屏幕。尺寸為10.25英寸。清晰度比較不錯。操作界面也是比較簡單。支持手機互聯功能。
車輛儀表盤為12.3英寸的液晶儀表。非常具有立體感。顯示功能也比較豐富。導航地圖也可以呈現。車輛空調面板也為觸控方式。並且配合的旋鈕。操作是非常的不錯。反應速度也是很快。雖然說沒有震動的回饋。但是有的聲音回饋。科技感比較強。整個內飾採用了環抱的設計。效果是非常的不錯。三屏聯動也是非常方便。車輛中控使用了大量的軟性材質進行包裹。可以說具有一定檔次。
車輛在空間方面和老款基本上保持一致。但是提供了五座，六座七座版本可以選擇。用戶可以根據自己的實際用車情況來進行選定。小編非常推薦的是六座版本。因為對於出行來講是非常方便。車輛後部地台基本沒存平的狀態。對於乘客來講，比較的具有舒適性。後備箱非常規整。座椅支持比例放倒。空間方面完全不用有任何擔心。
車輛動力方面也是完全進行更換。採用了1.6升渦輪增壓發動機。這台發動機使用了很多新技術。採用了缸內直噴。可以說是非常的不錯。發動機數據最大馬力197匹。峰值扭矩290牛米。可以說這個數據也能夠和市面上的低功率2.0升渦輪增壓發動機對比。並且滿足國六的排放標准。
車輛所匹配的變速箱為七速濕式雙離合變速箱。變速箱品牌維格特拉克。是能夠提供更好的燃油經濟性。平順性上面也有所提升。整體都是非常的不錯。車輛的調教依然是偏舒適性。全新車型的調教也是有所改變。在行駛的時候更加具有質感。動力更加充沛。變速箱的平順性表現也很好。基本上感覺不到頓挫的存在。換擋速度雖然說不算是很快。但是日常使用完全沒有任何問題。
面對於這台中型SUV來說。卻有著緊湊SUV的價格。在這種情況下，也是有的很大的競爭能力。同時全新車型。也是對於老款車輛的缺點有所改進。讓車型變得更加具有優勢。可以說是非常不錯的一台車輛。性價比也是比較的高。我們相信。這台車也是有很好的市場表現。
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Ⅵ 瑞虎8 PLUS內飾官圖發布，極盡奢華

近日，奇瑞汽車發布全新旗艦SUV瑞虎8PLUS內飾的官圖照片，將其豪華的設計理念發揮的淋漓盡致，拉高了新車檔次。

通過圖片我們可以看見，新車使用了三輻式平底多功能方向盤，並加入了銀色鍍鉻的裝飾，給新車增添了一縷運動氣息。中控台上層次分明，使用了環抱式設計，看起來非常有立體感。懸浮式中控屏與全液晶儀表盤鏈接在一起，這個12.3英寸的雙聯屏，給新車增添科技感的同時，還彰顯著豪華與霸氣。

回顧外觀，新車使用了全新的LIFEINMOTION3.0家族式設計，多邊形進氣格柵中間加入了星點裝飾，看起來非常時尚耀眼。兩側雙L型LED燈組造型犀利，具有不錯的視覺效果。

車身側面，雙腰線的設計讓新車看起來氣場十足，一條延伸至車窗，一條簡單粗暴。車尾方面，尾燈造型讓人眼前一亮，多邊的造型加上內部整齊的排列，讓人看完就記憶深刻。底部雙邊共兩出的排氣布局，進一步加強了新車的運動感。

動力方面，瑞虎8PLUS或將搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力195匹。傳動方面，或許匹配7速雙離合變速箱。

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Ⅶ 瑞虎8的顏值給力，內飾精緻，動力渾厚

Ⅷ 奇瑞瑞虎8 PLUS內飾官圖發布 科技氛圍濃厚

易車訊日前，奇瑞官方發布了瑞虎8PLUS的內飾官圖，據悉，新車基於奇瑞T1X平台深度開發打造，將與現款瑞虎8形成搭配，更好迎合中級SUV細分市場。

瑞虎8 PLUS內飾整體以舒展的橫向元素為主，環抱式座艙搭配簡約的線條和弧狀型面，整體勾勒出沉穩大氣的感受。銀黑與淺棕色形成撞色元素，並採用真縫線工藝，點綴高端NAPPA皮革紋理裝飾，提升了車內質感。

配置方面，新車配備了三塊屏幕，24.6英寸的雙聯屏再加8英寸空調/座椅觸控屏的設計提升了科技感，同時還配有「小奇」語音助手。此外，新車還搭載了第二排空調操控屏，進一步提升了豪華感。音響方面，整車使用了SONY音響系統，並將配備8揚聲器。

造型方面，瑞虎8PLUS延續奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，承襲「峰格美學」的造型理念，流暢的線條與曲面勾勒出的外形看起來充滿蓄勢待發的力量感。前臉部分採用日耀星河前臉設計，幾何矩陣鑽石前格柵看起來非常有設計感，同時全LED 4D大燈燈組集LED晶體前大燈、雙光刃高亮日行燈、流水轉向燈於一體。

據了解，前大燈將搭配同級獨有的AFS大燈隨動轉向功能，在夜間或弱光行駛時，車輛過彎與轉向，燈光可實現隨車頭進行最大偏向15度轉動，增加了主動安全性；此外，搭載IHC智能遠近光切換功能，可通過多功能攝像頭實時監測，智能感應光線並調整前大燈照明，實現遠近燈光實時路況智能切換，在科技感提升的同時帶來在夜晚和弱光場景下更安全的駕駛體驗。

此外，瑞虎8PLUS還配置同級獨有的集成式LED前霧燈與示廓燈，採用矩陣式設計，造型極具辨識度。前霧燈集成角燈，夜間低速轉彎時，轉向輔助照明燈自動點亮，彌補夜間視野盲區，提高行車安全性。

車身側面，該車車身尺寸為4722/1860/1745mm，軸距達2710mm，行李廂容積為 1930L，可實現12種靈活可變式組合空間，更顯方便實用。車尾部分採用全新設計，整體線條流暢簡潔，晶鑽陣列後尾燈、流水轉向燈等與前燈組交相呼應，雙邊共兩出的排氣設計也讓其看上去增加了幾分運動屬性。

動力方面信息目前官方尚未透露，其或將採用與瑞虎8相同的1.5T與1.6T發動機，其中1.5T發動機或搭載48V系統。

Ⅸ 奇瑞瑞虎8 PLUS實拍 內飾換一體式連屏-10月上市

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Ⅹ 品味舊時光，瑞虎8外觀內飾大鑒賞，各方面都還挺適合家用

外觀是我的菜，之前早就看過了瑞虎8這款車，各方面都還挺適合家用的，價格也不貴，性價比還挺高的，外觀上也能引起我的共鳴，設計很前衛，設計感的前臉和車身也是非常大氣，最終被我收入囊中。空間也算得上是瑞虎8的一大優點吧。空間是這車的一大亮點，拉人載物完全不在話下。收納能力也很不錯。乘坐空間這一點不得不說，完全超出這一級別的車，後排空間也很大，翹個二郎腿那是妥妥的，得益於車寬，橫向空間也很讓人滿意。儲物空間方面，儲物箱空間挺大，一般家用完全不是問題，後排座椅可以完全放倒，提高了空間利用率。車內儲物空間也比較豐富。