杜蘭戈srt內飾圖片

1. 2020款道奇杜蘭戈SRT新增兩種外觀套件，將在2020芝加哥車展亮相

2020款道奇杜蘭戈SRT將於下周在2020年芝加哥車展上展出。並推出兩種全新的外觀套件，第一種是黑色外觀套件，價格為$ 1,495美元，包括許多黑色裝飾。第二種是Redline Stripe套件，它的價格為1,295美元。
2020款道奇杜蘭戈SRT黑色外觀套件包括光澤黑色後視鏡蓋，緞面黑色的Dodge字樣和20英寸的磨砂黑色車輪圈，背面採用金屬午夜灰杜蘭戈（Durango）和SRT徽章裝飾。
Redline Stripe外觀套件的特徵是車身採用黑色中心條紋塗裝，條紋邊緣由紅色紅線點綴。
除了上述兩種外觀套件之外，Durango SRT與2019款車型相比保持不變，動力繼續搭載6.4升HEMI V8發動機，最大輸出功率為475馬力（354千瓦）和470磅英尺（637牛米）的扭矩。匹配八速自動變速箱和經過性能調節的四輪驅動系統。
從0到60英里（每小時0-96公里）加速在4.4秒內，使該車成為「最快，最強大，性能最好的美國三排SUV」。最後，2020款道奇杜蘭戈SRT起價62,995美元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 道奇srt是什麼車

要說世界上零百加速最快的公路合法汽車，那一定就是道奇挑戰者SRT Demon。840馬力，2.3秒破百的性能是絕對的短途加速之王，但擁有這般強大加速性能的，在世界上只有3300輛。為了填滿Demon與Hellcat之間的「性能鴻溝」，道奇推出了全新的SRT Super Stock版本。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
乍一看是不是以為道奇也玩起了「套娃」？其實Super Stock是基於Challenger SRT Hellcat Redeye的寬體套件打造的，即便在外觀上極為相似，但Super Stock在車身前後都加寬了9厘米來放置更寬輪胎。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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雖然長的像地獄貓，但性能上卻更加優異。Super Stock搭載道奇一貫的6.2升V8機械增壓發動機，經過重新調校後產生807 馬力和959 N·M扭矩，通過八速自動變速箱的連接，這輛車在3.25秒內就能完成從0-100km/h的加速，在10.5秒內以211 km/h的尾速跑完0-400米（HG的TTRS是8.93秒），並在270 km/h時達到輪胎所能承受的極限車速。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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Super Stock和家族其他兄弟相比，比Hellcat高出10馬力，比用100號辛烷值汽油的Demon低33馬力，這也非常符合道奇給它的定位。雖然比Demon低了33馬力，但在統一91號汽油的前提下，Super Stock也能穩穩輸出807馬力，而大哥Demon只能輸出808馬力，這相差一匹的差距，能對最後的比賽結果產生多大的影響呢？

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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道奇官方宣稱，Super Stock並不像Demon一樣難於駕駛。為了能有更加穩定的性能輸出，道奇改進了Super Stock的傳動裝置，還配備了Bilstein自適應阻尼運動懸架系統，通過自動調節前後減震器的阻尼來抑制加速時瞬間抬頭的現象。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
直線加速賽，除了動力要足夠強勁，輪胎也是一個關鍵性的因素。為此道奇為Super Stock使用了和Demon同款的315/40 R18 輪胎來提供強有力的抓地力。為了讓這只怪獸停下來，道奇給它安上了Brembo六活塞制動卡鉗。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
為了區分Super Stock和Demon兩個車型，道奇在這輛車上取消了車迷們最喜歡的直線加速套裝，這就意味著這輛車不能選裝標志性的窄前輪和高流量空濾等零件。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
標志性的大燈進氣，在大燈上開個洞來增加進氣你受得了嗎？

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
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內飾方面和地獄貓完全相同，帶有SRT徽標的運動座椅，紅色的性能計時器以及標志性的紅色儀表等裝備。

只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
只比Demon低一匹！道奇推出全新挑戰者SRT
目前道奇官方並沒有公布這輛Super Stock的價格，鑒於它的性能在地獄貓之上，價格應該也會高於地獄貓售價的8萬美元（55萬人民幣）。好消息是這款車並不採取限量的方式出售，只要有錢就能買到無限接近Demon性能的公路原廠車，這應該也是目前能買到的最快的肌肉車了。

圖片來源/ Topspeed

3. 道奇杜蘭戈SRT 392改裝Rotora剎車

?道奇杜蘭戈SRT 392改裝Rotora剎車
?大八活塞卡鉗RF803(前輪)；
?405x36mm柳葉剎車碟盤；
?大四活塞卡鉗RF403(後輪)；
?380x28mm柳葉剎車碟盤；
?7075鍛造合頭&橋位；
?H2陶瓷剎車片；
?Rotora鋼喉。
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4. 杜蘭戈SRT是國六嗎

是個品牌嗎，國六是啥意思？？

5. 十款勁能拉的SUV，拖飛機拽火車不在話下！

最近各大行業都有公布各種各樣的總結報告，那些日常的報告我就不講了，今天來講一下2019十大牽引力大的SUV。那到底什麼事牽引力呢？通俗理解就是驅動汽車前進的動力，比如汽車的最大扭矩、傳動系統、輪胎的型號花紋等等都是影像它的因素。本文參考SAE所推出的國際J2807汽車牽引力測試成績，侃侃2019年牽引力最強的十款SUV都有誰？

Top10

豐田陸地巡洋艦

說到美系全尺寸SUV，我們能夠找到很多代表車型，它們都有著各自鮮明的特色，福特公司對Expedition（國內稱為征服者）這款車型特別重視，在它身上傾注了很多精力。這車還提供一個可選的重型拖車套件，最大牽引力為4.2噸，這也是2019年度牽引力最大的SUV冠軍。它還有ExpeditionMax加長版，雖然牽引力相同，但是看上去更加美式了！

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6. 世界上最強大的SUV，710馬力的2021款道奇杜蘭戈SRT地獄貓亮相

據海外汽車媒體報道，2021款道奇Durango SRT地獄貓首次亮相，將成為世界上最強大的SUV，預計將在明年初上市，動力輸出高達710馬力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常強大？
動力方面，2021款道奇Durango SRT地獄貓和2020款道奇挑戰者及Charger地獄貓相比，輸出功率略有下降，它們的功率分別為717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距並不大。2021款道奇Durango SRT地獄貓擊敗了寶馬X5 M、梅賽德斯賓士AMG GLE 63 S和保時捷卡宴Turbo版，輸出功率比它們多100馬力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid與之接近，其V8渦輪增壓發動機和電動發動機綜合輸出為670馬力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。
2021款道奇Durango SRT地獄貓，匹配八速自動變速箱，從0加速到60英里/小時（96公里/小時）的時間在3.5秒內，最高時速可達180 mph（290公里/小時）。其牽引能力為8,700磅（3946KG），甚至可能更大。
2021款道奇Durango SRT地獄貓對其懸架進行了修改，以提供更好的舒適性和操控性，還減少了轉向不足和側傾，改善了遇到彎道時的反應能力。
配備Brembo制動卡鉗提供了更大的制動能力，其中前剎車盤為15.8英寸和後剎車盤為13.8英寸，帶有六活塞前卡鉗和兩活塞後卡鉗。每小時60英里的剎車距離是116英尺（35.36米），這個數字讓許多雙座跑車相形見絀。
2021款道奇·杜蘭戈·地獄貓（Dodge Durango Hellcat）外觀霸氣，採用了全新的前臉設計，其進氣格柵靈感來自Charger四門轎車的格柵。地獄貓沒有配備霧燈，前保險杠兩側的通風口為發動機提供了更大的冷卻能力。
車尾最大亮點是全寬式尾燈和保險杠下的雙邊雙出圓形排氣管。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓的內飾具有深厚的美式風格，重新設計的內飾，中控台和更傳統形狀的變速桿。配備10.1英寸中控觸摸屏，是同類產品中最大的顯示屏，搭載下一代Uconnect 5信息娛樂系統。還有集成換擋撥片的平底方向盤。標配Nappa真皮座椅。
2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價未知，估計它的價格比Durango SRT標准版高出約20,000美元。以2020款杜蘭戈SRT為例。2021款道奇杜蘭戈地獄貓售價約為8.3萬美元。
資料來源： 道奇
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7. 1000匹，扭矩1314 N·m，道奇SRT杜蘭戈·地獄貓

道奇SRT杜蘭戈·地獄貓在原廠狀態下3.5秒內從靜止狀態加速至96公里，並在11.5秒內輕松跑完400米。而大切諾基Trackhawk可以在10.2秒內跑完400米。因此，一旦安裝了HPE1000套件，也許真的能和大切諾基一決高下。

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8. 道奇杜蘭戈SRT改裝版 V8引擎/動力更加強勁

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9. 新款道奇杜蘭戈 SRT即將發布，6.4L的大V8，一腳油門多少錢

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