艾力紳內飾視頻介紹

① 新款本田艾力紳中控面板怎麼拆

螺絲先松開，在開關面板後面輕輕的撬起來就可以了。

② 本田艾力紳內飾選哪個好

從各個方面來對比下吧，1，艾力紳是引用希臘語言，其意思是「極樂世界」，現在大部分買車的客戶很注重車的含義的，這里不解釋。 2，外形：艾力紳外觀流線感不強，論尺寸略大於奧德賽，可能是比奧德賽高一些，所以整車顯得比奧德賽大，但是外觀看起...

③ 本田艾力紳怎麼樣值得買嗎

問世於2003年的艾力紳與豐田埃爾法、日產貴士同處一級，是本田MPV車系裡的旗艦車型。轎車化的底盤讓艾力紳開起來簡單輕松，轉向和剎車的反饋都不像駕駛大型MPV那樣容易產生不適感和緊張情緒，對於開慣了轎車的人來說，基本上很快就能駕馭它，同時高坐姿又帶來了轎車和SUV所無法比擬的寬闊視野，駛過顛簸路面時，減震很柔和。雖然重心比轎車高不少，但只要車速合理，拐彎時車內的乘客不會有甩來甩去的感覺，懸掛系統給予了車身很好的支撐。 相對於滿大街在跑的GL8來說，艾力紳的造型的確帶來了很多神秘感和新鮮感。雖然整體造型依然是一副四四方方的廂式車，但仔細看發現還是挺有個性的，家族式鍍鉻盾形前格柵、黑色的A柱、精緻獨特的鍍鉻門把手、車身小包圍等，這些元素整合到一起洋溢出一種年輕新銳的感覺。 家用完全沒有問題，油耗的話，根據個人駕駛習慣和環境因素不同，此車油耗大致區間在13-17L之間

④ 本田艾力紳，這款車你熟悉嗎

今天給大家介紹的這款車是來自東風本田公司的艾力紳2019款銳·混動2.0L舒適版這是一台極其適合居家使用的MPV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是29.48萬元，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。這台車在MPV的銷量里也屬於靠前的水平。

在動力上車身搭載2.0L自然吸氣四缸發動機並匹配E-CVT無級變速變速箱，最大功率107（kW）有著146（PS）馬力，這個數據並不是十分的亮眼，但是在行駛過程中艾力紳這台車的動力輸出表現與平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用的MPV車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 到店實拍2019款本田艾力紳，外觀更時尚，內飾很沉穩

在國內合資MPV車型市場中，別克GL8、本田奧德賽、本田艾力紳這三款車型的認知度是比較高的，今年大眾汽車才推出大眾威然來競爭市場，整體的市場競爭更加的激烈了，本田艾力紳是東風本田汽車旗下一款很不錯的MPV車型，汽車進入市場以來的成績保持的比較理想，最近筆者在無錫當地探店的時候，拍到了這款車型。

汽車提供的是2.0L+電動機的動力總成，百公里油耗僅5.9L，油耗表現還是很不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2019款的艾力紳進店實拍！油耗5.9L，配魔術感應門+車側盲區影像

日系車近兩年在國內市場中的成績是非常可觀的，不少車型的推出得到了消費者的認可，像我們今天要說的就是東風本田旗下的艾力紳，作為一款中型MPV，是非常符合當下消費者需求的，近日筆者在揚州地區探店的時候就拍到了2019款的混動版--艾力紳，該車售價為29.48--32.88萬元。

該車標配了車側盲區影像、自動駐車、全速自適應巡航、車內單色環境氛圍燈、全車多層隔音玻璃和魔術感應門等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 全新本田艾力紳銳到店實拍，中控像「街機」，魔術感應門很高端

本田近兩年的發展勢頭還是很不錯的，雖然過去的一年汽車市場的大環境並不是很好，但是依舊阻擋不了本田不斷完善家族車型矩陣的步伐，年底推出的大7座SUV皓影就讓人眼前一亮，正式對標漢蘭達這款經典SUV。不過相信有想法購買7座車的車主們一定也考慮過MPV車型，畢竟國內目前20——30萬左右極具性價比的7座MPV也有很多，十分適合居家，最具代表的可能就是別克GL8、本田奧德賽還有艾力紳了。從國單從顏值來看，GL8還是略顯商務了一些，家用的話還是開後兩款比較適合。作為緊跟著奧德賽之後升級換代的車型，全新本田艾力紳混動車型的實力不容小覷，29.48-32.88萬元的售價也很親民。近距離領略了這款車的風采之後，編者都為之心動。

?總結：全新本田艾力紳銳的競爭力是很強的，30萬級別，能買到這款高顏值和強品控的車殊為不易，本次新車最吸引人的可能就是這個莫屬感應車門了，簡單的一個手勢就能開門，是不是非常高端呢？喜歡新潮配置的你肯定會傾心不已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 【車主點評:艾力紳 豪華的座艙】

#選車理由 我喜歡這款車的空間表現，大人小孩湊在一起不會有擁擠感和壓力感，更重要的是還很省油，選擇艾力紳作為家用車真心是一個不錯的選擇。
#最滿意 最滿意的就是它的空間與舒適度，其次它的外觀設計贏得了我們全家的一致好評。這次最舒服的位置是第二排，在加上寬敞的車內空間。車子看起來很有檔次，總的來說我對哇的選擇還是非常滿意的。
#最不滿意 車機系統不好用。屏幕給人感覺很廉價。提速時候發動機轟鳴聲很大，隔音一般。
#空間 五個人去旅遊，最後一排直接推倒，中間坐兩個，地上鋪個毯子，小孩睡了一路，大人蜷著腿也能睡一會
#外觀 剛開始看著沒奧德賽好看，後來看習慣了感覺比奧德賽好看多了，另外奧德賽頂配遠光燈還是鹵素燈，太摳了
#內飾 座椅的縫線還是比較好的，菱形縫線顯得座椅比較豪華。但是車內的塑料飾板看著還行，按下去會有吱吱聲，質感差些，氛圍燈車內氛圍燈只有二排天窗一圈和正副駕駛位後面的小燈，其他方向盤之類的按鍵燈偏暗。
#動力 CVT 來的也舒服，沒有頓挫，電動機和發動機切換時候也沒有明顯的突兀，很自然。市區完全沒問題，高速120也沒啥壓力，只是發動機驅動的狀態下高轉噪音有點大
#操控 底盤扎實穩定，轉向精準，車子跑起來的感覺很穩，拋開操控感不談這款車開起來的感覺還是挺棒的。
#舒適性 空間寬敞，座椅寬大舒服，減震和隔音水平的表現能達到這個級別的水平，覺得這車開起來和坐起來都是很舒服的。
#油耗 已經算是很省油了，這么大的車子油耗在5個左右，每次出門的，都挺滿載的，主要我覺得它提速還補償我，真的是空間又大又省油。

⑨ 艾力紳車頂箱和內飾，談談自己的用車感受和心得體會！

經過4個月的時間，裝飾基本完成了。簡單上圖供車友分享。
車頂加裝行李架。原車封頂條下面有空位，下了4個螺母固定。非常結實。
正面效果
側面效果
側後面效果
後面效果
蕎行健手工編織夏季座墊
五福金牛手工編織可可紋防水地毯?360防刮墊。
Thule MotionXT Alpine 車頂行李箱架。易拆裝，解決了不出行時不用頂著兩根梁到處跑。
好像有銀色的架子，比較之後選擇黑色，更搭配一些。
阿爾派限量版車頂箱正面效果。白色比黑色貴一些。為了顏值選了白色。容量450L。
購置一個折疊兩步梯，上下取物很方便。
帶上我的地籠子，海邊抓螃蟹去。。。
提前祝車友們5.1節日快樂！！！
這個角度挺好看
側面效果。
這個角度也挺好看。
後面效果。
這里說下車膜。前擋3m晶銳70，側面駕駛位和副駕駛位用的3m黑衣騎士。效果不錯，貼後光線變的柔和。
車頂箱最高點與地面距離2175mm。我的地下車位限高2200mm，輕鬆通過。
車庫最低點與箱體之間距離
入位。
很遺憾，在這里無法打開箱體取放物品。得找個寬敞位置。
補發一個打開後的效果