斯柯達karoq內飾空間

A. 斯柯達昕銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：油耗及外觀

缺點：感覺起步還是慢一些，這點可能和還處在磨合期新車不捨得狠踩油門有關系。

外觀：好樣的，適合年輕人開。

內飾：一般吧，中控台簡單易操作

空間：大，從外邊看車比較小，但是坐車里邊之後感覺空間真的很大，後備箱空間也很大。

配置：還能說的過去，花不到十萬買一輛不是大眾的大眾車可以了。

動力：起步的時候有點肉，要多給點油，正常跑起來也沒啥壓力

操控：本人新手也說不太清楚，不過感覺還是指哪打哪。

配置：總體來說性價比還是挺高的，再怎麼說以後花銷最大的就是油錢，昕銳的確很省油。

動力：動力響應不是很直接，有點偏肉。前段油門反應會比較慵懶，動力反應不會很瞬猛，起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之後，昕銳的油門反應會變得積極一些，總體來說，這台1.6L發動機搭配在昕銳上，日常使用起來還是夠用的，能滿足正常的使用需求。

操控：操控簡單,轉向精準.

油耗：沒過磨合期，加上基本都在城區內跑，油耗沒有傳說中的低，首保前在8.5-9升之間，4000公里首保後降到了8升左右。

舒適：舒適

B. 新款斯柯達柯迪亞克，只有空間大嗎這點不可謂不香啊！

在目前的中國市場上來說緊湊型SUV非常的受歡迎，但是卻有一個缺點那就是車內空間不夠大，而作為斯柯達旗下的一款中型SUV柯迪亞克來說卻是剛好滿足了這一條件，當然了，更香的是它的價格，18.69-26.48萬元的售價區間絕對讓你欲罷不能。

最後說點真的

相對於緊湊型SUV柯迪亞克可以說在空間上占據了一定的優勢，雖然說緊湊型SUV很受歡迎，但是也不得不考慮一下過年時的感受啊；除此之外還有親民的價格也是我們選擇它的原因，以十八萬的價格賣一個中型SUV那是真的香啊！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 斯柯達柯米克內飾部分，有哪些配置讓人眼前一亮

請參閱斯柯達汽車品牌，您必須在您的思想中「廉價公眾」四個單詞，小型SUV KOMAM在今年上半年銷售了15,104個單位，盡管銷售數據遠低於Honda XR-V，豐田C-HR ，大眾汽車T交叉等型號，但其自身的價格仍然吸引了許多消費者支付。目前，斯柯達的新金克軍官暴露，新的汽車外觀內飾和尺寸已經升級，而國內模型預計明年將正式揭曉。

D. 斯柯達昕銳的優勢在哪裡它的空間大嗎

優點：省油，自動擋第一箱油竟然低至6.4L/100KM。超乎大多數人的想像。

缺點：動力和內飾

外觀：說起外觀買車時去4S店我和我老婆一眼就看中了，我和朋友說去隔壁別克4S店看看，我老婆說你們去看吧！我就不去了我就看昕銳好看。

內飾：米色的，提喜歡的。

空間：非常大

配置：在國產車里是很貴的了，畢竟好點的配置都沒有；在合資車里是便宜的了，在大眾神車的光環下，不為雞頭寧為鳳尾了。總體上是便宜的了，就是沒有ESP和胎壓監測感覺不好，本來是想選裝的，但是聽說要等好幾個月，還不知道有沒有加裝車，就只能作罷了，但感覺還是遺憾，少了份安全保護，新手開車總是感覺有些慌慌的。

動力：安全啊。。急也沒用。。猜錯油門也有時間反應過來換剎車。。

舒適：當時決定買轎車就看中舒適性，比表哥的凱迪拉克賽威胎小很多

優點：雖然車身短，單裡面的空間距離還是很大，很舒適，沒有擁擠感

油耗：這個可以給滿分我一直在城裡油耗從13個開到現在的10個多了

舒適：沒有扶手箱是個缺陷，除了100KMH以上風燥太大，別的目前來講，還是可以接受。

優點：當然是外觀及油耗,比起捷達,新桑,外觀確實是好看了很多,當初選車就是看中外觀,空間,及油耗三大主要因素.

缺點：噪音太大，自動檔2200轉才升檔。

外觀：耐看

內飾：內飾真是夠簡潔的，連機械式的撥桿都出現在了車上，中控大面積的硬塑料、手套箱沒阻尼，中配也就有個天窗能撐撐面子。不過製作工藝不錯，不存在明顯的縫隙。

空間：空間很大，很寬敞。

配置：應該不會低吧，看過350、新帝豪、科魯茲、愛麗舍、新世嘉、K3、馬3、35、新桑、悅動和朗動，最終還是選擇了小昕。

動力：三擋之後動力可以，剛過磨合期還沒卡高速過，一檔太肉

操控：非常滿意

油耗：在同款合資車型當中還算可以

舒適：還行吧,

E. 斯柯達昕動的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀顏值夠高，空間大贊，動力充沛，非常棒的車。

缺點：細節處理不是很好，懸架比較硬，減震不是很到位

外觀：前大燈犀利美觀，尾燈造型十分漂亮，點亮後識別度很高，腰線內收，整個車身看起來很修長。

內飾：內飾整體不錯，中控大屏很上檔次，細節處理不是太好，總的來說還行

空間：空間夠大，坐進去沒有一絲壓抑感，整個車的儲物空間也很豐富，很人性化，還有後備箱空間相當實用。

配置：配置也算比較到位，各種該有的都有了，安全配置是我最滿意的。

動力：我開車不講究速度，只講究安全，買菜接送孩子上下學為主，不在乎速度。

操控：方向盤力度回饋不錯，無論是高速還是公路轉向都良好，指向也很明確，變速箱幾乎沒有什麼頓挫感。

配置：我買的這個配置很簡單，一分錢一分貨吧

動力：提速蠻順暢的挺不錯的。新車還是不能深踩油門，感覺上，只要猛踩還是有推背感的，建議首保過後在體驗吧

操控：操控蠻好的，主要還是得選好坐墊。我同學給的皮坐墊，我坐裡面操控感覺非常好。

油耗：我也期待我的第一次長-深高速的油耗也能控制在6毛。這樣有完美了。特別是在現在，買車容易養車難的時代，能有機會減少開支何嘗不好呢。

舒適：座椅還行，整體舒適性算比較有保障了

優點：外型健碩，有稜有角，而且還有一個類似麵包車的超大空間，內飾簡約不失精美，絕對算得上本年度的良心車型。

缺點：目前的缺點都是可以原諒的。

外觀：車屁股比較中規中矩，沒有什麼特色。所以整體來說，這款車的顏值還是偏高的，至於高多少，就看你自己怎麼看了。

內飾：內飾中規中矩，用料和做工算是比較好的了，在車內就覺得很放鬆。

空間：本人173cm，座椅調到最低之後頭部還是有空間的

配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。

動力：1.5L的排量，動力真的很足。

操控：方向盤手感好，剎車靈敏。操控起來很容易。

油耗：油耗在市區開，稍微有點高。郊區還是能接受的。

舒適：車內靜音做的十分滿意，長途不是很累，感覺馬馬虎虎吧

F. 斯柯達karoq 全新suv怎麼樣

斯柯達新出的這款車總體性能還是不錯，價格也比較優惠

G. 斯柯達昕銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的一點就是外觀了,大氣,漂亮。

缺點：底盤調教的較硬,舒適性較差,座椅偏硬。

外觀：顏值很高的一款車型,很喜歡,尤其是大燈的設計很時尚,

內飾：塑料感比較重,做工還可以,就是用料一般

空間：很大 後排坐4個人都沒壓力

配置：沒有性價比可言,這個價格買這車

動力：新車,還在磨合,沒有捨得地板油過,不過起步還是比較快,就是起步有點慢。不過我也不是很在意這個。

操控：新手,不知道什麼是操控。反正開起來很舒服。方向盤很輕。

油耗：對於油耗我是非常的喜歡的,畢竟車子還是比較大的

油耗：對於我來說油耗還算滿意,畢竟車身重量擺在那裡。油耗在接受的了。

舒適：避震有點硬,過減速帶有點顛簸,不過還好。座椅包裹性很好。

優點：整體外觀還是比較大氣,就是尾部設計有點過時,希望能改進。還有車身線條很不錯,很時尚。很適合年輕人。

缺點：談不上舒適性,畢竟價格在這擺著,不能要求太多。

外觀：沒得說 就是沖著這個外觀買這個車

內飾：一般般吧,這個價格,這個配置也不能奢求什麼

空間：還可以吧 後排坐三個成年人有點擁擠

配置：我覺得性價比很高,這個價格能有這些配置,很不錯。

動力：開了ECO,感覺動力還不錯,起步有點慢,但是速度上來後還是很不錯,

操控：比較好,方向盤很輕,指向精準,高速過彎很有信心

油耗：因為是新車,所以現在的油耗是有點偏高的。

舒適：因為後懸架是獨立懸掛,舒適性就差多,懸掛硬,過減速帶,顛簸感明顯,座椅的包裹性不強。

優點：動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車

缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大

外觀：外形比較時尚，也很很帥的說

內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道

空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭

配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有

動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的

操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的

油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧

舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多優點：

動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車

缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大

外觀：外形比較時尚，也很很帥的說

內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道

空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭

配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有

動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的

操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的

油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧

舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多

H. 聽說斯柯達要出新suvKaroq了，有人知道上汽斯柯達Karoq怎麼樣的嗎

就是現款斯柯達yeti的換代，和yeti的關系就像途觀和途觀L
動力系統沒變，尺寸加大，外觀內飾更家族化
除了空間，其他可以參考現款yeti

I. 斯柯達柯珞克哪款更值得購買

汽車的核心性能來說，柯珞克搭載的是大眾EA211系列的1.4T發動機，這可以說是大眾真真正正的王牌發動機，像途岳，探岳等的1.4T一樣是這款發動機，可擁有110kW/250N.m的動力表現，變速箱則是7DCT變速箱。官方油耗來說，百公里更是5.9L，燃油經濟性在緊湊型SUV中確實是屬於非常高的。

從實際的競爭力來看，斯柯達柯珞克確實不錯，他的優勢在於：斯柯達是大品牌，可靠性有保障；整體的動力系統是他的優勢，燃油經濟性高；整體的價格在合資緊湊型SUV中也屬於是親民的，不會漫天要價。若整體要推薦的話，這里會推薦智行科技版（13.99萬指導價），這個版本整體的性價比確實高，家用來說確實不錯

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 斯柯達的新車柯珞克怎麼樣空間大嗎

LZ是要准備買車了嗎？我也在計劃買車呢，三個月前就有購車的意思了，後來收到消息說斯柯達要上新的SUV，我還特地跑去廣州車展看呢。
近距離看了柯珞克的實車，不得不說，親自面對面的觀賞比看網上的照片帶勁多了。
柯珞克，可以稱它為縮小版的柯迪亞克，因為它的造型設計和柯迪亞克非常相似，不過在細節上的設計又比柯迪亞克年輕不少，尺寸也不一樣，所以還是很容易區分的。
柯珞克的車頭採用了不少平直化的線條來提升視覺寬度，直瀑式中網格柵帶有鍍鉻，高亮型黑色飾板，與兩側平直型大燈連在一起，顯得更時尚酷炫。車身側面輪廓也足夠年輕化，腰線很美，很有力量感。車屁股對稱感十足，C字型尾燈獨特，可辨識度高。整體造型渾然一體，不管從哪個角度看，都非常喜歡。
當時車展上有白色和橘色的兩種柯珞克，我個人非常喜歡橘色柯珞克，感覺比白色的亮眼一些。
另一方面，柯珞克的車身尺寸是4432×1841×1614mm，軸距是2688mm。我現場看實車的時候也順便看過內部空間，感覺挺大的，座椅的角度剛好，材質摸上去也很舒服。
我現在就等著試駕了，如果動力也不錯的話就准備入手啦。