2020雷克薩斯570內飾圖片
Ⅰ 2020款雷克薩斯LX570 SuperSport S中東版 實拍解析
20款雷克薩斯LX570超級運動版的紡錘型進氣格柵讓這台車顯得霸氣十足，撲面而來的昂揚氣勢盡顯雄渾本色。流水式轉向燈匠心獨運，讓眾人視線焦點始終追隨。L型矩陣式LED 遠近大燈則氣宇喧囂，三組透鏡式LED 前大燈與L 型日間行車燈不怒自威。
20款雷克薩斯LX570 SuperSport S(超級運動版頂配）中東版
配置：雷達測距、抬頭顯示、換擋撥片、鋁制行李架、限量包（前後大包圍、黑色大中網、鋼制油門/剎車腳踏板、車門迎賓燈）、S限量花紋腳墊、後包圍鍍鉻、鍍鉻尾喉、外置拖車鉤、138升雙油箱、遙控啟動、車身防擦條、副駕駛滅火器、流水轉向燈、金屬漆、Logo地射燈、21輪、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環影、後娛、底盤升降、前座椅通風加熱（真皮）、導航、多功能桃木真皮方向盤、桃木內飾、航空照明腳踏、LED 氙燈、大燈清洗、迎賓燈、四區空調、三排電動、電尾門、ACC自適應巡航、後座椅通風、車道保持、並道輔助、二排遮陽簾、馬克萊文森音響、後牌照蓋帶LED燈。
新車側面，最大的變化是採用個性化的D柱設計和取消了側裙的鍍鉻裝飾條， 在張揚個性的同時強化了力量感，透露出SUV野性特質。車身尺寸達到5010/1970/1920mm的雷克薩斯LX570可謂是越野型SUV中的「巨 人」。當然了整車線條設計，讓整車看上去更加的肌肉感，流線非常的完美，雖然這個大塊頭夠大，但是沒有絲毫愣頭愣腦的感覺。
車身尾部設計：全新的LED組合尾燈設計與前大燈相呼應，在高科技的照明技術幫助下搭配導引光條設計，造型上看起來更有雷克薩斯家族外觀造型的同時也散發出成熟穩重的氣勢。而尾部對開式後車門，上半部可電動開合，兼顧了車主在日常生活中的使用便利性，具有極高的實用價值。後擋風玻璃上方擾流板設計，既增加了美觀，增添了運動感，其次是高速行駛中能夠起到車身穩定。後保險杠限量版包圍，讓整車看上去更加的運動、霸氣。尾部的「S」標識彰顯著它與普通的雷克薩斯570不一樣。
內飾方面：依舊家族式內飾設計，「低調中的奢華」中控台及儀表台上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。車載藍牙電話與行動電話連接之後，便可通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。儀表盤和音響系統控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。中控台及儀表台上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵布局簡潔，空調區域布局伊人，空間寬闊。
幾何美學的多功能顯示儀錶板與外圍的時速表及轉速表內圍繞著一層藍色冷光，更具時尚科技感，內部的四個顯示表呈現矩形排列，將多功能信息顯示面板圍繞在中間。 全車八座Semi-Aniline頂級皮椅，帶來了更加豪華舒適的乘坐質量。質感細膩觸手溫和，兼具優異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內般舒適。而LX570獨到座椅設計，使第二排座椅只需要輕松扳動拉桿就能夠用一隻手輕松收折，第三排兩段式電動收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內空間配置。
動力方面：搭載了一台V8 5.7L排量的自然吸氣引擎，最大功率270kW，最大扭矩530Nm，與老款車型保持了一致。 變速箱方面換裝了一套8AT變速箱，新變速箱，最大輸出功率為367馬力(27kW)，峰值扭矩為530N·M，傳動部分升級為8速自動變速箱。
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Ⅱ 2020款雷克薩斯LX570舒適豪華的駕乘體驗
提到LX570這款車，許多人並不會感到陌生。它是雷克薩斯品牌旗下的高端SUV，全尺寸豪華型定位的LX570達到了同級車中的頂尖水平，樹立了一個嶄新的標桿。
雷克薩斯LX570的內飾風格豪華且做工與用料非常顯檔次。相較於老款產品來說，新LX570看起來更加時尚干練與歐洲對手們放在一起，也不會覺得落伍。其中控台整體的設計為3D金屬調性，而向兩旁延伸的冷氣出風口也讓整個中控台看起來更有氣勢。進口車市
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Ⅲ 新「雷克薩斯LX570」到港，紅黑內飾更具高級感，標配V8引擎+四驅
作為雷克薩斯的大旗艦，LX570絕對是佛系一般的存在，終端降價更是極少的事情，但是銷量卻並未有多大的影響。而在最近，這款大旗艦也終於迎來了改款，目前首批車型也剛剛到港，首次加入了紅黑內飾讓這款車充滿了高級感！
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Ⅳ 2021款雷克薩斯LX570現身實拍，前臉調整更顯霸氣，配5.7L V8+8AT
誠然，雷克薩斯LX現如今在國內的光芒確實被賓士GLS和寶馬X7等產品所掩蓋；但畢竟LX也是全球全尺寸豪華SUV的開創者，其在被引入國內市場銷售時，即便純進口售價已經來到了130萬左右，要想提車卻仍需加價數十萬；這似乎足夠詮釋雷克薩斯LX在國內那也是有著不少擁護者的。
如今，為持續提升自身競爭實力；雷克薩斯LX也終於在時隔多年後再次迎來改款。並且，近日還有海外網友在當地經銷商處，拍到了2021款雷克薩斯LX570的實車身影。那麼，此次LX究竟提升了多少？一起來看看吧。
動力部分，2021款雷克薩斯LX570會搭載5.7升V8自然吸氣發動機，其最大功率為383馬力，峰值扭矩為546牛·米；並匹配8AT變速箱以及包含限滑差速器的四驅系統。從外，全球首創的AHC和AVS可調節懸架系統，則再次將其通過性和舒適度升華。
整體看來，外觀更顯霸氣且配置更高的雷克薩斯LX570，確實具備著不錯的升級幅度。那麼各位車友們，2021款LX570，會是你的菜嗎？
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Ⅳ 2020款年雷克薩斯LX570，運動感強烈
2020款年雷克薩斯LX570，運動感強烈
外觀霸氣側漏
大氣豪華
動感科技
運動范十足
內飾低調奢華
看完你會心動嗎？
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Ⅵ 全新雷克薩斯LX570實拍，來自日系的頂級越野車
豪華越野車有很多，其中比較出名的有豐田普拉多、Jeep牧馬人、賓士G級、寶馬X5等，不過今天不說它們，咱們來說一款來自日系的高端豪華越野SUV，它就是雷克薩斯LX570！
動力方面使用了一台5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率達到了367馬力，這個動力絕對讓您感受到速度與激情。而越野神器有非承載式車身、托森差速器、全時四驅系統等，越野可以說是變得極其簡單。怎麼樣？您對這台車滿意嗎？
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Ⅶ 2021款雷克薩斯LX570就是這個樣子了！可惜國內還是...
[汽車之家新聞]?近日，海外媒體曝光了2021款雷克薩斯LX570中東規車型的外觀專利圖，新車相比於現款車型將在外觀方面將進行小幅升級，同時我們預計新車也會在內部安全輔助配置方面再次得到提升。
不過此次曝光的2021款LX570疑似中東規，這與即將在8月6日發布的2021款LX570日規不同，後者的升級主要來自安全輔助系統、調整車漆配色（取消寶石藍和水銀灰雲母，增加黛青雲母色）、調整內飾配色（取消黑+白內飾）、燈光控制器優化等，不過新車並未針對動力進行升級調整。
編輯點評：
這一代LX570誕生已經12年有餘，至今在全球市場上它仍然是豪華大型SUV市場當中不可或缺的一份子，此次推出新款車型可以看出雷克薩斯還是非常重視中東和日本本土市場的，不過非常可惜的是，由於動力總成未進行升級，相信其將繼續無緣中國市場。（文/汽車之家耿源）
Ⅷ 2019款雷克薩斯LX570配置解析，前臉霸氣十足，內飾配置豪華
雷克薩斯汽車在1983年成立，是世界聞名遐邇的豪華汽車品牌，是日系豐田汽車集團旗下的汽車品牌，是豐田汽車總結了幾十年的汽車研發和製造經驗的打造而來。而LX570車型，則是雷克薩斯在1996年發布的大尺寸SUV車型，其豪華舒適的內部空間和它的越野能力一起，被大家所知。
後排座椅也用半苯胺皮革包裹。座椅的設計相對平緩，但空間寬敞舒適，並支持前後電動調節。後排中間的扶手又厚又舒適。後排的獨立空調控制按鈕位於扶手前部，操作也很方便。打開後蓋後，您可以看到多媒體遙控器，它可以控制前排座椅後面的11.6英寸顯示屏，營造豪華舒適的空間。
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Ⅸ 2021新款雷克薩斯lx570售價多少
截止2021年3月12，沒有公布售價。
雷克薩斯LX570可以說是豪華SUV界開山級別的車款，二十四年前第一代出現在北美市場就受到消費者和汽車愛好者的關注。距離雷克薩斯LX570上一次改款已經過去了十年，2021款終於在萬眾期待中出現，這一次它做了歷史性的革新，很多地方都有更新換代。
2021款雷克薩斯LX570不僅提升了動力，也改變了過去設計老舊的內飾，豪華感和舒適感方面得到不少升級，還有更多先進的智能配置和黑科技的加入。
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新車從外觀上看完全就是一副大型SUV的王者風范，前臉設計霸氣狂野，超大尺寸的熏黑進氣格柵高調張揚，連引擎蓋上的線條也不容忽視，這讓車頭十分吸睛，再加上LED大燈組和日間行車等，盡顯新車的豪氣。
側面上看，2021款雷克薩斯LX570帶著粗獷的肌肉感，超大的尺寸讓它的氣場更加強大，加上四隻囂張的21寸的大腳，托起了整個厚重的身軀，這氣勢簡直不可阻擋。車尾設計干凈利落，表現出新車沉穩大方的氣質。
Ⅹ 動感大氣！中東版2020款雷克薩斯LX570 Sport Plus實拍解析
2020款雷克薩斯LX570，車頭部分是雷克薩斯LX570最為引人矚目的地方，這一次革新的重頭戲也全部集中在了進氣格柵上，粗壯的鍍鉻裝飾條不僅讓LX看起來更為霸道，同時在設計輪廓上也更為符合雷克薩斯的全新理念。
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