大通10房車

Ⅰ 大通G10有房車公告嗎

上汽大通房車屬於有公告

Ⅱ 大通G10這台車空間大不大家裡有老人小孩，坐車人數比較多，考慮買一輛MPV

當初我在4S店的時候親自試坐了一下大通G10，明顯的感受就是三排坐進去都很舒服，當然最舒服的還是第二排，與第一排的間距為1400mm。但最讓我意料的還是第三排，貌似別的MPV第三排都會有壓抑的感覺，但G10完全沒有，與第二排的間距為1100mm，可以前後調節滑軌，這一點真的很滿意，特別是在接機客戶的時候，人多東西又多，G10都能統統搞定，還能讓所有人都能坐的舒舒服服！

Ⅲ 聽說大通G10亮點在空間上到底有多大

空間的確是大通G10的亮點之一，即使第一排座椅放到最後，也不影響第二排乘坐者的各種姿勢體驗，第三排的座椅最靠後，剩下的後備箱空間大概可以放下幾個大行李箱，想要更大的空間就把第三排座椅向前推，即使這樣也不影響第三排乘坐舒適性，乘客腿部有伸展的空間。車上的所有人，都能夠舒舒服服出行，整整齊齊下車。

Ⅳ 很適合長途自駕游的大通G10，放倒後排能當床，柴油後驅很有勁

自駕游如今越來越受歡迎，畢竟在城市裡生活久了都嚮往野外的廣闊田園。對於長途自駕游來說，一輛房車當然是最舒適的，但如果不是專業的驢友，而只是節假日長途自駕游，平時還要居家過日子用的話，還是一輛大空間的MPV更為合適。而這也是目前MPV車型在國內開始受歡迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油車或者長途自駕游，當然是更推薦搭載柴油發動機的車型了，不僅有著更好的燃油經濟性也更有勁，而且搭配後驅結構，更適合長途自駕游的時候對更多載物量的需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 上汽大通G10怎麼樣 值得買嗎

國內商務MPV市場里，一直是別克GL8的天下，甚至奧德賽和艾力紳都不能撼動其霸主位置。然而，拋開合資商務MPV，其實自主中端商務MPV的性價比也不錯，作為商務用車來說，更高的性價比意味著更低的成本，節省出來的成本就是利潤。自主MPV里，空間和舒適度都不錯上汽大通G10口碑和好評度一直不錯，可以說是在MPV裡面各個指標都很接近完美的一款車，現在我們一起來看看車主們都是選擇大通G10都是因為什麼吧！

空間真的很大

內飾不錯，做工精緻

孫車主：這款車子的做工非常棒，最近買車之前看了很多同級別的車型，感覺這款車子的內飾做工非常不錯，豪華感油然而生，而且整個車子的配置也非常的豐富。

黃車主：內飾真的還過於高調了，很喜歡，懸浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大氣雄壯，仿木紋的裝飾板也挺提升檔次的。

總體而言，得分最高的選項是：車身很高，視線觀察也非常好，轉彎的半徑很小，內部空間十分巨大，外觀也非常時尚耐看，2.0T的動力夠你家用的了。

Ⅵ 上汽大通G10空間到底有多大一直都說大空間MPV

作為一個G10的車主，這車在空間上讓我很滿意，軸距貌似也是MPV當中最長的了，是3198mm。G10對我來說幾乎是萬能的，公司、旅行、拉貨、家庭都能上崗，這就是大空間的好處。說到舒適性，第二排和第三排都挺寬敞的，主要滑軌的設計使得這車所有的坐位都可調節。後備箱也是挺深的，裝4個行李箱不成問題。

Ⅶ 上汽大通思行g10房車的價格不是19.8萬嗎為什麼又變成了26.8萬

19.8的是升頂床車，沒有26.8標配的車內的灶台熱水器等等設備。
可參考大眾的 T6 california 的兩個版本：beach 和 ocean。

Ⅷ 我看大通G10的評價挺高的，這台車真的很好嗎

買車建議還是買經過市場長期銷售的款式為好，一位的堆砌高配置而忽略整合協調的失敗案例比比皆是

Ⅸ 像大通G10那樣能升頂的mpv露營車還有哪些

如題，類似的mpv露營車還有福特的途睿歐房車，賓士馬克波羅V-Class，雪鐵龍MPV露營車Nest Cuckoo，Oasis Campervans公司改裝的豐田賽納MPV露營車。