2017款新捷達內飾說明
① 2017款新捷達的配置如何
2017款新捷達1.4低配置有時尚型有兩個氣囊，一個是前排駕駛員方向盤的頭部氣囊，還有車子扶手箱裡面副駕駛的頭部安全氣囊。
② 大眾捷達2017款和2013款有什麼不同
17款比13款的外觀更好看更時尚，而且內飾也有所提升，發動機技術也在改進，17款的捷達比13款的定位要低一些的，更實惠
③ 大眾捷達 2017款 1.4L 手動時尚型怎麼樣，優點，缺點
你好，2017款 1.4L 手動時尚型最大的優點是有著大眾傳統的耐用品質，手動擋有一定的超控樂趣，但是市區駕駛比較麻煩，選著的時尚型沒有配備ESP車身穩定系統，價格便宜了一些，但是大大的降低了車輛的超控性以及安全性能。
④ 2017款新捷達 180什麼意思
發動機扭矩
⑤ 新捷達怎麼樣。2017款的
總體還算可以，畢竟德系車，價位在那，
⑥ 2017款新捷達燒不燒機油目前發現的毛病有哪些
燒機油那是之前的EA888，2017年後期改善的新款捷達就不怎麼燒機油了。
關於目前發現的毛病有以下這些問題。
這車會有異響問題，比如說下雨天剎車異響，多半是需要上些油，或者剎車片鬆了。
偶爾汽車發動機會出現類似呼嚕聲。
手動變速箱離合器抬到結合點時偶爾異響。
再就是汽車開久了常常出現的小毛病，但是可以放心的是，捷達就是一輛不會把你扔外邊的車，但我說的這些問題也確實存在。
(6)2017款新捷達內飾說明擴展閱讀：
簡單的說，燒機油就是機油通過活塞環竄入氣缸燃燒室燃燒，機油竄入的同時廢氣也會竄入曲軸箱，進入曲軸箱後不但使曲軸箱壓力增大還會污染機油，使機油變質、變稀，曲軸箱再通過曲軸箱強制通風將廢氣送到進氣道，進入氣缸燃燒往復循環就造成了燒機油現象。燒機油對發動機燃燒影響非常大，不但會造成缸內的種種問題，還會損害三元催化，所以愛車一旦燒機油應該盡快修理，越往後拖毛病越大。選用好機油會減少問題的出現。
⑦ 2017款大眾捷達自動檔位怎麼看
你好，自動擋非常容易開的，啟動以後踩剎車，掛d檔，鬆手剎，就可以行駛的，倒車的話掛r檔，停車的話，掛空擋就可以了
⑧ 我的2017款新捷達行車自動落鎖後為什麼在裡面還可以開門外面開不開，那這自動落鎖有什麼用，兒童鎖呢
你好，這款車如果是說落鎖以後需要從內鎖開兩下是可以打開車門的，只是一個安全措施。
⑨ 大眾17款新捷達內飾頂棚掉下來了怎麼辦
直接換個頂棚方便，或者到內飾翻新的地方從新粘一下，不過工費應該也不便宜，建議直接換新
⑩ 新捷達的產品介紹
全新捷達精準的體現了大眾汽車第七代的家族元素設計。
全新捷達在外型設計上延續了德國大眾轎車的前沿設計理念並結合最新的造型設計哲學：前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精緻大氣的鍍鉻格柵、前後保險杠的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體，使前端、翼子板與側身的結合更加完美。在內飾設計上，融入前衛、時尚、創新的元素，與車內其他配置形成了統一的內飾風格，舒適且美觀。在車型尺寸方面，全新捷達長/寬/高分別為4487/1706/1470mm，軸距為2603mm。使得車內空間更加寬敞，乘坐更加舒適，更加符合中國消費者對家、商兩用轎車的需求。
貫通式前臉
全新捷達在前臉設計上成功運用了大眾汽車集團最新設計理念。橫拉式鍍鉻格柵層次分明，高亮黑寬大上格柵與兩個熏黑前大燈融為一體，構成一張目光犀利，表情堅毅的面具。
全新捷達融入了大眾「水平，平穩」的基因，保險杠特徵與上格柵呼應，水平特徵向兩側延伸，視覺上拉寬了整車比例，顯得更加從容、平穩。全新捷達貫通式的家族前臉，充滿時尚動感，體現出獨有的高級感。
車身腰線
全新捷達一改老款保守方正的造型風格，以完美的比例、犀利精準的流線型車身線條，營造出更具力量感的視覺效果，實現了品質感的躍升。
車身從整體上延續了大眾家族的血脈，經典的肩部曲線，橫貫前後的兩條優雅且極具張力的腰線，是整個車身的keyline（關鍵設計線），它讓整個車身在視覺上顯得更加修長。
全新捷達車窗特徵線的轉折自然有力，動感而不失優雅。此外，全新捷達的腰線並非採用一般的楔形形式，取而代之的是一個更加穩定的「地平線」，穩定、堅實、盡顯平衡之美。
穩重大氣的尾部
全新捷達的尾部繼續保持水平的感覺。水平特徵向兩側延伸，視覺上拉寬了車的比例，更加平穩大氣。
全新捷達的車燈特徵線與牌照版型面特徵線巧妙搭配，清晰可見的「X」型特徵與前臉特徵相呼應，同樣顯示著尾部的運動基因。
熏黑飛翼式前大燈
全新捷達前車燈線條的轉折設計如同「飛翼」，內部造型與外部緊密結合，與前進氣格柵相呼應，充分展現出未來的一汽-大眾的造型設計元素。
層次分明的分體式尾燈
全新捷達的尾燈造型頗具新意，科技感十足，較為高檔的製作工藝，成功提升了尾部造型的品質感。尾燈內部細節豐富，層次感鮮明。行車燈採用大眾最新風格設計，點亮之後簡約獨特，在夜晚可識別性非常高，且立體感更強。
全新造型輪轂
全新提供5輻設計的鋁合金輪轂，時尚、穩健，車輪與整車造型的完美融合，粗細有別，高低錯落的輻條是力量與優雅的和諧統一。 全新捷達的內飾採用對稱式設計，時尚動感，簡潔硬朗。
全新捷達的內飾有黑色和米色兩種顏色風格，黑色內飾在座椅/方向盤/手剎上搭配了灰色的縫線，使得內飾顏色形成對比反差，打破黑色內飾的沉悶感。米色內飾在門板處做了黑米雙色的搭配，打破了以往全米內飾的風格，使得內飾顏色更加豐富，有層次感。
全新捷達內飾仍延續了大眾簡約的設計風格，不過與其他大眾車不同的是，其採用了圓形出風口設計，這讓它看上去更為年輕，同時中控台按鈕也運用新的布局，加入銀色裝飾條等時尚設計，總體感覺還是能給大家帶來那麼些新鮮感。
精緻的方向盤
全新捷達採用大眾最新的樣式的方向盤，造型時尚，做工精緻。
空調出風口
全新捷達的空調出風口設計靈感來自於飛機引擎，採用圓形設計，為內飾增加了運動氣息，同時搭配鍍鉻設計，增加了時尚品質感。
收音機+空調
全新捷達的儀表檯面板採用高亮黑材質，增添了運動感，同時內嵌亞光鍍鉻，提升品質感。
線條硬朗的座椅
全新捷達的座椅設計線條硬朗、型面立體，更富有運動力量。
門板內飾板
全新捷達的車門內飾板經過重新設計，層次豐富、延伸感強、線條硬朗。
方便實用的儲物空間
全新捷達擁有方便而實用的儲物空間。充分考慮人機工程學的前水杯架，可放置較大尺寸飲料瓶。高度可調的前中扶手，不同身高的駕駛員均可舒適使用。後雜物盒，便於後排乘員放置雜物。帶照明的前雜物盒，方便用戶在夜行模式下取用物品。可移動式煙灰盒，方便車內所有乘員使用。雙卡片槽的設計，方便小區門卡、高速卡等卡片的存放。 全新捷達以澎湃的動力與便捷的操控營造舒適的駕控體驗。全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發動機，有1.4L和1.6L兩種選擇，配合6速Tiptronic變速箱，輔以CEPS電子隨速助力轉向等智能科技裝備，使暢快淋漓的駕馭快感，與舒適愜意的駕乘感受完美融合。
動力方面，新捷達同樣搭載1.4L和1.6L發動機，兩款發動機的最大功率分別為90馬力和110馬力，傳動部分匹配5MT或6AT變速箱。
EA211系列發動機
設計精巧的EA211發動機，通過多種先進技術和輕量化材料的運用，在提升動力性的同時，大幅降低油耗，實現節能環保。EA211系列發動機採用鋁制缸體，質量更輕；集成度高，尺寸更小；進氣系統採用VVT(1.6L)技術，增加扭矩，全面提高燃油經濟性和動力性。 1.4L EA211發動機 全新捷達1.4L車型搭載的1.4L EA211發動機，在每分5500轉時，輸出功率即達到最大值66kW；在每分3800轉時，輸出扭矩達到最大值132N·m。小排量發動機不僅為用戶帶來了更加低廉的用車成本，同時更實現了節能環保。 1.6L EA211發動機 全新捷達1.6L車型搭載了經典的16氣閥1.6L EA211發動機，技術成熟、性能穩定。1.6L EA211發動機最大功率達到81kW，最大扭矩為160 N·m。1.6L EA211發動機傳承了低轉速區間高扭矩的輸出特性，使全新捷達起步迅速，加速靈敏。良好的輸出性能精準迎合了國人的駕駛習慣，穩定的性能與出色的節油能力為用戶降低了用車成本。
6速Tiptronic變速箱
全新捷達的1.6L自動檔車型搭載了大眾汽車著名的6速Tiptronic變速箱，換擋迅速，輸出平順，幾乎沒有換檔的頓挫感。6速Tiptronic變速箱可以在車輛行駛過程中，實現D、S兩種模式的任意切換。在運動模式（S）下，換檔時機延後，加速能力則有明顯提升。
5速MQ系列手動變速箱
全新捷達手動檔車型，使用的是大眾著名的5速MQ系列手動變速箱，檔位清晰，手感極佳。准確性極佳的吸合式入檔是大眾的首創，而倒檔則延續大眾傳統的下壓式，使倒檔與1檔切換的動作最小化，檔位切換方便快捷。
優化的底盤
全新捷達採用全新底盤系統，使其性能表現十分均衡，在各種路況之下，均能輕松駕馭。全新捷達全系採用CEPS電動隨速助力轉向，懸架經過全新調校，僅測試累計里程就超過上百萬公里，具體表現為：轉彎穩、側傾小、壞路穩、晃動小、高速穩、不發飄、制動穩、不點頭、易上手。 定速巡航GRA
全新捷達裝備有定速巡航，在時速20-180公里范圍內均能實現定速行駛。路況良好的情況下，駕駛員無需長時間踩踏油門，車輛便可按照設定的速度自動勻速行駛。定速巡航功能既可以緩解駕駛員長途駕駛帶來腳部和腿部疲勞，提升舒適性，又可以進一步提高燃油經濟性。
雙開啟式電動防夾天窗
全新捷達的雙開啟模式電動防夾天窗造型設計美觀、大方；遮陽板帶通風條，可在防止陽光暴曬的同時保持空氣流通；電機具備防夾功能；天窗具有滑動開啟、後部起翹功能，開啟行程清晰、可靠；同時，灰色玻璃更具備了良好的抗紫外線功能。
方便實用的後備箱
全新捷達的後備箱容積達到466L，形狀規整，空間設計合理，利用率高，且可以遙控開啟，使用非常方便。
可精確至0.5度的空調系統
全新捷達繼承了捷達品牌空調功能強勁的優點，製冷制熱效率高、速度快，且有多種風向選擇。空調系統採用更加高效的變排量壓縮機，進一步降低了油耗。
主動安全的科技裝備
全新捷達配備ESP系統，在國內A級車中尚屬先進之列。不僅如此，全新捷達全系採用EPS電動隨速助力轉向，行駛中指向性更准確，行車更穩定。全新捷達主動安全配備達到33項，功能涉及到操控性、舒適性、制動性、警示性、視野等方面。
被動安全的科技裝備
全新捷達同樣重視被動安全，不僅擁有堅固的車身，更全系標配第四代在線防盜系統和WOKS安全頭枕等B級車裝備，在國內同級車中擁有較高的性價比。全新捷達被動安全裝備達到22項，防護全面周到，是一款最令人放心的A級車。 全新捷達傳承了大眾汽車的卓越德系品質，以精密穩定的製造工藝，和充滿質感、厚實的製造材質，創造出滿足C-NCAP最高碰撞標準的堅固車身，使駕駛者在每一次出行之中，均能享受到來自全新捷達的全面安全保護，盡享安心放鬆的駕馭樂趣。
合理的車身尺寸比例
合理的車身尺寸比例，使全新捷達的車身在充滿動感的同時，更具備了一份流線型所帶來的優雅，品質感躍然提升。
嚴格的車身重量控制
全新捷達採用嚴格的車身質量控制，在確保整車碰撞安全性能的同時，創造出更加卓越的動力性及燃油經濟性。
真正的無縫激光焊接
全新捷達車身頂蓋與側圍採用激光焊接，提高了整車剛度。與採用頂蓋密封條的車身相比，既美觀，又降低了風噪。全新捷達地板及縱梁採用激光拼焊鋼板，減輕了車身重量的同時，也提高了整車碰撞安全性能。
高強度材料打造的高強度車身
全新捷達的車身51%以上採用高強度鋼板、超高強度鋼板及熱成型鋼板，為乘客提供安全的乘坐空間，在國內A級車市首屈一指。
車門防撞梁及車門固定
全新捷達的防撞梁和鉸鏈加強板採用高強度鋼板，提高了車門的剛度和安全性能。防撞梁斜對角布置，使得在正碰中，防撞梁向上或下運動，不能侵入A，B，C柱，保證車門能正常開啟，有利於救援，同時斜對角布置防撞梁能增大防撞有效影響區域，在不同的碰撞高度都能起到防撞吸能的作用。車門採用型鋼鉸鏈，強度、剛度、尺寸穩定性好，重量輕。三檔限位器帶有防塵墊和防塵罩，能有效密封，提高了使用壽命。
發動機罩及行李箱蓋鈑金零件
全新捷達的發動機罩與行李箱鈑金件，均採用高級轎車的設計及試驗驗證標准：蓋開啟/關閉功能，焊點無裂紋，附件（鎖、鉸鏈、彈簧）異響、連接螺栓力矩損失、間隙變化等狀況都將受到嚴格的監控。
滿足C-NCAP最高碰撞標准
擁有精密製造工藝的全新捷達，車身強度滿足C-NCAP最高碰撞標准。