房車防銹漆

① 房車車門換油漆怎樣噴才不脫層

房車車門換油漆怎樣噴才不脫層就是向人家噴汽車車漆一樣，全部把他打成那種賴的就到不平整，然後再噴底漆清漆元氣之類的

② 汽車車身防腐材料 汽車車身防腐材料

新車使用3年左右，就可能發生銹蝕，車主為此要花上大筆維修費用。其實預先作個防銹處理，就可以輕而易舉解除這個煩惱。

汽車防銹處理，20世紀60－70年代始於歐美國家，20世紀80年代進入我國香港，1998年由香港特力高公司引入深圳，目前正以迅猛的勢態向全國發展。在我國香港、台灣地區，以及泰國、新加坡等地，許多新車落地的第一件事，就是去作防銹處理，新車防銹率達到95％－100％，而深圳目前將新車作防銹處理的不足5％，在其它地區，這個比例就更低了。

汽車到底該不該作防銹處理呢？很多人認為，汽車出廠時已作過防銹處理了，並且有的廠商還有可保車10年不生銹的宣傳，專門再去作一次防銹處理似乎多此一舉。事實上這是一個誤區！目前市面上出售的新車，除賓士、寶馬等高級房車有完善的整車防銹處理外，一般車輛只象徵或局部地作了一引起防銹處理，有的甚至沒有經過防銹處理（如一些微型車、貨車、客車等）。「10年不生銹」的宣傳也正如汽車生產廠家提供的百公里油耗一樣，是在理想狀態下的數值，事實上不可能如此。

由於大氣環境、地區氣候差異、路面情況及時間的推移等因素的影響，出廠時的防銹塗層漸漸會被破壞，尤其是底盤、輪轂處的薄層塗料，很難抵禦碎石濺擊和酸性雨水侵蝕。已有防銹處理的尚且如此，沒有經過防銹處理的就更日見斑駁了。在日本、新加坡等國，汽車一般在生銹之前就報廢了，所以汽車廠家並沒有在防銹方面過於強調，很多走私到我國的二手車常見到銹跡斑斑。而我國汽車使用年限較長，一般可使用15年，因此，作好防銹處理變顯得格外重要了。作防銹處理有以下四個好處：

（1）可抵禦自然界有害因素的侵蝕。當一輛漂亮的新車進入你的家庭後，你就會對它百般呵護，寵愛有加，唯恐它受到傷害，這種心情第一個車主都有。然而，自然界有酸雨、風暴，大氣中的潮氣、鹽分，無時無刻不在侵蝕著你的愛車。尤其在沿海城市，溫暖潮濕的海洋性氣候加上帶著鹽分的海風吹拂，道路上經常有運送海鮮的海鮮車和販賣海水的水罐車行駛，滲漏出來的海水猶如給路面撒上一層鹽巴，而不經意循其車跡行駛的車輛就受到了腐蝕，這些因素都可能加劇汽車的生銹。作了防銹處理之後，猶如給你的愛車額外多加了一層保護膜，能夠有效抵擋這些不利因素的侵蝕，延緩汽車的衰老。

（2）減少汽車運行中損耗。隨著時間的不斷推移，汽車的不斷運行，汽車底盤的防銹層（特別是輪轂處）不斷受到砂石的濺擊而變薄脫落，底盤的鍍鋅層逐漸被破壞而導致車輛生銹。如果到專業的防銹中心進行防銹處理後，中心會每年對汽車底盤進行修補，確保防銹層的厚度。

（3）保值。車爛先爛底，保護好車的底盤，就相當於保持了車的價值。如果你的車打算用到報廢為止，那麼你得好好愛護它；如果你打算用幾年就換車，那麼你同樣要好好愛護它，舊車轉讓時，有經驗的購車者或中介都會看看底盤，不生銹，車價就高得多。

（4）保用。正規的汽車防銹中心一般都有10年免費保用的承諾，在這段時期中，無論是自然界的侵蝕，還是汽車運行中的損耗，或是由於汽車使用不當、意外事故等致使防銹塗層剝落，你都可以隨時回到防銹中心，那裡會免費給你修補。把車開至防銹中心，剩下的事，就交給他們去辦吧。這種一勞永逸的事，何樂而不為呢！這就是一些高級房車還要進行防銹處理的主要原因。

如何作好防銹處理呢？新車落在作防銹處理效果最為理想。因為此時汽車完全沒有銹蝕，底盤干凈清潔，所有車門的內腔及動機蓋等均沒有油污、泥污，有利於防銹材料與金屬表面充分粘結。當你錯過了這個最佳時機，新車變成舊車時，也可進行防銹，所謂「亡羊補牢，未為晚矣」。這時做防銹處理需徹底清潔干凈，並除銹後方可進行，以阻止銹蝕的進一步嚴重。

目前的防銹市場分為兩種形式，一種是專業汽車防銹公司，另一種是汽車美容兼汽車防銹。後者一般不具備保用功能，其防銹處理局限於底盤，採用廠家稀釋後的防銹材料，利用空氣壓縮機低壓噴塗方式完成。專業汽車防銹中心則對底盤、底盤骨架、發動機蓋、裙邊、車門內腔、發動機室等進行十餘項整車防銹，並承諾有10－15年的免費保用。

專業汽車防銹公司所用防銹材料主要有兩種，一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合塗劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優點是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結力強，抗氧化時間長，主要使用於底盤、裙邊等部位。基於材料特性及行車安全原因，一般在隔熱護罩、排氣管、油管、剎車系統、萬向節及散熱器等部位不得噴塗。另一種材料是半透明的以蠟為基礎的復合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水分的接觸，專門用於汽車風窗玻璃框、發動機蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內腔及行李箱等。第一種底盤復合塗劑由於稠度較大，需採用專用的高壓噴塗設備進行直接噴塗。

一些防銹中心因無法購置到有關設備而採用天那水等稀釋化學品進行低壓噴塗，車身沾上被稀釋的復合塗劑後漆面發黃，暗淡無光，對車身漆的的害處可想而知。消費者區分的方法其實很簡單，看該防銹中心所採用的防銹材料是否搖得響及施工時是否容易粘上報紙等物。如兩者皆有的話，十有八九是使用天那水等稀釋化學品，那這樣的防銹處理不做也罷。由於各防銹中心選擇的防腐材料不同，材料性能和功效有很大的區別，價格差別很大，所以消費者要貨比三家，選擇有實力的、正規的專業汽車防銹中心。

③ 房車室內裝飾材料房車板材有哪些特性

在房車內部裝飾中，房車板材的選擇是重中之重，需要考慮到它的美觀程度、安全性能、耐用程度。如果有一方面未能稱心如意，再去更換就大費周章。

實木鍍膜輕質板具有耐用的優點，板材表面具有耐磨、耐劃痕、耐酸鹼、耐燙及耐污染等優點。

④ 房車改裝公司外包給別的公司做的車頂做漆的維修費應計入什麼會計科目

如果你的主營業務是房車改裝，那外包的相關業務支出可以記在主營業務成本中進行核算。
借 主營業務成本
貸 銀行存款 或者 應付賬款。

⑤ 不銹鋼噴什麼漆

不銹鋼表面用漆需要使用專用的塗料，才能保證優異的附著力和防護性。普通的油漆例如聚氨酯漆、丙烯酸漆、富鋅底漆等，很難附著在金屬表面，容易脫落掉漆，根本無法達到防腐裝飾的作用。

有三款非常適合不銹鋼表面塗裝的產品，雙獅ED1000環氧底漆，雙獅ED1000(W)水性環氧底漆，雙獅PU1000(W)水性底面合一塗料，這三款塗料都是不銹鋼表面專用漆，能夠起到非常優異的塗裝效果。

一、ED1000環氧底漆
該漆為溶劑型防腐漆，適用於各類金屬表面塗裝，附著力強、塗層不脫落。作為底漆使用，配套面漆，組成復合塗層，其主要特性如下：
（1）對不銹鋼、鋁合金、鋁板、鍍鋅板等金屬表面附著力達到0級標准
（2）被塗基材表面無需噴砂或打磨，採用溶劑擦洗除油即可施工，節省人力物力成本
（3）該漆符合歐盟溶劑排放指令2004/42/EC,j子類別，不含重金屬，對環境和健康無危害
（4）耐鹽霧性可達到1000小時，漆膜起泡、不脫落，具有優異的防腐蝕特性
（5）漆膜塗裝厚度高，成膜性好，塗層堅韌，機械性能優異
（6）可配套環氧漆、聚氨酯漆、氟碳漆、丙烯酸漆等多種塗料，配套體系完善

二、ED1000(W)水性環氧底漆
該漆為水性環保型防腐漆，以水為稀釋劑，無需添加其他有機溶劑，無刺激氣味，為環境友好型塗料。作為底漆使用，配套面漆，組成水性塗裝復合塗層，其主要特性如下：
（1）水性環保，無刺激性氣味，對環境和健康無危害，是環境友好型塗料
（2）以水為稀釋劑，開稀塗料方便，無需添加有機溶劑
（3）對不銹鋼、鋁合金、鍍鋅板等金屬表面附著力達到0級標准
（4）被塗基材表面無需噴砂或打磨，採用溶劑擦洗除油即可施工，節省人力物力成本
（5）耐鹽霧性可達到1000小時，漆膜起泡、不脫落，具有優異的防腐蝕特性
（6）可配套水性環氧漆、水性聚氨酯漆、水性氟碳漆、水性丙烯酸漆等多種塗料，配套體系完善

三、PU1000(W)水性底面合一塗料
該漆為水性環保型塗料，是底面合一防腐漆，無刺激氣味，對各類金屬附著力優異。適合只用一種漆進行塗裝的項目，其主要特性如下：
（1）該漆水性環保，無刺激氣味，以水為稀釋劑，無需添加有機溶劑
（2）該漆為底面合一塗料，兼顧底漆和面漆的雙重特性
（3）塗裝基材表面無需噴砂或打磨，去除油污後即可施工，節約人力成本
（4）漆膜耐鹽霧性強，達到1400小時，漆膜完好，不起泡、不脫落
（5）對鍍鋅板、不銹鋼、鋁合金、鋁板等基材附著力強，塗層粘附牢固
（6）具有非常好的屏蔽特性，耐油、耐水、阻隔腐蝕介質
（7）室外耐候性強、顏色多樣，保色保光，美觀裝飾

上述三款產品都可用於不銹鋼、鋁合金、鋁板、鍍鋅板、鍍銅、鍍鉻、鎂鋁合金等金屬，在輕金屬、有色金屬、黑色金屬防護塗裝領域應用廣泛。可以選擇溶劑型塗裝或水性環保型塗裝，也有復合塗層結構和底面合一結構，多種塗裝方案。

⑥ 購買房車後有哪些是必要的保養，一年大概多少錢

房車最近很是熱門，很多新聞都有報道開房車環游世界，真是羨煞旁人。也讓很多人萌生了購買的慾望。但是房車就相當一個行走的房子，裡面的系統非常復雜，保養也是一個大問題，每一項的疏忽都會造成巨大的不便。

⑦ 房車是由什麼材質建造的

根據房車的不同構架，大致分為四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板的運用最為廣泛。

隔熱材料
通常建築上使用的隔熱材料是發泡棉，其中有聚乙烯閉孔泡沫塑料、EVA橡塑、聚乙烯閉孔泡沫板、EPE發泡棉等幾種常見材料。
聚乙烯閉孔泡沫塑料具有獨立氣泡結構，且密度小、柔韌性好，導熱系數低，不吸水、防滲透性好，與其他材質容易復合，著色力強，耐高、低溫變化，耐老化性能優越。
EVA橡塑是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、隔音、防潮、抗化學腐蝕等優點，因其密度差異較大，用途廣泛。
聚乙烯閉孔泡沫板容量輕、拉伸強度大，不吸水，產品環保，施工簡便，防滲、防漏、接縫效果佳，耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長，
EPE發泡棉是新型環保型包裝材料，由低密度聚乙烯脂經物理發泡產生無數的獨立氣泡構成，克服了發泡膠易碎、變形、回復性差的缺點，具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可循環再造、抗撞力強等諸多優點。

三胺板
三聚氰胺板簡稱三胺板，是將帶有不同顏色或紋理的紙放入三聚氰胺樹脂膠粘劑中浸泡，然後乾燥到一定固化程度，將其鋪裝在刨花板、防潮板、中密度纖維板或硬質纖維板表面，經熱壓而成的裝飾板。其表面平整、因為板材雙面膨脹系數相同而不易變形，顏色鮮艷、表面耐磨、耐腐蝕，且價格經濟。其缺點是封邊易崩邊、膠水痕跡較明顯、顏色較少。

⑧ 房車為什麼用實木鍍膜板13384007780

無論轎車還是房車，車內空氣質量一直是用戶較為關注的重點。新買的轎車，坐進車內多少都能聞到一些味道，這主要來自於內飾材料及粘合劑揮發出的氣體，一些車內空氣質量較差的轎車，乘客在車里待的時間長了甚至會惡心頭暈。對於房車來說，車內空氣質量就更加重要了，轎車畢竟只是代步工具，不可能整天待在車里，但房車可是移動的家，乘客的衣食住行都在車上。房車內佔比最大的就是各式各樣的傢具，因此傢具板材的好壞可以說直接影響到房車的車內空氣質量。房車板材質優與否，不僅關繫到車內傢具質量，更關乎整個房車內的的空氣質量。表面材料：3H鍍膜板採用廣泛應用於食品、葯品包裝領域的食品級環保材料PET作為表面材料。基材：採用進口泰國材料作為基材。工藝：採用世界先進的雙面真空鍍膜工藝，將實木與高科技食品級環保材料結合，達到科技與自然的和諧統一，整個生產過程中設備及原輔料環保，無甲醛、苯等有害氣體釋放。膠水：採用德國原裝進口航天專用的PUR膠，該膠為固體成分，不含化學溶劑，無氣味，在高溫真空環境下溶解，溶解後與空氣中的水分子反應，這時發揮膠的粘結性，PUR膠不僅不怕水，而且非常喜歡水，所以它的防水性能非常好，也是很環保的膠。 根據國家標准，每100克刨花板的甲醛釋放量應小於或等於30毫克;E1級中密度板每100克中，甲醛釋放量小於或等於9毫克;E2級中密度板中，甲醛釋放量在9毫克至40毫克之間。也就是說，甲醛釋放量高於上述標準的板式傢具，不宜購買。消費者可以要求商家出示傢具基材的檢測報告，以鑒別此項指標是否符合要求。而E0級標準是指甲醛含量≤0.5毫克/升，航美無漆實木板材房車傢具板材整體達到了E0級環保標准。除了具有較高的環保標准，航美無漆實木鍍膜輕質板也能滿足用戶對美觀性的追求。板材具有多種色彩變化，經過新一代木材優化處理後再經過雙面真空鍍膜工藝處理，表面光滑亮麗，具有耐沖撞、防潮、防腐、無毒無味等優點。另外航美無漆實木鍍膜輕質板比普通板材輕約20%，有效減輕房車重量，從而提高動力表現並降低油耗。在挑選傢具板材時，除了要顧及到色彩及紋理滿意，還可以從幾個方面辨別外觀質量：有無污斑、劃痕、壓痕、孔隙，顏色光澤是不是均勻，有沒有鼓泡現象、有無局部撕裂或缺損現象等等。除了實木傢具外，各類高檔的板式傢具都有航美無漆實木的參與。

⑨ 房車內飾用什麼材質的比較多求介紹下

DND道恩設計在房車設計中一般採用四種材料結構：隔熱材料、鋼材框架、三胺板拼接、木漆結構，其中隔熱材料和三胺板運用最為廣泛。

⑩ 精明的車主如何防止車身銹蝕

新車使用3年左右，就可能發生銹蝕，車主為此要花上大筆維修費用。其實預先作個防銹處理，就可以輕而易舉解除這個煩惱。
汽車防銹處理，20世紀60－70年代始於歐美國家，20世紀80年代進入我國香港，1998年由香港特力高公司引入深圳，目前正以迅猛的勢態向全國發展。在我國香港、台灣地區，以及泰國、新加坡等地，許多新車落地的第一件事，就是去作防銹處理，新車防銹率達到95％－100％，而深圳目前將新車作防銹處理的不足5％，在其它地區，這個比例就更低了。
汽車到底該不該作防銹處理呢？很多人認為，汽車出廠時已作過防銹處理了，並且有的廠商還有可保車10年不生銹的宣傳，專門再去作一次防銹處理似乎多此一舉。事實上這是一個誤區！目前市面上出售的新車，除賓士、寶馬等高級房車有完善的整車防銹處理外，一般車輛只象徵或局部地作了一引起防銹處理，有的甚至沒有經過防銹處理（如一些微型車、貨車、客車等）。「10年不生銹」的宣傳也正如汽車生產廠家提供的百公里油耗一樣，是在理想狀態下的數值，事實上不可能如此。
由於大氣環境、地區氣候差異、路面情況及時間的推移等因素的影響，出廠時的防銹塗層漸漸會被破壞，尤其是底盤、輪轂處的薄層塗料，很難抵禦碎石濺擊和酸性雨水侵蝕。已有防銹處理的尚且如此，沒有經過防銹處理的就更日見斑駁了。在日本、新加坡等國，汽車一般在生銹之前就報廢了，所以汽車廠家並沒有在防銹方面過於強調，很多走私到我國的二手車常見到銹跡斑斑。而我國汽車使用年限較長，一般可使用15年，因此，作好防銹處理變顯得格外重要了。作防銹處理有以下四個好處：
（1）可抵禦自然界有害因素的侵蝕。當一輛漂亮的新車進入你的家庭後，你就會對它百般呵護，寵愛有加，唯恐它受到傷害，這種心情第一個車主都有。然而，自然界有酸雨、風暴，大氣中的潮氣、鹽分，無時無刻不在侵蝕著你的愛車。尤其在沿海城市，溫暖潮濕的海洋性氣候加上帶著鹽分的海風吹拂，道路上經常有運送海鮮的海鮮車和販賣海水的水罐車行駛，滲漏出來的海水猶如給路面撒上一層鹽巴，而不經意循其車跡行駛的車輛就受到了腐蝕，這些因素都可能加劇汽車的生銹。作了防銹處理之後，猶如給你的愛車額外多加了一層保護膜，能夠有效抵擋這些不利因素的侵蝕，延緩汽車的衰老。
（2）減少汽車運行中損耗。隨著時間的不斷推移，汽車的不斷運行，汽車底盤的防銹層（特別是輪轂處）不斷受到砂石的濺擊而變薄脫落，底盤的鍍鋅層逐漸被破壞而導致車輛生銹。如果到專業的防銹中心進行防銹處理後，中心會每年對汽車底盤進行修補，確保防銹層的厚度。
（3）保值。車爛先爛底，保護好車的底盤，就相當於保持了車的價值。如果你的車打算用到報廢為止，那麼你得好好愛護它；如果你打算用幾年就換車，那麼你同樣要好好愛護它，舊車轉讓時，有經驗的購車者或中介都會看看底盤，不生銹，車價就高得多。
（4）保用。正規的汽車防銹中心一般都有10年免費保用的承諾，在這段時期中，無論是自然界的侵蝕，還是汽車運行中的損耗，或是由於汽車使用不當、意外事故等致使防銹塗層剝落，你都可以隨時回到防銹中心，那裡會免費給你修補。把車開至防銹中心，剩下的事，就交給他們去辦吧。這種一勞永逸的事，何樂而不為呢！這就是一些高級房車還要進行防銹處理的主要原因。
如何作好防銹處理呢？新車落在作防銹處理效果最為理想。因為此時汽車完全沒有銹蝕，底盤干凈清潔，所有車門的內腔及動機蓋等均沒有油污、泥污，有利於防銹材料與金屬表面充分粘結。當你錯過了這個最佳時機，新車變成舊車時，也可進行防銹，所謂「亡羊補牢，未為晚矣」。這時做防銹處理需徹底清潔干凈，並除銹後方可進行，以阻止銹蝕的進一步嚴重。
目前的防銹市場分為兩種形式，一種是專業汽車防銹公司，另一種是汽車美容兼汽車防銹。後者一般不具備保用功能，其防銹處理局限於底盤，採用廠家稀釋後的防銹材料，利用空氣壓縮機低壓噴塗方式完成。專業汽車防銹中心則對底盤、底盤骨架、發動機蓋、裙邊、車門內腔、發動機室等進行十餘項整車防銹，並承諾有10－15年的免費保用。
專業汽車防銹公司所用防銹材料主要有兩種，一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合塗劑，能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優點是富有彈性，可緩沖碎石的撞擊，隔音、隔熱，粘結力強，抗氧化時間長，主要使用於底盤、裙邊等部位。基於材料特性及行車安全原因，一般在隔熱護罩、排氣管、油管、剎車系統、萬向節及散熱器等部位不得噴塗。另一種材料是半透明的以蠟為基礎的復合膜，具有活化作用，能在金屬表面形成一層化學膠，作為金屬表面薄膜，以阻隔水分的接觸，專門用於汽車風窗玻璃框、發動機蓋、底盤骨架、前罩板、所有車門內腔及行李箱等。第一種底盤復合塗劑由於稠度較大，需採用專用的高壓噴塗設備進行直接噴塗。
一些防銹中心因無法購置到有關設備而採用天那水等稀釋化學品進行低壓噴塗，車身沾上被稀釋的復合塗劑後漆面發黃，暗淡無光，對車身漆的的害處可想而知。消費者區分的方法其實很簡單，看該防銹中心所採用的防銹材料是否搖得響及施工時是否容易粘上報紙等物。如兩者皆有的話，十有八九是使用天那水等稀釋化學品，那這樣的防銹處理不做也罷。