2014款奧迪a7內飾

㈠ 奧迪a7報價2014款無人駕駛

推薦:奧迪A7 2014款 30 FSI 時尚型
日常使用足夠

㈡ 14款奧迪a7和15款有什麼不同

奧迪A7 Sportback有著經典的奧迪臉譜，淚眼式大燈能夠隱約感受到它的侵略性，LED行車燈位於大燈邊緣，顯得相當優雅;整車的造型非常流暢，因此風阻系數也降低為0.28，因此噪音控制以及油耗表現都會更加出色。由於採用了獨特的Fastback的溜背式設計，除了擁有更好的流線型外，同時也可以提升後備箱的空間利用率(正常後備 箱容積為535升，放倒後座可以達到1390升)。

車型 廠商指導價 優惠價格
2014款 30 FSI 時尚型
62.80萬
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2014款 30 FSI 進取型
69.80萬
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2014款 35 FSI quattro 技術型
72.80萬
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2014款 50 TFSI quattro 舒適型
82.80萬
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2014款 50 TFSI quattro 豪華型
95.80萬
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A7 Sportback繼承了奧迪A8L的全鋁車身輕量化技術，相比鋼結構車身可以降低約15%的重量。通過大量使用了鋁制結構，類似於發動機罩、前車門後擋板等等，車身質量 大概減少了68公斤。在尺寸上，A7 Sportback車長4.97米、車寬1.91米;同時車型的軸距達到2992mm，內部空間更加寬裕。

㈢ 2014款奧迪a7多少錢

奧迪A7(進口) 35 FSI quattro 進取型 2013 款

62.61萬促銷72.80萬

奧迪A7(進口) 30 FSI 標准型 2013
60.03萬促銷69.80萬

奧迪A7(進口) 50 TFSI quattro 舒適型 2013 款

70.35萬促銷81.80萬

奧迪A7(進口) 50 TFSI quattro 豪華型 2013 款

82.39萬促銷95.80萬

奧迪A7(進口) 50 TFSI quattro 豪華型 2014 款

82.39萬促銷95.80萬

奧迪A7(進口) 50 TFSI quattro 舒適型 2014 款

71.21萬促銷82.80萬

奧迪A7(進口) 35 FSI quattro 技術型 2014 款

62.61萬促銷72.80萬

奧迪A7(進口) 30 FSI 進取型 2014 款

60.03萬促銷69.80萬

奧迪A7(進口) 30 FSI 時尚型 2014 款

54.01萬促銷

㈣ 奧迪A7L在內飾部分，都有哪些吸睛設計

喜歡，所以當時35的原價72.8的，裸車59.8，50的，舒適款要66，記得當時貸了30，分三年還清，應該是全部搞好，花了四十多！這車的優點嘛，外形好看，內飾就不怎麼樣了，電吸之保有量大，無論是面子還是日後養車成本都能有所保障。然而走進4S店，除了價格高高在上的「S」以及「RS」運動系列外，其餘大部分似乎都太過中庸了，畢竟作為豪華品牌的消費前兩天朋友說自己要買車，三十多萬的預算，准備在年前入手寶馬320Li運動曜夜版，想要留下最後一代經典手剎，從車型配置來看，這個價格買賓士、寶馬、奧迪都很不錯，每款車都有目前在售的老款奧迪A7最低配車型售價58萬左右，終端優惠後大約售價46萬，而同樣價格的奧迪A6幾乎到了頂配，兩款車既然是同一平台，價格差在哪兒了呢？

㈤ 2014款奧迪A7與老款的區別

1、售價略有上調

全新一代奧迪A7先期共推出2款車型，動力上搭載與全新A8L相同的3.0T V6渦輪增壓發動機，並配備48V輕混系統，燃油經濟性進一步提升，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。新車廠家指導價為80.88-87.98萬元，相比老款有所上調。此外，3.0T車型的命名由老款車型的50 TFSI改為55 TFSI。

2、外觀不同

全新一代奧迪A7是基於全新MLBEvo平台打造，外觀上有很大改動。新車前臉採用更大、菱角更加分明的六邊形格柵，內部採用全黑處理。下方前保險杠採用貫穿式設計，相比老款看上去要更加兇狠。同時，新車還提供S-Line套件，前保險杠、進氣口以及擴散器等部位都進行全新設計，更具運動感。

車尾改變同樣巨大，新車採用了貫穿式OLED光源，點亮後的風格源自於奧迪A8L，夜間辨識度非常高。另外，新A7車尾的擾流板可根據時速自動打開或關閉。下方排氣採用隱藏式設計，這與整車格調不太相符，也是外觀最不完美的地方。

3、內飾不同

全新奧迪A7的內飾相信大家已經預想到了，與全新A8L、全新A6L設計風格保持一致，中控台偏向駕駛員一側傾斜，方便駕駛者操作。全液晶儀表盤以及中控上下雙屏設計，使得整車科技氛圍感提升。同時，整車用料更加厚道，中控台採用大量鋼琴烤漆並配以鋁飾條設計，層次感十足。

新車採用平底式多功能方向盤，相比老款要更加運動。方向盤大小非常適中，得益於真皮包裹，握感很細膩。與老款不同的是，兩側多功能按鍵周邊採用鋼琴烤漆材質。

4、配置不同

從配置表來看，新老款頂配車型在安全配置上差異較大，全新A7新增了車道偏離預警系統、主動安全系統、疲勞駕駛提示以及360°全景影像等，同時還可選裝並線輔助和車道保持輔助系統，可謂十分厚道。

5、安全性不同

新車搭載的quattro全時四輪驅動系統可無極調節方式向左右輪分配各自所需的驅動力，從而保證車輛彎道行駛的靈活性以及運動型。

正常行駛狀況下，該系統可將動力按照40:60的比例分配給前後軸，一旦某根驅動軸上的車輪失去附著力，動力會通過中央差速器傳到另一根驅動軸上，從而保障安全性。

㈥ 2014款奧迪a7 50有車內氛圍燈嗎

有的，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈦ 2014款奧迪A750TFSI舒適型 75萬拿得下來嗎

奧迪Q7的前大燈具有霸氣側漏的威懾力，上面的日間行車燈像是一條凌厲的刀鋒，雙氙氣大燈內側閃著銀色的光，奧迪燈具廠的名頭真不是白來的。配備了3.0T排量機械增壓V6全鋁發動機。雙邊單出的排氣管配上運動包圍，顯得很有層次感，運動的氛圍很強...

㈧ 2014款奧迪a7 2.8動力如何

這款2.8的發動機老舊的很了
10多年前的技術了
動力弱
排放大
油耗高
如果看中a7的外形
就買2.5的吧
如果真的想要4驅
米不夠就2.8
米夠就直接上3.0

㈨ 14款奧迪a7乞丐版如何

A7的底盤結構也如同它的外形一般，是嶄新的。實際上，從平台上看，它與即將亮相的國產新一代奧迪A6L頗有淵源。與此同時，A7在設計之初，就借鑒了A4/A5在底盤上的成功經驗。其輕量化的MLB平台將發動機位置進一步後移，從而使軸荷分配更趨理想。毋庸置疑，A7的身段要比臃腫的5系GT更能謀殺周遭路人的眼球。如果你對奧迪的歷史稍有了解，那麼你一定能從A7的車尾設計上，找到當年奧迪100 Coupé；的影子。奧迪A7的造型設計源於2009年北美車展上首發的Sportback概念車。因此，它也註定要肩負起引領新時代奧迪設計風潮的重任。新銳的六邊形一體式中網為奧迪的家族化前臉注入了活力。搭載2.8 FSI引擎的A7駕駛起來更像是一輛主流的商務轎車，當然與之匹配的quattro全時系統仍然值得玩味。如果想追求更加刺激的駕駛樂趣，那麼國內引進的另一款300馬力的3.0升機械增壓V6引擎才是最佳選擇。為了充分發揮quattro的實力，A7標准裝備了7速雙離合器變速器。【A7後排的頭部空間遠比從外觀上僅僅依靠視覺的臆斷要好許多】相比傳統行政級四門轎車而言，A7流暢的車頂線條意味著它會損失一些後排頭部空間，但坐在A7的後排絕不至於讓人覺得局促，相反，它的橫向和縱向乘坐空間都很寬裕。A7不僅標准配備了可自定義開啟角度的電控掀背式尾門，而且它的行李艙空間也要比保時捷Panamera多出100升。只要你願意為豐富的選裝配置埋單，那麼A7的智能與豪華程度，絕對可以媲美頂級豪車。比如，它會在你不經意間偏離行駛車道時，用振動方向盤的形式予以警示，甚至可以在檢測到追尾碰撞危險時，主動介入急剎。儀表盤中央的多能能顯示屏，則可以在完全昏暗的情況下，利用夜視輔助系統辨識行人，並通過不同色彩標明潛在風險。就駕駛感覺而言，A7仍然應當被劃歸到轎跑車、而非跑車的范疇。只不過智能化的quattro全時四驅系統賦予A7對牽引力精妙的駕馭能力，即使是附著力較低的水泥路面，A7也很少響胎。不僅如此，A7還擁有以往奧迪轎車少有的順從。如果說奧迪A7的確缺少點兒什麼的話，那也許應該算是駕駛激情吧。比起現款奧迪A6，A7的車頭的確感覺要更加輕盈，但是即便你把駕駛模式調節到運動，它仍然沒法讓你全情地投入到駕駛當中，只好在內心深處期望有一個像寶馬一樣更高級的Sport+按鍵的出現。好在，奧迪的初衷也不是去挖寶馬的牆角，現實的情況是，相比起可以在賽道里叫板的操控性，這個級別的消費人群更在意奪目的外觀和出眾的可靠性。

㈩ 奧迪A7頂配多少錢 2014款奧迪A7全新報價

2014款A7 Sportback指導售價

車型 售價（萬元）

30FSI時尚型 62.80

30FSI進取型 69.80

35FSIquattro技術型 72.80

50TFSIquattro舒適型 82.80

50TFSIquattro豪華型 95.80