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13米拖掛限重

發布時間: 2021-07-11 22:30:58

❶ 半掛車國家規定多長多寬多高

規定寬是兩米三,最長是車廂是十四米吧,實際廠家製造標准有兩米四到兩米四五之間,有些加寬的甚至達到寬三米二。規定寬是兩米三,最長是車廂是十四米吧,實際廠家製造標准有兩米四到兩米四五之間,有些加寬的甚至達到寬三米二。

廂式半掛車11米、12米、13米、14.6米。倉柵式半掛車9.5米10.5米11米、11.5米12.5米12米、13米尺寸規格。集裝箱式半掛車包括平板式集裝箱半掛車和骨架式集裝箱半掛車集裝箱運輸半掛車20英尺30英尺40英尺45英尺(三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.9米。低平板半掛車包括鵝頸式低平板半掛車和特種低平板半掛車系列尺寸有9.5米10.5米11米11.5米12米12.5米13米13.75米14米15米16米,超底板平板半掛車,寬度2.8米-3米

(1)13米拖掛限重擴展閱讀:

半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

❷ 半掛車上高速限載多少噸

要看多少米的掛車,前四後四的牽引車為3軸,掛上3軸的半掛車後共6軸 限載55噸,掛上2軸的半掛車後共5軸 限載50噸。5軸43噸,6軸49噸,前四後四的6軸46噸

❸ 普通13米半掛車有多重

普通13米半掛車重量:6.1噸。

13米半掛車尺寸:

(9)m(11.5)m13mx2.55mx0.6m+1.2m

重量:6.1噸,載重:33.9T,大梁500,上板:8,下板8,腹板:5,邊梁:14,底板:1.5,工具箱2隻,28T支腿,富華13T車軸,興博9.0輪輞。

(3)13米拖掛限重擴展閱讀:

半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物

❹ 目前掛車的尺寸(長和寬)最大標準是多少

目前掛車的尺寸,最大標準是:長13000mm,即13米,寬2500mm,即2.5米。

國家規定的掛車外廓尺寸的最大限值如下:

一軸半掛車:車長8600mm,車寬2500mm,車高4000mm;

二軸半掛車:車長10000mm,車寬2500mm,車高4000mm;

三軸半掛車:車長13000mm,車寬2500mm,車高4000mm;

中置軸(旅居)掛車:車長8000mm,車寬2500mm,車高4000mm。

(4)13米拖掛限重擴展閱讀

關於車輛尺寸的注意事項:

1.掛車車長為掛車最前端至最後端的距離;

2.即原三輪農用運輸車,下同;

3.當採用方向盤轉向、由傳動軸傳遞動力、具有駕駛室且駕駛員座椅後設計有物品放置空間時,車長、車寬、車高的限值分別為5200mm、1800mm、2200 mm;

4.指低速載貨汽車,即原四輪農用運輸車,下同;

5.車長限值不適用於不以運輸為目的的專用作業車;

6.最大設計總質量不超過26000kg的汽車起重機的車長限值為13000mm;

7.當貨廂與駕駛室分離且貨廂為整體封閉式時,車長限值增加1000mm;

8.對於貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式廂式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車,以及車長大於11000mm的客車,車寬最大限值為2550mm;

9.定線行駛的雙層客車車高最大限值為4200mm;

10.運送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限值3000mm;車長限值不適用於運送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長度需符合本標准規定)和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱半掛車;

11.對於整體封閉式廂式半掛車、集裝箱半掛車,以及組成五軸汽車列車的罐式半掛車,車長最大限值為13000mm;

12.自2008年1月1日起,在高等級公路上使用的整體封閉式廂式半掛車,車長最大限值為14600mm;

13.運送不可拆解物體的低平板列車和運送單箱長度大於12.2m(40英尺)集裝箱的框架式集裝箱列車除外;自2008年1月1日起,與整體封閉式廂式半掛車組成的鉸接列車在高等級公路上使用時,車長最大限值為18100mm;

14.運送不可拆解物體的低平板掛車列車車寬限值3000mm。

❺ 13米長以上貨車車寬是多少

車輛寬度基本都是2.4米,13米牽引車 35噸左右, 國家規定車輛的貨物高度,從地面起不準超過4.5米,所以一般的裝貨高度也就只有3.0米左右。

❻ 13米掛車跑3340公里要多少錢一公里合適謝謝

這位朋友,13米的掛車機動馬力就是310馬力,一般空車油錢每公里3塊錢左右,還載有32噸的貨物,貨車的標准載重量是34噸,已經滿載的水平,1公里油錢可能就要5塊錢左右
如果不算車子的磨損維修費,只算油錢和過路費就要2萬多
一般牽引車跑一次長途都要經過一次大維修,算上維修費,最少要25,000左右

❼ 車輛運輸車新規定最多不超過多少米,最新規定掛車總長不超過多少米

國標掛車:貨總重最高不能超過55噸。

普通掛車:總長不超過16.5米,掛車長度最大13米,高度4米,寬度2.5米。

對於封閉廂式車:總長限制為18.1米,掛車總長14.6米,高度4.2米,寬度2.55米。

(7)13米拖掛限重擴展閱讀:

1、掛車的定義:

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節,稱為主車。被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種,採用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢;可方便地實現區段運輸。

2、掛車分類:

  • 半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

  • 掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力,與主車共同承載,依靠主車牽引行駛的車輛。

  • 軸式掛車,是一種單軸車輛,專用於運送長、大件貨物。

  • 牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車,具有:一軸可轉向;通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結;牽引桿可垂直移動,聯結到底盤上,因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

  • 客車掛車是在其設計和技術特性上用於載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

  • 專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車,按其設計和技術特性用作:需經特殊布置後才能載運人員和/或貨物;只執行某種規定的運輸任務(例如:乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等)。

❽ 符合國家標準的掛車是多少米

國標掛車:貨總重最高不能超過55噸。普通掛車總長不超過16.5米,掛車長度最大13米,高度4米,寬度2.5米。對於封閉廂式車,總長限制為18.1米,掛車總長14.6米,高度4.2米,寬度2.55米。

❾ 13米車和17米車,裝貨的長寬高尺寸分別是多少

13米和17米這是貨車的長度,它們裝貨的寬度是2.4米,帶護欄的高度大約是2.3米。

13米的半掛車根椐國家的相關規定。不論是5橋車還是6橋車,大多數省份規定。滿載的情況下連車帶貨不得超過55噸,也有及個別省份和地區要求整車不超52噸的。這個得視不同地區加以區分。一般情況下13米半掛車自重在17噸左右,也就是說一般裝貨就在35-38噸的樣子。理論上13米半掛車可裝載75-78個立方的輕泡貨,但具體裝貨的情況視實際裝車所定。

17米的車現在都私改了寬度,裝高也不一樣,所以方數沒有固定值。原車標准寬度是2.8米,高度1.25米,高低板形,後部平台長度14米(高度1.25米),前部平台長度3.7米(高度1.5米),加車頭總共約21米。載重核定可以載35噸。

拓展資料:

載貨汽車一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用於運送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源,但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車運行主要由發動機和底盤參加運動,其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

貨車運行原理:當我們發動汽車以後,發動機會產生動力,並將動力傳給變速箱,動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力,再通過傳動軸傳到驅動後橋,驅動後橋帶動驅動後輪轉動,於是一輛車就運動起來了。

❿ 半掛車最多能拉多少噸貨

半掛車拉貨拉多重,首先要看買的掛車是什麼配置的,最普通的配置可以拉40噸左右,配置高的話可以拉120噸左右。

半掛車是車軸置於車輛重心(當車輛均勻受載時)後面,並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車,其種類分為十一米倉欄半掛車,十三米倉欄,低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

拓展資料:

與「單體式」汽車相比,半掛車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。半掛車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物。

半掛車保養事項:

第一、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標准應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。

第二、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鍾後,如果電量明顯不足要及時充電。

第三、離合器總泵液面的檢查
離合器液面介於高、低液面間則表示正常,如果低於標准線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。

第四、制動液面的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

第五、發動機冷卻液液面檢查

發動機在熱機狀態時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液面應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水或冷凍液,加水後的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。

參考資料:網路--半掛車

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