新桑塔納能拉拖掛房車嗎

『壹』 新桑塔納前拖車鉤在那裡

前保險杠右側，有一個圓形的塑料蓋子，把蓋子打開，內部有一個螺母，後備箱隨車工具內部有一個拖車專用工具（一端有一個螺紋，一端有個拖車圈），把拖車鉤擰在前保險杠那個螺母內即可。

『貳』 新桑塔納還拉高速嗎怎麼拉

拉高速，主要針對的是發動機。可以從兩方面來理解。 首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。先就是讓發動機高轉速運轉。日常在城市裡行駛，發動機很少機會上到高轉（例如4千轉以上），這樣一來容易積碳，影響發動機的油路暢通；二來對於新車會得不到充分的磨合，從而使得發動機遲遲進入不了最佳的運轉狀態。而上高速就是為了有較長的時間讓發動機以較高轉速行駛，例如持續數分鍾保持3、4千轉，這樣就可以燒掉積碳，或讓機件更充分的磨合。 其次，跑高速也可以較充分地磨合車子的其它部分，例如變速箱齒輪、車輪軸承等等。 對於第一點，其實不一定要上高速，在市區里也可以刻意用高轉速行車，這樣同樣可以減少積碳形成。有些開車比較狠的人，他們的車的發動機表現反都比較「生猛」，就是這個原因。 不過切記拉高速應該在磨合期過後，換了第一次機油之後才進行，否則很傷發動機的

『叄』 新桑塔納這車怎麼樣

桑塔納還行，但是現在市場車型這么多，十萬以內的轎車市場又是各品牌激烈競爭的主流市場，花個十萬八萬能買到更炫的車，為什麼非得買桑塔納呢。
從各方面性能上來講，桑塔納都不是最好的，外觀很普通，一點不招風；內飾簡單的不能再簡單了，配置不用說了，能省則省，車友們對大眾桑塔納和捷達的配置是有公論的，其實都明白，買桑塔納也不是沖著配置去的。再說空間，比起日系的怎樣，也不突出。油耗呢，更是如此。所以，個人覺得花10萬塊，不如選軒逸、朗逸、卡羅拉等車型。綜合考慮一下吧

『肆』 2019新款桑塔納作的士車怎麼樣

汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，各路不錯的車百花爭艷。「性價比之王」日產逍客，多年來一直深受車主喜愛。「豪車代表」保時捷卡宴，俘獲著無數消費者的心。在對汽車要求越來越高的現在，找准自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶。正如桑塔納。今天我們請到修車師傅車主小謝，不久前落地9萬提了輛桑塔納，那麼桑塔納的能力究竟強不強？接下來就聽他的真實心聲。

性價比：性價比超高。價格不高，油耗很低，動力足夠，空間寬敞。一代經典桑塔納，絕對值得家庭代步使用。保養維修價格親民，4S店售後服務成熟。品牌價值沒得說。

選車經歷：開過好幾代桑塔納，剛拿證的時候開的是四速沒助力的，後來開十五年的一年兩審的普桑，又買了一輛志俊，志俊好車空間大動力強，油耗也高。現在買了新的，油耗空間動力都相當滿意。有特殊感情吧，桑塔納也是好車。買桑塔納，沒有絲毫猶豫，一直想買這個車。最後我想說六個字：好車無需多言！

『伍』 桑塔納帶脫鉤允許拖掛嗎

桑塔納帶脫鉤從相關的法律法規要求落實是允許拖掛的，不過拖掛是有具體要求，一般拖掛的車子質量不能夠超過700Kg.

『陸』 什麼車能拖帶拖掛式房車

載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機能拖帶拖掛式房車。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對其有相應的規定：

第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：

載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准。

小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量，大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關法條：

第六十八條非機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；遇有前方路口交通阻塞時，不得進入路口；向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎，

遇有停止信號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行信號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。

第七十條駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。

『柒』 新桑塔納能不能拉五個人上高速

可以，不過五個已是上限，親。

『捌』 買輛新桑塔納注意什麼

您好！1、檢查隨車資料是否齊全完備。 2、確定是否是新到4S店的新車， 不少4S店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4S店調撥一台車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。 3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。 4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。 5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。 6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車里程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。 7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。 8、聽發動機聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經驗的人去。檢查怠速狀態，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車內感覺整車的抖動性。另外讓4S店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發動機周圍是否有油跡，防止漏油滲油。 9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。 10、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。 11、打開引擎檢查發動機艙，可能會有打叉和畫圈現象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。檢查電瓶連接線，有標記註明鎖定位置，防止使用一段時間後電瓶打糊。 12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開啟狀態和各出風口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。 13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，松開後，看其彈動次數，正常會有2～3次的震顫。 14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。 15、電腦檢測整車電控狀態，這一點，一般車主不要求4S店也會照做。 16、有可能的話最好試駕一下，油門、離合、剎車、換檔平順、發動機行駛聲音等。

『玖』 我買了一輛新款桑塔納，請問一下跑多少公里才能拉一拉高速

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。專業人士表示，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑長途。
駕駛技巧分階段
新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械繫統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛愛車，注意各個階段的駕駛技巧。
前100公里剎車多用力
新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，特別是在前200公里內，與輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括新換輪胎或剎車踏板時。
前500公里
快速轉彎避免急剎車
新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
前2500公里溫和駕駛
應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
前2500～3500公里
循序漸進提高到最高車速
水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
3000公里做常規保養
作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。
速度有限制
高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多，因此車速應控制在規定范圍內。在1000公里至1500公里，可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用一擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。