瑞風祥和24內飾

1. 瑞風祥和2.0T瑞風祥和2.4哪個更好些

2.0T的提速性比2.4的好，有渦輪增壓，短時間內以低油耗狀態（相對於2.4）獲得最大馬力，但後期（超過保修期）渦輪增壓發動機的維修費用比2.4的要高。
2.4較中庸，後期維修費用低。

2. 16年2.0瑞風祥和怎麼樣

16年2.0瑞風祥和個人認為車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話短時間過度還是能夠考慮。

3. 瑞風祥和怎麼樣

外觀：大氣很豐滿。內飾：質量稍微差一點還行。空間：我是看空間買的。動力：還行。起步有點肉操控：冬天發動後，檔位難掛，幾分鍾後就可以了。舒適度：座椅舒服，看得廣。性價比：價位有點高。總而言之還行。

4. 瑞風祥和2.4怎樣更省油

油價飛漲時代的省油絕招

1增加4輪氣壓，減少摩擦

2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重

3少去城裡

4盡可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著

5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候

6下班和出門盡可能少帶順道的同事

7絕對禁止滿載，少裝一個是一個

8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的

9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了

10盡量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車

11不要在車里放過多裝飾品

12加油不要加滿，減少負重

13盡可能不開空調，開窗通風健康又節油

14車速控制在60－90最為經濟

15車里不要放水，多餘

16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多

17開車少急提速，杜絕飆車，並減少並線次數

18適當使用空擋和帶擋溜車

19不養寵物，養了也不用車帶出去

20出門辦事外出腐敗，盡可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的

21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力

22加強對油價的預警神經，隔三差五的囤積點油票

23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶

24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦

25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借

26不用點煙器，費電

27不要換寬胎，換了的換回來

終極辦法：把車賣掉,買自行車！

雖然有搞笑的成份，
但也有道理，
借鑒一下吧。。。
：）

十不」偏方省油省到家

1 不虛榮
——微型車夠用就好

眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳珏佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳珏佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮艷奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳珏佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。

2 不懶惰
——經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳珏佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，陳珏佳說，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。陳珏佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鍾以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。

3 不逞強
——爬坡時不硬撐

陳珏佳強調說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要「勇往直前」，這樣太費油了。陳珏佳根據自己的經驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。這些經驗之談，陳珏佳說，車主只能在實踐中慢慢體會。

4 不嬌氣
——低速不開空調

少開空調，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風系統及風扇，或多開窗而不用空調；需要開空調時也要調到適當溫度，而不要過高或過低，把空氣循環系統設定在車內循環擋，在車內溫度達到足夠時可以暫時關掉空調。陳珏佳說這個道理不是沒人懂，只是做起來時，有的年輕車主覺得「好笑」，是太摳門。可是要想省油，必須這樣做，除非你認為人民幣無所謂，省油沒必要。

陳珏佳表示，有的車主為了節油，在高速狀態下採用關閉空調而打開車窗通風的辦法，這是不可取的，當車速高於85km／h時，開窗後的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經濟指數下降10%。陳珏佳的經驗是：低速開窗，高速開空調。

5 不盲目
——計劃好行駛路線

每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車熱點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。

行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。

6 不變道
——變道使路程更遠

不要時常變道，變道會比直線多耗油25%。這是為什麼呢？陳珏佳說，因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。看來，省油涉及方方面面的事，哪裡照顧不到都可能費油。陳珏佳說，若要省油，就要做個有心人。

7 不急躁
——早出門幾分鍾

有些車主，特別是年輕的車主，喜歡「遲到」，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，陳珏佳說，這樣耗油特別多。在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20%。所以，陳珏佳建議，車主出行多預留一點時間，輕輕鬆鬆地駕車，才能輕輕鬆鬆地省油。

8 不粗心
——晚上加油多

陳珏佳說，有不少車主買回車後，根本就不仔細閱讀汽車保養及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養與檢測，比如，一般要根據時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，陳珏佳還透露說，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發動機油，發動機就越「省力」，自然也就越省油。

9 不空轉
——停1分鍾就熄火

避免發動機空轉，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鍾，就熄火。

10 不超速
——中速行駛可節油

車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利於節油。一般情況下，60公里-80公里的時速是最省油的速度，時速繼續提高，油耗水平也在不斷提高；當然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達12ml。見空就鑽、強行超車、搶行，陳珏佳說，不必要的高速行駛是「油耗的一大殺手」。

說到底，節省汽油不但能省錢，還能夠節省資源，減少環境污染，因此可以說是利己利人利社會的好事，聰明的車主們，從明天開始就把這省油「十不」搬到家吧。

5. 誰有瑞風祥和內飾的照片，我想要

你是在哪個城市.我就是重事瑞風銷售工作的.

6. 08年的2.4L瑞風祥和自動的真實油耗是多少

08年江淮瑞風2.4排量自動擋車型百公里綜合油耗在十二三個。希望我的回答能幫到你

7. 瑞風祥和比瑞風其它車型的配置好在哪裡都是有多大排量的，動力怎麼樣

祥和是2.4排量的,動不不錯.,具體的配置： 2.4L發動機；雙安全氣囊；四輪碟剎；ABS+EBD；單碟DVD（單屏）；觸摸式電子顯示屏；方向盤有音響控制按鍵；中排座椅可360度旋轉；可視倒車雷達；高檔內飾；原廠防盜；防眩後視鏡。祥和的開起來非常的安靜,而且裡面的配置相當的高檔,坐起來也非常的舒適,是一款不錯的商務不選,

8. 2.4瑞風祥和自動擋動力不行啊，提速慢最高跑80，發動機修理工說聽聲音沒毛病啊，哪位遇到過這種情況

油門加下去，轉速上去，走不動？3件套。 說得都換過了就是變速箱問題 ，拆下來修

9. 江淮瑞風商務車系列內飾一樣嗎，我的車是12版彩色之旅2.4L長軸。。。七座的。。。

不一樣的 有新款和老款 新款是江淮自己研發的 老款是韓國款 目前市面新款的腳墊好像不是太多 一般都是自己買回去 自己裁剪

10. 江淮瑞風，這輛MPV性價比如何

與此前的瑞風車型相比，瑞風祥和主要有3點改進：造型改進、配置提升、品牌強化。

相對於瑞風Ⅰ而言，現風祥和前後部造型更加現代時尚，前臉與瑞風Ⅱ的風格較為統一，大燈為三角外觀，中間體現圓形燈；大燈上部增加了一條「眉線」，在不影響照明的情況下，增加了時尚感。瑞風祥和的車標也加大了，突出了「瑞風車江淮造」的設計語言。車尾最奪人目光的是一條紅色的腰線將車玻璃和門板分為兩塊，紅色腰線上部，後窗玻璃改成了整體玻璃，增加了車的通透感，玻璃的上檐增加了導流板，實用而美觀。

在內部造型設計上，瑞風祥和強調和諧的感覺，在儀表台上給用戶提供更多與駕駛相關的享受性功能。從總體色彩搭配上，還是保持了瑞風商務車一貫的風格，以深色體現穩重的商務特徵；儀表台採用了整體造型的設計思想，四周加上了銀色線條；此外，旋鈕和擋把都飾以銀色，方向盤和換檔手柄上都增加了皮飾，內飾風格更加轎車化。

如果說外形的改進還比較「虛」，那配置的提升就實在得多。

瑞風祥和豪華型配備了雙安全氣囊、雙天窗、前後盤式制動、ABS+EBD、後視倒車雷達、六碟DVD（單屏）、遙控中控鎖、高檔內飾、防眩後視鏡、BCM集成控制系統（自動關窗系統）、八向可調電動坐椅等高檔配置。特別是觸摸式電子顯示屏、可視倒車雷達和GPS導航系統（應該是選裝），都是高檔橋車的配置。

瑞風祥和與瑞鷹一樣，都不再使用原來的JAC商標，改用江淮乘用車新標志——五星標志，並且車標放大了許多，進一步強化了江淮的乘用車自主品牌形象。

瑞風祥和裝配韓國現代最新技術的組裝發動機，排量為2.4L，最大功率100千瓦，配合5速手動變速器，百公里平均油耗大約為10升，對於這樣一款7痤商務車而言，經濟性非常不錯。很少機會開這樣的商務車，以為這種車雖然坐著舒服（因為內部空間寬敞，而且坐椅設計得可以靈活調整，椅背幾乎可以完全放平），但是開起來大約會比較累，但是幾天試駕下來，發現瑞風雖然車身寬大，行動卻一點不笨拙，操控與力量車當然有差距，但也絕不是很多掛著MPV「羊頭」的輕客可以同日而語的。瑞風能在MPV市場長期保持三甲之列，靠的還是真本事。

前面提到，江淮一流的成本控制水平，是瑞風成功的一大關鍵。瑞風祥和再次證明了這點，在配置上提升幅度這么大，但是價格卻沒有提升，將瑞風卓越的性價比優勢演繹到了極致。