柯米克內飾全景

1. 繽智和柯米克各有優劣，到底哪一個比較好

隨著汽車行業的發展和人們生活水平的提高，消費者也對汽車要求越來越高，suv市場的車也深受人們的喜愛，那麼作為汽車的一大市場，各品牌相繼推出了自己的標桿，今天我們就來談談繽智和柯米克，作為各自強有力的對手，究竟購買那一輛才會具有更高的性價比成為了消費者所疑惑的，通過對比，我們來得出答案。

2. 繽智和柯米克哪個好

柯米克和本田繽智在外形上都各有優勢，而在內飾與配置方面，柯米克的優勢就更明顯了。

柯米克和本田繽智在外形上都各有優勢，而在內飾與配置方面，柯米克的優勢就更明顯了。雖然動力方面本田繽智更足，但是柯米克的動力也能滿足日常家用的需求，而且本田繽智的售價也要比柯米克貴一些，對於追求性價比的消費者來說，柯米克比本田繽智更值得選。

1、外觀對比

繽智的外觀造型看上去偏向圓潤，整車的身結構柔和，各處線條同樣如此。更像是一台兩廂轎車，不過從黑色的塑料下護板，以及輪眉等處還是能夠看出它SUV的身份，車身側面前傾的雙腰線更是與整車姿態相呼應，增添了運動氣息。

2、內飾對比

柯米克的內飾設計有著濃厚的家族式風格，以中控屏為軸心相對對稱，功能分區合理，營造出沉穩、居家的感覺，搪塑工藝在這一級別車型非常常見，營造出了相對優秀的車內質感。

8英寸中控大屏顯示清晰，並且在功能性上能夠滿足大部分家庭需求，這樣的尺寸在同級車型里實屬少見。經典的雙筒式儀表盤同樣是家族式的設計，看起來非常直觀清晰，與車內平直的線條營造出了大氣的氛圍。前排一體式運動座椅非常有個性，同時皮革與織物拼接的材質也更便於打理，在透氣性、支撐性上同樣有著不俗的表現。

繽智的內飾採用了本田家族經典的非對稱式設計，中控台整體向右側偏移，但角度則是偏向駕駛員這一側。車內的用料並不算突出，看著有比較強烈的塑料質感，但比較有意思的是副駕駛座前方有一整條長條形的空調出風口，顯然會受到部分消費者的喜愛。繽智的中控也是8英寸，但是功能單一，略顯寒酸。

3、動力對比

柯米克柯米克搭載EA211全新1.5L全鋁發動機，匹配5速手動變速箱/6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在6L左右。雖然動力數據不搶眼，但足夠一般家庭使用，同時油耗表現非常出色，對追求性價比的朋友來說是非常吸引人的。

繽智搭載了1.5L/1.5T兩款發動機，雖然1.5T發動機有著相對強大的動力水平，但定價較高，性價比並不明顯。普通家庭選擇1.5L自吸便能滿足日常用車。

3. 斯柯達柯米克和雪佛蘭創酷哪個好

外觀方面各有優勢，但是在內飾和配置方面，顯然柯米克GT更加優秀，而且柯米克GT的動力雖然沒有創酷強勁，但是也足夠滿足日常代步的需求，動力表現差距並不大。

1、外觀對比

柯米克GT整體沿用Vision GT概念車的設計，前後保險杠更有層次和運動感，比起柯米克，修長的LED車燈和全新的直瀑式格柵增加了不少質感，翼子板也有彰顯身份的「GT」標識。尾燈是波西米亞風格的多切面結構，立刻讓原本平淡無味的車尾豐富了細節。

2、內飾對比

創酷的設計相當的簡潔，中控台上一個8英寸的顯示屏，配合幾個按鈕和旋鈕以及三個大大的空調旋鈕就沒有多餘的東西了。同時，中控台整體偏向駕駛員一側，能夠很好地照顧到駕駛員的操作。

柯米克GT打造出相當不錯的氛圍，最抓人眼球的無疑是這兩張桶椅。頭枕有「GT」刺綉和碳纖維紋路，包邊是黃色的雙縫線，中間的織布還有一道賽車拉花，一見著就忍不住坐上去。後排也不是連體大沙發，依然放了兩張分開的賽車座椅，整體的運動氛圍在同級中烘托得很到位。

3、動力對比

創酷搭載1.0T和1.3T發動機，其中1.3T發動機最大功率121kW，最大扭矩為240N·m；1.0T發動機最大功率92kW，最大扭矩為180N·m。傳動方面分別匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱和CVT智能無級啟停變速箱。

柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145N·m。1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩可達200N·m。傳動系統匹配的是6速手自一體或7速雙離合變速箱。

4. 柯珞克VS柯米克，差價2萬哪個性價比更高！

俗話說的好，站的高看的遠！最近突然對SUV感興趣，車身高，視野好，通過性好，對於開慣家轎的我來說，是時候考慮換輛SUV了！今天到斯柯達4S店看車，共有3款SUV，柯米克，柯珞克，柯迪亞克，柯迪亞克因為價格高不做考慮，最終把目標鎖定在柯米克和柯珞克上，展廳里有2輛特價車，12.84萬的柯米克和15.94萬的柯珞克，柯米克優惠2萬，柯珞克優惠3萬，最終價格柯珞克比柯米克貴了2萬！那麼這2萬是不是值得花？

天窗是兩款車最大的區別，柯米克配備小天窗，柯珞克配備全景天窗！大家評論一下，哪款性價比更高一些，更值得買！

5. 實拍柯米克靜態對比T-ROC探歌，來看看吧

探歌後備箱的容積為401L，尾部的造型更加扁平，尾燈設計風格簡約時尚。總體上看，斯柯達柯米克GT外觀內飾主打運動風更能彰顯個性，而探歌外觀及內飾風格比較傳統，動力方面兩者均配有1.2T渦輪發動機，而斯柯達柯米克GT的1.5L自然吸氣發動機用車更加經濟實用。

6. xrv和柯米克哪個好

柯米克性價比更高。

1、外觀對比

本田XRV外觀設計比較運動，顏值稍微老舊了些，第一眼看起來不錯，但是不耐看，而柯米克整車設計看著很精神，風格比較時尚沉穩，家用長久考慮的話柯米克更適合一些。

2、價位對比

柯米克的起售價是10.99萬，本田xrv的起售價在12.78萬元，柯米克頂配才13.09萬，價格優勢很明顯，價格更高的本田xrv定位在小型SUV，柯米克定位於緊湊型SUV的入門級。花更少的前買更值的車，如此實惠的柯米克更經濟。

3、配置對比

柯米克的配置還是比較厚道的，全系標配8英寸的中控屏，非常有科技感，還匹配了GPS導航、藍牙車載電話、LED日間行車燈、手機互聯和倒車影像等功能，已經能夠滿足日常行車需求，頂配的車型更是增加了天窗、後倒車雷達和自動空調，更別說一些豐富的安全配置了。

本田XRV的配置看起來就相對很少，中控台搭載的是一款5英寸的中控屏，這個尺寸日常操作毫無方便可言，也沒有GPS導航、手機互聯、倒車影像等功能，坐在車內科技感基本沒有，只有頂配才搭載了一塊7英寸的中控屏，比柯米克的中控著實小一圈，定價卻比柯米克高很多。

7. 試駕柯米克GT，非常符合當前年輕人的風格，真香！

柯米克GT上市有4個月了吧，結果正好遇到疫情，被冷落了至少兩個月。說實話，柯米克GT不論外形還是內飾，都非常年輕時尚化，非常符合當前年輕人的風格，而且價格也不算高。如果不是因為疫情，應該有不錯的銷售量。雖然疫情期間，各大汽車廠家和汽車論壇都推出了在線VR看車，但是，圖片畢竟是圖片，哪裡有實物看著立體，踏實。周末到店裡，正好遇到銷售經理在，也是我買斯柯達的推薦人，他也是非常喜歡車的，我倆聊得很開心，說著說著就聊到柯米克GT，然後我就說這款車我還沒有試駕過，他說好啊，這台車要出去加油，正好出去溜達一圈，聽聽我對這款車的駕駛感受。

停車入位。試駕感受：1.高配車型的外觀和內飾，確實很好看，用料也很好，符合這個價位的車。2.雖然是小型SUV，但是內部空間還是不錯的，我178的身材，感覺很寬松。3.高配車型支持無鑰匙啟動，怠速基本聽不到聲音。在駕駛的過程中，變速器很配合我的油門，沒有感覺到渦輪介入的頓挫感。除非你猛踩油門，變速器會有一個反映的時間。4.在爬坡的路段，我就用的普通D檔，動力輸出非常線性，感覺後勁十足。切換到手動模式，更有駕駛樂趣，提速也快。5.柯米克GT底盤很扎實，急彎姿態也很穩，沒有明顯的側傾。減震過濾的很好，配合馬牌輪胎，車內靜音效果非常棒。6.整個試駕過程我的總結就是：輕松、愉快、舒適！

8. 2021款斯柯達柯米克上市 售價8.99-11.99萬

動力系統方面，2021款斯柯達柯米克搭載1.5L發動機，功率82千瓦，扭矩145牛·米，達到國六排放標准，匹配5擋手動或6擋自動變速箱。

此外，從即日起至6月30日前符合條件購柯米克，還可享金融禮，至高5年金融禮遇，1-2年0利率，3-5年低利率；延保禮，3年10萬公里原廠質保，疊加5年6萬公里核心部件質保，合計8年16萬公里延保禮遇；置換禮，至高8000元置換禮遇。

9. 高性價比柯米克提車，剛硬的風格，特別是車身的線條感

最後就是乾乾凈凈的後備箱了，寶寶的嬰兒車折疊後可以很輕松的放進去，而且還不會耽誤逛超市買東西的存放，後備箱容量必須好評。最後今天是2019年的最後一天了，希望大家在2020年工作順利，新的一年新氣象新成績，身體健康平平安安。

10. 斯柯達柯米克內飾部分，有哪些配置讓人眼前一亮

請參閱斯柯達汽車品牌，您必須在您的思想中「廉價公眾」四個單詞，小型SUV KOMAM在今年上半年銷售了15,104個單位，盡管銷售數據遠低於Honda XR-V，豐田C-HR ，大眾汽車T交叉等型號，但其自身的價格仍然吸引了許多消費者支付。目前，斯柯達的新金克軍官暴露，新的汽車外觀內飾和尺寸已經升級，而國內模型預計明年將正式揭曉。