凱美瑞和508L哪個內飾異味小

㈠ 凱美瑞的內飾用料差嗎它能壓制邁騰嗎

選擇這款車的目的還是比較明確的，就是想買一輛價格合適外觀好看的家用車，而且實用性方面一定要好，像是這個空間要足夠大，還有油耗和操控方面也比較好，看來看去在這個價位上就感覺凱美瑞合適，而且確實沒發現有什麼缺點，綜合性能還是相當出色的，正好價格也在我的預算之內所以就買下了。

【空間】

凱美瑞的空間表現還是比較好的，車長4885車寬也有1840，車子的軸距也達到了2825，所以這樣的空間表現還是很好的，車內不管是前排還是後排都特別寬敞，而且頭部的空間也不是很壓抑，坐在車里一點都不憋屈，像我身高一米七八，坐在車里感覺還是挺好的，前排的座椅調整好後面的座位也不感覺擁擠。車內的儲物格也挺多的，而且放些水、飲料之類的都特別方便，我感覺很好，而且後備箱也挺大的，就算是一些大的行李箱也能輕松裝下。

【動力】

凱美瑞的動力表現還是很不錯的，這款車子配備的是2.5L的自然吸氣式發動機，所以動力方面一點也不用擔心，起步的時候非常輕盈，而且加速提速的時候也是很快的，動力可以說是隨叫隨到的，而且沒什麼不足的意思，動力源源不斷，就算是低速行駛的時候也沒發現有什麼頓挫感，市區里開的話也挺輕松的，一腳油門就超車了，沒啥難度。

【操控】

當時決定買這款車子的時候就是看中了它的外觀顏值和實用性了，所以這兩點也是最滿意的，外觀很符合我的審美觀，而且空間方面和實用性也非常好，這幾點我都很滿意。

缺點：

其實也沒有什麼特別不滿意的地方，就是一些小的瑕疵，比方說這個內飾的異味就有點大了，而且車子的車門在開關的時候有時候會稍微出點尖銳的那種響聲，不過好在不是特別頻繁，就是偶爾會出現，去店裡檢查過說是門這邊的一些螺栓有點摩擦，上了點潤滑的東西但是並沒有完全解決，有的時候還是能聽到，但是好在這個不是什麼質量問題，倒是沒什麼太大的影響，別的方面就沒有不滿意的了。

㈡ 標致508與凱美瑞哪個比較好，性能，謝謝

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。

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㈢ 【車主點評:意料之外的選擇——從標志508看到了A6】

#選車理由 作為93年的大叔，選擇人生第一輛車相當在意。畢竟父母出資，預算不想花太高，從最開始的看標志508，雅閣，阿特茲，君越，帕薩特，邁騰到後來慢慢看到了優惠力度大的S90以及CT6還有萬年加價的凱美瑞。奈何我們十八線小城市各個品牌都只有一家4s店，各個都牛的不行。中途也看過 suv，喜歡的有的沒有4s店，有的某蘭達加價2萬。罷了罷了。買個車還要當孫子，這事怕是說不過去。父母看車很簡單，大氣就可以，畢竟老年人，不會在意油耗操控等等。頂著8月份烈日，帶著父母一去，得就他了。試駕了一下，下定，提車。買車的節奏比我買衣服還快。
#最滿意 外觀咯。新A6外觀霸氣，19寸的輪轂很是唬人。因為人生第一輛車，覺得哪哪都新鮮。還有內飾，洗車的時候好幾位大哥都湊過來看，覺得相當滿意哈！滿足了不少的虛榮心。
#最不滿意 異味！異味太刺鼻了！橫向對比的5系和窩窩S90都沒這么大異味。而且4s店的展車裡面味道更大，我父親進去待了兩分鍾就被熏出來了！內飾的指紋收集器。簡直了，幾乎就是天天擦。如果懶癌患者，請隨意。我是受不了
#空間 空間足夠，畢竟就我自己開，父母有車，不坐我的。副駕偶爾坐個妹子也絕對夠用。後排有同事坐過，基本上就是蹺二郎腿的水平。
#外觀 很滿意，畢竟這是父母掏錢的最主要原因。黑色，耐看，霸氣，沉穩。不過每次我停好車從車上下來感覺別人的眼光都有一絲異樣。可能不像是27歲的人開的車？哈哈，反正也都成大叔了。不過這個黑色啊，下一場雨，車就感覺爆漿了！！！洗車都洗不起了快！！
#內飾 內飾樣子還不錯。不過就是這個異味！異味！異味！大家一定要考慮好，當時提車一個多月，天天暴曬，炭包，通風，能用的全用上，味道消散的還快一點。中控還有副駕前側偶爾有異響，也沒太在乎，反正上車就是放音樂。另外提一嘴，標配的音響很不錯。關鍵也聽不出好壞啊。
#動力 動力覺得夠用了。反正就市區代步，滿載或者高速的時候太少了。試駕的2.0高功率，反正開回來覺得沒啥太大區別。也可能當時沒在意這個加速啥樣。被異味熏住了！！哈哈，反正只要給油就走，不過低速的情況下，感覺略肉。
#操控 操控這個玩意我是試不出來有啥區別。能拐彎，能超車，能前進就好啦。沒有什麼過分的要求，本來就是市區代步。作為人生第一台車，也試過阿特茲和標志508這種所謂人馬合一的車，感覺沒啥太大區別。轉大彎的時候側傾還好，能在接受范圍之內。
#舒適性 座椅挺舒服的，噪音控制的也不錯。開窗和不開窗完全是兩個世界。不過速度提上了以後，這個胎噪啊，略大，不知道和19的輪轂有沒有關系，或者是胎壓的關系。
#油耗 油耗簡直了。加油加的我肉疼，一個月1000元的油費。還好沒談對象，是個單身狗，油錢可以負擔得起。不過我這個人開車吧，踩油門踩得也狠一點，過段時間拉一趟高速不知道會不會降下來。

㈣ 大家覺得508和凱美瑞哪個更值得買啊

兩個都不值得買 凱美瑞是不錯 但是中國太多凱美瑞了 試想一下 滿大街都是凱美瑞你還會去買嘛？
508不知道該怎麼說 如果你看過歐洲版的508 一定會對國產508感到憤怒！ 如果你要買歐版508絕對值得購買 要是國產的 還是看看別的把 除了外觀內飾 其餘的就是國產408的升級版 508的優勢在國產508上面一點都沒體現出來！
個人建議 美國車還算不錯 你可以考慮一下福特和雪佛蘭！

㈤ 有一說一，標致508L它最大的缺點也許就是，它是法系車

結語，通過對標致508L的全面解析就能看出它具備了非常不錯的產品力，它之所以賣不動的原因在我個人看來就是因為它的是法系車因素，為何我會這么說呢，因為如今國內消費者購車時首先考慮品牌價值，其次就是銷量，最後才是車輛的產品力問題，很顯然標致508L不符合國人購車需求。

不過話說回來，如果標致508L是一台日系車、德系車很有可能成為爆款車型。

聊了這么多你對這款車有什麼看法或建議呢？歡迎下方留言評論大家一起參與討論。

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㈥ 豐田凱美瑞和標致508，哪個好

選車前的糾結是很磨人的，豐田的車子在大街上看著很養眼，但是已經審美疲勞，見怪不怪了。我在跟花冠比較了N久之後，還是選擇了508。法系車安全系數高，發動機技術也成熟，全世界發動機技術最好的就是美國、俄羅斯還有法國，508的外形設計上絕對沒話說，簡約純凈的造型華美而大氣，豐田的就out了。508的綜合性價比也很高，我當時一眼就看上了，也就沒有過多猶豫不決了。話說和人愛好不一樣，決定權在你。

㈦ 中型汽車凱美瑞，標志508，君威，天籟這四個哪個後期噪音小哪個適合鄉村路兩個問題，請幫忙分析解

這幾輛車都是城市轎車，如果說發動機的聲音小，應該是天籟，如果說在鄉間小路走那就開君威。

㈧ 顏值不低，性價比超凱美瑞，標致508L：為何受傷的總是我

眾所周知，自從凱美瑞成功換代並一改其銷量疲軟之狀態後，中級轎車這個細分市場就迎來了更加激烈的競爭，尤其是在第十代雅閣的加入後，可以說中級轎車市場格局的洗牌，也讓B級車細分市場的競爭更加白熱化。作為凱美瑞和雅閣等等的競爭對手，標致508在煥新為標致508L後，也受到了不少人的熱捧。

15.97萬元的起步價，也比雅閣的性價比要高一些，標致508L在2019年3月份上市後，就被很多人認為是B級車裡面的一款「黑馬」車型，大有要與帕薩特、天籟、凱美瑞和雅閣以及邁騰等對手平分市場的勢頭。但卻事與願違，月均銷量不足500台的成績，被競爭對手甩開了一大截。

盡管標致508L搭載了1.6T/1.8T發動機，擁有4870/1855/1455mm的長寬高，2848mm的軸距，配備了帶有3D效果和熏黑設計的「獅爪式」LED尾燈，以及前排頭枕支持四向調節等等，但在競爭對手裡面也不是太突出，並沒有與競爭對手拉開差距，因此，標致508L也就失去了消費者的關注。

寫在最後：說實話，減配等因素並不是標致508L不受待見的重要因素，重要的是標致508L沒有抓住消費者的購車心理，尤其是其不清晰且毫無特色的定位，是斷送其業績提升的最大障礙，你說呢？

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㈨ 中型家轎實力派較量 標致508L VS凱美瑞哪個更優秀

   中國車市上，20萬級別的中型家轎一直都是市場的焦點，也是各大品牌的必爭之地，在這個領域中可以說是強者輩出。豐田凱美瑞可以說是這個領域比較有代表性的一款車了，但是影響銷量熱度的因素包含很多市場、營銷以及消費者等其他復雜關系，因此其他品牌當中也有不少完全不輸凱美瑞的優秀車型，比如東風標致508L就同樣是一款不錯的中型車。

   下面就讓兩款車來對比一下，看這兩款車有著怎樣的優勢和劣勢，為了公平起見選擇兩款價位相近的車型508L 400THP 馭動版和凱美瑞 2.5G 豪華版。

空間：尺短寸長，不相上下

   中級車空間很重要，首先就來看一下空間。從車身尺寸看，兩款車相差無幾，二者的高度一致，都是1455mm；凱美瑞的車身長度上稍稍領先，而508L在寬度和軸距方面都要優於凱美瑞，綜合來看兩款車在空間大小方面可以說不相上下，如果考慮到軸距對於內部空間的影響更加直接，因此508L在在空間上還要稍有優勢。

508L 400THP 馭動版

   這兩款車在同級別中都是比較出色的車型，相比較下來508L在較多方面都要優於凱美瑞，尤其是在配置與動力這兩個方面508L的表現更加優秀，相信大家在選車的時候都會有自己的一個判斷，銷量不能代表一切，多對比總能發現更好的存在。

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