2018第十一代雅閣內飾配置

❶ 回歸家用外觀酷似雅閣，全新內飾設計丨第11代思域原型車發布

第十代思域雖然已經進入產品末期，但是在國內市場非常暢銷。而它的繼任者——第11代思域的原型車。從官圖上來看第十一代思域的原型車的設計完成度很高，十分接近量產車，也意味著第11代本田思域量產版將在2021年推出，但是國產的時間未定。

10代思域自上市之後，幫助東風本田挽回了在國內市場的頹勢。而如今即使上市多年，但10代思域依舊是中國市場最受歡迎的緊湊級轎車。不過，11代思域暫時還沒有公布國產的時間，但如果11代思域2021年在海外市場上市的話，國產版本的11代思域預計將會2022年來到國內市場，屆時11代思域能否延續10代思域的熱度，讓我們拭目以待！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2018款雅閣內飾怎麼樣適合年輕人嗎

2018款雅閣內飾很不錯，適合20到40歲之間的年齡段。

❸ 2018款雅閣是第幾代

您好，是九代半雅閣！！！
謝謝採納！！！！

❹ 「小號雅閣」來襲第十一代本田思域發布！

在咱們期待2020年廣州車展首發新車的同時，本田就發布新一代思域原型車，不過這車不會在廣州上出現，人家可是在北美發布的，但這也無妨咱們通過圖片鑒賞一番。

本文圖片|來源網路

編輯|車上還有誰

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❺ 廣汽本田雅閣的內飾搭配有幾種顏色選擇

廣汽本田雅閣的內飾搭配有三種，一種是黑色，一種是黑色加棕色，還有一種是黑色加米色。

❻ 2018款本田雅閣的後背箱空間怎麼樣

當第一次見到十代雅閣時，它從頭到尾的蛻變讓我很吃驚，整個車身在視覺上更加低矮寬闊。為了溜背的造型，十代雅閣的高度和車身長度方面都有所減少，總覺得車身尺寸的「縮水」，必定會影響到車內儲物空間。沒想到，十代雅閣的後備箱空間其實挺讓我驚喜的，後背箱深度較深，約為一個手掌的高度，但後背箱的高度並不算高，哪怕是個姑娘搬運重物都不費力，不把後座放倒的情況下，放入兩個20寸登機箱和24寸行李箱完全沒有問題。相比同級別的中級車，第十代雅閣的後背箱還是很寬敞的。

❼ 小號「雅閣」變身！十一代思域實車亮相，三廂設計失去靈魂

緊鑼密鼓的廣州車展確實吸引了一大批的關注度，由此導致進行全球首發的十一代思域有點被遺忘在角落的感覺。好在受眾范圍比較廣，喜歡的人依然對其搶先了解。

得益於專利圖的提前曝光，在相對失落的情緒下看到新車正式亮相，反而有點小驚喜？雖然不及十代思域的運動化屬性，但是實車要比專利圖漂亮還是能欣然接受的。

尾部相比現款車型明顯進行了扁平化處理，兩側標志性的C形尾燈也換裝成了倒梯形設計，視覺上有點像速騰，不過小鴨尾翼以及下方雙邊共雙出排氣提升了新車的運動屬性。

❽ 2018新款本田雅閣怎麼樣

外觀方面：全新雅閣採用了全新風格的「U」形大嘴式前臉設計，其整體呈現前傾趨勢，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。與此同時，新車繼續採用了全LED前大燈組，中間由寬邊鍍鉻飾條相接，其整體位置相對突出，或許需要我們花上一段時間來接納。此外，新車還配有LED霧燈和大尺寸五輻式運動輪圈。
在車身側面，溜背的車身線條顯得更加明顯，在位置較高、且呈弧形的車身腰線的搭配下，整個車身顯得非常修長。在C柱三角窗處，我們還發現了與新思域車型風格一致的鍍鉻裝飾。
車尾部分，新車的後備廂整體線條與新思域非常相似，而尾燈組雖然也可以被稱為「迴旋鏢狀」，但其造型相對新思域而言更加扁平，也更顯穩重。保險杠部分，新車的設計較為簡潔，雙邊共兩出式排氣彰顯了運動風格。尺寸方面相比現款第九代車型而言，新車的軸距更長，車身更寬、更低，且車身長度也有所縮短。
內飾方面：全新雅閣採用了更加扁平化的中控台設計，穩重的風格頗有些德系車的味道。三輻式多功能方向盤造型並沒有與新思域/新CR-V車型保持一致，而是採用了全新的設計，更加耐看，而全液晶儀表盤的界面也採用了更新的設計風格。
8英寸中控屏幕採用了懸浮式設計，觸摸按鍵搭配旋鈕的設計集成了可操作性和科技感。中控系統採用了可定製的App圖標化界面，支持蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯功能，同時提供有HondaLink道路救援、遠程解鎖/上鎖、遠程啟動、被盜車輛追蹤、遠程診斷等功能。而在空調控制區域下方，新車配備有我們熟悉的按鈕式換擋機構和兩個杯架，還有寬大的中央扶手箱。
配置方面：全新雅閣將全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇(含普通/運動兩種模式)等，其中駕駛模式選擇功能將針對該車全新的轉向比可變電動助力轉向系統、自動變速箱、油門響應、主動式減振器及主動音效控制系統進行相應調整。與此同時，高配車型還配有帶三麥克風的主動噪音控制系統、全套Honda SENSING安全超感主動安全配置(含前部碰撞預警/制動、車道偏離預警、帶低速跟車的自適應巡航、交通標志識別、盲點監測、前後駐車雷達、多角度倒車影像等)等高階配置。
動力方面：全新雅閣搭載的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T發動機我們國內消費者已經非常熟悉。其中1.5T發動機在新思域、新款傑德、謳歌CDX等車型上廣泛採用，而2.0T發動機也已經由冠道及UR-V車型搭載。在全新雅閣上，這款1.5T發動機的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱;2.0T發動機的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配的是6速手動或本田全新研發的10速手自一體變速箱。

❾ 想入手一輛2018款本田雅閣什麼配置最好

你好，這個建議入手豪華版。性價比會好點。

❿ 十代雅閣，車內空間充足，售價17.98萬起，配置豐富，你考慮嗎

當一個汽車品牌的名氣打出去之後，這個汽車品牌在後續推出新車時，就算不怎麼宣傳，也會有很多消費者積極去了解。這就是品牌能帶來的好處。而要打出品牌優勢，需要付出不少的努力，要用「真心」來造車，製造出來的車需要給消費者安心感，要得到消費者認可。這樣長期以往下去，一個汽車品牌才能在諾大的汽車市場上站住腳。

小編點評：從各方面詳細分析了雅閣這款車以後，想必大家對雅閣有了更深的了解。綜合來看待這款車，會覺得它的優勢還是很強，不僅顏值高，空間又大，動力還很充足，用來作為家庭代步車，它的確算是一款不錯的選擇。不知道你們喜不喜歡雅閣這款車呢？

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