長城轎車2012c30內飾

Ⅰ 2012款騰翼C30怎樣

還可以，我2011年9月7日提的一台，2012款手舒紅，報價64500元。在重慶渝北區，現在開了20來天，1、感覺油耗還是挺合算的，加了400錢，跑了750公里，城區和高速都在跑，名佔一半吧，可能是磨合期要高點。2、新車拿到手時，銷售商把碼條取掉了，為了不增加里程數，方便銷售，提車後去裝上了碼條，結果發動機燈亮，後到4S店免費解碼，已解決。3、遙控折疊鑰匙偶而失靈，結果在網上一查，接觸不好，自己找方法把遙控卸開，粘膠粘牢點，遙控又非常靈。4、改款升級後，細節提升了，門把手的螺絲不外顯了，遮蓋住了，比以前好看些。5、價格方面，重慶渝北區報價64500元，有3000節能補貼，再送2000元裝飾，當然裝飾大家都知道，送的一般沒什麼好的。6、如果手頭寬裕，還是建議買合資車，添點錢，買K2、瑞納等都不錯，當然這個價位對這台車還是挺值。7、質量還是挺過硬的，關門聽聲音，都剛剛的，沒有別的雜音，就是不知道用長時間了會變不。8、還有點，雨刮還點聲音，刮著滋滋的響，但不影響大的操作。僅供參考。

Ⅱ 長城騰翼C30的外觀內飾

三幅式方向盤，加入了鍍鉻塊裝飾，年輕時尚，同時，多功能按鈕的出現也增加了實用性。圓形的儀表盤，方形的出風口、較大的顯示屏、鍍鉻條裝飾的檔把都為這款車平添了不少時尚氣息。車身空間方面，長軸距短車身設計，而後排更採用了全平地板設計，乘坐空間更加寬裕，特別是在三人乘坐時中間位置乘客會擁有更為舒適的腿部空間。另外，騰翼C30的後備箱空間達到510L，而且後排座椅可以4/6分折放倒，可滿足全方位載物要求。
此外這款車還配備了天窗，這將吸引不少消費者的眼光，同時，真皮座椅也讓人感覺非常舒適。這款車的後備箱空間也非常寬敞，同時，後排座椅可以按照4/6分折放倒，可滿足全方位載物要求。
長城騰翼C30的配置也比較豐富，前閱讀燈、前排化妝鏡、行李箱照明燈、照明式煙灰缸等都在精英型上配置，其他低配車型會有相應的減少。不過騰翼C30的豪華型和精英型都採用了真皮座椅面料，其中精英型還帶有座椅電加熱功能。
長城騰翼C30作為一款家用轎車，內部還配備了很多電子娛樂設備，可以滿足時下大部分娛樂需求。首先，騰翼C30全系都配備了USB介面，可以實現MP3功能，除了標准型以外，其他車型都配備了CD音響，並且帶有4個以上的揚聲器。騰翼C30豪華型和精英型都配備了真皮多功能方向盤，其中精英型還可以選裝DVD、GPS和藍牙功能。

Ⅲ 2012款長城C30怎麼樣

家裏的10款C30真不怎麽樣，還不如朋友老款BYD F3R呢。駕駛感受不錯，還便宜呢。早知道就不買C30了。

我就用 C30和F3對比吧。 我只開過這兩台車。C30是我的，F3是朋友的。

我開F3R（停產了）的感受就是動力好，油門靈敏，給油就走，雖然是鼓剎，但是輕踩就很強大的制動力，就和我空載的麵包車一樣。坐姿比C30舒服，C30畢竟是長城第一款轎車，坐姿高的感覺不像開轎車。不舒服。 開F3感覺就像真正的在開車一樣，強勁的低扭，給油前沖，超車自信，比起C30來說最有駕駛慾望了。就像那些大眾計程車一樣，拉線油門的靈敏，低扭，反應快，低扭足。是最讓人有好感的。 不過我C30經常拉高轉速，公里數少，所以沒出現問題。
F3在急加速的時候出現抖動，突然失去動力。我感覺是油泵問題，或者缺缸了。

C30剎車軟，不過一樣強悍，習慣問題，記得往深踩。 汽車的剎車你放心，任何汽車都能把前輪胎抱死，充分用盡輪胎的全部抓地力幫助你減速的！（當然你需要控制剎車抱死零界點）

噪音大的出奇，40以上就受不了了。 高速100轉速上3800轉了。 胎雜訊離譜，90-100巡航受不了，簡直噪音污染。

我要說的是，C30充其量就是一個代步車，一個高級點的代步車罷了，比F3質量好？ 塑料都那樣，F3好歹門上還有一塊皮子呢。

一個後排有頭枕（防止追尾受傷，比QQ強點）高級點的屌絲代步車。

那麽我為什麽不買一台更便宜的BYD F3呢。 QQ F0這些小型車就有點不像話了，緊湊型車才像回事。 我的建議是最好上B級車。 最次也要F3 C30這些尺寸的緊湊型車。

我要說的是汽車都是供應商零件采購回來的。 要是某台車零件有問題，那肯定是供應商的問題，要是汽車製造商知道零件有缺陷，肯定不採購了。

汽車這東西，哪壞換哪，油泵壞了換一個。 三元催化失效了？換一個。 感測器壞了？換一個。

發現問題，解決問題。 汽車質量肯定是沒有問題的。 要理性的看問題。

Ⅳ 長城騰翼c30內飾頂棚多少錢

4-5百左右吧

Ⅳ 長城汽車騰翼C30老款和2012款，選啥好

與2010款騰翼C30相比，2012款騰翼C30更智能、更安全。新款騰翼C30搭載了長城汽車自主研發的全鋁VVT發動機，最大功率78千瓦，最大扭矩138牛米，擁有強勁的動力和卓越的燃油經濟性。同時全系標配行車電腦，在發動機工作時，行車電腦可以顯示瞬時油耗、計算後的油箱油量及平均油耗。這樣可以讓駕駛者及時了解油耗並作出相應調整，從而降低油耗。除此之外，2012款騰翼C30全系標配鋁合金輪轂、前霧燈、全尺寸備胎、遙控開啟後備箱，還可以選裝原廠的GPS+MP5等。

Ⅵ 長城騰翼C30,2012款跟2010款有什麼區別

品質升級：整車NVH優化，動力總成、進排氣系統、轉向噪音、輪胎、風噪等各系統優化, 車輛更安靜更舒適 。底盤升級，提高整車舒適性和操控性能。動力匹配升級優化。座椅舒適度優化，根據人體工程學，改進座椅塑形，提升舒適度。玻璃升降優化，優化電子系統，操控更靈敏。儀錶板優化。行李箱優化。內飾儲物空間人性化設計。
配置升級：全系標配行車電腦：瞬時油耗、續航里程顯示，助您掌控最佳時速、選擇最佳加油地點，降低油耗、放心行駛。 全系標配後備箱遙控鑰匙開啟，更便捷、更安全。 全系標配行車自動落鎖，及時閉鎖，一路隨行。 全系標配全尺寸備胎，更安全、更實用。 全系標配鋁合金輪轂，更實用、更美觀。 全系標配前霧燈，提升品質更安全。 全系選裝GPS+MP5，導航、娛樂觸手可得。
安全升級：秉承「以設計提升安全」的理念，加強了緩沖區左右兩側鋼梁，注重了保險杠、發動機、行李箱的吸能設計。 整車採用上海寶鋼加強加磷鋼板，具備高強度、高可塑性，並可有效減輕車輛自重。 四輪盤式剎車，制動效果更好，讓您的行車更安全。 採用了德國博世8.1版本ABS+EBD，奧托立夫的安全氣囊。

Ⅶ 長城c302012款車質量怎麼樣

長城 騰翼C30: 一般般
油耗表現：一般，1.5VVT發動機，市區油耗8.5-11；
動力：1.5，夠用。
舒適性：中等
操控：較好
保養費用：平均230
外觀：平庸、家用合適
內飾：國產車裡面算不錯的
質量：中上

Ⅷ 汽車長城的c30怎麼樣2012款，優缺點有什麼

性價比高，做工也不錯，空間不是很大。

Ⅸ 長城c30 2013款和2012款的區別是什麼

2013款長城C30在繼承原有車型諸多優勢的基礎上，在外觀、內飾、品質三大價值進行全面進化。
外觀升級——2013款長城C30外觀融入時尚、活力、動感元素。新中網採用最新設計風格，進氣格柵增加鍍鉻亮條。貫穿車身的高腰線設計配合新款雙五輻輪轂，創新理念讓您始終立足潮流的前端，再次引領家轎新潮流。值得一提的是，2013款長城C30在同級車型率先配置晝間行車燈，滿足了歐盟最新法規。研究統計，晝間行車燈可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡率，有效提高車輛路面行駛的安全性。目前晝間行車燈基本在20萬以上的中高端車型中才配備，2013款長城C30能率先匹配，不僅豪華感倍增，也展現了長城汽車以人為本的造車理念。
內飾升級——2013款長城C30全面提升了內飾的精緻感，多達10項升級為用戶帶來豪華的感官享受。整體無縫式儀表台，鋼琴漆及高亮銀面板組成的中控台質感十足，多處鍍鉻控制鍵簡約時尚，儀表盤隨心操控。雙炮筒式運動儀表背景自發光設計，內設大屏行車電腦（續航里程+瞬時油耗），感受無限科技魅力；點火鎖照明功能，使夜間啟動更方便。真皮方向盤打孔設計，按握感更佳，座椅面料暖色設計，讓每一位駕乘者身在現代時尚居所，盡擁風尚品位。
品質升級——為了增加用戶更舒適的駕乘感受，2013款長城C30在NVH（降噪）優化、排氣系統進行全面改善，從「底盤」、「風噪」、「發動機雜訊」三大重要維度進行NVH優化，大幅提升車內靜謐性，保證在不同行駛狀態下始終如一的靜音性，造就同級車無法比擬的靜謐室內空間。此外，全新優化的座椅包裹性更佳，無骨雨刷更符合空氣動力學設計，可以更加貼合玻璃，不僅噪音低，而且刮洗更干凈。2013款長城C30多達11項的品質升級全方位打造寬適品質空間，提供可以媲美高級車的舒適品質享受。

Ⅹ 2012款騰翼c30怎麼樣

還是我來說具體點吧！開了一年缺點：1.燈暗買了記得換前兩個，2.尾部外觀一個字次，3.動力最要你命熄火爬坡都是你無法想到的，4.空調冬冷夏熱懂不，5.倒檔的聲音讓你心碎可以唱青藏高原祝賀一下。優點：兩側外觀通過，空間不錯，輪胎也大跟女人胸部一樣標准，嗯 想想還有那好對了還有就是大家最最注重的價格便宜，我們沒錢的人就只能買這種貨啦就跟沒錢取不到漂亮老婆是一樣一樣的，我只是實事求是 好就是好壞了就是壞了 你們說對不對。最後建議想買車就買10萬以上的不急的話等也等到有錢了在買懂不。