賓士e內飾質感

A. 賓士E級的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：品牌與品質相符，不愧為豪車

缺點：啟動時有明顯的頓挫感，不過在升檔是實惠手動升檔或者松下油門，這感覺就不明顯了。

外觀：外觀很大氣，很滿意，尤其後尾燈車燈設計：不知道賓士給運動版配個鹵素大燈什麼心態，跑高速的確亮度不夠

內飾：北奔還是蠻厚道的，看的見的地方很緊致，看不見的地方也沒糊弄人。只是內飾比較沉穩，沒有那些花里胡哨的設計。

空間：乘坐空間非常大，後備箱容積也是完全能滿足我的需求。

配置：運動時尚性價比確實很好，也不知道當時怎麼想的，似乎是4S銷售說運動豪華要等兩個月才有車，反正沒怎麼考慮就提了運動時尚，現在想想也不差那5萬啊。所以，如果不差錢還是建議大家考慮運動豪華吧，多等幾天而已，這也是我唯一覺得遺憾的地方。

配置：極高：不知道是被保時捷的選配坑的還是賓士性價比就是很高、大部分配置都有：12向電動調節座椅、胎壓檢測、防眩目後視鏡、夜間智能照明系統、360度雷達警示、自動記錄的電動方向盤、電動遮陽簾。（沒有倒車攝像頭。。。。。）

操控：操控性能優秀、e系列普通版里最後一批進口車型，方向盤夠大、轉向夠輕，剎車靈敏，對於後驅車來說Esp很棒。曾經救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段後驅車加速過猛，失控後esp及時響應，加上司機精煉的駕駛技術，躲過一劫。（現在想想真是後怕、要是失控跑到對面車道，對面很多車。。。。。）

舒適：舒適性一流、很舒服的車，前面說了空間很大。座椅包裹性中規中矩、不算很好也不算很差。隔音效果很好，降噪處理的不錯，後面有電動卷簾，後窗一邊一個手動遮陽簾。懸掛調校不錯，路面顛簸可以過濾掉一大部分。

B. 賓士e系列內飾哪個好看

你好，賓士e300l哪個內飾最好看主要還是看您自己個人喜歡來選擇了,一般來說考慮耐臟的話黑色內飾相對好一些,而且相對沉穩大氣一些。

C. 賓士s和E內飾差別在哪兒

你好，賓士s級與賓士e級外觀上當然有區別的，賓士s級外觀更漂亮大氣，性能更好內飾非常豪華配置豐富，當然了價格的話s級貴不少的。

D. 【車主點評:外觀豪華內飾精緻的賓士E級】

#選車理由 主要是想為豪華氣場買單，家裡奧迪寶馬都有了，開膩了想換換口味，最開始想買530，關注了很久，就要入手的時候趕上疫情，寶馬產能跟不上，這一點就讓我挺頭疼的，後來和老婆一起去4S店看了一下賓士，還是要挑適合自己並且喜歡的車才可以，然後看上了賓士E級，這一款車是真的非常的豪華了，而且內飾的設計風格我也特別喜歡，看過去很精緻，所以最終我決定買下這輛車
#最滿意 最滿意的就是這輛車的外觀了，看過去真的非常豪華，在同等級別的車里算是比較頂尖的了，還有就是它的內飾非常精緻，給人的感覺特別棒，我是很喜歡這種感覺，而且駕駛感也是特別不錯
#最不滿意 目前沒有什麼不太滿意的地方，有的話主要就是這一輛車太長了，停車入庫比較難，尤其是在商場里，真的非常費勁了，還有就是它的油耗稍微偏高了一點，不過還是屬於接受范圍之內
#空間 這輛車的空間還是比較寬敞的，平時基本上都是我一個人開車，所以我覺得這輛空間對於我自己來說是完全夠用
#外觀 外觀這一點我真的非常喜歡，它的外觀給我的第一個感覺就是特別豪華，大氣修長，十分耐看
#內飾 內飾這一方面我覺得還是比較不錯的，它的內飾做工很精緻，而且中控台操作起來也是比較方便
#動力 動力這一點真的是非常不錯的，我覺得還是比較強勁的，雖然說我不追求速度與激情，但是它的動力還是比較充足
#操控 操控這一點我覺得還是挺不錯的，這一輛車的駕駛感非常不錯，方向盤很精準，而且開車的感覺很舒服
#舒適性 舒適性方面目前是沒有什麼問題的，我覺得在同等級別的車里，它的舒適性上是非常不錯的了，座椅非常柔軟
#油耗 油耗這方面我覺得的確是有一些高吧，這種東西都是看個人的，不過它的油耗還是在我的接受范圍之內

E. 賓士E級的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：舒適空間大，音響系統人聲可以比得上哈曼卡頓。

缺點：大燈相比新C和S真是不太厚道，已經是這級別的中配了，竟然沒有氙燈。偌大的一個燈罩里一個小芝麻燈頭。

外觀：外觀好看，我選黑色，沉穩大氣，很有紳士風范。前面的大標顯得很有霸氣，就是大燈不是全LED的有點小遺憾，側面視覺效果很好，特喜歡這個車的腰線設計，尾巴部分雖然沒有S級的設計，不過燈帶很好看，辨識度也極高。

內飾：內飾做工精細，這是賓士一貫來的優點，身邊很多朋友都說幾大豪華品牌，賓士的內飾做工，真的是最好的，坐進去立馬能讓人感覺到這車的價值。

空間：一個字：非常大

配置：優惠下來39W，配置上面可以

月才訂的，就變成很蛋疼了，剛剛收價的初期，現金優惠9W,什麼東西都沒送，另被強奸兩萬多的裝備，心裡不太舒服

動力：雖然本身就是中大型轎車不適合飆車，但希望馬力在大40多匹就好了

操控：小弟沒有開過寶馬或其他業界操控神車，試駕體驗感覺還是比較穩重吧，過彎急轉等效果還可以，畢竟車型定位與商務較多。

油耗：磨合階段，市內外綜合跑260公里,10.3升/百公里的成績還算說過去。如果常在郊區快速或高速路跑會更省一些吧。

舒適：坐過的人都很滿意舒適性，只有弟弟說味非常大，弟弟有鼻炎，對味非常敏感，上了車就受不了，我自己也覺得味挺大，但因為我每天都開，好像這幾天還習慣了

F. 賓士E級內飾部分怎麼樣

用料好，內飾高檔豪華

G. 賓士E級的內飾豪華嗎它的空間大嗎

配置：和其他品牌同級別比較的話還真不好說...（畢竟仁者見仁智者見智嘛）就說說賓士E級同系裡的吧...首選E260L運動豪華版，為什麼吶？因為多了全景天窗，全LED智能照明大燈，360度全景攝像頭等很多實用性功能，當然也許會有車主問：那你為啥沒買運動豪華而買了運動呀？是的！你猜對了！3個月！還不一定有你要的顏色和內飾！所以LZ毅然決然的買了運動版！（PS：其實是超預算買不起）

動力：1.8T的動力只能說夠用吧，畢竟自重在那擺著.....但城市裡代步的話動力還是可以的（調校過的高功率版），畢竟這款車主要還是主打舒適居家的.....當然打開S模式動力還算能給你一些感覺的.....

操控：可以，調頭的時候居然比我老天簌的半徑還小點

油耗：因為目前還在磨合期所以偏高，一般都在13到15個油左右，不知道出了磨合期會不會好些...所以暫不評論了...

舒適：開寶馬，坐賓士，舒適性自不必細表，蓋過同級別所有車型。

H. 【車主點評:最喜歡賓士E級的內飾和外觀】

#選車理由 選車的時候沒有想那麼多就單純的喜歡賓士E級的內飾和外觀，還有安全性好，它的內飾真的很漂亮，然後外觀又很帥氣，我和老婆都非常的喜歡。賓士其實也沒有啥性價比，因為現在國產車十幾萬的很好看的也很多，寶馬奧迪不喜歡內飾，所以就放棄選擇賓士。
#最滿意 內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友坐我的車都說很漂亮。車尾燈真的很迷人，柳葉燈，我最喜歡的地方，1.5T生活家用車是完全夠了，跑120碼也很輕松，提速也很快，在高速的時候還是比較舒服和穩的。
#最不滿意 比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#空間 前後排的空間相對來講還是可以的，坐兩個人放下中央扶手，感覺特別的高大上，如果是坐三個人，就感覺會有點擁擠。
#外觀 外觀好看，特別是我是覺得和其他的車並排在一起的時候，就感覺它特別的漂亮。比較不滿意的一點就是車子顏色是黑色，相比較難打理，又很容易臟，沒一會兒就很多灰。
#內飾 內飾非常的漂亮，特別是晚上的時候感覺很迷人。內飾的確漂亮，整體給人一種非常豪華的感覺，塑料部分做的也特別像用木頭的，我的朋友都說很好看，很有豪華感和高級感。
#動力 動力我是覺得感覺整體上還是算不錯的，超車很容易，只要給油提速都很快。動力隨叫隨到的。
#操控 操控的話我是覺得開賓士是主打舒適，所以說也就別想操控了，坐前面和坐後面的差距是比較大的，車友經常說開寶馬座賓士。
#舒適性 因為新車自己不是很適應，一直沒有找到合適的位置，所以經常會覺得開一會兒就覺得很累了，但是如果是坐在後排，後排的舒適性還是很不錯的。
#油耗 因為我是做生意的，所以大部分的路程都在高速，現在的平均油耗顯示是在10個油左右，所以這個油耗的表現我覺得還是可以的，還是挺滿意的。

I. 新款賓士E級內飾曝光，方向盤的造型很個性，採用三幅六軸設計

近日，賓士官方發布了一組新款賓士E級的官方路試的諜照，它的內飾也被曝光。新款賓士E級將會作為W213系列車型的中期改款車型，它的前臉改動幅度特別大，內飾的整體風格變化雖然沒有改動，但是細節上還是有變化的。

新車的側面基本上沒有什麼大的變化，採用了和現款車型相同的設計風格，整車看上去很飽滿。車的尾部的細節可能會發生變化，比如新車將會採用三角造型的尾燈設計，比現款車型要凌厲，霧燈採用橫條式的風格，底部的包圍很簡潔，採用雙邊單出的排氣。

動力方面，新款賓士E級將會搭載2.0T的高功率發動機和3.0T的發動機，它們的最大輸出功率分別為272馬力和367馬力，都配備48V的微混系統，另外，新車的將會加入多達7款的插電混合動力，這點相比競爭對手還是有非常大的優勢的。新款賓士E級將會在今年3月份的日內瓦車展正式亮相，我們將會持續關注！

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