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名爵6內飾塑料太硬

發布時間: 2021-07-12 09:27:20

Ⅰ 我還年輕所以選名爵6,談談自己的用車感受和心得體會

又一個冬天到來了,2019年默默的離開不在回來,給我留下有歡樂有悲傷故事…最近天氣特別冷,和女朋友在熱戀中的我,感覺世界多麼美好!每天上下班都是騎著我的小毛驢接送女朋友上下班;渾然不知我在女朋友同事們心裡的表現是多麼的愚蠢、在外打拚好多年、沒有屬於一台自己的愛車!每次看到女朋友在看到一輛很漂亮的車子的時候、她的眼神是多麼的渴望。尤其是大冬天確實需要一台自己的愛車,不是為了面子更是想給她一個溫暖的家。我和她認識快一年了,我知道她是懂得節省的一個人是過日子的女人同樣這也是我喜歡她的一個原因,彼此相愛努力賺錢該有的都會有,今年打算過年回去見見父母。一年中我們兩個人上班存了幾萬塊錢,因為天氣太累有回家見父母我想把這個錢做首付買一台屬於我們兩個人的車。離過年就3個月不到看車時間很緊張,剛好有同事推薦讓我去看看名爵。我第一反應是什麼車?沒聽說過這個品牌,我同事說這個品牌是以前一個英國????品牌現在被我們中國上汽集團收購的一個國際品牌。說這個車子價位還可以,10-15萬預算、車型設計年輕化!從次走上了選車之路,在一番對比和試駕體驗,終於選出了我們兩個人都喜歡的車型紅色MG6……當時選車的時候首先考慮的是品牌、高顏值,外觀和動力、這是我們考慮的重點。預算10出頭一點,合資品牌都看了一遍,預算內能買的車子配置都特別低,內飾都是硬塑料。要不就是空間太少,考慮到這個價位的緊湊型轎車1.5T發動機的基本上找不到了,當時就被MG6的顏值所吸引。而且價位在我的預算之內,於是果斷出擊一番討價還價拿下我的紅色小6。空間配置:空間表現非常寬敞,作為一款家用車感覺是非常不錯的。8英寸的全液晶顯示屏讓我非常滿意,而且大部分的功能都是採用了觸摸按鍵,非常具有科技感。胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、一鍵啟動、無鑰匙進入等配置也是非常的豐富。動力配置:動力方面是MG6的亮點,全系標配1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機動力對我來說完全夠用了,手動擋開起來也很輕松,比我之前在駕校開的教練車要好開不少。1.5T對於一款轎車來說動力完全不小,起步速度起來以後1700轉渦輪介入,動力絕對是杠杠滴最喜歡的還是MG6的操控方面。燃油經濟性:平時就上下班市區開,在如今高油價的當下,很多人是買的起車而養不起車,一輛省油的汽車,能為我們的日常省下不少開支,我的MG6日常上下班代步較多基本市區跑,目前車顯示百公里7升,實際自己測了下在百公里7.5升左右。按照現在的油價算下來一公里五毛多點。這個油耗我還是挺滿意的。如果經常跑高速,相信油耗會更低些。目前來看,對MG6的用車費用方面的表現都很滿意,當初的選擇沒有錯!

有車以後才可以有說走就走的旅行[可愛][可愛][可愛]

上個自拍照看看效果[偷笑][偷笑][偷笑]

小6帶給我的不僅僅是上下班代步、更是對生活充滿正能量,不在是以前的單調生活……喜歡一樣東西的時候沒有為什麼,只有不斷的去爭取。加油!因為你還年輕!希望看到此貼的車友多多交流[抱拳][抱拳][抱拳],更希望MG汽車越做越好。[強][強][強][強]

Ⅱ 名爵6的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點:最滿意的是空間,外觀,其次動力也很不錯,高速超車非常順暢

缺點:不滿意的地方暫時還沒有,以後用久了再補上

外觀:外觀就不用在多說了,就一個字「好看」

內飾:內飾設計理念很年輕化,質感很不錯,自改出風口,某寶上買的,自我感覺良好

空間:空間非常給力,所有坐我車的朋友都說空間很寬敞,這點很值 儲物空間:後備箱也很大,前幾天朋友結婚幫忙拉酒,15年白雲邊後面放了9箱! 橫向對比:帥氣的前臉設計,日光燈,完全不輸任何同級別車型 自己動手豐衣足食:自己動手畫了15塊錢買了3瓶自噴漆搞定,感覺噴完瞬間高大上了,這個輪轂朋友,同事都說是點睛之筆,上汽還是花了心思的 空間非常給力,後排空間完全夠用,朋友185的身材坐下去完全感覺不到擁擠,座椅套是女朋友買的,忽略它萌萌噠

配置:我提的是自豪版感覺這個價格,這個配置,真的很滿意,本來預算在15萬左右的,但是全部下來才13萬多,很滿意,性價比超高

動力::剛提車低速時會有點頓挫,開了一段時間習慣後,勻速給油就不會了,但速度起來後非常給力,高速超車棒棒噠

操控:方向盤手感很好,轉向,高速超車操控自如,150都沒感覺到車子飄,有種指哪打哪的感覺,給力

油耗:目前跑了2200多公里,很省油,粗略算了下,大概百公里在5毛左右

操控:首先說一下,本人開的車不多,生平第一輛車,哈哈。豪車沒有開過。不過就此看來,現在的車車操控性都挺高的吧。反正小6是做到了,指哪兒打哪兒,方向盤很輕盈,轉速很快。這將會是一個優點。不過,操控性再好,我們也不能極速打彎,會存在一些危險。

油耗:目前首保過了,整體油耗算下來不高,對於這個動力這個油耗,滿意,城裡油耗比起日系車會高一些,但是勝在高速還挺省油的 城市路段表現:因為城裡經常堵車,可能因為一腳油門一腳剎車的原因,空調常開,油耗到9個油這樣子。

舒適:前後都是獨立懸架,挑角過於偏硬,舒適度也就犧牲一下了,快速行駛,胎雜訊音也很大 空調:製冷降溫快,製冷效果挺好,很舒服de感覺,制熱嗎?還沒用過

Ⅲ 名爵mg6看起來十分的厚重,到底是用料重還是設計水平低

1.後窗玻璃左右不對稱,左後方由於後窗玻璃偏斜,局部雨漏縫隙被遮擋,4s店調過一次,不影響使用。
2.左門異響在提車當天出現過一次,之後又出現過一次,再往後就沒聽到了,方向盤也沒異響。



3.駕駛員空間還是感覺稍微偏小,176cm身高,腿剛剛放下,估計再高了就難受了,我開過新款騏達,相比而言Mg6要好一些,置物箱等如同大家所說,比較雞肋。













優點:
1.大家普遍反映的怠速噪音大,隔音不好的問題很奇怪,我這車沒有,開著還是比較安靜的,有時聽車後鳴笛都感覺偏小,開窗噪音和閉窗是兩個概念。只是在怠速時可以透過前車窗看到發動機蓋在顫動。我坐公司的奧迪Q5,感覺並不比我的車噪音小,開雅閣的同事開我的車也說噪音比他的小(他的也新車沒開1年),而且據他說雅閣換擋頓挫感比我的車要明顯。
2.剛開這車感覺懸架比較硬,但是現在感覺只要不是低速過減速帶,正常

Ⅳ 名爵6減震硬怎麼辦

一般減震過硬的話是因為新車的原因,零件還沒有完全磨合,車主感覺減震太硬,屬於正常現象,但過了磨合期就會有好轉,降低輪胎胎壓也可以改變減震硬度。

Ⅳ 汽車內飾材料軟的好還是硬的好

這個根據個人的喜好了,軟的硬的都無所謂,不過軟的內飾材料會比較舒服一點,這是個人感覺,現在汽車內飾都是可以清洗的,有專門的清洗劑,一般用的都是泡沫清洗劑,噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很簡單,清洗完以後就會很乾凈,不過有的車內真皮座椅清洗後會褪色,希望大家注意些,有的店裡如果洗內飾褪色的話會去把你的座椅噴漆,就是常見的假真皮座椅,清洗時盡量注意點

Ⅵ 名爵6的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點:對配置非常滿意提車已經有一段時間了這款車配置非常強,所有的配置都配備了非常齊全,還有就是對動力真的非常滿意提速嗖嗖的。

缺點:目前來講,並沒有什麼特別不滿意的地方,只是有一些細節方面的問題,比如說在高速行駛的時候風噪有些大,還有底盤的調教有些偏硬。

外觀:外觀可以用帥氣來形容第一眼看到名爵6,就感覺被這款車深深的吸引了流線了很性感。

內飾:內飾的設計風格很好,做工也不錯,不過在一些細節的處理上並不是特別周全,不過整個中控台都是採用了軟包。

空間:空間上滿足家用絕對是足夠了,車裡面非常寬敞後排坐滿也不會覺得擁擠。

配置:價格方面在我的購車預算之中,之前對這款車的預算要比實際辦下來高一些,所以總的來講還算比較優惠我很滿意。

缺點:車的胎雜訊比較大,行駛中開車窗外面風槽聲比較大,減震有點硬不過還行。

外觀:顏值外觀打96分,車燈設計很棒是我喜歡的類型,車身流暢同類車型比較好看大方。

內飾:簡潔大方,特別是儀表盤很清晰,中規中矩給人感覺簡單舒適。

空間:空間比較滿意本人1.78身高坐在前排駕駛感覺非常舒適,空間富裕完全不用擔心,後排也非常寬松後備箱空間寬敞非常適用。

配置:性價比還可以,整車設計比較完美性價比自然就不用多說了

動力:動力強勁上速快,推背感明顯,特別啟動車後感覺提速明顯油門一踩速度立馬提上去。給力

操控:平時開車方向盤非常舒適比較好用,用起來很順手,轉彎時也比較順暢。

油耗:車油耗還行確實不高,提車加200塊錢油,跑了430公里,平時上下班開我能接受。

舒適:空間大座椅設計非常舒適,平時開車顛簸感覺幾乎沒有。

Ⅶ 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同

硬的沒有軟的舒適,特別是在車門上,硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低,容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝,材料內部像海綿一樣有很多氣孔,軟性材料比較厚,有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多,檔次感更高。
要說到使用,我開過08款奧德賽,中控台就是硬塑的,中午太陽光強烈的時候中控台反光,使得前擋風玻璃很花(中控台映在玻璃上),視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的,沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些,不那麼反光。看上去更柔和

Ⅷ 汽車內飾的塑料的軟硬問題

硬的沒有軟的舒適,特別是在車門上,硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低,容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。

軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝,材料內部像海綿一樣有很多氣孔,軟性材料比較厚,有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。

兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多,檔次感更高。

要說到使用,我開過08款奧德賽,中控台就是硬塑的,中午太陽光強烈的時候中控台反光,使得前擋風玻璃很花(中控台映在玻璃上),視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。

帕薩特的中空是軟塑的,沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些,不那麼反光。看上去更柔和

Ⅸ 名爵6的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點::非常好,非常有質感。做功也非常細膩。

缺點:沒有肉人僅有慢,肯踩的話仍是可以,就是油耗量太高,發動機的雜聲也大

外觀:個人認為是最好看的,大氣的前風擋和尾部的設計都很不錯,整體感覺很不錯。

內飾::很好,很有質感。做工也很精細。

空間:還可以,我一米七五的個子坐進去,頭部還有空間。後排坐三個成年人也不會覺得擠。

配置:這個價位的車子,配置還是很豐富,該有都有了。

動力:沒有肉人僅有肉肉,肯踩的話仍是可以,就是耗油量太高,發動機的躁音也大

操控:轉彎很有信心,高速過彎道很穩,沒有發飄感,很有安全感。方向盤很輕,很好開,

油耗:這個是最不滿意,但是也不是最重要,畢竟車重,排量在那,油耗也在能接收,不過還是可以的

舒適:這個車的舒適性還是不錯的,就是後排座椅有點硬。其他都很滿意


優點:外觀很大氣,底盤很扎實。

缺點:配置比較簡單。

外觀:車身造型依然用了轎跑樣式,看起來動感十足。車身高大,駕駛視野廣。辨識度絕對高的。

內飾:內飾的做工和用料都是很對應這個價位的,做到了物有所值。

空間:還沒有買車的時候就聽說這款車的空間很大,買進一看果然空間很實用,家用絕對沒問題。

配置:無鑰匙進入啟動,在同級別的級別里優勢絕對有

動力:動力充沛,只要給油蹭蹭的往前竄,只是新車磨合期沒敢深給油。

操控:方向盤還是不錯的,轉向靈敏。剎車估計是新車的原因不是很習慣,感覺特別靈敏,踩一點就停住了。

油耗:目前剛開三百多公里還看不出油耗表現,我保守估計應該在9.5個以內吧。

舒適:還是蠻不錯的,內部空間很大,這個織物座椅也是我喜歡的。

Ⅹ 汽車內飾門板是硬塑料的,想改軟的有什麼好的辦法。

這個根據個人的喜好了,軟的硬的都無所謂,不過軟的內飾材料會比較舒服一點,這是個人感覺,現在汽車內飾都是可以清洗的,有專門的清洗劑,一般用的都是泡沫清洗劑,噴上去等下直接拿毛巾搽掉就可以,很簡單,清洗完以後就會很乾凈

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