途銳內飾報價

Ⅰ 途銳2.0T值得買嗎落地要多少錢呢

從外觀，空間，地盤，空氣懸架，拖森四驅，除了動力差點性價比還是很高的。等於是用買B級越野車的錢，來買C級越野車。應該是這個級別里最便宜實用的吧。內飾方面，映入眼簾一看是12英寸的液晶儀表盤，還有一個15英寸的娛樂系統的大屏，科技感非常強的酷炫大屏化，原來的途銳是太空艙式提拉桿，現在是電子檔也是8AT。普通家用車1.5L的發動機，相對於途銳2.0T的發動機而言，簡直就是小狗和雄獅的區別，動力水平差距遠不止一個檔次那麼簡單。

大眾途銳的動力總成為縱置布局，2.0T版本最大功率252馬力，峰值扭矩370Nm，和大眾系其他縱置2.0T高功率版參數一樣，匹配采埃孚的8AT，標配四驅系統。價格方面，個人比較推薦2019款途銳3.0tsi銳鋒版，官方指導價70.98萬，優惠幅度在9萬左右，終端裸車成交價61.98萬。

途銳雖然是大眾品牌，但是身邊的人都知道這款車型，感覺它的地位形象並不比豪華品牌車型低，畢竟想當年和大眾輝騰一樣，也是百萬級別的車型。

Ⅱ 大眾途銳2.0T銳尚版上市 ，售價62.98萬元

作為大眾SUV家族中，定位最高的旗艦產品，途銳的實力就如其名字所蘊含的意義一樣——勇毅堅韌，不畏闖盪。2020年進口大眾途銳明顯的加快了前進的步伐，自5月份以來先後推出了3.0的銳享版、銳尊版後，7月份又在成都車展上隆重推出了2.0TIS銳尚版，新車售價為62.98萬元。

安全配置部分，新車擁有前排安全氣囊、前後排側氣囊、貫通式頭部氣簾、前排膝部氣囊等10處安全氣囊、電子車身穩定系統（ESP）、主動式胎壓監測系統、疲勞警示系統等、預碰撞安全系統等多項安全裝備。此外，作為一款基於MLBEVO平台搭載中大型SUV，途銳的車身結構採用了48%鋁材和52%高強度鋼材混合打造，更高強度的車身結構卻可以大幅度降低了車輛的整備質量。

動力系統部分，新車搭載2.0T四缸汽油發動機，最大功率245馬力，最大扭矩為370N.m。

從2002年第一代車型上市以來，途銳多次參加達喀爾拉力賽，並在2009-2011年取得三連冠的成績，給大家留給了非常深刻的印象，途銳豪華而又硬氣的形象逐漸紮下了根。而它確實也沒有讓關注它的消費者失望，在每一次更新迭代時總會留給我們驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 大眾途銳3.0TSI 銳享版上市 售價71.88萬元

易車訊 大眾途銳3.0TSI 銳享版上市，售價71.88萬元。作為大眾旗下的中大型SUV，途銳的全系售價在56.98-81.98萬元之間，競爭對手包括寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90等產品。

大眾途銳3.0TSI 銳享版的外觀設計與途銳車系目前現售的其他產品相似，不過車身使用了更具運動氣息的R-line套件，在細節處顯得相對更加精緻一些。新車將會安裝視覺效果更加出色的20寸輪轂，以及智能矩陣式LED大燈和帶動態轉向燈的LED尾燈組。

內飾部分，大眾途銳3.0TSI 銳享版的Innovision Cockpit數字化駕駛艙擁有12英寸可自定義式全液晶儀表盤，視覺效果艷麗，數據顯示信息豐富，Discover Premium信息娛樂系統擁有當前所有的主流功能。

配置方面，車內安裝了Vienna真皮全包裹座椅，提升了整車的檔次感。此外，還擁有手機無線充電、多媒體無線操作、「眾行家」（Volkswagen Car-Net）車聯網服務、Wi-Fi熱點、USB介面、30色LED內飾氛圍燈、座椅加熱/通風等豐富配置。

動力系統方面，繼續搭載3.0TSI V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8擋自動變速箱，擁有4MOTION四驅系統，0-100km/h加速時間5.9秒。值得一提的是，途銳擁有自適應空氣懸架系統和8種駕駛模式可以選擇。

Ⅳ 試駕進口大眾途銳：低調到不像80萬！

前幾天北京刮10級大風，身上沒個幾十斤肉都不敢出門。還好那天我開的是大眾全家最厚重的途銳——呼嘯的大風反而讓它穩如泰山的安全感更加明顯了。

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Ⅳ 進口大眾途銳內飾顏色一共有幾種

進口大眾途銳的內飾顏色一共有六種，分別是蒼勁黑，博雅棕，戈壁棕+博雅棕，暗絳紅+蒼勁黑，松石綠+蒼勁黑。

Ⅵ 10年大眾途銳3.6。內飾8成新。沒出過大事故。14.5萬。值得入手嗎。

如果30歲左右就選寶馬系列，顯得年輕有活力，X4/5/6都還行，X4是新上市的，和X6外觀差不多，報價最低70W。X5評價很好，不過開的人確實太多了，你若不想隨大流，可以考慮X4和X6，X6其實開的人也不算少。

Ⅶ 大眾途銳：一款永遠看不出賣多少錢的車【快車體驗270】

看完這篇快車體驗你有什麼見解呢？有什麼想快車哥去體驗的車型，大家可以在下面留言給我們，我們會找機會給大家做完整的快車體驗。

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Ⅷ 實拍：大眾途昂價格「跳水」，外觀霸氣似途銳，內飾設計掉檔次

在今年的11月份，上汽大眾途昂車型一共銷售出去7550輛，位於高端SUV排行榜上的第四名。很多人都覺得途昂的銷量真的很不錯，而去年的同期，大眾途昂的銷量為7312輛，這兩年的銷量基本是保持一致的，較為平穩。

那麼途昂車型為何能有如此穩定的銷量呢？其實和它過高的價格優惠有著直接的關聯性。從某種意義上來說，大眾途昂已經變成了靠高優惠才能跑量的一款車型。今天我們到店實際體驗了這款途昂車型，看一看這款途昂車型是不是值得消費者們去考慮？

首先來看價格，這款途昂車型的廠家指導價為29.99萬元到45.99萬元。別看它的定價高，它的優惠幅度更大。

我們從常州大眾經銷商處了解到，最高優惠幅度達到了5萬元，入門級的價格約為24.99萬元，這樣的價格你還考慮大眾途觀L嗎？

底盤設計部分，其實底盤設計最能反映一款車型到底是不是豪華SUV。這款大眾途昂採用的前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。大家覺得途昂車型是不是一輛豪華旗艦型SUV呢？歡迎留言討論。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州大眾經銷商處。

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