榆次經濟適用房車位

『壹』 經濟適用房強制買車位合法嗎

根據物權法的相關規定，如果說涉及到小區的建築物及其附屬設施的改變的話的話，必須要經過佔小區面積三分之二以上業主一致通過以後才可以。即使業主委員會通過，而且有關部門審批仍然是全體業主共同使用的車位，不能僅僅因為誰出了錢就固定的分配給他，這是沒有依據的。而綠化地屬於小區業主共同擁有的，物業公司沒有權利擅自改為車位還收取停車費，是沒有道理的。

『貳』 經濟適用房車位開發商可以自行出售嗎

地面車位屬於全體業主共有，不能出售

單獨建立的地下車庫、停車樓等，開發商通過規劃和用地審批為獨立使用的地面車位的，可以出售。
地下車庫如果是人防工程兼車庫的，不能出售。獨立設計建設的地下車庫才可以出售。

『叄』 經濟適用房地面車位屬業主嗎

1、經濟適用房小區是否收停車費應由全體業主決定。停車費收取標准及方案應由業主委員會與物業公司共同協商，報物價部門核定備案。 2、《物權法》第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

『肆』 請問國家經濟適用房對停車收費的標准

菁英告知你經濟適用房小區是否收停車費應由全體業主決定。停車費收取標准及方案應由業主委員會與物業公司共同協商，報物價部門核定備案。
2、《物權法》第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
3、一些經濟適用住房和普通住宅小區，在《物權法》出台前測算物業費總體收入並確定收費標准時，已把地面停車的收入計算在內測算的結果，實際上以此標准收取的物業費是偏低的。直接將停車收益歸業主所有，實際上不符合質價相符的原則，可能導致很多經濟適用房等政策性住宅小區的物業服務公司入不敷出，無法維系正常的管理和服務。因此，《物權法》出台後，地面停車費不能簡單地歸業主，特別是經濟適用房小區。

『伍』 你好，問一下經濟適用房要交車位費，要不要交，合不合理

房是房，車是車。兩回事，不交車位費，物業會給你看車？會給你留車位么？

『陸』 經濟適用房車位購買無產權，不得將車位轉租轉讓，這樣的強權是否合理。

還有強制購買車位的呢 這算啥啊

『柒』 經濟適用房小區可以買車位嗎

可以
根據需要申請就可以買

『捌』 經濟適用房停車位規定a

政策規定，對於新政策出台後購買的經濟適用房，取得契稅完稅憑證或房屋所有權證未滿五年的，不得按市場價格上市出售。確需出售的，產權人應當向戶口所在區縣住房保障管理部門提出申請，由符合條件的購房人或區縣住房保障管理部門按原價回購。已購經濟適用住房取得契稅完稅憑證或房屋所有權證滿五年後，可以按市場價出售所購住房。產權人要按原購房價格和出售價格價差的70％補交土地收益等價款。而對於新政策出台前購買的經濟適用房，取得契稅完稅憑證或房屋所有權證未滿五年的，不得按市場價格上市出售。確需出售的，由符合條件的購房人或區縣住房保障管理部門按原價回購。已購經濟適用住房取得契稅完稅憑證或房屋所有權證滿五年後，可以按市場價格出售，產權人按出售價格的10％補交土地收益等價款。

『玖』 經濟適用房內的車位該不該收費!

經適房小區停車收費和普通小區基本一樣，沒有特殊照顧

PS，很多地方，申請家庭名下有汽車的都不批經適房。所以，理論上經適房小區的住戶都是沒有汽車的住戶。那麼，問題來了，這些住戶的汽車是哪裡來的？