xel內飾解讀

⑴ 【車主點評:捷豹XEL你最對的選擇】

#選車理由 我其實也是在一種機緣巧合的情況下，當我第一次見到這輛車的時候我就被這輛車的外觀所吸引了，看過去非常的豪華，又很有運動的感覺，我感覺它就是屬於我的類型，於是我在集齊錢以後就買下了這輛車。
#最滿意 滿意的就是它的外觀，外觀非常的時尚大方，也很有運動的風格，看過去就像是運動十足的感覺，給人一種年輕感。這輛車開在路上的回頭率也非常的高，感覺非常有面子。
#最不滿意 最不滿意的地方就是選這款車的時候沒有仔細看它的內飾方面，它的內飾配置說實話不是很好，內飾的顏色就不是我喜歡的風格。車內的也有點重，聞起來不是很舒服
#空間 空間我還是非常滿意的，平時生活旅遊是絕對夠用的。後備箱非常的大，可以裝下很多東西。
#外觀 外觀感覺特別好，運動感十足，看過去非常的有年輕感，車燈也特別的好，看看過去很有肌肉感。
#內飾 內飾我不是非常滿意，內飾的配置也不是很齊全。沙發做起來也不是很舒服，但是中控屏我還是比較滿意的。
#動力 動力還是很強勁的，開起來也非常的快，起步和加速階段的推背感也很強，在市區和高速路上行走完全沒有問題。
#操控 操控還是非常簡單的，很容易上手，方向盤也很輕，轉向很靈敏，總體來講還是不錯的。
#舒適性 座椅坐起來不是非常的舒服，隔音和減震效果也不是特別好，車內的異味也有些重，聞起來很難受。
#油耗 油耗我還是很滿意的，油耗不是非常的大，對於我來講，我是完全可以接受的。

⑵ 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 【車主點評:感受捷豹xel的獨特魅力】

#選車理由 捷豹，我是一直都有關注的，很有辨識度，每次在路上看到我都會一眼認出這個車子，很喜歡，但是以前資金有限，這個車給我印象最深的地方就是它的外觀，我想要的豪華跟運動都兼顧到了！還有就是上檔次的內飾和配置，我感覺會比其他車子做的要好一點。最後還要說一點，這個顏色很特別，我一直都喜歡與眾不同，藍色妖姬！
#最滿意 特別的顏色，特別的配置，手感和動力也很棒，整個車子特別的高檔，跟我真的是絕配，而且我本人挺喜歡聽歌的，當時候銷售說有英國之寶的音響，我還加裝了，音質清澈立體感很強，豪華車的配置就是不一樣
#最不滿意 我感覺這一代的變速箱低速頓挫的問題多少還是有的，雖然不明顯。
#空間 坐在裡面完全不用擔心空間的問題了，設計的比較合理，五個位置帶我們家三個人綽綽有餘
#外觀 外觀確實驚艷！再配上這個藍色的車漆，非常亮眼，就是這么獨一無二，每次在茫茫的車流裡面，我都可以認出他
#內飾 說實話，第一次坐到這個車里的時候，心裡是很激動的，整個車子不會感覺冷冰冰，米色真的很好看，就是要經常打理。車機的反應速度也是比較快的，一點一劃就可以了
#動力 看車尾兩邊單出排氣管，就知道這個車的動力一點也不差，我覺得甚至可以超過很多同等價位的車子
#操控 給我最直觀的體驗就是平穩，不管什麼路面開起來都不用慌，四平八穩支撐很到位，而且剎車跟車道輔助也是加分項。還有流媒體挺新鮮的，可以眼觀六路，耳聽八方
#舒適性 雖然疫情已經過去了，但是這個車配了車載空氣凈化器，過濾裝置還有負離子發生器，經常用一用，還是可以保證車里空氣質量的，還是不能掉以輕心。座椅比較柔軟，腰部也有支撐，放鬆地坐在裡面聽聽歌，一個人的旅程也可以變得有滋有味
#油耗 有運動的基因，還能有這么出色的油耗成績，我是很滿意的，對於頻繁用車的我來講，還是很有好處的，可以節省不少的人民幣

⑷ 英倫豪華，以運動之名的捷豹XEL，體驗內飾遊艇格調

現在越來越多的豪華品牌都已經國產製造，價格也比之前進口版本便宜很多。在豪華品牌中，中型車市場BBA基本占據了半壁江山，但是其他豪華品牌也並沒有放棄努力，一直以英倫風格著稱的捷豹，同樣一直堅持自己的特色，別具一格的造型和設計，也贏得很多消費者的喜歡。雖然網路上很多人都在吐槽捷豹和路虎的質量問題，但是當你真正坐進車內體驗，絕對會改變你的想法。現在越來越多的豪華品牌都已經國產製造，價格也比之前進口版本便宜很多。在豪華品牌中，中型車市場BBA基本占據了半壁江山，但是其他豪華品牌也並沒有放棄努力，一直以英倫風格著稱的捷豹，同樣一直堅持自己的特色，別具一格的造型和設計，也贏得很多消費者的喜歡。雖然網路上很多人都在吐槽捷豹和路虎的質量問題，但是當你真正坐進車內體驗，絕對會改變你的想法。

從實際的駕駛體驗來看，捷豹XEL的動力響應非常直接，整體的輸出很沉穩，沒有以前老款車型的躁動。來自采埃孚的8AT變速箱換擋非常平順，而且捷豹取消了過去的旋鈕式換擋，改為現在電子檔把。懸架的調校明顯要向舒適性妥協，更多的滿足了日常駕駛，底盤的隔音也更好。在動態模式下，可以針對發動機，轉向和懸架進行個性化設置，滿足每位駕駛員的習慣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 開著舒服配置高，分享兩個月的捷豹XEL，談談自己的用車感受

時間一晃也來到27歲了，家裡人決定在市區的房子賣了來郊區買個大點的房子，也是考慮到我的年紀，畢竟市區里只有一套房，如果有兩套也不考慮買房了... 隨著房子賣掉，自然也考慮到買車的問題，27歲說大不大，說小也不小了，要三年前，可能我直接買個86或者MX-5了，小跑車自己開開很好，現在情況不一樣了~ 這兩年汽車市場像「洗牌」一樣，寶馬不再追求運動，賓士也不再豪華，這世道...真是完全看不懂，但唯一堅持走自己路的，我看到的只有捷豹XEL，兼顧豪華和運動唯一的豪華B級車了，別說凱迪拉克、羅密歐那些，一個除了懟馬力和後驅沒了，另一個質量問題比較多，豪華和科技更是基本不沾邊。
捷豹你別看品牌好像高端，而且配置真的不低，全系標配很多主動安全配置，入門開始就有運動套件，優雅和運動兩個版本我毫不猶豫選擇了運動，顏值很高，包括動力也是，入門200馬力，高配250馬力，該有的都有了。
運動套件顏值還是非常高的，包圍兩側有點像飛機機翼的設計，運動范兒十足
車身不到4米8，軸距有2935毫米，車身加長了，但視覺效果毫無違和感，如果摳標的話，完全認不出這是國產還是進口，只有熟悉車的人才知道
隆起的肌肉線條，豹子怎麼可能少的了肌肉？
選裝的19寸刀鋒輪圈，8000大洋，價格絕對實惠，造型是真的漂亮，馬牌MC6輪胎，運動性能還可以
捷豹標志性的全鋁懸架，從F-TYPE開始，到XE，再到F-PACE，就這段時間XEL我體驗下來，操控確實很好，底盤也穩得很，轉向力度算是比較輕的，但指向還是挺精準的
轎跑既視感，沒有傳統三廂車很明顯的車尾，這股子英倫跑車范兒絕對夠味
內飾絕對屬於豪華，對比3系和C級是一點也不輸的，方向盤手感最好，車機使用體驗也算是不錯的，速度快，反應靈敏，電子檔把很硬核！
方向盤真皮加鍍鉻，粗細也剛好，握感無敵，R標非常動人！
InControl智能互聯，手機JAGUAR這個APP綁定信息之後可以看到保養、車輛狀態，還能預設空調溫度等等，非常好用，CARPLAY直接可以投影到中控屏，看導航真的特別好用！
整個中控，科技感，運動范~
中控縫線，做的還算可以的
環抱式設計，攻擊力十足的出風口~
座椅坐著也很舒服，我160的人，包裹的緊緊的！
老闆鍵...有點多餘了，哈哈，皮質質感不錯
捷豹還是那個捷豹，它會「酌情」隨著市場的變化做出適當的改變，但品牌堅持的東西它絕不會放棄，乘坐舒適，操控凌厲，誰都不喜歡別人說自己從眾，買車更是如此，選擇就不後悔~

⑹ 新款捷豹XEL產品力分析，獨特氣質是其最大賣點

上海的晚間

室外溫度只有9℃

?

熊熊跟同行媒體在捷豹新款XEL上市發布會的外場

哆嗦著抽著煙

談論著

究竟什麼人會買捷豹，XEL的真正潛在客戶在哪裡

//擁有獨特的潛在消費群體//

沃爾沃S60、林肯MKZ和雷克薩斯之流就別說了，後驅的豪華品牌廠商向來是看不起那些前驅車的，也不屑於跟他們比較。所以，捷豹打心底里對標的是BBA同級別產品。

就捷豹XEL的官方指導價而言，並沒有太大的驚喜，但也是情理之中。從捷豹XEL的車型分配來看，主推的還是200馬力的版本。若以寶馬3系Li為參考，動力相當的版本，XEL的售價卻要比寶馬3系Li要低兩三萬元，這么看還是挺劃算的。

但是，同為二線豪華品牌，同級別車型的凱迪拉克CT5，全系2.0T高功率動力（241馬力）版本，售價區間為28萬-34萬元，而捷豹XEL250馬力起售價要34.76萬元，比CT5的頂配還貴。

全鋁車身、高效動力、後輪驅動、精準操控，捷豹XEL都具備這些特質，捷豹XEL能跑！但是，凱迪拉克和寶馬的消費者人群，並不是捷豹的潛在客戶。

從產品造型和散發的特質來看，捷豹XEL對標的更應該是賓士C級轎車，其優雅相比賓士更是有過之而無不及。很多賓士的消費者，都是沖著車標去的，而捷豹的車主會多一份「懂車」的內涵。

跟熊熊一起在室外哆嗦著抽煙的媒體同行表示，購買捷豹的消費者對動力要求並不高，他們看中的就是捷豹身上那種第一無二的英倫紳士優雅的氣質。一般情況下，捷豹車在路上都能安分守己，而加塞插隊等行為由其兄弟路虎負責。也因此，捷豹車主的標簽是高素質，低調內斂。

//最後說一句//

捷豹產品力並不弱，更擁有競品不具備的特質，這是捷豹品牌的價值核心。但是，終端價格的控制能力則需要進一步提升，這也是持幣待購的消費者的顧慮。

完

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 遲到一年半的提車作業，也談談我的捷豹XEL行駛20000公里感受

主要是看到論壇不是水軍就是亂七八糟的機器人，覺得有些別扭，突然想到自己買車也沒發個帖紀念一下.....本人男，坐標濟南，年齡28，一個普普通通大學的普普通通的老師2018年9月26日對於我來說尤為重要：1.這天和媳婦領證，結束七年戀愛長跑；2.媳婦的26歲生日；3.把XEL請回家。2018款捷豹XEL200P尊享版藍色

目前倒是也有一些小問題，一個是在車剛打火的時候，中控大屏有時候會黑屏個幾秒再啟動，冬天低速的時候剎車有吱吱聲。其他就沒有了，根本也沒有那些亂七八糟噴子說的一堆小毛病，看看隔壁什麼賓士大眾的是一水的破毛病，只能感嘆捷豹路虎的公關真的不怎麼樣啊...總之買了一年半，開了20000公里，沒有什麼後悔的，就買了個心頭好，喜歡就是了，如果大家有啥問題盡管可以問，價格就別問我了，2020款的我也不了解，總之還是希望大家都能買到心儀的好車，只要沒有硬傷，看著喜歡就沒問題，大多數人一輩子屬於自己的車屈指可數，如果不喜歡只是人雲亦雲地買，豈不是又在生活中再一次不明不白了，哈哈

⑻ 【車主點評:捷豹XEL愛到如此境界】

#選車理由 我是一個九八年的小伙，我喜歡運動，所以選擇了這個車自己喜歡是最重要的，我覺得年輕人30萬以內的車，這個是首選吧，我個人是這樣認為的，自己開心就好，之前看過XT4跟寶馬3系，看來看去還是覺得捷豹XEL不錯，還是覺得運動的車好開一點。#最滿意 運動且不失優雅，外觀真的是太漂亮了，類似也是很有設計感，排氣聲音好聽，影響雖然不是英國之寶但是音效也挺好的，這輛車的外觀前臉我是自己加了一隻小獵豹，因為我覺得這樣顯得更有運動感而且還很帥。#最不滿意 不滿意就是低速的時候頓挫感特別厲害，不是換擋的時候頓挫，而是低速加油松油的時候頓。#空間 大多數自己一個人開，不是太在乎空間，平時載同事下班還是夠用的。#外觀 外觀的話滿分，去看車第一眼就是被這輛車的外觀給迷住，買回來以後，我自己加裝了一個小獵豹。會顯得比較更有氣勢。#內飾 內飾方向盤造型太帥了，換擋也改成了攬運的那種，手感特別好#動力 兩百馬力，前段加速還可以，80km/h的時候動力明顯弱了不少。#操控 操控，看個人理解吧，我自己覺得方向盤手感比較，懸掛太輕，不過現在已經換了絞牙，開起來相當的舒服。#舒適性 原裝狀態下的真的很迷，小的顛簸幾乎沒有過濾，快速過彎的時候側傾又太大。#油耗 油耗方面倒是沒有很精準的算過，大部分時間都在市區內使用，我們這個市區平時都比較擁擠，大概8.7這樣吧

⑼ 【車主點評:▅我的捷豹XEL 七個月用車點評分享】

#選車理由 外觀好看 顏值高一眼就看中了 我和我朋友都覺得很好看 因為自己最終的目的 想找一款顏值高 適合自己的車
#最滿意 最滿意的就是外觀溜背式的造型 簡約而不失精緻的內飾設計 不輸三系的操控 科技配置豐富 以及後排舒適的空間
#最不滿意 最不滿意的就是後備箱的空間有一些小 低速行駛頓挫感稍微有一些
#空間 空間的話很滿意 前後排頭部空間都不錯 特別是後排坐墊比前排更軟 還配有隱私玻璃 後排獨立天窗以及老闆鍵 但儲物空間就只能說一般
#外觀 外觀的話肯定很滿意 同級別最強蜂窩式的大嘴低矮的車身姿態 溜背的造型 車身比例很協調 還有輪轂絕對吸引眼球
#內飾 那是更喜歡精緻且實用中控大屏液晶儀表盤旋鈕換擋 還有十色氛圍燈加觸摸感應是車內照明燈 等等都非常的滿意
#動力 由於是2.0低功率版本 所以動力初段充沛 後期稍感乏力 只要s擋配賽道模式還是給你十足的推背感
#操控 操控真心不錯 方向盤力度偏輕 轉向精準轉彎半徑小 特別的輕松能駕馭
#舒適性 前排座椅稍硬 沒有腰部支撐 有座椅加熱 但沒通風 懸掛不硬不軟剛剛好 過坑窪路面不會太顛 轉彎時側傾控制也還可以
#油耗 油耗剛開始上路油耗20 嚇了我一跳 後面失去慢慢降到8.5左右

⑽ 實拍：奇瑞捷豹XEL一年直降7萬，高顏值是亮點，內飾特豪華

我們都知道，在國內汽車市場，豪華品牌其實主要分兩大陣營。第一種就是BBA這種一線豪華品牌，這些品牌是比較強勢的。另一種就是如凱迪拉克，沃爾沃這種二線豪華品牌，他們的銷量也不錯，但是這些銷量基本上都是憑借著大優惠取得的。當然也有特例，比如雷克薩斯車型，我們在這里不再展開敘述。

今天我們要聊的是一款奇瑞路虎捷豹旗下的一款跑量車型，捷豹XEL。說起這款XEL車型，想必很多小夥伴們想的最多的就是它的豪華以及大優惠吧？今天我們就來聊聊這款車型，並且我們進行了實拍。

總體而言，這款捷豹XEL的車型的外觀設計是比較運動化的，而且它的價格從目前來看也是比較劃算的。

如果你也喜歡這款車型，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。