柯迪亞克內飾都一樣嗎

① 柯迪亞克車身和內飾顏色，大家喜歡怎麼配

你好，柯迪亞克這款車流沙金是主打色，挺時尚的，白色的也不錯，更大氣

② 朋友們，柯迪亞克內飾哪種顏色好看

柯迪亞克內飾哪種顏色好看關鍵還是要看您自己審美眼光來決定了，個人認為考慮車子內飾耐臟的話還是黑色內飾相對好一些。

③ 探岳和柯迪亞克怎麼選擇

探岳和柯迪亞克都是大眾旗下不同品牌的SUV，其在性能各方面都很接近，只是在外觀內飾上，探岳更適合年輕人，而柯迪亞克更適合穩重的中年人。即在不考慮價格優惠等方面，喜歡年輕的可以選探岳，喜歡成熟穩重的可以選柯迪亞克。

(3)柯迪亞克內飾都一樣嗎擴展閱讀：

購車時需要注意的幾點：

（1）車輛的價位最好別超過家庭兩年的收入。

（2）買車別攀比，因為金錢有限，好車無限。

（3）強勁的發動機在現階段任何大城市的城區都無用武之地。

（4）如果不是成熟車型，新推的車型應緩買。

（5）家庭購車一定要考慮空間。

（6）無用的功能和花哨的設施只會增加成本和出毛病的幾率。

（7）任何時候，對車的新鮮感不會超過三個月。

④ 柯迪亞克到底怎麼樣

比較好。

柯迪亞克Sportline將會搭載1.4TSI和2.0TSI兩款汽油發動機，最大功率分別為150馬力和180馬力，0-100公里/小時加速時間分別為9.8秒和8秒，最高車速分別為197公里/小時和207公里/小時。

空間

柯迪亞克除5座以外更有7座可選，靈活多變的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空間最大可擴展至2065L。

內飾

柯迪亞克的內飾做工和用料都十分考究：儀表台採用搪塑成型技術，觸感柔軟；座椅材質為高檔頭層天然牛皮。空調出風口撥鈕和四周的鍍鉻飾條與水晶切割工藝相結合；整體布局齊整，按鍵和旋鈕的分布契合人性化操作的需要。

⑤ 柯迪亞克到店看車提車作業帖——冰雪白提車分享

都說春天播下種子， 夏天便會開花， 秋天便會結下果實， 冬天便會無憂， 都說昨天播下夢想，『 今天努力奮斗， 明天夢想就會實現。 我許下心願， 憑借我對幸福的嚮往， 終成為柯迪亞克車主。
第一次看到柯迪亞克，大概是在2017年，同事的一輛展現的金色可柯迪亞克一下把我的魂都帶走了，柯迪亞克是那麼偉岸，挺拔，中型SUV的威猛剛毅在它身上展現的淋漓盡致。從那天起，我便有了成為柯迪亞克車主的想法。夢想就是這樣，當你下決心做一件事情後，夢想終會有時間的時候。就在上個周末，4S店通知我定的冰雪白已經在等我了。這可能是我35歲生日時最好的禮物了。看上柯迪亞克主要是實用，性價比高，同事的柯迪亞克我開過，所以選車提車我這倒是沒上麻煩事。柯迪亞克屬於很好開的車型，高視野，寬裕的駕駛和乘坐空間，四驅七座都符合我的要求，我喜歡白色，但在訂車的時候只有頂配有白色，我不想和我同事的金色撞色，所以就選了白色。朋友說7座車兩年上一次線，就這點挺煩人，但是用起來非常方便，全家出行，越野天地。 作為中型SUV，高性價比是我聽到關於斯柯達最多的褒獎，柯迪亞克內飾質感大氣盡顯豪華。空間超大，越級明顯，第二排座椅可以前後拉動，空間變化多樣，第三排不放倒的時候，尾箱也有190L的容積，可以放置孩子的折疊踏板車毫無壓力。這兩天，試了試感應式電動尾門，真的很方便，解放雙手，簡直和變魔術一樣。目前，油耗在11個左右，加的95油，4S給我的油太少，也就是剛到加油站的那麼多。 最滿意的地方，柯迪亞克就是威猛，外觀真是耐看，比大眾那種看誰都一樣的感覺，自成一派，喜歡雙條豎式格柵，LED大燈非常亮，我喜歡19寸的花瓣式輪轂，非常霸氣。 空間：絕對好評，2791mm的軸距，前後排都沒有問題，第三排不做人，第二排可以調整空間，不過第二排地板有很大的高度，我試了一下，稍微要調整一下坐姿，第三排空間不是大人長時間乘坐，也有比沒有強，端午節全家6口人想出門就有的用了。 便利：柯迪亞克有很多放東西的地方，反正不用擔心你的手機找不到充電的地方，水杯子也不會讓你在手裡拿著，車門，前艙，雙層手套箱，扶手箱，後排中央扶手等等吧，都可以放東西。陽光從全景天窗透過來，有種陽光普照的感覺。 動力：2.0T高功率，動力沒的說，不過起步稍微顯肉，帶發動機啟停，靜音感不錯，提車的時候感覺車內異味很小，車輛帶有越野模式，還沒研究過，這兩天開車去上牌，空調杠杠的，動力也沒衰減，全液晶儀表盤以及觸摸大屏功能都很棒，色彩也鮮艷。 操控性：柯迪亞克雖然大，但是非常好駕駛，DSG變速箱，雖然不太懂，但據說這個變速箱很優秀，配合動力輸出平順，方向盤隨速助力，高速方向盤重，低速輕，指向感很棒，並且視野開闊，全皮座椅做的非常舒服，店裡說送座套，我說別了，你送保養吧，全皮座椅就是用來坐滴。 昨天晚上下雨，弄的車臟臟的，上牌的時候隨便拍了幾張照片，等自駕游的時候，多拍點照片。
人車合影，白色的科迪亞克站C位
這個角度看著科迪亞克非常帥氣，上牌回家隨便拍了幾張照片。
提車的時候儀表盤顯示7公里，新車了。提車的時候也沒怎麼拍照，就是看看了漆面，尾排以及車內電子。儀表盤背景是藍色，非常順眼，看著不眼暈。也很清晰。比我同事的老款柯迪亞克看著帶勁。
8英寸觸摸屏，帶導航多媒體什麼的，不過我一般都是手機導航，這個屏幕也不能算大，湊合著用。
DSG變速箱，7速手自一體
扶手箱頭枕可以移動，非常實用，裡面儲物格非常大還有小隔斷
分層式手套箱，還有冷藏模式，不錯哦
寬大的座椅，全皮的，後排還有中央扶手，很乾凈，新車
扶手箱後部的出風口還2個USB電源插口
大燈造型非常犀利，
中網3D立體十足，全金屬鍍鉻格柵，白色顯得車大
長4698mm，寬1883mm,高1676mm，軸距2791mmm，自重1.77噸
斯柯達這個標識是飛羽箭，我一直以為是什麼小鳥
車門上有柯迪亞克的英文金屬裝飾件
腰線高於車門把手，側面視覺效果挺拔
後窗是隱私玻璃，不過還是想去貼膜。
尾部很飽滿的說。
C型尾燈，LED光源，配置高
車頂帶行李架，全鍍鉻裝飾條的車窗很好看
輪胎是馬牌，據說這個胎耐磨，但是靜音一般，先跑跑看吧。啞光輪轂很帥氣。
提車後的心情猶如久逢甘霖，心中一片綠色生機，
5月的世界，夏季來臨
播下種子，長出葉子，開出小花和果實
冰雪白柯迪亞克在此！

⑥ 德系品質SUV怎麼選 斯柯達柯迪亞克對比大眾探岳

⑦ 探界者/和柯迪亞克區別是什麼

從外觀方面、內飾方面、動力方面、操控方面探界者更好。下面是具體介紹。

1、外觀方面

外觀方面兩款車的外觀都比較傾向於年輕消費者，沒有別克或者大眾那種嚴肅豪華感，反而都更加具有活力。探界者的前臉外觀美系感十足，分割式的中網設計以及流暢的線條，此外C柱的設計與很多硬派SUV相同，野性十足。

柯迪亞克依然是切割的設計風格，而且前大燈的分體設計，非常別致。此外柯迪亞克的視覺豪華感明顯更高，這也就是消費者常說的大氣。

4、操控方面

操控兩款車都極其容易操控，並沒有因為比較大的車身尺寸而影響操控，這一點在探界者上尤為驚喜，在操控方面個人也更傾向於探界者。兩款車底盤都比較扎實，相比於同價位的其他競爭對手來說都更具有競爭力。

柯迪亞克的懸架調控更像是為了與大眾區分而區分，目的是為了消減比較硬韌懸架支撐所帶來的廉價感，但似乎有些過度，在彎道支撐過程中車身側傾的姿態有些過度。而探界者的表現則比較均衡，在懸架高級感的營造方面更加到位。

⑧ 科迪亞克標准版內飾是什麼樣子的

內飾實在不好看，說實話

⑨ 途觀l和柯迪亞克哪個好

兩款車在三大件，車身尺寸，動力表現方面表現相差無幾，不過柯迪亞克整車配置豐富性價比非常高，更值得選擇。

1、外觀對比。

途觀L的外觀沿用大眾家族式的設計風格，進氣格柵與大燈組一體化，品牌辨識度也很高，超越同級別的車寬，帶來硬朗寬闊的視覺效果，造型更為簡約，體型也更小巧。

2、空間對比。

柯迪亞克7座椅的空間布局具有先天優勢，座椅的靠背還支持腰部支撐調節、第二排移動、電動記憶等功能，包裹性和柔軟度都很好，第二排座椅合理調節後，第三排座椅同坐兩人也不顯得擁擠，能夠滿足家用。

與之相比，途觀L只有5座布局，日常代步駕駛倒是足夠，但是如果是家庭成員比較多話，5座車型就顯得比較尷尬。

3、內飾對比。

柯迪亞克的內飾風格與現款相比有很大變化，寬體式的中控布局，看起來簡約時尚，大面積木紋飾板點綴，在乘員可以觸及的邊沿，均用搪塑、皮革材質包裹，有不錯的檔次感，配備的三幅式多功能方向盤凸顯運動氣息，全液晶儀表盤與中控屏科技感十足，此外全景天窗，內後視鏡防眩目，感應雨刷等配置都是全系標配。

途觀L的內飾則是大眾傳統的設計風格，高配車型才能看到的全液晶儀表，大尺寸全景天窗，顯得誠意不足。

⑩ 柯迪亞克2.0T動力，還有7座，看完內飾你買嗎

一個觀點說，購買斯柯達這部分人群應該是想購買一輛德系車，但是又不喜歡大眾的消費者才會去購買斯柯達，這句話其實聽聽也沒有什麼毛病。

斯柯達的三大件部分基本是和大眾車一樣的，但是它又不是掛的大眾車標。你就說斯柯達旗下的柯迪亞克車型，完完全全就是一個翻版的大眾途觀L。

和途觀L使用的是同樣的三大件，但是柯迪亞克的整體價格卻要比途觀L便宜好幾萬，所以預算不足的小夥伴把目光轉向斯柯達品牌也是一個不錯的選擇。但有一個問題就來了，斯柯達真的是良心發現才會便宜幾萬嗎？其實未必。今天我們就來聊聊斯柯達柯迪亞克這款車型，到底性價比如何？

斯柯達柯迪亞克這款車型，其實是一款比較小眾的七座SUV，它的銷量並不好，而且它的優惠幅度也並沒有我們想像的那麼大。在整個2019年，斯柯達的柯迪亞克僅僅只賣出了40067輛，如果你認為這樣的數據已經很低了，讓我告訴你，它8月份才賣出1780輛。

當然，如果你對這款車型比較感興趣的，歡迎咨詢常州各斯柯達經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。