marchi移動房車視頻

Ⅰ 這款售價不到12萬的房車，空間不輸四五十萬車型，還帶大露台！

Hello大家好，這里是房車情報。有很多擁有私家車的車友都喜歡拖掛房車，因為後期維護便捷、使用靈活度高，拖掛房車相比自行式房車更具性價比。不過品質較好的進口拖掛房車往往價格較高，讓這一優勢變得不那麼突出。好在小編發現了一款國產拖掛房車，整車採用進口底盤打造，內裝部分也向進口車型看齊，它就是阿科米G4C拖掛房車。

以上就是這輛阿科米G4C拖掛房車的基本情況了，整車標准售價11.98萬元，在最近疫情控制出行這段時期，廠商還推出了最高2000抵1萬車價等活動，對於一款配備愛科底盤的拖掛房車來說性價比表現是不是還不錯？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 房車 | 化腐朽為神奇 木匠夫婦將報廢休旅車改成移動的家

雖然國內房車市場品類眾多，但仍有不少車友找不到心儀的款式或價格不合適遲遲未能如願，那麼不如我們花些時間自己動手改造一輛。就像這對美國木匠夫婦那樣，根據自己的想法和設計，將一台老式休旅車改造成精緻的私人房車。開著自己做的房車旅行露營，也是一件幸福的事。

這台40年車齡的老車經過改造後重新煥發青春，而兩人也多了一個移動的家。這台私人房車製作完成後，兩人第一次的房車旅行就是結婚蜜月，隨後日常的周末郊遊以及每年一度的長途旅行都變得更加輕松愜意。國內車友可以嘗試效仿，自己親手或找專人設計改造，將老舊巴士改造為屬於自己的定製房車。

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Ⅲ 拖掛式房車的移動B型

車長：約6-12米(根據車型)
價格: 40萬左右（根據配置）
床位：8人左右（根據車型）
特性：
A.有計劃的季節使用， 將車拖到營地或公園，舒適方便、空間大、設施舒適豪華，這類房車是為有時間而且打算長時間度假休閑的旅行愛好者設計的，可以將車用特殊或重型汽車運到營地。
B.此型房車的設計不適合經常性的轉換營地，它的裝備不適用12V電，而且車輛一旦停靠，就必須連接公共電力系統來補充電力。

Ⅳ 帶露台的雙層拖掛房車：歐洲最大的KABE卡貝拖掛房車

來自瑞典的KABE卡貝房車為了紀念其品牌60周年，發布了一款帶露台的雙層拖掛房車KABETower880。KABE卡貝房車的配置一直延續經典的白色車身附加紅色車身裝飾條，新發布的雙層拖掛也是這種經典色彩搭配。車內一層是舒適典雅的廚房和休閑及睡眠區，與普通的車型功能相同。通過一個螺旋樓梯可以來到二層，這里提供了一個舒適的休閑區（可容納4人）及一個超級棒的戶外露台。

KABE卡貝房車這種雙層帶閣樓的設計已經是第三次了，從1970年的第一次嘗試，2007年的50周年慶，到這次2017年的60周年慶。後面兩款的尺寸是相同的，只不過在布局與配置方面有所差異。KABE卡貝房車自1957年一直生產高品質自行式房車以及豪華拖掛房車，其產品擁有良好的品質，更加註重細節。對於車身保溫，車內通風、加熱系統、窗戶、傢具構造擁有獨特的技術，通風系統VarioVent技術已獲得專利。

KABETower880視頻看車

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Ⅳ MAN/賓士房車訂制：VARIOmobil豪華房車，德國工藝的極致追求者

德國VARIOmobil是一家奢華房車訂制廠商，於1981年成立VARIOWohnmobilhandelGmbH，當時只生產皮卡背駝式房車，從1983年開始更名為VARIOmobil開始了豪華房車訂制，首批豪華房車使用賓士613/813底盤。如今VARIOmobil除了房車還有豪華商務車的訂制，房車依託於賓士底盤及MAN底盤，擁有7.65-12米的四大房車系列。

VARIOmobil視頻

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Ⅵ 日本鈴木K-Car房車，布局精緻小巧

K-Car在日本稱為輕自動車，K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車，在日本相當普及，幾乎在街上隨處可見，但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件，那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm，座位不能超過4個，最大總質量不能超過350kg，排量不得超過0.66L。

車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說，這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。

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Ⅶ 【車主點評:全能家用 移動的房車 開拓者】

#選車理由 這輛車完全是參考我自己的意見買的，朋友倒是給我提了不少建議，推薦的我基本上也都有考察，但感覺都完全不是我要的車型，反而自己無意間看到的這台車更適合我，車型的大小以及外型的美觀度，都特別對我的胃口，除了車子價格超出了我的預期之外，其他的表現我都是很滿意，所以猶豫了一下決定還是它了。
#最滿意 對這輛車的外型那是一百個滿意，炫酷十足的車身風格，很符合線下年輕人追求獨特的這種審美觀，開著比較有面子，感覺回頭率都很高。雪佛蘭裡面我覺得看起來最大氣時尚的也就這款車了，其他的感覺就比較普通，沒有開拓者這輛車設計的那麼亮眼。
#最不滿意 油耗偏高，市內開這輛車每個月的開支都大了不少。
#空間 七座車的空間是完全不用擔心的吧，就是再不好那也要比五座車強得多，起碼我看下來就沒有覺得有哪輛七座車空間小的。先說車座空間吧，前中後三排的分布還是比較均勻的，沒有說有哪排特別緊湊，駕駛座的話相對來說更寬松一些，後排坐人無壓力，滿員情況下車內的空間也顯得比較寬松，不會有緊張感。
#外觀 這款車最戳中我的一點就是側身的這種豪華感，跟普通型的SUV最大的差別就是在線條的設計上，很有立體感的車線，而且懸浮式車頂感覺特別的洋氣，讓人印象特別深刻，我可是看一眼就惦記了好久。
#內飾 設計的蠻有品味的，而且做工特別好，然後現在就更加喜歡了，可能是屬於耐看型的內飾風格吧。
#動力 初階段的反應很給力，中後段的加速也一點不差，油門深踩下的動力感真的是很強烈了，開起來特別的有自信，超車更是不在話下，很輕松就超過去了，而且換擋也特別流暢，沒什麼頓挫感。
#操控 車子自身的穩定性能很強，高速上開起來很沉穩，車身也不會有發飄的感覺，我之前開別的車基本一百二十邁往上車身多少都會有些晃動，但開我這車就完全沒感覺，特別的穩。
#舒適性 車子的坐感完全沒問題，座椅的舒適度挺高，對比我以前坐過的車來說可以說是尤其舒服了，包裹的感覺要更加強一些，而且填充物很足，坐起來不會覺得太單薄，比較厚實的那種，即便是遇到路況不好的時候，坐著也沒有太強烈的顛簸抖動，緩震性能不錯的。
#油耗 百公里11.8個油，目前來看車子油耗不算低。

Ⅷ 賓士移動公寓了解一下雙人床、淋浴室、爐灶齊全，奢華大G房車

放在幾年前房車可能還離我們的生活比較遠，車型少、設施不夠健全等等方面都阻礙了房車的發展，不過近幾年來國內的房車市場得到了大力的發展，房車展、房車基地已經逐漸成熟，開房車來一次旅行也逐漸成為了人們新的度假方式，不過我們目前接觸到的房車基本上都是MPV車型改裝或是拖掛式房車，今天我們就來看輛不一樣的，賓士大G房車！

有消息稱OrangeWork推出的這款Lennson3C露營車在海外的售價為42萬美元，這樣的價格確實非常昂貴，不過可別忘了，這可是一台賓士G350改裝而來擁有強悍越野性能的豪華房車。

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Ⅸ 發現一款移動空調，不知道能不能用在房車

汽車發電機加逆變器給房車電池組充電的功率能否扛住用電的功率，如果轉化的功率高於全車用電的功率,即便是開車的時候都不用去開車載空調或者是暖風了，直接上個變頻空調就好了

Ⅹ 大家都知道移動房車，那移動直播車你們肯定沒見過！

[汽車之家?新車首發]?2020成都車展正式開幕，在此次車展上，愛馳U5直播定製版正式亮相。新車外觀基於愛馳U5而打造，但增加了更為時尚的外觀套件，同時其內飾也根據直播的場景需求進行了調整。

內飾方面，新車採用雙色進行搭配，看上去富有質感。平底式方向盤、12.3英寸中控屏幕、液晶儀表均出現在新車上。值得注意的是，作為特別版車型，新車後排採用了一系列用於直播的設備，包括補光燈、小桌板、麥克風、耳機等，進一步滿足了直播的需求。

動力方面，愛馳U5直播定製版車型延續了現款車型的動力，搭載一台最大功率為190馬力的永磁同步電機，最大扭矩315牛·米；搭配來自寧德時代的65kWh電池組，NEDC工況下續航里程為503km。此外，新車提供的增程包電池容量18kWh，提供NEDC標准下額外120km續航。（文/汽車之家李子巍）