雅閣外觀奧迪內飾

⑴ 雅閣八代和奧迪A6L，你們說哪個外型更好看

那話怎麼說來著，仁者見仁智者見智。我喜歡A6但是我只會買雅閣。價格區別太大呵呵~

⑵ 新一代本田思域被稱小雅閣，內飾有點奧迪A4的感覺

目前，其餘的配置動力信息還未公布，不過新車將於明年年初在海外上市，依舊會推出三廂版、兩廂版和TypeR車型，至於國內什麼時候上市還未知。

看到全新一代思域，你覺得受歡迎程度會不會超越現款思域。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 外觀像雅閣，內飾像A4，全新思域亮相

不知不覺本田思域又到了換代的時間了，前段時間有視頻流露出新款車型的大致樣子，這次第十一代思域原型車正式亮相，整體變化極大。

全新第十一代思域將於2021年初於海外發布，而國內還需等待一段時間，預計也在2021年，畢竟國內的市場需求極大，現在已經是2020年底，期待新車的早日到來！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 挺喜歡第十代雅閣的外觀的，內飾上怎麼樣呢精緻感強嗎

第十代雅閣全新設計的方向盤與懸浮式中控屏符合當下汽車設計的主流，做工延續了日系車一貫的精緻，半液晶儀表、高解析度和高流暢度的中控屏幕也讓十代雅閣頗具科技氛圍。而且我覺得8英寸超寬懸浮式中控屏是第十代雅閣內飾的點睛之筆，按鍵反饋靈敏，可輕松實現盲操，內飾我覺得完全可以滿分。

⑸ 十代雅閣的外觀更加年輕化，其內飾上有沒有什麼設計亮點

十代雅閣煥然一新的設計非常奪人眼球，中控懸浮式大屏、半液晶儀表盤等配置則提升了科技感，中控台、車門板上的木紋飾條則相當有豪華車的味道，而且內飾用料也提升不小，觸手可及都是軟性材質覆蓋，在B級車領域屬於上游水平。

⑹ 回歸家用外觀酷似雅閣，全新內飾設計丨第11代思域原型車發布

第十代思域雖然已經進入產品末期，但是在國內市場非常暢銷。而它的繼任者——第11代思域的原型車。從官圖上來看第十一代思域的原型車的設計完成度很高，十分接近量產車，也意味著第11代本田思域量產版將在2021年推出，但是國產的時間未定。

10代思域自上市之後，幫助東風本田挽回了在國內市場的頹勢。而如今即使上市多年，但10代思域依舊是中國市場最受歡迎的緊湊級轎車。不過，11代思域暫時還沒有公布國產的時間，但如果11代思域2021年在海外市場上市的話，國產版本的11代思域預計將會2022年來到國內市場，屆時11代思域能否延續10代思域的熱度，讓我們拭目以待！

歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 總算要來了，新款雅閣實拍，外觀調整，內飾更優雅

在中級轎車市場上，本田雅閣一直以來都是引領風騷，作為一款風靡全球30餘年的中高級轎車，在全球市場上已經積累了不少用戶，尤其是在國內市場上，雅閣更是廣大消費者最為喜愛的中級車型之一，雖然十代雅閣在產品力上有著很大的提升，但面對競爭對手的不斷更新換代，如今已不得不通過一定的優惠來保持銷量。不好消息是本田已經在海外市場推出了2021款雅閣，在不久以後國產版車型也將迎來更新。

動力上海外版車型除了搭載1.5T發動機+CVT變速箱和一套2.0L混合動力系統外，還搭載了2.0T發動機，最大功率185kW，最大扭矩370牛米，傳動匹配了10AT變速箱。

從整體上看新款雅閣在外觀和內飾方面均做了調整，但變化不大，未來國產預計2.0T+10AT動力總成引入的可能性不大，畢竟現款車型已經用銷量證明在沒有2.0T的加持，同樣可以得到消費者的認可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 第十一代思域發布，雅閣的外觀，奧迪A4的內飾，還有2.0T發動機

就在大家都為即將開始的廣州車展忙碌的時候，本田突然在11月18日發布了第十一代思域，據悉新車將車未來幾個月內開始投產，並於明年上半年正式在海外市場推出兩廂版和三廂版車型，新車將繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機、2.0L自吸發動機，傳動依然匹配CVT變速箱，而Si以及Type-R車型將搭載1.5T高功率發動機和2.0T渦輪增壓發動機，傳動匹配6速手動變速箱。

總結：從第十一代車型的整體表現來看，新車在外觀造型上更加簡潔，不過在細節上看起還是有一些運動氣息的，與當下都以年輕、運動為主要設計風格相比，十一代思域明顯走了回頭路，不過在內飾上第十一代思域相比現款車型更具科技感，這一點對當下年輕消費者還是很有吸引力的，搭配多種動力選擇，相信未來上市之後還是能夠滿足消費者用車需求的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 不足18萬的本田雅閣，顏值和奧迪A4L一樣運動，10月賣23926台

大家好，歡迎觀看這一期的「河池車視」。在眾多合資品牌當中，表現得最為搶眼的應該就是豐田、大眾、日產和本田了，由於較早進入國內，憑借著省油以及良好的口碑讓它們在市場上的銷量雙雙破萬。尤其是本田旗下的雅閣，超高的顏值和不錯的品控在B級車領域堪稱是「標桿」車型的存在，而在剛剛過去的10月份該車也大賣出了23926台，成功超越凱美瑞、邁騰、天籟等同級車。

總而言之，雅閣不管是顏值、內飾、配置還是油耗方面，甚至都超越了凱美瑞、天籟、邁騰等車型，尤其是它優惠完之後的價格，更是要比同級合資車親民。從小編的個人觀點來看，買凱美瑞還不如先看看這台B級車標桿的本田雅閣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 【車主點評:性價比非常高的本田雅閣。外觀漂亮，內飾豪華，空間大氣。】

#選車理由 我這個人對車還是非常在意外觀的，說是以貌取車吧。一台比較顏值高的車子還是非常吸引人的。本來本田的牌子也是我非常信賴的一個品牌。銷量又好。再加上我對本田的車還是非常信賴的。雅閣無論是它的外觀上還是價格性價比上，我還是非常滿意的。
#最滿意 我最滿意的當然是它的性價比了，性價比非常
的高，也剛好符合我的買車預算，再加上他的
顏值也非常的棒，非常的不錯，還有它的品牌
效應。
#最不滿意 沒有啥不滿意的地方用到現在感覺整個車子的
狀況還是非常好的，真要讓我吐槽說他的毛病
的話，也就是感覺他的新車異味比較大，
#空間 他的空間還是非常大的。後排的空間，非常的
寬，坐三個人也不會太擠，後備箱也非常的
身，你能裝不少東西，前排駕駛副駕駛的空間
也非常的大。挺寬闊的。正常還是能滿足一家
五口人的出行的，空間上我還是比較滿意的。

#外觀 它的整體的外觀設計還是非常新穎，非常漂亮
的，給人一種非常清新的感官。而且特別是從
側面還是車尾看去都非常的漂亮，非常的時
尚，非常適合年輕人開。整車的側面線條都非
常的流暢，感覺我還是非常喜歡，非常適合我
的。
#內飾 在我感覺它的內飾還是在做工方面還是挺不錯
的，用料方面非常的好，大部分都是用皮質包
裹的，而且它的顏色搭配的也非常的漂亮，是
我喜歡的類型。配置上也非常的豐富。不過該
有的配置也都有了，還是相當不錯的。
#動力 動力上還可以，雖然起步的時候稍微有點肉，
不過這個都沒關系，跑起來超車也非常的輕
松，提速也非常的快。
#操控 它的操控方面我感覺吧還是挺不錯的，非常的
容易上手，感覺很好開方向盤非常的輕盈，轉
向也不吃力，非常的精準，沒有虛位，剎車和
油門反應的也都非常的快。整個車子開著掌握
感很好，非常的好開。
#舒適性 它的舒適性還是挺不錯的，它的底盤過陣效果
也非常的棒，過減速帶的時候車子基本上搖晃
感不大。它的座椅設計的也很好。挺柔軟的，
而且支撐性也很好，坐著挺舒適的。隔音效果
處理的也不錯。無論是風噪還是胎噪處理的相
當的好。
#油耗 油耗還是挺低的，本來本田的車油耗都是挺低的。更何況是混動的了，目前油耗是五個多油。油耗是真心的低。要是磨合過後油耗會更低的。