瑪莎拉蒂內飾吐槽

❶ 神吐槽，15元瑪莎拉蒂代金券能幹啥

王尼瑪說了啊。。。。。。15元的券一共發行了10萬張。
馬雲把他的遺產藏在了世界的某個地方，同時發行了10萬張代金券，不管用什麼手段最後收集齊10萬張券，並成功換取瑪莎拉蒂的人，就能得到馬雲的遺產。

❷ 老男孩的3年Ghibli用車分享，激活內心深處的狂熱

男孩的天性使然，喜歡各種的機械，喜歡各種的電子產品，喜歡各種車，男孩心底就想擁有一部Dreamcar，只需偶然的一次機會就一見鍾情，激活內心深處的狂熱。身為80後的我，自大學畢業後奮鬥了幾個春秋，在家裡稍有一點地位，經濟也允許，距離我的Dreamcar越走越近。瑪拉莎蒂品牌這個品牌在中國市場很多人不認識，但自小愛車的我早就知道在歐洲它是擁有百年歷史的底蘊，位列義大利三大跑車之一。2016年的一個合作商的年會，我第一次接觸到Ghibli，瞬間就被線條優美的車身線條征服，如果沒有這一次的邂逅，我估計我這輩子都不會想到買瑪莎拉蒂。在內心掙扎了半年，想換一個。是的，我就是這樣是的一個人，新出的Iphone功能可以說沒多大變化，就是每年都換，總之有想法就想換，總感覺手上的523Li不夠好，總覺得有一點問題，自己開始嫌棄起來。終於在2017年年前完夢Ghibli最近介紹朋友買車看他在寫論壇帖，心裡癢癢的，那我也給大家分享一下3年用車。在買Ghibli之前我也去過很多品牌對比過。無非因為外型、價格、車源原因放棄，最終選擇了Ghibli。白色車漆，內飾，義大利真皮，選擇了最喜歡的紅色作為代表，而且選了搶眼的紅色卡鉗，白與紅的相互搭配。性能方面，對比起523Li來講，Ghibli的330匹馬力，動力更強勁的沒得說的，畢竟動力系統的優勢放在那裡，特別踩油門的時候，反應迅速。而且剎車對比起動力來說更有感，特別在車群中穿插，如果說強勁動力是超車必備，而剎車就是保證安全的最強護盾。底盤扎實在顛簸路上有最直接的體驗，厚實安全來形容是最貼切了。雙邊四齣動力的排氣管，這是多少人的夢？改，也要改成這樣的有多少？車長接近5米，由於強勁的發動機艙占據較大的位置，後排的空間對比其他品牌顯得沒什麼優勢，但好歹我家夫人和小寶還能在後排玩的很HI，夠用就好了。車內皮方面也比較好，而朋友的某品牌用了1年車，皮都松垮了。新車下地氣味不是太大，但為了小寶，也做了一次清甲醛，現在味道也沒什麼。有很多人說車輛瑪莎有很多小問題，而我的接近滿3年了都沒見過什麼問題。在車友群討論發現，但這大部分出現問題的都不是4S店買的，也就是我們說的水貨。車的外觀一樣，但是裡面的材質是每個地區不一樣的，例如歐洲，歐洲沒有這么高的溫度，所以耐高溫的材質也不一樣。SPORT模式，俗稱炸街模式，聲浪非常響，有不少人是因為這個才喜歡上瑪莎的，如果要回頭率開啟這個，然後掛個空檔，轟幾腳油門，當然轟油門也是有技巧的，轟不好就是白搭。如果真的想體驗車子的最強動力建議加98汽油，加上98開運動模式可能你會有不同的體驗。

據說這是認證圖，看下版主能不能給個精華，謝謝！

❸ 保時捷的卡宴和瑪莎拉蒂的lenvante他們的差別在哪裡哪一個更好點還有他們的缺點在哪裡

卡宴號稱架在SUV上的跑車，性能不俗，我很喜歡它的中控很有感覺。賓利呢也不是吃素的我表弟結婚用的是賓利飛馳在返回北京的時候在高速上賓士S500追它費勁內飾不用說了絕對奢華A8我個人覺得就是沒有賓士開著爽我很喜歡A8跑馬燈轉向燈7系都吐槽說是加大號的3系我覺得也是尤其大改款車型整個就是一3系Liiiiiiiiiiiiiiiii長得太像了。綜合來看家用7系主要以商用為主的話A8但是奧迪的保養絕對貴而且還特勤。卡宴的話更適合開著玩因為保時捷是做跑車起家的性能操控是它的招牌菜，賓利勝在就是它的超豪華牌子大賓利跟勞斯萊斯一個級別的，瑪莎拉蒂沒開過見得也少不過見過瑪莎拉蒂總裁那聲音和外觀也不錯家用瑪莎拉蒂和卡宴還有A8和7系純商用賓利和奧迪更好些說的有些亂請體諒！

❹ 很多人能容忍豪華品牌路虎和瑪莎拉蒂有各種毛病，為什麼卻不能容忍vv7的小毛病

說到長城WEY，很多人都知道這款國產車上市之後，就引來不少熱議，先是保險杠一旦發生撞擊就必須整一根進行更換，後是工信部油耗問題，寫著8.6個油，實際上跑起來卻要11個油，一旦在市區里，直接上升到16個油，令人難以置信！

可即便如此，國人依舊可以容貌一些價值百萬的豪車各種毛病，例如路虎、瑪莎拉蒂，卻不能容貌長城WEY毛病多？

除此之外，這款長城WEY VV7S另外的毛病便是底盤特別硬，車子開起來的時候舒適性不佳，而且一檔、二檔會有頓挫感，不過不明顯，雖然有著234匹馬力，可惜動力上卻比不過190匹馬力的吉利領克01，看樣子車身調教方面還有待完善。

再加上原本消費這類價值15.98萬車型的車主大多數都是一些上班族，不是所謂的土豪，所以一旦車子毛病來了，就會找4S店協商解決，亦或者是去網上發帖，咨詢一下其他車主如何解決這類問題。這也就導致了國人根本無法容忍長城VV7的毛病，但卻可以忽略豪車的各種毛病。

❺ 楊冪坐瑪莎拉蒂拍戲，雪糕一口不吃，她究竟有多自律

在圈子中提及楊冪的名稱是每個人都非常熟悉的。楊冪絕對是一線的大明星，無論是他吸引粉絲的能力還是個人工作能力。在圈子中的女性名人中他們都是很少的大人物。但是即使楊冪在他的職業生涯中取得了巨大的成功，他仍然沒有懈怠。他仍然在創作新劇的道路上掙扎，而且他從未停止過！

就在前一階段的拍攝之後，楊冪和他的女助手在路旁乖乖地看著其他人拍攝。從楊冪的表達來看還是很嚴肅的。足以證明楊冪對於拍攝有多嚴重！我相信演出發布後楊冪的表現將會非常好！畢竟他是一個受歡迎的頂尖人物！絕對會很迷人！面對楊冪的新劇路透社這也引起了網民的熱烈討論。有些人認為楊冪的不開心表情就是其中之一。這種不喜歡冰激凌降落的含義，而一些粉絲則認為楊冪只是在尋求幫助。也許一個人的內心是什麼他所看到的就是它的內在！你怎麼看？

❻ 後悔朗逸買早了！這國產「瑪莎拉蒂」比思域漂亮，5.88萬迷倒一片

國產汽車最近幾年的發展確實是相當迅速，哪怕是一直以來表現不算突出的家庭轎車領域，也已經出現了多款銷量出色的車型。今天咱們聊一款最近非常火爆的國產家轎，這款車型被稱為國產廉價版的「瑪莎拉蒂」，充分說明這款車型的優秀，不過這款車型爆火的原因主要還是靠廉價，作為一款入門就配1.5T動力的車型，目前跌到5.88萬的售價還有啥可挑剔的，這款車型是來自江淮旗下的——江淮嘉悅A5。
靠廉價爆火的國產「瑪莎拉蒂」！比思域漂亮，入門1.5T動力5.88萬。江淮汽車在轎車領域可以說沒有什麼影響力，但是開卡車的朋友都知道，江淮的輕卡絕對是最頂尖的，而且江淮旗下在售的幾款轎車以及SUV，雖然談不上檔次感，但是在品質方面很少受到吐槽。然而今天咱們聊的這款嘉悅A5，江淮的確是拿出了十足的誠意，單從性價比而言目前能夠與之比肩的國產車都是鳳毛麟角。
在外觀設計方面，這款車型就展現出了十足的競爭力，被稱為國產「瑪莎拉蒂」並不是空穴來風，其前臉部分就採用了跟瑪莎拉蒂特別相像的折線式直瀑中網，不過較小的尺寸營造出的視覺效果確實不算強。位於中網格柵頂端兩側的大燈設計特別鋒銳，類似於兩把插入的尖刀確實特別吸睛，而且除最低配置外配備的是矩陣式led光源，這一點在15萬以內的合資品牌當中是不用想。然後下包圍側通風孔的設計是展現這款車型運動的部分，內部還加入了兩塊起裝飾作用的擾流板，作為一款轎跑車型要遠比思域漂亮的多。
從側面來看，這款車型也是展現出了濃厚的運動氣息，鋒利的雙腰線、溜背風格的車頂、造型動感的17英寸輪圈，每一個細節部分都可以說是針對年輕消費者而來，營造出了特別運動的視覺效果。車尾的造型也不簡單、包括貫穿式一體尾燈組、上揚的尾翼、雙邊單出的圓形排氣，真正將一款轎跑車型的精髓展現出來。
接下來在內飾部分，這款車型同樣亮點滿滿，雖然定位非常低但是整個內飾觸碰最多的地方，幾乎全都有軟性材料覆蓋，然後還有鋼琴烤漆飾板裝飾，雖然談不上檔次但在同級當中絕對是相當厚道。在中控部分則是搭載了一塊豎直設計的10.4英寸觸控屏，也是非常的搶眼，不過只有高配車型才配備有智能語音跟車聯網功能，這一點不算是特別厚道，當然普通版的屏幕也能應對日常的基本需求。7英寸液晶儀表是內飾另一亮點，集成著比較全面的行車信息顯示，但是也未在低配上出現，不過考慮到5.88萬的低配車型售價，要這個液晶儀表確實有點過分。
在空間表現上這款車型同樣是優秀，該車的尺寸達到4772mm、1820mm、1492mm，軸距為2760mm，這樣的車身尺寸已經觸碰到中型車的范疇，在緊湊級當中絕對是頂尖的，而且實際體驗空間也是特別寬裕，作為家用車非常的合格。最後，動力上這款車型入門就搭載了一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率是150馬力，傳動部分是6檔手動跟cvt無級變速箱。這款發動機的動力參數雖然主流，但是應對這款車型而言絕對是擁有著隨叫隨到的動力，小編也實際體驗過這款車型背推感十足。
總體而言，江淮嘉悅A5這款車型以目前5.88萬的起售價來看真的是迷倒一片，完全可以配得上無可挑剔四個字，看過這款車型真的都有些後悔朗逸買早了，通過這款車型不斷增加的銷量，就完全可以體現出這款車型的出色，這款車型是真正擁有媲美15萬左右合資車的實力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 2019款瑪莎拉蒂Ghibli提車作業，與大夥兒分享下我的購車歷程

趕著2019農歷年末，把心心念念的瑪莎拉蒂買回來了。最近又逢疫情擴散的非常時期，所以在家閑得發慌，下面就與大夥兒分享一下我的購車歷程吧[調皮]

1.CLS3504MATIC2.ModelS長續航版3.Ghibli350HP4.Panamera基礎版

問題1:方向盤自動回正後偏右，圖片就是回正後的位置，路面很平。這是最近突然發現的問題，方向盤沒法擺正，擺正了車就向左跑偏了。不知道其他車友有沒有這個現象啊？

問題2:熱空調太熱了。由於冬季車內前擋起霧，打開前擋除霧後，乖乖。。。送風超級熱啊，發動機的溫度看來是真的很高，熱的在車內得脫衣服了。所以無奈只能再打開AC製冷，然後尼瑪油耗就瞬間20+了呀。問題3:阿克曼角的現象我也有，冷車時打死方向前輪會有很大的動靜。問題4:雨天變道車尾很容易打滑。這幾天連續下雨，在高架路上壓過那種大型的地面指示箭頭的時候車輛很容易打滑，坐在車里會很明顯感覺到車尾擺動，但幅度不大，ESP燈沒有亮。感覺對大馬力後驅車還是得有敬畏之心才行啊。不知道車友們是不是也有這個問題？問題5:在炮筒中間的屏幕里的「車輛設置」->"屏幕顯示"里的「Key-On「和」Key-Off「這2個是什麼選項啊？補充：該問題已經徹底研究透徹並得到了解釋，需要了解詳情的車友還請參閱我的另外一個說明貼https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f8df05e99ba57e96/86089371-1.html

辟謠1:中控台沒有察覺有異響辟謠2:座椅調節時沒有異響辟謠3:新款的檔位桿很好用，沒有換擋不方便的問題辟謠4:剎車沒有發現有異響辟謠5:座椅和車門板也沒異響辟謠6:標配的哈曼原車音響效果不錯啊，沒有大家說的那麼不堪。我Lexus是馬克萊文森，感覺差距不大真相1:油耗高是真的，但可以喝95號汽油也是真的真相2:後排空間是真的不大，180cm以上要頂頭，80KG以上的後排只能同時坐2個人，後排中間沒法坐成年人真相3:保養貴是真的，雖然送了我六次基礎保養，但其他的項目都是「按實際情況進行不定期保養「的規則讓我感受到了花錢的日子還在後頭真相4:小眾品牌4S的標准化服務還是差點意思，服務不是很到位，但願後期能有所改善

❽ 保時捷、瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼哪個檔次最高

跑車界的第一梯隊是法拉利，就它一個。跑車只有兩種，一種叫法拉利，一種叫其他。

法拉利所使用的傳奇標志有著非同尋常的起源。該標志起初是作為個人徽章，由備受重勛的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。

1923年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標志印在座駕上。

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F8 Tributo：

法拉利F8 Tributo車型作為躍馬品牌經典雙座Berlinetta車型，其採用中後置發動機布局，F8 Tributo採用 V8發動機，其發動機最大輸出功率可達720cv，功率系數高達185cv/l。

得益於V8發動機的性能,法拉利F8 Tributo車型擁有操控表現和駕乘舒適性。在性能、駕駛以及操控方面樹立了全新的市場標桿。

❾ 曾經的義大利「超跑皇後」瑪莎拉蒂，為什麼在中國越來越難賣了

近年來，瑪莎拉蒂在國內豪華車中的市場份額越來越小。為什麼？

再次瑪莎拉蒂的信心。一般來說，普通汽車公司應對銷量下降的最直接措施是降價，犧牲利潤換取銷量。然而，以前認識這個品牌的朋友應該知道，面對2018年銷量下降瑪莎拉蒂，不僅不會因為自己銷量下滑而降價。相反，他們發布公告，宣布所有車型的價格將從最初是水平上調5%。這一波行動真是不可思議。也許他們真的認為買得起瑪莎拉蒂的人不在乎5%的提價，他們只在乎「魚叉」標志。

❿ 能否客觀評價瑪莎拉蒂總裁這款車

土豪車，撩妹神車！ 沒錢，買不起