GLA內飾比X1

① 寶馬X1和賓士GLA比怎麼樣求技術宅大哥們指導

GLA舒適性好，X1操控性好。
作為緊湊級豪華SAV的創領者，經過多年的積淀，X1在外觀上兼具動感和優雅。內飾方面，全系標配運動型真皮方向盤、儀表盤上沿的軟質覆蓋材料，突顯運動氛圍的同時也不乏豪華質感。另外，X1擁有同級最長的2760毫米軸距，為用戶營造寬敞舒適的駕乘空間

② 咬咬牙上豪華 賓士GLA究竟比寶馬X1差在哪

賓士GLA和寶馬X1車型相比，個人認為各有優勢，操控性方面是賓士GLA比寶馬X1差一些，不過舒適性方面賓士GLA好一些。

③ 坐賓士開寶馬已過時 GLA和X1究竟誰更適合

您好，這個寶馬說實話，國產後車型有加長，空間表現更優秀，性價比更高

④ 賓士gla和寶馬x1哪個好

GLA舒適性好，X1操控性好。
作為緊湊級豪華SAV的創領者，經過多年的積淀，X1在外觀上兼具動感和優雅。內飾方面，全系標配運動型真皮方向盤、儀表盤上沿的軟質覆蓋材料，突顯運動氛圍的同時也不乏豪華質感。另外，X1擁有同級最長的2760毫米軸距，為用戶營造寬敞舒適的駕乘空間
而在配置方面，X1全系標配N20雙渦管單渦輪增壓發動機，除手動擋車型外，其餘車型全部標配8速手自一體變速箱和發動機一鍵啟動功能。
GLA則是賓士今年針對入門級緊湊車型市場推出的全新車型，相比於X1的運動SUV造型，GLA的跨界風味更濃，或許你可以把它看成是賓士A級的跨界車。
空間對比：X1軸距、後備箱容積占優
同價位對比：動力無差別，X1性價比占優 兩車皆採用了渦輪增壓發動機，雖然排量不一樣但輸出功率同為115kW。而底盤方面兩車在調教的偏重上有著較為明顯的差異。在調教方面，X1專注於操控性，而GLA更強調舒適。

X1和GLA這兩款豪華SUV在品牌效應和設計等方面都各有偏重，體現出各自品牌的特性。對於這兩款車來說，除了外觀設計的不同選擇外更多的就在於配置以及駕控風格上的差異了。GLA提供了更多的舒適化配置且駕控感更為均衡，而X1則更專注於運動的體現。

⑤ 到底誰更略勝一籌 賓士GLA對比寶馬X1

你好，這兩款車型對比來說可以選擇賓士gla這款車的整體品質還是比較高的，外觀設計時尚大氣，底盤比較扎實，操控性特別好。

⑥ 賓士GLA已經大降價了，為何還賣不過X1

外觀上，賓士GLA雖然已經實現了國產，但是外觀基本沿用海外版的造型，前臉為家族式進氣格柵，配以雙杠式的鍍鉻條裝飾，看起來年輕大氣。車頭燈非常犀利，加上燈腔內部的LED日間燈條也十分醒目。側身採用雙腰線設計，其中一條和大燈組銜接，看起來更有連貫性。車身的軸距2699mm，長寬高分別為4449mm/1804mm/1535mm，和同級的寶馬X1相比較小。

雖然賓士GLA定位豪華SUV，但是空間表現卻比不上寶馬X1，不過整車的外形和內飾都更加年輕化，這些都可以加不少分，再加上售價「大跳水」，價格上優勢明顯，對於預算有限的又追求豪華品牌的消費者來說，不失為一個好選擇。

⑦ 賓士gla和寶馬x1哪個車大

這兩款車的話，寶馬x1的內部乘坐空間會比較好一點，並且它的操控性也比較好，不過內飾的做工用料會差一點。

⑧ 全新賓士GLA來了，顏值煥新，S級內飾遠超寶馬X1

作者：肖文斌

入門級豪華品牌車型值得買嗎？

前段時間，抖音上有這么一條神論斷，預算500萬以內，都有哪些車值得入手。答曰：5-15萬就買韓系車，配置高、耐用。30萬以上才是德系車的精髓，至於豪華品牌，15-500萬都可以考慮。

這話並不假。

或許有人會說，動力表現依舊是全新GLA的短板，但對比寶馬X1和奧迪Q3，其實，各位都是五十步笑百步。如果單論數據的話，賓士1.3T無論是在扭矩還是功率上，還稍遜一籌，最重要的是，還比寶馬1.5T多一個氣缸。

至於當下年輕消費者非常看重的設計和豪華感，全新GLA的競爭力更是不必多言。

總結：入門級豪華車值得買嗎？在我看來，當下購買絕對是物有所值，畢竟大多數豪華品牌都在品牌下探，在攤平成本的同時，也讓更多消費者享受到了更高的品質感，算是雙贏。作為賓士最入門SUV的GLA，一直以來都是被低估的車型，尤其是經過改款之後，新車實用性大幅增加的同時，顏值和設計感更是遠超寶馬X1。如果對於緊湊級SUV感冒的同學，買它就對了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 賓士gla和寶馬x1哪個舒適性更好

這樣說吧賓士的舒適性而寶馬機械繫