北京車展內飾報告

❶ 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技

在北京車展上，新款奧迪A4L亮相，這是一款中期改款車型，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，下面一起來看看。

外觀方面，新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵，但尺寸更加扁平化，視覺效果更加立體，也使得整車看起來比較低，中網採用鈦黑蜂窩狀設計，看起來氣勢更加兇悍，在進氣口造型上採用鋁制飾條。

車身側面，側面採用了三段式腰線設計，前後翼子板都有凹槽設計，讓整車的肌肉感更強，輪轂也採用全新樣式，更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計，尾燈內部採用LED光源，兩側的尾燈由一根飾條相連，更加精緻。

內飾方面，新車採用了貫穿式出風口設計，中控採用偏向駕駛員一側傾斜，並採用了可開啟全景天窗設計，搭載12.3寸液晶儀表，並有三種顯示方式，懸浮式10.1寸中控屏，車機系統為MIB3娛樂信息系統，支持AudiConnect互聯技術功能。

動力方面，全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，並匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW、140kW、185kW，最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm，傳動方面。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 全新奔騰B70北京車展亮相 外觀/內飾全面升級

小編通過渠道了解到，一汽奔騰全新換代B70將於9月26日北京車展期間正式亮相，作為換代產品，新車將在外觀與內飾等進行全面升級。

內飾方面，全新奔騰B70中控台偏向駕駛員一側傾斜，全液晶儀表與中央屏幕相連，其中全液晶儀表的尺寸達到了12英寸。中控下方的空調控制區域也採用了觸摸屏式設計，輔以旋鈕式風量/溫度調節組件，加強駕駛時操作便利度。

動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124千瓦。

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❸ 高合HiPhi X內飾官圖發布，將於北京車展亮相

日前，華人運通發布了旗下高合HiPhiX車型的內飾官圖，新車基於HOA開放式電子電氣架構打造，定位中大型純電SUV。據悉，新車將於北京車展正式亮相。高合HiPhiX計劃在年底前開啟小批量試生產，最快將於2021年上半年實現交付。

高合HiPhiX採用2+2+2座椅布局，第二排獨立座椅空間十分寬裕，配有扶手以及電動腿托。二排座椅支持前後移動，此外其還可以進行橫向側滑。配置方面，前排與第二排座椅均支持座椅記憶、加熱、通風及按摩等功能。第三排座椅同樣為獨立座椅，雖然空間不及第二排那樣寬敞，但整體表現依然十分出色。

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❹ 2020北京車展，一文看完新車之最！（除了車還有別的

作為疫情後的首次國際車展，北京車展可謂是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，新車不斷，連番轟炸。在此，院長為大家劃劃重點，總結幾款有看點的新車。

全新賓士S級：最精緻的醜八怪

沒打算去車展的同學們，你們是不是已經計劃好了返鄉、探親或是自駕游？那在這里，院長也准備了一點答疑干貨，希望能給同學們的自駕出行帶來一點幫助。

1、30號晚上上高速，1號凌晨下高速，還需要交高速費嗎？

不需要。簡單來說，不管你啥時候上的高速，只要是在10月1日0時到10月8日24時之間下的高速，就可以達成白嫖，當然，大前提是——你駕駛的是小型普通客車（行駛證上都有）。

2、今年國慶，全國道路會更擁堵嗎？

很有可能。受海外疫情影響，原本考慮出國游的基本都轉向國內遊了。交通部預測今年國慶假期高速公路的路網總流量將達到4.08億輛次，全國公路網日均交通流量將同比增長1%至3%，高速公路日均流量將達到5100萬輛。

所以，院長建議國慶期間自駕出行的同學們，一定要提前規劃好路線，並根據導航和電台的提示，及時調整路線，躲避擁堵。

最後，院長預祝同學們國慶八天樂，出入享平安！

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❺ 正式在北京車展亮相的瑞風M6 MAX，在內飾方面表現的怎麼樣

聽說江淮新推出的瑞風M6 MAX會在北京車展上正式亮相，比較好奇江淮瑞風M6 MAX會有哪些改變，所以就去車展了解了一下這款新車。這款車第一眼給我的感覺很棒，前臉和腰線很有識別度。在內飾方面，它採用的是傳統的T字形式對稱式中控台設計，主要以淺色調為主導，整個造型有濃厚的商務氣息，這款車的第二排座椅是一大亮點，採用了電動調節的全包裹式航空座椅，電動腿拖、腰部按摩、獨立可操控扶手等，而且頭部和腿部空間也很大，使後排乘坐舒適性進一步提升。而且整體上來看，瑞風M6 MAX內飾方面表現的也非常時尚大氣。

❻ 北京車展：賓士E級正式亮相，外觀設計新穎，內飾配置豪華

在幾天前開幕的北京車展上，新款梅賽德斯·賓士E級進口標軸版車型在中國正式亮相。這款新車採用了最新的家庭設計語言，並延續了兩種版本風格。保留了運動型轎車（盾標）和轎車（立標）。基於車型的不同樣式風格，新一代E級的不同前臉設計具有更加鮮明的個性，令人難以忘懷。

在動力方面，此次車展上展出的E300車型配備了2.0T發動機，最大功率為190kW（258馬力），變速箱與9速自動手動變速箱匹配。根據先前的報道，梅賽德斯·賓士E450車型配備3.0T直列六缸渦輪增壓發動機和48V微混合系統。綜合最大功率為266kW（362馬力），峰值扭矩為500Nm。賓士E350後驅車型和E3504MATIC配備2.0T直列四缸渦輪增壓發動機+48V微混合動力系統，最大功率為190kW（259馬力），峰值扭矩為370Nm。

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❼ 預計北京車展正式發布 比亞迪漢內飾圖片曝光

近日，網上傳出一組「漢」車型實車內飾照片，疑似正在進行官圖拍攝。從照片可以看出，漢的內飾造型延續了設計手稿上傳達出的「環抱式」設計風格，相比於之前走大眾化路線的王朝系列產品，面向高端市場的比亞迪漢的內飾設計上更加精緻、豪華。

並且漢EV將搭載比亞迪最新的「刀片電池」，體積比能量密度上比傳統鐵電池提升了50%，具有高安全、長壽命等特點，整車壽命可達百萬公里以上。預計這台車將在今年的北京車展正式發布，大家可以保持關注。（圖片來源：齊宇時間）

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❽ 新款寶馬5系將北京車展上市 外觀/內飾調整多

近日，我們從相關渠道獲悉，華晨寶馬中期改款的5系車型將會在9月26日開幕的北京車展正式上市。此次改款的5系車型針對外觀和車輛車輛配置進行了調整。並且此次改款將不會引入48V輕混系統，而是繼續搭載寶馬的B48發動機。

在配置方面，新車全系標配12.3英寸中控大屏，搭載全新的iDrive7.0人機交互系統，依然保留寶馬獨有的手勢控制功能。此外新車還配備了更高級別的駕駛輔助系統，讓駕駛員無論是在駕駛還是泊車中，都將更加輕松，安全。

在動力方面，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，並且有高，低功率兩種調校方式，最大功率分別為135kW與185kW。傳動系統匹配8AT變速箱，在高配車型上還將配備xDrive四驅系統。在標軸版本車型上繼續搭載2.0T（高，低功率發動機）與3.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱。

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❾ 新款大眾蔚攬有望亮相2020北京車展 外觀內飾微調配置升級

日前，從相關渠道獲悉，新款大眾蔚攬有望於2020北京車展正式亮相。相比現款，新車外觀內飾的細節有所調整，配置小幅升級，動力依舊搭載1.4T和2.0T發動機。

動力方面，新款蔚攬搭載1.4T和2.0T發動機，最大功率分別為150Ps和220Ps，峰值扭矩250N·m和350N·m，傳動上匹配6速或7速雙離合變速箱，高配車型配備四驅系統。

距焦觀點

相比現款，新款蔚攬沒有太大變化，僅在細節處有所升級，從而更符合當下趨勢，而其售價也將繼續保持在24.38-39.28萬區間。另外，最近國產版CC旅行版申報圖得以曝光，蔚攬旅行版將會受到一定沖擊。

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❿ 全新北京現代伊蘭特內飾曝光 新車將於北京車展首發

近日，我們從相關渠道獲取一組全新一代北京現代伊蘭特車型的內飾官圖，據悉該新車將會在9月26日開幕的北京車展首發。

內飾方面，新車採用了全新的四幅式多功能方向盤，以及雙10.25英寸連屏的設計，在中控台部分取消了實體按鍵，改換為觸摸式操作面板，下方還配有手機無線充電功能，整個內飾看上去有很強烈的科技感。

新車在動力方面，新車將會搭載1.5L自然吸氣與1.4T渦輪增壓兩款發動機。

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