高爾夫新款圖片內飾圖片
1. 全新高爾夫GTI官圖發布，新車造型更加激進
全新的高爾夫GTI將於3月份的日內瓦車展和大家正式見面，為了滿足大家的好奇心，大眾官方在車展前夕公布了全新高爾夫GTI的照片，新車在外觀上更加激進，內飾也有了很大變化。讓我們趕緊一睹為快吧。
動力方面，全新高爾夫GTI搭載2.0T四缸汽油機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。新車使用前麥弗遜後多連桿懸架，駕駛員可以結合新的自適應底盤控制單元進行精確設置。
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2. 全新一代高爾夫GTI官圖解析 外觀小改/內飾及動力升級明顯
在3月3日到來之前，大眾正式發布了全新一代高爾夫GTI的官圖，同時還發布了GTD以及GTE的車型官圖。作為第八代高爾夫的運動車款，全新GTI在外觀細節方面進行了細微的修改，內飾依然是熟悉的感覺，動力上也進行了比較明顯的提升。
目前關於歐洲市場的全新GTI的價格信息暫未公布，包括加速性能數據等信息也暫未獲知，等到日內瓦車展亮相後，我們會及時更新它的詳細信息。
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3. 先睹為快，高爾夫8 GTI官圖發布
對於為數不少的GTI粉絲來說，第8代高爾夫海外亮相已久，但GTI版本的消息遲遲未見發布，未免心急不已。各種諜照、假想圖、渲染圖也時不時流傳於網路，更增添了幾分難以揣測的焦灼。
整套動力參數並未有較大的上漲，畢竟是定位為平民小鋼炮的，況且在往上還有更硬核的高爾夫GTITCR和高爾夫R呢！
另外，全新高爾夫GTD和GTE動力也發布了。前者將搭載最大馬力200匹的2.0TDI柴油發動機，而後者將採用最大馬力為245匹的插電混合動力系統，純電續航里程為60Km。
行走機構方面，新車可選裝DCC自適應底盤控制系統，該系統可對不斷變化的路面和駕駛狀況做出反應，駕駛員可根據自身需要選擇車輛傳遞給你多少「運動感」。車輛可在不到一秒的時間內調節四個減震器，增大舒適性或最大限度獲得駕駛樂趣。
寫在最後
全新高爾夫GTI的內外都能給人煥然一新的感覺，動力總成也有小幅上漲。至於能帶有怎樣的駕控體驗，我們拭目以待。此外，希望國產後的版本不要玩減配，制定出合理的價格，千萬別消費情懷。
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4. 新款大眾高爾夫R官圖發布
據海外媒體消息，全新大眾高爾夫R的官方圖片發布，新車在外觀、內飾及動力方面均有所調整。預計將於明年下半年在美國上市。
車艙內部，科技感十足，採用全液晶儀表盤與10英寸中控多媒體觸控屏的雙聯屏設計，多功能方向盤上的觸摸板控制器，取代了傳統的控制鈕。方向盤上還有一個特殊的「R」按鈕，可輕松進入「賽車」模式。藍色飾件和「R」標志裝飾在座椅，儀錶板和方向盤上。此外新車還獲得了可選的Nappa皮革座椅。
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5. 大眾全新高爾夫實車街拍！內飾這配置堪比豪華車
提及高爾夫車型想必諸多大眾粉絲們並不陌生，該款車型誕生於1974年正式推出，至今已有長達46年之久，而第八代全新高爾夫車型也已於去年在海外正式發布。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫實拍圖片，國產車型將於今年年內上市開售，屆時也將再次提成車型產品競爭力，並繼續與日產軒逸、豐田卡羅拉、本田思域等緊湊級轎車競爭。
動力方面，國產車型將搭載1.2T、1.4T、2.0T（GTI車型）以及1.4T混動引擎，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。內飾方面，新車配備了全新液晶儀表盤+懸浮式中控屏幕，其整體造型與賓士E級的內飾「大連屏」極為相似。同時內飾還加裝了氛圍燈組，而同級車型該項配置也極為罕見，進一步提升了內飾豪華感。
下圖為賓士全新E級內飾
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6. 全新大眾高爾夫海外實拍圖曝光！內飾升級，國內有望年內開售
以大眾進入中國市場的時間和資歷來看，目前它在國內汽車市場上完全可以算是「老大哥」級別的存在了，所以它的實力和累計的銷量口碑也就不用過多的描述了。同時，大眾也有一款比較經典的兩廂車型在市場上有著不錯的銷售成績，也有許多車迷戲稱它是大眾最「百變」的車型，因為大眾很多的後續車型都是在它的基礎上進行打造的，它就是大眾高爾夫。
最後在動力部分，據悉國產後的車型將繼續搭載1.4T以及2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。雖然國產車型的其餘部分信息現在還沒有十分確切的消息，但相信與現款不會有很大的區別，所以目前國內還是有很多車迷期待國內版全新大眾高爾夫的登場的。
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7. 大眾全新高爾夫R-Line到店實拍 比外形更搶眼的是內飾
國產第八代高爾夫將於11月7日正式上市，目前展車已經陸續抵達全國各地4S店，小號撩車在探店過程中也發現了全新高爾夫R-Line版本的身影。
後排腿部空間相比上代車型基本上保持一致，但遺憾的是後排中央地台隆起幅度依然比較大，對中間乘客的舒適性影響比較大。
動力方面，從280TSI的尾標來看，新車依然搭載的是1.4T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
筆者認為，全新一代高爾夫上市之初價格如果比較堅挺的話，並不值得選購，畢竟16.5萬的預售價甚至已經接近優惠後的邁騰，這導致新車的性價比並不出眾。如果未來價格出現松動，提供和現款車型類似的優惠幅度的話，高爾夫的性價比才會凸顯出來。
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8. 2020年大眾旗下壓軸產品，新款高爾夫！內飾很科幻
2020年大眾旗下壓軸產品，新款高爾夫！內飾很科幻
大眾汽車是首批引進中國市場的海外汽車品牌，曾經的大眾捷達和桑塔納直接奠定了市場銷量地位，也正是這兩款車讓大眾品牌在中國市場上的影響力非常強大，後續大眾汽車又針對中國市場開發了多款特供車型，比如大眾朗逸等等新車型的銷量都相當火爆。在整個2019年當中，大眾品牌的全球累計銷量甚至達到了千萬台以上，僅僅在中國市場上就達到了423萬台，占據整個品牌銷量的4成左右。
問題來了，你覺得新款的大眾高爾夫車型好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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9. 高爾夫8代R車型高清組圖 動力巔峰/內飾普通
大眾的靈魂鋼炮車型已經進入了第八代車型的嶄新紀元，國產的高爾夫第八代已經上市，而近期在它的德國老家，高爾夫8代R車型正式發布。這台車最核心的單元是那一台EA888evo4引擎，這台超級經典的2.0T發動機目前能夠輸出235kW（319馬力）、420N?m的賬面數據，這樣的數據輸出已經是目前所有量產高爾夫的最巔峰。
在內飾方面，倒是一貫延續了高R的常規操作，與新的高爾夫8的區別基本需要拿放大鏡找，電子擋把也是相同的小巧玲瓏樣式，不看刺綉著R標識的座椅的話，真不好分辨是不是真的R，低調且快，大眾高爾夫R就一直是這個味道。
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10. 大眾全新高爾夫最新實車圖，年內上市，最大的驚喜是內飾！
全新一代大眾高爾夫也發布了有一段時間了，新車目前已經在國外正式開售，國內預計也將在今年年內正式上市，各位意向用戶也請耐心等待一下，近日海外汽車媒體又發布了一組關於全新高爾夫的車型實拍圖，一起來欣賞一下吧！
動力部分，新車將搭載1.2T、1.4T、2.0T（GTI車型）以及1.4T混動引擎，可謂是十分豐富，與之匹配的是7速雙離合變速箱。
看了全新的高爾夫，各位是更喜歡新款還是老款呢，我個人覺得，高爾夫的每一代車型都像是一個藝術品，喜歡現款的也可以毫不猶疑的入手，不要擔心現款變成老款的時候車子會過時，我相信好的設計會架得住年代的考驗！新車預計今年年內會引入國內，有相關的消息我會及時更新，各位耐心等待。
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