美國人以房車為生

Ⅰ 房車的歷史誰知道啊

「RV」，房車，英文全稱Recreational Vehicle，簡稱RV。Rving，
第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。

Ⅱ 翻譯整段話

美國的小家庭都會有或大或小的一輛車.如果父母雙方都工作的話,他們會有兩輛車.當家庭大了,其中的一輛車就會被賣掉,而他們會買一輛van(住房汽車).
一輛小車可以裝下四個人,一輛大車可以裝下六個人但會非常擁擠.一輛Van可以輕松容納七個人,所以一個有板有三個小孩的家庭可以叫上他們的祖父母一起去度假.
哈根夫婦去年生了第三個小孩,這讓他們賣掉了第二輛車而賣了一輛van.第六和第七個座位用來放其他的東西.對於一個五人家庭來說,旅遊的時候必須帶多個衣箱.在他們到了他們的祖父母家的時候,就將衣箱騰出兩個座位載上老人家.
美國人稱van為汽車屋. 汽車屋都是用來度假的.當一家人去大山或去海邊旅遊的時候,他們可以住在汽車屋裡頭數天.大家庭的所有人在一同出遊的時候都會更高興.那就是汽車屋流行起來的原因.在美國有許多為汽車屋開設的公園.
11.從文中得出,van又叫
a.汽車 b.汽車屋 c.摩托車 d.大卡車
12.在哈根夫婦買van前,他們
a.賣了舊屋b.搬到了祖父母家c.給van建了車庫d.賣了他們的第二輛車
13.通常 的家庭會有汽車屋
a.嬰兒b.很多錢c.多於兩個小孩d.對汽車屋感興趣
14.美國人通常用汽車屋
a.和全家人去旅遊b.和全家人去購物c.在周末去探望祖輩d.每天送小孩上學
15.汽車屋流行起來是因為
a.有空的時候可以載人到其他城市b.讓家人在假日出遊時更高興c.有人認為汽車屋便宜d.大家庭可以裝更多東西在汽車屋裡

Ⅲ 房車哪國發明的

應該歸功於美國人吧 第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。

Ⅳ 為什麼美國有相當一部分人只住在房車里

在美國，有這么一群人，他們收入不高卻拖家帶口，對價格飛漲的房屋不敢問津。為了圓一個家的夢，這些人便把目標鎖定在了汽車房屋，也就是拖車式活動房屋。如今，每15個美國人中就有一人居住在汽車房屋裡，而這種房屋也成為近年來美國最熱銷的的一種房子。

汽車房屋走俏的主要原因是各地房價太高。據統計，在長島，普通房屋要20多萬美元一套，房主每年收入至少保證在6.4萬美元才能養得起這樣的房屋。美國房地產界有一句盡人皆知的話，那就是「地段，地段，地段」，意思是說地點決定房價。像曼哈頓這樣寸土寸金之地，一個普通套間的月租金也高達3500美元，而一輛不到1萬美元的房車卻可以為一個三口之家解決住房問題，這個價格通常只相當於一處不動產房的1%。住房車不僅價廉，而且「物美」，房車族的聚居地大多離城市不是很遠，交通比較便利。

Ⅳ 學習美國人 窮人買個房車 在房車里生活怎麼樣

在中國，房子要生根，屋瓦要瓷實，人們才感覺他是一個有社會根底的人，才會尊重他，才能平等的容讓他，做事的時候給他社會面子。在中國，房子是租來的，都會被別人看不起，被社會鄙視和排斥。

Ⅵ 為什麼很多美國人酷愛房車，而在中國卻很少

中國的房車充其量也就是幾年，沒有任何能停放房車的宿營地
那房車就成了一個只能睡覺的大盒子，所有的功能全用不上
中國人買了房車有什麼用吶？！
美國的房車起碼有不到一百年的歷史了
沒有可比性的-

Ⅶ 我很嚮往美國人的那種用汽車拖著車屋四處旅行四海為家的生活，他們為什麼不安定住所中國可以買房車嗎

其實相對來說就是文化差異和生活追求的不同，想很多美國人生活比較自由，在這說了很早以前去美國的都是一些前西歐的素質較低的人，他們都是自由散漫的代名詞。照理來說中國應該也是可以購買房車的，但是受文化的影響，可能會讓大多數的人根本都接受不了吧

Ⅷ 為什麼在美國房車遍地都是，而在中國卻沒

1.有房車做什麼？中國沒有國家公園給你露營，你可以試試看去青藏高原找個地方扎房車，很快你會發現自己待不下去
2.誰有時間開房車？大家都在使勁加班
3.誰有錢買房車？大家加班就是為了還房貸，話又說了回來，美國人窮的房子沒了，房車就是房子，中國人窮的房子沒了，房車你也別想停安穩，總會有人趕你走

Ⅸ 為什麼外國人總是開著房車去旅遊

歪果仁……要好多品種好嗎？也不是所有的外國人都總開著房車去旅遊。
房車主要是歐美發達國家出現的比較多，歐洲有歐洲的特點，美國有美國的特點，歐洲人的房車多為拖掛式，美國人旅行的更多自行式房車，錢多地方大么。南歐、東歐就比較少。美國也是發展不均衡。

Ⅹ 為什麼老外不喜歡房車

不是的，他們愛房車的。它既是富人的玩具又是窮人的家 美國人為何愛房車？

房車在美國的地位，可謂舉足輕重。

家安輪子上，並非美國人所創。19世紀的吉普賽人，就居住在木製、由騾馬牽引的大篷車里，四處流浪。吉普賽人的大篷車，符合了他們四海為家的流動特性，但空間的相對狹小，並不能滿足全部的生活活動。這種大篷車更多時候只是用來睡覺的。

對屌絲群體而言，住房車是生存，沒有愛與不愛，只有便宜與貴的區別；對中產階級和富人而言，開著房車出遊是生活，愛不愛沒關系，房車是提供一個類似家的感覺，讓我的生活品質不會下降；而對真正的流浪者而言，房車是他們靈魂的寄居地，愛房車，就如愛流浪、愛生命。