本田xrv後排內飾圖片

1. 東風本田xrv中配內飾

該車不管什麼配置，內飾都是一樣的，不同的就是座椅的材質不同而已。

2. 本田XRV的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

外觀做工都還不錯，很符合全家人的審美觀，選這個車就是比較喜歡這個外觀，尾部貫穿剎車燈識別度很高的，後門把手隱藏在C柱的設計也很個性，第一次真的會找不到門把手

【內飾】內飾還行吧，塑料比較多，感覺應該用軟性塑料

【外觀】就是沖著外觀來的，你說外觀怎麼樣，比繽智好看個人感覺，xrv感覺車頭敦實，從車頭看很感覺車身還挺大

【內飾】新車這車味道特別大

【性價比】預算15個，全款落地16個！性價比怎麼說呢，跟國產的比，看過gs4，帝豪，哈弗h6，rx5論配置自然比不過！可是論三大件，雖然國產的現在做的很不錯了，因為人生第一輛車，還是想買個合資的放心，比竟身邊好多朋友都是這么說！gs4很完美，配置高，車大，還便宜，頂配車展才12個多，但是一打聽都說很費油，想想就算了！裸車14.98，優惠16888，加裝6800（全車車模，車墊，後備箱墊，發動機護板）落地161000，還能接受，就定了，不過苦苦等了2個月！目前還是挺喜歡的

3. 本田xrv內飾是什麼布

本田xrv內飾好像不是布的。

4. 本田XRV的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意外觀是我們年輕人的選擇，油耗也符合我們這種上班族，空間是亮點，家用夠適合！

最不滿意沒有自動鎖窗，自舒版沒有後視鏡折疊，沒有LED行車燈，LED大燈，沒有胎壓監測，自舒版沒有倒車影像和導航，等配置，哈哈

【空間】在外做事,爹媽在家裡,家裡兩個小孩子,出去完全足夠,春節回來,裝載很多東西,小孩子在後排玩來玩去,空間很大!,大人腳也放著也舒服。放行李太給力了,我大包小包,後面裝著滿滿的,全部裝下了,春節回來時,一車東西全部裝滿。

【動力】加速表現：高速100到140感覺加速有感覺，前後段給油就有，中間平淡

【操控】方向盤指哪打哪，操控超級好，人車合一，沒得挑；底盤及懸架：底盤穩，抓地力強，前懸架夠軟，後懸架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超級輕松，無壓力！個人認為下山剎車系統有點偏軟！不過夠用！過彎道時，最快50邁左右，加速通過，一個字『穩』；雨雪泥濘路面：輪胎夠寬215的，下雨天抓地力強，剎車無壓力，不過，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；橫向對比：比我開家裡的奧拓與同事的雪弗蘭賽歐，放心多了，嘿嘿

【舒適性】噪音控制：開了這么長時間了，車內沒有發現異響，發動機噪音在首保換機油後明顯小了，胎噪還是很大的，准備加裝隔音棉，聽說效果不錯

【外觀】車漆薄，日本車通病，外觀形狀符合年輕人口味，很年輕，很運動，很大氣，外觀是這款車加分的點，值得誇贊本田的設計師，能懂得中國人的審美觀，知道中國人需要一輛什麼樣的車型

【內飾】中控好看，其他一般，空調出風口大愛

【性價比】這車用顏值取代了一些配置，整體來說性價比一般！

5. 哪裡能找到本田Xrv1.5L手動經典型的內部圖片

東本XRV目前在售的都是1.8L車型，1.5L車型還沒有上市，目前上市日期還沒確定，只是公布了價格，具體配置啥的都沒出來！所以沒有多少數據！

6. 東風本田繽智xrv座椅能放平嗎

有很多車友在這兩款車的選擇上有些困惑，圈內有句話：高配選繽智，低配選XRV。兩款車都是16.38（16.28）萬豪華版的車型性價比最高，所以假如買豪華版及以上的建議選購繽智，豪華版以下的建議選購XRV。
其實區別不大，除以下幾項外完全一致：
1、尺寸及空間，繽智比XRV長2厘米，除此之外完全一致。
2、XRV全系全景天窗，繽智只有豪華版及以上的才有全景天窗。
3、XRV全系17寸輪轂，繽智只有豪華版及以上才有。
4、XRV前排副駕駛空調兩個圓形出風口，繽智同位置是三個排狀出風口。
結論：預算在16.38萬以下，建議選擇XRV，因為低配也可以擁有17寸輪轂、及全景天窗。
繽智及XRV在豪華版不同之處：
1、繽智比XRV多了日間行車燈，LED大燈，電動後視鏡折疊。
2、XRV比繽智多了後排頭部氣簾，真皮座椅及門板。
所以在選擇的時候就簡單的多了，要外觀燈光還是要內飾真皮及後排氣簾。個人還是認為大燈更有吸引力。
繽智旗艦版的車型是18.98萬。繽智旗艦版加裝了四驅系統（智能）、原廠導航、真皮座椅及門板、後排隱私玻璃，對於高出2.6萬的價格而言，性價比不高，看個人需求，預算充足也到無妨。
二者為同門師兄弟，發動機、底盤、懸掛等等硬性指標完全一致。繽智的高配版本配置更為豐富一些，XRV的低配版本配置更為豐富一些。預算高就選繽智，否則XRV。外觀的選擇就是見仁見智了，繽智為國際車型，XRV為國內設計改良，大家審美不一樣，意見自然不同，看自己喜歡哪款。

7. 本田xrv怎麼樣

事實上，繽智和xrv都是本田旗下車型。而且更有趣的是，他們全都來自同一個底盤平台。

除此之外，發動機、變速箱、也全都是同款同型號。自然的，軸距之類的參數也全然一致。

這2款車，XRV發動機和變速箱分別採用自然吸氣機器，和CVT變速箱。特別是除了1.5L機器之外，另外有一款1.8L發動機可選，滿足對動力要求高的人士。沒有去玩增壓機型，算是謝天謝地了！整體的動力匹配可以看出這款車的設計意圖，就是偏向家用，實用。排除華而不實的一些理念後剩下的東西。

事實上就這點而言，對於我來說，是可貴的！家用車要的，不就是這樣么？

8. 本田XRV的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意外觀流行形的運動感，燈光的設計，以及尾燈的設計，都讓我覺得是高於遠同級別車型的，同時感慨日本人的設計理念，你說區區彈丸島國能成為發達國家，肯定是有原因的，值得國產車學習創新，而不總是模仿；就空間來說，比起同級別車的空間來說算是比較優秀的了，後排座椅全部放倒是一個亮點；還有油耗，真是應了那句只要開日本車就不用擔心油耗的問題，比起其他同級別歐美車太省油了

【內飾】整體內飾一般般手感材質：我是頂配車型皮革和織物的包裹車門也是軟性包裹硬塑料用得不算多儀表中控：中控設計感蠻強的檔把下發鏤空的設計也很實用整個中控偏向駕駛座設計得還是很用心的說說屏幕吧我是17款二月提的車屏幕除了大了一寸以外和15款就沒區別了本田的DA屏有行車規避就是行車途中看不到畫面只能聽聲音有時候想用手機同屏導航就比較不方便了而且貌似我這個屏是沒有carplay的異味異響：新車味道確實大提車四個多月了現在在室外太陽底下停半天上車還是有味道有時帶剎車過彎或者過減速帶時會感覺剎車踏板有機械性抖動會發出像是齒輪沒卡好的聲音論壇上有人說那是ABS介入了可是剎車並沒有踩得很深

【性價比】希望廠商以後能在價格略增的基礎上增加一些實用配置，像後視鏡折疊、內視鏡防炫目、後排出風口、胎壓監測等等

9. 本田XRV內飾圖片